il

۷ دلیل برای آنکه رنو کپچر نخریم!

نزدیک به یکسال پیش ایران‌خودرو تصمیم گرفت فروش رنو کپچر را در ایران به عنوان یک شاسی‌بلند شهری آغاز کند. هدف از عرضه کپچر، تسخیر بازار خودروهای محدوده ۱۰۰ میلیون تومان توسط ایران‌خودرو بوده است و کسانی که تمایلی به خرید خودروهای چینی موجود در بازار نداشته‌اند، می‌توانستند به سراغ این خودرو بروند. این خودرو اگر چه یک خودرو اروپایی محسوب می‌شود ولی چندان هم بی‌نقص نبوده و معایب مختلفی دارد که ما در این مطلب از سایت چرخان آنها را بررسی خواهیم کرد. با ما همراه باشید…

پیش از مطالعه این مطلب، اگر به دنبال محاسن و ویژگی های این محصول اروپایی هستید، می توانید مطلب ۵ دلیل برای آنکه رنو کپچر بخریم را مطالعه نمایید!

Renault-Captur-photos-2

۱- کابین لغزنده

اگر قصد خرید یک دستگاه خودرو کپچر را دارید به شما پیشنهاد می‌کنیم که انتظار یک سواری نرم و بدون لغزش را نداشته باشید چرا که به گفته بسیاری از کارشناسان و مالکان، کپچر تکان‌های ناشی از ناهمواری‌های جاده را به خوبی دفع نمی‌کند وسرنشینان به‌خصوص افرادی که در عقب نشسته‌اند، این تکان‌ها را به خوبی حس خواهند کرد. این نکته یک عیب بزرگ برای این خودرو محسوب می‌شود چرا که در جاده‌های ناهموار احتمالا شما به قرص‌های ضدتهوع نیاز پیدا خواهید کرد.

Renault-Captur-2014-800-47

۲- کابین پلاستیکی

در حالی که بسیاری از هموطنان از کابین خودروهای چینی به دلیل استفاده از پلاستیک سخت ابراز نارضایتی می‌کنند، باید بگوییم که اگر به سراغ کپچر بروند باز با همان صحنه آشنا، روبرو خواهند شد. چرا که سرتاسر فضای داخلی کپچر از پلاستیک سخت و ارزان قیمت پوشیده شده است که حس ناخوشایندی را برای سرنشینان ایجاد می‌کند. بنابراین اگر قصد خرید این خودرو را دارید یک تیک قرمز بزرگ در مقابل نام آن بزنید.

Renault-Captur-photos-5

۳- حجم موتور کم

بسیاری از ایرانیان حجم موتور را به عنوان اولین گزینه برای انتخاب یک خودرو خوب می‌دانند، و اگر بخواهند ماشین مناسبی برای خود دست‌‌ و پا کنند، اولین نکته‌ای که از فروشنده سوال می‌کنند این است که حجم موتور خودرو چند لیتر است؟! بنابراین اگر شما جزء همین دسته از افراد هستید باید به‌کلی دور نام کپچر یک خط قرمز بکشید چرا که این خودرو از یک موتور ۱.۲ لیتری توربو شارژر بهره می‌برد که عملکرد آن قابل مقایسه با محصولاتی مانند جکS5 با موتور ۲.۰ توربو نخواهد بود.

Renault-Captur_2014_4

۴- ارتفاع کم کابین

وقتی شما از خارج به کپچر نگاه می‌کنید، آن را یک خودرو شاسی بلند تشخیص خواهید داد ولی زمانی که وارد کابین شوید نوع طراحی صندلی‌ها و ارتفاع کم آنها به شما اجازه نمی‌دهند که لذت سوار شدن به یک شاسی‌بلند را حس کنید. گفتنی است که اگر شما تجربه سوار شدن خودرویی مانند تندر ۹۰ را دارید، سوارشدن کپچر تجربه جدیدی برای شما به همراه نخواهد داشت.

Renault-Captur-photos-13

۵- کمبود بعضی از تجهیزات

سانروف و صندلی‌هایی با قابلیت تنظیم برقی از جمله تجهیزاتی محسوب می‌شوند که اکثر خودروهای هم رده با کپچر، این آپشن‌ها را در خود جای داده‌اند ولی متاسفانه در مدل‌های ارائه شده از سوی ایران خودرو نه از سانروف خبری بود و نه از صندلی‌های برقی. شاید نبود صندلی برقی را بتوان تحمل کرد اما سانروف یکی از تجهیزات اساسی خودروهای جدید محسوب می شود که جای خالی آن در کپچر به شدت حس خواهد شد.

برخی از مالکان کپچر از کیفیت پایین سیستم صوتی این خودرو ابراز نارضایتی کرده‌اند. پس اگر قصد خرید کپچر را دارید به فکر یک سیستم صوتی قوی‌تر باشید.

Renault-Captur-photos-16

۶- فعال نبودن برخی از آپشن‌ها

به گفته مالکان کپچر برخی از آپشن‌های ذکر شده در کاتالوگ این خودرو فعال نیستند. سیستم قفل‌شدن در‌‌ب‌ها بعد از شروع حرکت‌، پاور ویندوز برای شیشه‌های جلو‌، GPS و AFS (‌چراغ‌های تطبیق‌پذیر جلو با چرخش فرمان) مهم‌ترین این آپشن‌ها هستند که برخی از آنها مانند GPS رنو توسط نمایندگی فعال می‌شود اما نقشه ایران را ندارد. در این بین خبری از عملکرد پاور ویندوز و AFS هنوز اعلام نشده است و نمایندگی‌ها نیز کاری در این زمینه نمی‌کنند. به استناد گفته‌های مالکان کپچر این بخش به مقاله اضافه شده، که تعداد این مالکان قابل ملاحظه بوده است.

به دلیل عرضه محدود رنو کپچر در ایران احتمالا بعد از مدتی خدمات پس از فروش آن با مشکل روبرو خواهد شد و قطعات کپچر به سختی قابل تهیه خواهد بود.

Renault-Captur-photos-7

۷- قیمت بالا

با به نمایش درآمدن این مقاله در سایت پیش‌بینی می شود برخی از طرفداران این خودرو اعلام کنند که کپچر بهترین خودرو سال ۲۰۱۵ اروپا اعلام شده است و مطالب این مقاله را به چالش بکشند، بنابراین باید بگوییم که رنو کپچر ۱۹۹۸۶ دلاری به عنوان بهترین خودرو انتخاب شده نه کپچر ۱۱۲ میلیون تومانی. اگر این خودرو در ایران با قیمتی در حدود ۷۰ میلیون تومان عرضه می‌شد طبیعتا بهترین شاسی‌بلند زیر ۱۰۰ میلیون تومان انتخاب شده و بسیاری از ضعف‌های آن اصلا به چشم نمی‌آمد. همچنین کپچر رقیبان سرسختی در کلاس شاسی‌بلند در ایران دارد که قیمتی به مراتب کمتر از آن دارند که از جمله آنها می‌توان به سانگ‌یانگ تیوولی و جک‌اس۵ اتومات اشاره کرد.

در تالیف این نوشته علاوه بر بررسی خودرو از نزدیک از منابع مختلفی نیز استفاده شده است که از جمله آنها می توان به autoexpress، autocar و leftlanenews اشاره کرد

لطفا اطلاعات و تجربیات خود را از طریق بخش نظرات با دیگران به اشتراک بگذارید.

به سوپر گروه رنو کپچر ملحق شوید…

درباره نویسنده

مهندس مکانیک گرایش طراحی جامدات از دانشگاه آزاد تهران‌جنوب. مترجم و نویسنده درحوزه خودرو، تکنولوژي و صنایع مرتبط

مطالب مرتبط

135 نظر

  1. pony car

    اگر فقط فقط دو مورد ایران خودرو در فروش این ماشین لحاظ می کرد فروش خیلی خوبی رو تجربه می کرد یکی قیمت نمیگم ۷۰ تومن حداقل تا۸۹ تومن پایین میاورد و دیگری هم اینکه شرایط فروش نقد و اقساط با پیش پرداخت۵۰ درصدی برای ماشین می گذاشت

     
    پاسخ
      1. Amir

        داداش شما انگار از قیمت جهانی کپچر خبر نداری!اتفاقا تنها ماشینی که به قیمت جهانی نزدیکه همین کپچره.جالبه کسی که این مقالرو نوشته هم بدون مطالعه بوده و ماشینو ندیده! کپچر خودرو روز اروپاست.بزرگترین موسسه تست ایمنی خودرو دنیا eurncapتست espو لغزش و انجام داده برید نگا کنید با رتبه عالی پاس کرده.گیربکسش واسه شرکت گتراک آلمانه که با فورد و اکثر برندهای مهم یکی هست .میل سوپاپاش از آلیاژ ضد سایش استفاده شده.رنو کل طراحاشو عوض کرده .حتی چند تا طراح بدنش ایرانین .بهتر از پژو ۲۰۰۸ که قراره با گیربکس بیست سال پیش al4 چهار دنده همون ۲۰۶ خودمون قالب ایرانیا بکنن که پلتفرمش با ۲۰۶ یکی هستش.تو ایران هر چی سودش بیشتر باشه روش تبلیغ میشه.ملت ما لایق بهترینهان ن بدترینها

         
        پاسخ
        1. Hussein

          اتفاقا با قیمت جهانیش خیلی فاصله داره مدل ۲۰۱۶ این ماشین در سوئد از ۱۵۴ هزار کرون شروع میشه که معادل ۶۱ ملیون تومن هستش.

           
        2. سام

          دوست عزیز اولا که دزدی شرکتای ایرانی رو که همه میدونن که دیده شده حتی قیمت تا ۴ برابر هم بوده,ثانیا یادت باشه که اینارو همون دزدا دارن میسازن که حتی ذره ای سوادو و علم ندارنو همه مونتاژاشون داغونه,اونچه که اینجا سوار میشیم دقیقا اونی نیس که اروپایی ها سوار میشن,همونطور که نویسنده گفت اگر قیمتش ۷۰ ۸۰ بود خیلی می ارزید ولی اونطوری دیگه…

           
        3. ناشناس

          حبیب
          سلام
          من کارى به معایب یامحسنات این ماشین ندارم اما دیروزقیمت این خودروى کپچر روازدوستانم توى هلندسئوال کردم ۲۰۱۶ عاجى مشکى ۲۴۰۰۰ یورو
          ۲۰۱۷ همون رنگ ۲۸۰۰۰یورو
          درضمن ۴۵%مردم اروپاازاین ماشین استفاده میکنن
          الان یورو حدود۴۵۰۰ تومان
          Chester.riasati@gmail.com

           
        4. تبریزی

          آین خودرو راما خریدهایم بسیار بسیار پشیمانیم .برای مسافرت صندلی های خسته کننده بسیار سفت. کمک فنرهای ان ضعیف میباشد .صد رحمت به ال نو د که نصف ان قیمت دارد. این ها را نوشتم که شما غلط ما را نکنیدوناراضی نباشید.

           
        5. علي

          داداش گلم این طوری هم که شما میگی نیست. من شهریور یه گپچر خریدم و تا الان حدود ٣ هزار کارکرده. صندلی دستی و نبودن سانروف و سیستم صوتیش خیلی رو مخه! اما به نظر من تقریبا ماشین نرمیه و خیلی تکونارو به اتاق منتقل نمیکنه. تو شتاب گیری و مخصوصا سربالایی خیلی کنده ولی تو کفی کاملا خوبه. حسن خیلی عالیش مصرفشه که واقعا عالیه. در مورد ٢٠٠٨ هم گیربکسش اونی که شما میگی نیست و فرق میکنه ولی در کل اول باید ماشین بیاد که پشتش بشینی بعد نظر بدی.

           
      2. ایرانی

        واقعان سر گردنه میگن اینه. این خودرو تو خود خرابشده فرانسه قورباقه خور فقط ۱۲هزار یور است یعنی بدون مالیت حدود ۴۰ میلیون تومان. حالا با کارگر ایرانی ماهی ۱تومان این باید بشه حداکثر ۳۵پیلیون تومان. نخرید آقا و خانم تا باد کنه مثل ماشین چینی ها مجبور بشن ارزان کنند

         
        پاسخ
  2. سامان

    سلام و خسته نباشد. من تمام مطالب نوشته شده با نام شیرعلی و تو این سایت خوندم. از نوع نگارش متن و اطلاعاتشون خوشم میاد. واقعا نکاتی که میگن جز حقیقت چیزی نیست. من خودم این ماشین و یه هفته دستم بود. فقط قیافه داره. پوشش داخل ش از جیلی بدتره و اصلا بیشتر از ۷۰ میلیون نمیارزه البته من موقع فروش باتوجه به بازار سودم کردم. از مطالب تون ممنونم. همیشه با وجود همچین نویسنده ای بهترینید

     
    پاسخ
    1. علی شیرعلی

      سلام/ مرسی از نظرتون. از حمایت شما نهایت تشکر و قدردانی را دارم. امیدوارم مطالب مفید بوده باشه. موفق باشید

       
      پاسخ
        1. محمد سعید بهمنی

          دوست عزیز، اکثر کامنت ها تایید میشه، مگر اینکه توهین توش باشه یا با نام های کاربری تکراری نظر تکراری گذاشته بشه.

          کامنتهاتون رو دوباره ارسال کنید.

           
      1. انوش

        مرتیکه جک وارد کردید با ژن خوبتون چرا بهترین ماشین سال اروپارو میکوبی که مردم تاوان بیوجدانیه شمارو بدن برن اشغال بخرن که بعد ۲ ۳ سال سرمایشون بباد بره این ماشین ۱۵.۶۹۰ یورو دقیقا با همین امکانات موتور گیربکس تو اروپاست!! میشه نزدیک ۸۰ ملیون تومن دارن ۱۰۰ تومن میفروشن نوشتی گردنه؟ نه جکی که ۵ ساله کارخونشو ساختن هرتیکشو از یجا کندن چسبوندن بهم که بعضی وقتها دنده عقبش جلو میبره ماشینو ارزونو خوبو عالیه.؟ بهترین موسسات استاندارد اتومبیل بهترین امتیازارو به این ماشین و اوج مهندسی و زیباییش دادن اونوقت نوشته صدا میده اخه چی بهتون بگه ادم پیکان ۵۷ سوار میشی قرص نمیخوری بعد راجع به ماشین ۲۰۱۶ فرانسه با این جوایز نوشته بری تو خاکی باید قرص تهوع بخوری خدا به زمین گرم بزنه این واردکننده های اشغالای چینیو

         
        پاسخ
      1. علی شیرعلی

        سلام. دوست من بنده دیگران رو تشویق می کنم به کامنت انتقادی گذاشتن و از انتقاد بیشتر از تعریف خوشحال میشم. این دوست عزیزمون به من لطف داشتن و من اگر بخواهم برای متن های خودم کامنت بذارم شک نکنید صد در صد انتقادی خواهد بود برای دیدن بازخورد ها. موفق باشید

         
        پاسخ
  3. یاسین

    از ماشین چینیا بهتره خدایی ولی یه سوال ازنویسنده تعریف کردن بده؟ من از طریق نویسنده ایم مطلب با این سایت آشناشدم .سایت بدی هم نیست

     
    پاسخ
  4. حاجی

    والا من کپچردارم و ازش خیلی راضیم. کپچر ۷۰میلیونی به نسبت قیمت جهانی که ماشینا دو برابر هستند تو ایران باید حدود ۱۳۰تا ۱۴۰باشه.برید قیمت جهانی ماشینارو ببینید.

    این خودرو ایمنی کامل اروپا رو داره. بسیار نرمه مخصوصا فرمونش. شتاب وحشتناک عالی و البته مصرف کم و هزار تا حسن دیگه. حالا شما بگو سانروف نداره و جنس پلاستیکش فلانه. تو ایران هم قیمت این ماشین چیه؟ تیوولی سانگ یانگ و جک اس ۵ چینی؟ النترا ۱۳۵ میلیونی؟ سراتو ۱۳۵میلیونی؟

    رنو نیسانو ول کنم برم جک بخرم یا تیوولی؟ یا کره ای؟ ۵ستاره ایمنی اروپا می ارزه به کل هیکل جک و سانگ یانگ.

    والا عجیبه نظرات تو ایران…

     
    پاسخ
    1. علی شیرعلی

      سلام/ مرسی از نظرتون، قیمت جهانی رو با قیمت ایران نمیشه مقایسه کرد این ماشین به‌عنوان یک خودرو ارزان قیمت تو اروپا طرفدار داره و همچنین این خودرو استاندارد یورو ۵ داره درحالی که همون تیوولی که شما نام بردید یورو۶ داره که از این بابت اون خودرو بهتره- شتاب وحشتناک!!! با موتور ۱.۲ لیتری؟ اگه بر همین اساس باشه که جک که باز شما نام بردید پرواز می‌کنه با موتور ۲.۰ لیتری. مصرف کم شو ما به عنوان محاسنش تو یک مقاله جدا بررسی کردیم می‌تونید اون مطلب و بخونید. النترا هم ۱۳۵ میلیون نیست قیمتاتون و بروز کنید. ما نقاط ضعف این خودرو رو گفتیم و نقاط مثبت ش هم در یک مقاله جداگانه گفتیم.

       
      پاسخ
      1. Reza

        جک اصلا اسم توربو شارژ به گوشش خورده به نظرم شما باید یه تحقیق کنید ببینید موتور توربو شارژ اصلا چیه؟چینی ها ۵ سال دیگه موتور توربو شارژ رنو رو به سختی می تونن تولید کنن

         
        پاسخ
      2. رضايى

        عذر میخوام ولى سانگ یانگ چینى نیست من ۴ ساله اکتیون دارم و همه جوره ازش راضیم
        اکتیون موتورش مر سدس بنزه و متعلق به کره ى جنوبى اقاى حاجى
        زیر پام اخ نگفته تو این ۴ سال،باورتون نمیشه با کنج چپ ماشین سنگ رمپ خورد شد ولى ماشین من فقط خراش برداشت
        از چیه جنس بدنه نمیدونم هر بار میگم داغون شد ولى پیاده که میشم واقعا هیچى نشده
        اکتیون ٢٠١٢ دارم فیس قدیمشو

         
        پاسخ
      3. علی

        آقای شیر علی سلام . از مطالبتان پیداست که مغرضانه درباره کپچر سخن میرانید. مسلما تا حالا این ماشین را سوار نشدید که اینجوری درباره آن قضاوت میکنید.خودرو جک در تست استاندارد ایران (نه اروپا ) فقط دو ستاره کسب کرده که معادل ۰ ستاره اروپاست.قیمت این خودرو در خارج ۱۹۵۰۰ دلار آمریکا است که معادل ۶۴ میلیون میشه که با توجه به دو برابر شدن قیمت در داخل حدود ۱۲۸ م میشه . با این اوصاف قیمت آن بسیار مناسب است. در ضمن آپشنهای موجود در آن بسیار با کیفیت ونیز کیفیت فنی آن نیز گفتنی نیست.حالا بیا ایینو با جک و اشغالهای چینی و کره ای مقایسه کن.

         
        پاسخ
        1. علی شیرعلی

          سلام عزیزم: هیچگونه غرض ورزی در کار نیست ما درسایت چرخان همه خودروهای موجود در بازار ایران را نقد و بررسی می‌کنیم و اینکه فقط از خوبی‌های خودروها بگوییم چیزی حاصل مردم نمیشه و فقط جیب شرکت‌ها پر پول‌تر میشه. اگه مطالب بنده را دنبال کنید بنده خودرو جک را نیز نقد کردم و هیچوقت نگفتم این خودرو کلا از جک بدتره یا بهتره. در ضمن مطمئن هستید خودروهای کره‌ای آشغال هستند؟ جنسیس، وراکروز، اپتیما و حتی محصولات سانگ‌یانگ عملکرد بهتری نسبت به بسیاری از محصولات رنو دارند. موفق باشید

           
        2. ناشناس

          البته من شخصا کاری با این رنو ندارم اما به عنوان تذکر لازم دونستم بگم برای تعریف از ماشین کره ای بهتره اسمی از جنسیس یا حداقل مدل کوپه آن که من شخصا تجربه مالکیت آن را داشتم برده نشه. این ماشین در سال ۲۰۱۵ جز ۱۰ ماشین غیرقابل اطمینان بود از نظر خرابی .
          من را که بیچاره کرده بود.

           
      4. پاره کننده

        عزیزم شتاب مگه به حجم موتوره؟؟؟ الان آلفا رومئو میتو حجم موتورش ۸۰۰ سی سی هست! ولی شتاب کدوم بیشتره؟

         
        پاسخ
        1. علی شیرعلی

          سلام. بنده تجربه سواری با یک مدل میتو موجود در ایران رو دارم که مجهز به موتور ۱۴۰۰ توربودار بود. و تا به حال خبری از پیشرانه ۸۰۰ سی سی مشاهده نکردم. در ضمن حجم موتور بالا قدرت بیشتر را به همراه داره که یکی از دلایل شتاب خوب می تونه باشه. البته تعداد گشتاور و توربو تاثیر زیادی خواهد داشت. شتاب اولیه با شتاب در حین حرکت متفاوت است. موفق باشید. ش

           
      5. وحید

        قربان شما چرا اصرار دارید این خودرو رو با جک و امثال آن مقایسه کنید. بنده به عنوان کسی که از دور دستی بر آتش دارم خدمتتان عرض می کنم به هیچ عنوان این خودروها از لحاظ کیفی قابل مقایسه با هم نیستند. گرچه مدلهای چینی کمی پرشتابتر باشند یا تند تر بروند. حتی جنس داشبورد سختشان هم زمین تا آسمان با هم فرق دارد. گاها با خواندن بعضی از این مقاله ها به یاد دوران کودکی می افتم که تنها ملاک برتری یک خودرو بر دیگری این بود که روی کیلومتر شمارش عدد بزرگتری نوشته باشد. با آن ملاک پیکان کارلوکس بهترین ماشین دنیا بود چون کیلومترش تا ۲۲۰ بود!

         
        پاسخ
      6. از دور دورا

        تمام مطالبتان اشتباه است به جز شماره ۳ ولی موتور توربو هست پس باید در سایتتون را تخته کنید

         
        پاسخ
      7. ناشناس

        گویا خود جناب نویسنده از جمله کساییه که جک کردن تو پاچش. این جور دفاع از یه ماشین چینی رو فقط کسایی که رفته تو پاچشون انجام میدن. راستی داداش هرچقدر هم تبلیغ کنی، بازم مشتری اول و آخرش خودتی. البته خوشبینانه گفتم . امیدوارم از کارمندای این شرکت چینیا نباشی.

         
        پاسخ
      8. sepehr

        اولا رنو نیسان فرانسه رو با کره و چین مقایسه نکن عزیزم.
        دوما شتاب به حجم موتور نیست BMW مدل i8 حجم موتورش ۱۴۰۰ سی سی هست با شتاب سرسام آور.
        سوما شما میخوای اپتیمارو با تلیسمان مقایسه کنی یا کلئوس رو با سورنتو . خیلی خنده داره
        من کپچر ۲۰۱۷ دارم خیلی عالیه و شتابش عالیه بله با موتور ۱۲۰۰ شتابش عالیه.
        فراموش نکنیم که رنو تو مسابقات فرمول یک هم شرکت داره و داشته و با برند های دیگه مقایسه نکنید عزیزم
        مرسی
        رنو عالیه و امسالم برترین خودرو ساز شد

         
        پاسخ
    2. Sh

      Ghabele tavajohe shoma,sang yang male koras,amrica ham mahsoolati ke nemitune be keshvarayi mese iran o roosie mostaghim befreste az tarighe kore o sayere keshvara mifreste,yani dar asl tivoli kare amricas,

       
      پاسخ
    3. ندا

      سلام و خسته نباشید خدمت شما دوست عزیز من فقط میخواستم بدونم ایا این ۷ دلیل که آقای شیرعلی گفتن در این ماشین هست یا نه . بنده هم قصد خرید دارم اما با خوندن این معایب یه خورده به شک افتادم لطفا راهنمایی کنید چون تعداد معدودی از این خودرو در ایران خریداری کردن و من در انتخابم به مشکل بر خوردم

       
      پاسخ
      1. علی

        این خودرو را حدود ۴ماه پیش خریدم.حدود ۶۰۰۰ کیلومتر راه رفته و همه چیز OK است. این خودرو اگه مشکل کیفیتی داشت دو سال متوالی پر فروشترین کراس اور دنیا و رکورد فروش نداشت.به نظر من از نظر طراحی و ظاهر و نمای بیرونی بسیار عالیست . سواری آن هم بسیار نرم است.فن اوری ۲۰۱۴ رنو و نیسان است.با این اوصاف اگر ابعاد آن بزرگتر و اپشنهای آن کامل میبود مسلما قیمت آن بالای ۲۰۰ م و به یک خودروی SUV تبدیل میشد. تو این رنج قیمت انتخاب دیگری به کیفیت و قدرت و شتاب بالای این خودرو وجود ندارد. فقط مشکل ویران خودرو در خدمات دهی آن است.که احتمالا به نگین خودرو یا پارس خودرو واگذار میشود.

         
        پاسخ
      2. ناشناس

        نداخانوم سلام
        لطفا به سایت NetCarShow.com سری بزنید کپچرفقط یکباردرفرانسه تولیدشده ودرحال حاضردرروسیه ومختص شرایط اب وهوایی روسیه ساخته شده خودروی روسی یعنی فاجعه

         
        پاسخ
      3. ارش

        نداخانوم سلام
        لطفاقبل ازخرید این خودروی روسی به سایت NetCarShow.com مراجعه کنید
        خودروی که درسال ۲۰۱۴ فقط یکبار درفرانسه تولید شد وازسال ۲۰۱۶ در روسیه وبرای اب وهوای سرد روسیه طراحی وساخته شده.

         
        پاسخ
    4. بهزاد

      شتاب وحشت ناک!!!!! نکنه موتور فراری برای شما نصب کردن؟
      خارج از شوخی توی سربالایی با چهار نفر سرنشین حقیقتا کم میاره

       
      پاسخ
      1. بنده خدا

        شما تو این ماشین نشستی که میگی حقیقتا با ۴تا سرنشین تو سر بالایی کم میاره حتما سوار این ماشین نشدی این ماشین با توسان یا اسپورتیج که قبلا داشتم از نظر قدرت موتور و شتاب برابری میکنه

         
        پاسخ
  5. سهیل

    با ۷۰ م جک و جیلی معقولانه تره بنظر من. من که گیج شدم ۷ دلیل برای نخریدن ۲۲ خرداد نوشتین ۵ دلیل هم برای خریدنش در ۱۵ خرداد. فکر کنم نخریدنش پیروز شده با ۲ تا. خخخ

     
    پاسخ
  6. محسن

    من برای خرید کپچر ثبت نام کردم، تنها نگرانی من با توجه به چک کردن جک شاسی اینه که نشیمنش خوب نباشه، سوار جک شاسی که شدم واقعا برای آدمای قد بلند آزار دهنده است، الان کپچر خودرو برای راننده بلند قد راحتی رو در نظر گرفته یا نه؟

     
    پاسخ
    1. Reza

      بله اقا من خودم ۱۸۵ قدمه ۱۵ سانتم با سقف سرم فاصله داره تازه اگه خواستین خب صندلی تنظیم ارتفاع داره

       
      پاسخ
    2. حامد

      بنده هم قدم ۱۹۱ هست و هییییچ مشکلی از نظر دید و راحتی ندارم، برخلاف سراتو و النترایی که نشستم و میگم به خوبی کپچر برای قد بلندا دیدشون نیست!

       
      پاسخ
  7. سید مهران میرابوالقاسمی

    نظر من اینه که جک خیلی بهتره از لحاظ جا داری واز لحاظ موتوری و خیلی هم شیک هستش وهرکس که جک بخره نفع کرده و۲۰ میلیون تومان هم تو حساب بانکیتون هست که خیلی پولیه یه بار تو یه مجتمع تجاری بودم که واسه جایزه رنو کپچر گذاشته بود رفتم نزدیک دیدم چه کیفیت رنگش داغونه بعد درشم باز بود دیگه کیفیت توش داغونتر بود ویه چیز دیگه هیکلشم خیلی کوچیکه حیف از همون ۷۰ میلیون که بدی واسه این ماشین اونوقت همرده این ماشیم مزدا cx3 را میبینیم کیف می کنیم به قول جرمی کلارکسون رنو و پژو و سیترون بدترین ماشینای دنیان.

     
    پاسخ
    1. ناشناس

      به جرمی بگو یه دور با تالیسمان بزنه بعدا نظر بده رنو داره شگفت انگیز پیشرفت میکنه موتور جدیدش ۱۲۰۰توربو ۱۳۰ اسب یخار و ۲۰۵ نیوتن متر گشتاور لطفا فنی بررسی کنید وقضاوت .الان داره ماشیتایه خوبی میزنه حیف اینجا نمایندگی متمرکز نداره

       
      پاسخ
  8. Reza

    با سلام بنده رنو کپچر رو خریداری کردم و ۶ و ۵ و ۴ و ۳ و۲ مخالفم اولا اینکه درسته حجم موتور کمه ولی موتور توربو شارژ داره و توان خروجی ای برابر با موتور ها ۲۰۰۰ الی ۲۴۰۰ را تولید می کنه دوما این که عرض کنم به محضرتون چند روز پیش ایران خودرو با ما تماس گرفت و اعلام کرد که نقشه های ایران اماده می باشد و می توانید برای نصب به مایندگی مراجعه کنید ثالثا بنده در مورد لغزش شاسی با شما موافقم ولی در اون حدی نیست که شما گفتید سیستم صوتی هم قابل قبوله در مورد ارتفاع کابین هم اعلام کنم صندلی راننده قابلیت تنظیم ارتفاع داره و صندلی سرنشین جلو هم خوبه و صندلی های عقب کمی ارتفاعشون کمه ولی در مورد سانروف با شما موافقم و یکی از نقاط قوت رنو به نظر من بدنه مقاوم رنو کپچر هست مقلا درب رنو کپچر بیش از ۲۰ سانتی متر از فلز تشکیل شده موتور هم در جاده ها و سربالایی ها پیشرانه خوبی رو ایجاد می کنه و در سربالایی های شدید من تا حالا افت سرعت تجربه نکردم.
    با تشکر

     
    پاسخ
  9. حامد

    با سلام به همه دوستان
    با فرض درست بودن همه این ایرادات نبایستی چندتا جایزه و رکورد فروش رو کسب میگرد!
    با این مبلغ اگه بخواین ماشین صفر رو با خیال راحت سوار بشین بهترین گزینست
    مخصوصا برای خانواده ها کم جمعیت و جوانها
    بنده حدود ۱ ماهه کپچر گرفتم
    در کل نسبت به قیمتش کاااملا راضیم
    نیسان-رنو رو با هیچ برند چینی مقایسه نکنید! اونم برای شتااااب بیشتر! مگه مسابقات میخواد شرکت کنه تو ترافیکهای شهری ما؟!
    خود جک و جیلی و تیگو و … هم خودشون رو با یک برند ژاپنی-فرانسوی مقایسه نمیکنن
    انشالله روزی همه قیمتها شکسته بشه بالاخره!

     
    پاسخ
    1. علی شیرعلی

      سلام/ با بخش اینکه گفتین انشاالله قیمت‌ها شکسته بشه کاملا موافق ام. کپچر ماشین خوبی هست اما همه خودروها نقاط ضعف مخصوص خود را دارند.

       
      پاسخ
  10. محسن

    ممنون از راهنمایی دوستان در مورد نشیمن و جای خودرو، یه سوال دیگه هم داشتم، میزان گارانتی خودرو چقدر هست؟

     
    پاسخ
  11. جیمی

    سلام من دو ماه است رنو کپچر دارم ماشین فوق العاده ای است نویسنده مقاله غرض ورزانه مقاله را نوشته و تمام دلایل را بررسی کردم و وارد نیست

     
    پاسخ
    1. محمد سعید بهمنی

      سلام. مرسی از حضور شما .

      عزیز آیا مطلب دیگر ما با عنوان : ۵ دلیل برای آنکه رنو کپچر بخریم را مطالعه کردید؟!!!

      http://charkhan.com/12942/%DB%B5-%D8%AF%D9%84%DB%8C%D9%84-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%A2%D9%86%DA%A9%D9%87-%D8%B1%D9%86%D9%88-%DA%A9%D9%BE%DA%86%D8%B1-%D8%A8%D8%AE%D8%B1%DB%8C%D9%85.html

      ببینید اون هم غرض ورزانه است یا تایید میشه !

      واقعا این تعصب مسیر همه مارو عوض میکنه تو زندگی!

       
      پاسخ
  12. احسان

    با سلام
    سیستم دوال کلاج این اتومبیل به راننده اجازه میدهد شتاب صفر تا صدی بهتر از اسپورتیج ۲۴۰۰ سی سی و تقریباً معادل توسان ۲۴۰۰ بدست آورد(صفر تا صد ۱۰/۹ تا ۱۱/۱ ثانیه)که کاملاً قابل قبول است.
    این خودرو به لطف موتور توربو و وزن کم در سرعتهای بالا هم کم نمیاورد و حداکثر سرعت خودرو ۱۹۲ کیلومتر بر ساعت میباشد که بسیاری از رقبای خود (از جمله اسپورتیج و توسان که دو برابر حجم موتور و پنجاه اسب بیشتر دارند) بیشتر است.
    این خودرو در سال ۲۰۱۴ پر فروش ترین کراس اور متوسط اروپا شد. در سال ۲۰۱۵ تا به حال نه تنها پرفروش ترین در اروپاست بلکه موفق شده است که با فاصله زیادی از رکود سال ۲۰۱۴ هم عبور نماید و در مجموع تجربه درخشانی برای رنو به شمار میرود.
    مصرف کم این خودرو امتیازی بسیار عالیست و طول کم خودرو به شما اجازه پارک در فضاهای کوچک را میدهد.
    و در نهایت اینکه این خودرو به تازگی در روسیه نیز طرفداران بسیاری پیدا کرده به نحوی که در تمامی بیلبورد های شهر مسکو و سن پترزبورگ میتوانید تبلیغات آن را مشاهده نمایید.

     
    پاسخ
  13. محسن

    OWNING

    If economy and safety are your main concerns, then you’ll have no worries with the Captur. EuroNCAP has tested it and it’s come out with the full five star rating (as you’d expect of a Renault). Economy-wise, the engine choice is excellent. The diesels are obviously better, achieving a very impressive best of 76.4mpg and 95g/km CO2, but even the petrol versions are perfectly acceptable. Go for the TCe 90 and it’s 56.5mpg and 115g/km CO2. If you’re a family buyer with a low annual mileage, that’s arguably the one you should go for.

    http://www.topgear.com/car-reviews/renault/captur

    بررسی کپچر توسط سایت تاپ گیر

     
    پاسخ
  14. من

    من کپچر دارم از موارد بالا فقط شماره ۱ قبول دارم ، asf فعال است و قفل شدن اتوماتیک درب ها با نگه داشتن طولانی کلید قفل داخل ماشین فعال میشه

     
    پاسخ
  15. MT

    متاسفانه کسی که این نظر رو داده خودش تا حالا این خودرو رو از نزدیک حتی ندیده!!! ببینید موتور ۱۲۰۰ توربو دلیل نمیشه ضعیف باشه حداکثر قدرت این ماشین ۱۲۰ اسب بخاره. که تو دور موتور ۲۵۰۰ بیشترین گشتاور رو میده. سانگ یانگ تیوولی با ۱۶۰۰ سیسی همین قدرت رو تو دور موتور ۶۰۰۰!!!! میده دور موتوری که تو طول رانندگی یک فرد به ند رت میرسه. تکنولوژی ساخت موتور بسیار شبیه به رنو فرمول ۱ هستش که هیچ ایرادی نمیتونید ازش پیدا کنید. در مورد سفتی کمک ها باید بگم بله یک مقداری اذیت میکنه ولی باید بدونین یه شاسی بلند سوار میشیم نه سواری.

     
    پاسخ
    1. علی

      سلام.رنو کپچر و رنو تالیزمان از جدیدترین و فنی ترین ماشینهای رنو هستند که هر دو موتور آنها از فن آوی فرمول یک هستند.و حداکثر قدرتشان در دورهای موتور ۲۰۰۰-۲۵۰۰ رخ میده .این فن آوری فقط مخصوص اروپا است.رنو تالیسمان دارای به روزترین و مدرنترین اپشنهای روز است و یک سدان عالی با ۲۰۰ م قیمت. ولی کپچر آپشنهای کمتر با قیمت نصف تالیسمان.
      کپچر بهترین و پرفروشترین کراس آور دنیا است .

       
      پاسخ
  16. ناشناس

    سلام من علاقه مند ظاهر این خودرو شدم و حالا از نقطه نظرات دوستان و نویسنده این نتیجه را گرفتم که قدرت و شتاب قابل قبوله. سواری در حد متوسط.به درد جوانها و خانواده های کوچیک میخوره.برای داخل شهر و ترافیک و جای پارک به لحاظ اندازه مناسب . و به طور کلی قابل مقایسه با خودرو های چینی قطعا نیست.قیمت اگر تا۱۵میلیون پایین تر بود دیگه بدون تحقیق بیشتر در خریدش یک لحظه درنگ نمی کردم.

     
    پاسخ
  17. احمد

    من این خودرو را گرفتم چند عیب داره که بعضی ناشی از تولید کننده و بعضی هم از ایران خودرو می باشد ، اگرچه از زیباترین خودرو های ایران است اما خریدش بسیار ریسک دارد:
    از تاریخ رسمی تحویل تا زمان تحویل حدود ۶ ماه تاخیر داشت
    در حرکت بسیار خشک و تکان دار در دست اندازها است
    مصرف اعلام شده با واقعیت تفاوت زیاد دارد ( ترکیبی ۷تا ۷/۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر )
    پس از طی حدود ۳۰۰۰ کیلومتر سیستم کامپیوتر آن از کار افتاد و دو ماه در تعمیرگاه مانده
    خدمات پس از فروش توسط ایران خودرو و داشتن نیروی متخصص بسیار ضعیف و در حد صفر

     
    پاسخ
    1. علی

      مصرف سوخت ذکر شده مربوط به شرایط سرعت ۹۵ کیلومتر ، کولر خاموش ، سوخت با اکتان ۹۵ تا ۹۸ ، جاده کفی و حضور راننده بدون سرنشین است . من در این شرایط کپچر را تست کردم (آنهم با بنزین سوپر ایرانی با اکتان حدود ۹۲ ) مصرف سوخت ۴/۶ تا ۴/۹ در صد بود.فعلا حدود ۶۰۰۰ کیلومتر راندم و میانگین مصرف ( در شش ماهه اول سال و در جنوب کشور با کولر روشن ) به ۶/۳ در صد رسیده است (میانگین جاده ای و داخل شهر ).بسیار پر قدرت و ایمن و پر شتاب.

       
      پاسخ
  18. علی

    بابا جان اگه قرار باشه این خودروبا قدرت ، شتاب ، ۵ستاره ایمنی ،با کیفیت فنی و طراحی رنو و نیسان و مصرف سوخت بسیار کم را از نظر اپشنهای غیر ضروری و سانروف مورد انتقاد قرار دهیم ، لازم است جهت حذف و مرتفع ساختن این انتقادات در حد ۲۰۰ میلیون و بیشتر پول پرداخت کرد.این خودرو دارای کیفیت عالی در قسمت فنی و ایمنی است و اپشنهای آن در حد نسبتا خوب با کیفیت عالی میباشد.(مثل ماشینهای چینی و کره ای با فنی و کیفیت اپشن پایین نیست.) بنابراین مقایسه بین این خودرو و کره ای و چینی کملا اشتباه است.

     
    پاسخ
  19. علي

    من حدود ٣ماه هست که رنو کپچر را خریدم که کاملا پشیمان شدم
    از روز اول ساعت مانیتور قابل تنظیم نیست، حدود ٢ ماه هست که پدال ترمز به صدا کردن افتاده!
    سوال : وقتی پا رو از پدال ترمز بلند میکنم همراه با صدای تق میباشد، از دوستان کسی تا کنون با این مشکل برخورد کرده؟؟

     
    پاسخ
  20. Mr

    همه جا خوندم که چند تا دلیل واسه اینکه فلان ماشینو نخرید. ممکنه مطلب در مورد اینکه کدام ماشینا رو هم بخریم بزارید؟

     
    پاسخ
  21. علی از تهران

    موضوع : صدای پدال ترمز رنو کپچر
    سلام
    من قبلا یه ۲۰۶ اتومات داشتم که صدای تق پدال ترمز زمانی که پام رو بر میداشتم نداشت!اما الان یه کپچر دارم که با برداشتن پا از روی پدال ترمز این صدا به گوش میرسه.
    آیا بقیه دوستان دارنده کپچر نیز با این مشکل صدای ترمز برخورد کردند؟
    آیا کسی تا حالا به خاطر این موضوع نمایندگی رفته؟

     
    پاسخ
  22. ناشناس

    چطور رنو رو با جک مقایسه میکنی؟ الان دنیا دنبال موتور کم مصرف میگرده شما بر عکسید . به نسبت حجم موتور قدرتش عالیه. بقیه ایراداتون هم بعضیاش تا حدودی درسته

     
    پاسخ
  23. فواد

    کیفیت خودروهای چینی در نظر سنجی بهتر از فرانسوی بوده و خودروهای جک موتور میتسوبیشی ژاپن داره و قدرت بالا و شتاب بیشتر نسبت به این خودرو و قیمت پایینتر و استیل درشتر

     
    پاسخ
  24. سید مهدی تقوی

    سلام خدمت عزیزان

    سایت های محترمی که میاید (شاید چشم و گوش بسته) در مورد ماشین ها نظر میدید!
    توجه کنید که با نظرات اشتباهتون باعث میشید کسی که برای جمع کردن میلیون ها تومن پول زحمت کشیده با انتخاب اشتباه (بخاطر مطالب اشتباه شما) همه ی پولش به باد بره.

    الان در این شهر پر ترافیک، یک ماشین کم مصرف و با حجم پایین (= کم تر بودن خرج و مخارج) شاید برای خیلی ها از همه چی مهم تر باشه.
    مصرف این رنو کپچر از پراید هم کمتره! این برای یک ماشین با ابعادی نزدیک به یک شاسی بلند بسیار عالیه. (یعنی این رنو هم جاداریه شاسی بلند رو نسبتاً داره و هم کم مصرفیه یک ماشین کوچک) مزدا ۲ با اون ابعاد بسیار کوچکش مصرف سوخت بیشتری از این ماشین داره!
    بنظر بنده (نظر شخصیمه) شما جز مقدار اندک، چیزی از خودرو نمیدانید چرا که بدون در نظر گرفتن قدرت موتور، حجم اون رو مورد انتقاد قرار میدید. قدرت ۱۲۰ اسبی برای یک موتور ۱۲۰۰ سی سی بسیار عالیه نمیدونم چرا ازش انتقاد کردید. همچنین این ماشین روی کاغذ سرعت و شتاب رضایت بخشی داره. (سوپر اسپرت که سوار نمیشیم، یک ماشین کم مصرف نسبتاً شهری هست) چرا با نقد های اشتباه مردم رو به اشتباه می اندازید و باعث حروم شدن میلیون ها تومن پول مردم میشید؟!

    دیگر اینکه امکانات ایمنی این ماشین خیلی عالیه. چرا به اینها اشاره نمیکنید؟ میگید درمقاله دیگری اشاره کردیم! این که راه و رسمش نیست. یک بنده خدا اینو میبینه و اون حُسن هاش رو دیگه نمیبینه.
    واقعا ظلمه مقایسه ی رنوی فرانسوی با یک ماشین چینی.
    امیدوارم با دقت و اطلاعات دقیق هر چیزی رو مورد بررسی قرار بدیم.

    درپناه خدا. یا علی مدد

     
    پاسخ
  25. حسن

    با سلام واقعا برأی کسایی که اطلاعی إز أین ماشین ندارن والکی میان نظر میدان متاسفم من ٧ ماه أین ماشین دارم وقبله پراید پژو و سمند و مگان داشتم فقط همین میتونم بگم ما ایرانی ها هرچی سرمون باید حقمونه چون بی اطلاع و پر مدعا هستیم و لیاقت همون ماشینای چینی و بنجل و أین سایت هم نظر منو سانسور کنه تعجب نمیکنم. لاأقل إینو میتونم بگم که ماشین خیلی خوبی به نسبت ٩٠ ملیون و خیلی راحتهم باهاش و تا کسی سوارش نشده الکی نیاد و نظر بده أوکی

     
    پاسخ
  26. احمد رضا

    من هم فروشنده رنو کپچر هم جک s5و تیگو۵ و آریزو۵ هستم و همه این خودرو ها را سوار شدم و تست کردم . اونایی که میگن چینی ها آشغالن وقتی سوار نشدن لطفا نظری ندن و برن همون کپچر بدرد نخور فرانسویو سوار بشن . فقط شیشه
    هاش برقیه (برید باهاش حال کنید ) یه ماشین خشک بدرد نخور بدون جا . موتور ضعیف ۱۲۰ اسبی .

     
    پاسخ
    1. محمد

      من هم اگر روی ماشین های چینی خدا تومن سود میکردم، سعی در تخریب ماشین های با سود کمتر میکردم !!!!
      اگه حرف شما درست بود الان تو اروپا همه جک s5 و تیگو میگو سوار میشدن 😀
      فقط همین که کپچر سال ۲۰۱۴ بهترین ماشین اروپا شده کافیه …..

       
      پاسخ
      1. آرش

        باسلام
        بنظربنده اگرخودروی خوبی بودتولید آن درسال ۲۰۱۴متوقف نمیشد که درسال ۲۰۱۷ درکشورروسیه ومطابق با آب وهوای این کشورباکیفیتی بسیارپایین تولیدشود!!
        مراجعه به سایت: Net car show

         
        پاسخ
  27. محسن

    من به نظر همه ی شما احترام میزارم ولی سلیقه ها کاملا متفاوته هیچ خوبه کاملی هم وجود نداره که هم عالی باشه هم با پوله تو جیبت بشه خرید .
    از قدیم گفتن هر چی پول بدی اش میخوری . ولی این وسط یه سری آدما هستن که تهش یه پرشیا داشتن ولی الان برای اینکه یه وخت خدایی نکرده کم نیارن یه جوری نظر میدن انگار خودشون این ماشینارو طراحی کردن . بعد همینا وقتی تو ترافیک ی ماشین چینی جلوشون میفته انقد نگاش میکنن .برادر من بحث ماشین چینی و غیر چینی نیست گربه دستش به گوشت نمیرسه میگه بو میده . شما هم اگه پول داری برو بخر چرا عیب میزاری

     
    پاسخ
  28. سمیرا

    سلام و خسته نباشید
    من یه هیوندا ورنا ۸۹ دارم ،خیلی باهاش راحتم و واقعا یکبار تعمیرگاه نرفتم جز تعویض روغن .حالا قصد داشتم این پژو ۲۰۰۸ جدید رو ثبت نام کنم که فعلا خبری نشده،می خواستم ببینم تو این ردیف قیمت ۱۰۰ تومن چی می تونم بگیرم که راحت و بی دردسر باشه کپچر این شرایط رو داره؟
    لطفا راهنمایی خوب بکنید ممنون

     
    پاسخ
    1. ارش

      سمیراخانوم سلام
      لطفاقبل ازخرید کپچرسری به سایت:
      NetCarShow.com
      بزنید
      این خودروفقط درسال ۲۰۱۴ درفرانسه تولیدشد ومتوقف شدتااینکه درسال۲۰۱۶ درکشورروسیه ومختص اب وهوای این کشور ساخته شده واقعا فاجعه س

       
      پاسخ
      1. کاربر

        داداچ شما قصد ات چیه ؟ کپچر رو مستقیما از فرانسه وارد میکنن به ایران مدل ۲۰۱۷اش هم ساخت خود فرانسه اس بعد شما میگی ساخت روسیه اس اینجوری بود واسه دادن کپچر انقد تاخیر نمیکردن تاخیر کردنشون هم بخاطر بازرسی دقیق فرانسه اس ببین با حرف بی اساس تو هیچ تغییری در نظر مردم نمیشه

         
        پاسخ
  29. یکی

    سلام دوستان این ماشین در رده خودش قیمتش خوب هست تیوولی و یا جک اس ۵ رو با این مقایسه نکنین من یکی از فامیل هایم
    کپچر داره و راضی هست باهاش هم تصادف کرده بود هیچی اش نشوده بود ولی همسایمون تیوولی داره و یه پراید اروم زده بود ۲تومن خرجش انداخته بود

     
    پاسخ
    1. آرش

      دوست عزیزسلام
      لطفابه قیمت جهانی هردوخودرو درسایتهای معتبرخارجی مراجعه نمایید
      قیمت جهانی کپچرحدودانصف قیمت تیوولی میباشد
      شایان ذکراست اینجانب نه کپچرسوارم نه تیوولی سوار.

       
      پاسخ
  30. ناشناس

    ساکنان آمریکا از خودروهایی بزرگ و وانت گونه را می پسندند اما اروپاییان خودروهایی را می پسندند که کوچک باشندو مصرف بنزین پایینی هم داشته باشند

     
    پاسخ
  31. کاربر

    والا این قیمت که برای کپچر خیلی زیاده .حالا در کنار قیمت بالا امکانات اون خیلی در حد پایینی هستش………………….نه سانروف داره .نه قدرت بالا داره.در کل ۴۰ تومن بیشتر نمیارزه……………………..

     
    پاسخ
  32. عبدالرضا

    با سلام من اول میخواسم کپچر بخرم خیلی خوشم اومده بود ولی تا اومدم ثبت نام کنم ظرفیت تکمیل شد از ماشین های چینی خوشم نمی اومد ولی به ناچار رفتم یه جک s5 اتوماتیک خریدم. خداییش اگه اسم چینی روش نبود هیچی از یک ماشین کره ای کم نداره فقط باید منتظر بمونیم ببینیم کارکرد قطعات اون در بلند مدت چطوره. به نظر بنده یک ماشین مثل کپچر و پژو ۲۰۰۸ بیشتر مناسب افراد جوان و ماشین های کراس مثل جک و تیگو و هایما برای خانواده بهتره . تور رنج ۱۰۰ به بالا هم که دیگه قضیه فرق میکنه و میشه ماشین پول دارا ، که اونها هم زیاد براشون فرقی نمیکنه یه مدتی سوار میشن بعد میفروشن مهم هم نیس چقدر ضرر کنن. من به نوبه خودم به ترتیب ال۹۰- جک s5- تویوتا پریوس و تویوتا کمری هیبریدی می پسندم. جک s5 واقعا عالیه.

     
    پاسخ
  33. ابراهيم

    من یه ۲۰۶ از ایران خودرو خریدم پوستمو کند دیگه بکشنمم سمت ایران خودرو نمیرم،از طرفی هم سمت ماشین چینی نمیرم در ضمن بنظر من اینهمه پول پای این ماشین دادن اشتباهه راستشو بخوایید رفتم ساندرو استپ وی خریدم خیلی هم راضی ام الباقیه پولمو هم ریختم بانک سودشو میبرم ،اگه بخوام بالای صدمیلیون هزینه کنم میرم سراغ سواری تویتا حتی شده دست دومش چون تا یکمیلیون کیلومتر راحتی اینو سایتای تخصصی گفتن حالا خود دانید پولتونو زیادی حروم نکنید چون خیلی هم بالا بالا بپرید یهو چشم میخورید از من گفتن بود خخخخخ

     
    پاسخ
  34. آرش

    باسلام وعرض ادب به دوستان وهموطنان عزیزم که لایق بهترینهاهستند
    درادامه مطلب ۷دلیل برای انکه رنوکپچرنخریم بنده یک دلیل بعنوان ختم کلام اضافه میکنم که بایدخریدانراتحریم کنیم وان اینکه بامراجعه به سایت net car showمتوجه میشویدکه این اسباب بازی یک خودروی کاملاروسی بوده وبراساس اب وهواونیازبازار روسیه طراحی ودراین کشورساخته شده که هیچ سازگاری بااب وهوای کشورمانداشته همچنین مانند دیگرخودروهای روسی بی کیفیت میباشد وازهمه مهمترازکشورخائنی مثل روسیه خریدکردن اشتباه محض است.
    درپایان بایداشاره ای داشته باشم به قیمت جهانی آن که حدودا ۱/۲بهای خودروی تیوولی بوده ولی درایران هم قیمت تیوولی است یعنی درمقایسه باخودرویی دراین کلاس میبایست حداکثر۶۰ میلیون فروخته شودنه۱۲۰میلیون.

     
    پاسخ
    1. وحید

      ببینید من خودم سانتافه دارم..داداشم توسان..دومادم یکی اسپرتج و یکی شونم هایما…قدرت موتور و اپشن داخلی چیزی هست ک ما جهان سومیا قبولش داریم..مصرف سوخت من ۱۶ تا هستش…ولی ی اروپایی ب کیفیت اجزای موتور و مصرف کم نسبت به قدرت نسبتا خوب توجه میکنه..شما داری از چین خرید میکنی…از روسیه نمیکنی؟!
      مصرف کم..شتاب بالا در دور پایین بهت میده..کلاچ دوبل داره..توربو داره..الیاژ موتورشو با الیاژ موتور چینی حساب میکنید؟
      ب ولا قسم شم خودروی کره ای ک من دارم دونه ای ۱۵ تومنه…یماه پیش داداشم ۴ تا شم عوض کرد ۲۰۰ تومن..دونه ای ۵۰ تومن…تموم اجزای مصرفیش کیفیت پایینه..ک بتونن قیمتو پایین نگه دارن..ماشین چینی بخرج بیفته کی میخواد هزینه سر سام اورشو بده!!

       
      پاسخ
  35. ضا

    خودانید. من یک جی۵گرفتم راضی هستم خدایی میگم ولی کلامحصولات رنوبه قیمتش نمی ارزه ازبالا تاپایین ۱۱۲برای این البته وقتی۶۲بهاه استپ وی میدیدانتظاری نیست

     
    پاسخ
  36. ناشناس

    لطفا برای اطلاعات بیشتردرخصوص رنوکپچربه سایت: NetCarShow.com. مراجعه کنید
    خودرویی که درسال ۲۰۱۴ تولید ان درفرانسه متوقف وازسال ۲۰۱۶ درروسیه وبرای مارکتینگ واب وهوای روسیه ساخته وطراحی گردید.

     
    پاسخ
  37. ناشناس

    یک سال نیمه کپچر دارم از خیلی نظرات راضیم ولی مدت ده ماه مشکل کم کردن خنک کننده متور(ضد جوش )پیدا کرده تو این مدت چندین بار جک کامل شده اما مشکل پیدا نشده .وقتی بارندگی هست باسرعت بالا بری از قسمت جلو کاپوت آب داخل میره که موتور کامل خیس میشه.

     
    پاسخ
  38. رنو كپچر=خريد مقرون به صرفه در ايران

    در یک کلام باید بگم با توجه به قیمتی که ایرانخودرو درنظر گرفته براش بسیار مقرون به صرفست.در حالیکه نیسان جوک مدل۲۰۱۶، اسکای پک با امکانات کمتر و سطح آپشن پایینتر و ابعاد اتاق و صندوق کوچکتر و مشخصات فنی و موتور و گیربکس پایینتر،۱۲۷تومان قیمتگذاری شده، قیمت رنو کپچر ۲۰۱۷،با امکانات و آپشنهای بیشتر و مدل بالاتر و ابعاد اتاق و صندوق بزرگتر،با قیمت ۱۱۰تومان،بسیار باصرفه و ارزش خرید بالاتری داره.تویوتا یاریس مدل ۲۰۱۷ با موتور کم توان تر و فضای بار و سرنشین کوچکتر و گیربکس و موتور و فنی قدیمیتر،۱۳۰تومان قیمتگذاری شده.هیوندا آی۲۰ مونتاژی با قیمت ۸۷تومن و هیوندا آی۱۰ مونتاژی ۷۵ تومان.اکسنت مدل ۲۰۱۶ ،با کلاس اتاق پایین تر و گیربکس قدیمیتر با قیمت ۱۱۷تومن-سراتو مونتاژ سایپا که پایین بودن کیفیت و کاهش شدید سطح آپشناش برای همه زبانزد شده با قیمت ۹۱ تومن-و هزاران نمونه خودروی دیگه

     
    پاسخ
  39. كپچر خيلي خاص و تكنولوژيكه

    تا قبل از دیدن پژو۲۰۰۸،همیشه فکر میکردم با مونتاژ و ارائه ۲۰۰۸،بازار کپچر بدجور خراب بشه و ۵ماه در ثبت نام و خرید کپچر تعلل کردم.تا اینکه در نمایشگاه شهر آفتاب بمدت یکساعت،کل موتور و داشبورد و صندوق عقب و دربها و آپشنها و تجهیزات نسخه فول و کاتالوگها و بروشورها و توضیحات پرسنل را شنیدم.در روی تمام صندلیهاش نشستم و موقعیت فضای بالای سر و پا و کمر را بررسی کردم.و با ذهن آرام و بدون دغدغه و با خیال راحت نسبت به خرید رنو کپچر از بازار آزاد اقدام کردم.چون با قاطعیت متوجه شدم اصلا ۲۰۰۸ نمیتونه رقیب کپچر باشه..با توجه به قیمت احتمالی چه در ابعاد.چه در تکنولوژی-چه در موتور و گیربکس-چه در تجهیزات و آپشنها-چه در بحث کیفیت مونتاژی و وارداتی.نمیتونه با کپچر رقابت کنه..نگاهی به فروش بازارهای جهانیشم شاهد این مدعاست

     
    پاسخ
    1. بابک

      تیپ اکسلنت مناسبه ولی اولین چیزی که تو ذوق میزنه ارتفاع فرمونه که به اندازه کافی پایین نمیاد و افت شدید قیمت، یک نکته عالی اینه کی تسمه تایم نداره، خودم داشتم میگرفتم ولی پشیمون شدم رفتم رنو سیمبل ثبت نام کردم.

       
      پاسخ
  40. ناشناس

    لعنت برماشینهای ایرانی و چینی و پژو من میخوام کپچر اروندی بخرم فرقی برام نمیکنه چه ابرادی داره هیچکدومش بی ایراد نیست فقط خدمات داشته باشه

     
    پاسخ
  41. هادی

    سلام
    با این مقاله موافقم ،کپچر خودروی خوبی هست اما نه برای قیمت فعلی…
    ۷۰میلیون بسیار منطقی بود و ارزش خرید این خودرو را بالا می برد

     
    پاسخ
  42. طاهر

    در مجموع کپچر ماشین خوبی است.توی این یک ماهی که استفاده کردم عالی بوده. در مورد مقایسه با ۲۰۰۸ اجازه بدین بیاد بعد در موردش قضاوت کنیم.

     
    پاسخ

نظر بدهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.