کلاس خودروهای پیکاپ دو دیفرانسیل با اینکه متنوع نیست ولی از بازار خوبی برخوردار بوده و مخصوصا قابلیت آفرود به جذابیت و کارایی آنها می‌افزاید. در صنعت خودروسازی ایران با نیسان پاترول شناخته شده و با نیسان پیکاپ به اوج رسید. اما حالا برادر دوقلو و چینی نیسان پیکاپ با نام ریچ آمده است تا میراثدار خوبی برای حضور در این بازار بکر باشد.
قبل از اینکه به ویژگی‌ها و مشخصات فنی ریچ بپردازم بهتر است سری به تاریخ زده تا از شکل‌گیری این دوقلوهای چینی سر در بیاوریم. بازار بزرگ و ارزشمند خودروی آمریکای شمالی باعث شد تا تولیدکنندگان شرقی سودای طراحی و تولید در این بازار، به منظور قبضه کردن آن را در سر بپرورانند که چنین هم کردند! اما در خاور دور بازار بزرگتر و جالب‌تری هم شکل گرفت که تسخیر آن به این سادگی‌ها نبود. بازار خودروی سرزمین اژدها شرایط ورود خاصی دارد و در نهایت همه خودروی ارزان قیمت می‌خرند و کسی پول زیاد نمی‌دهد. ضمنا تولیدات داخلی را بیشتر می‌پسندند و اعتماد به نفس بالایی دارند، پس بزرگان خودروسازی مجبور به قبول پیشنهاد شراکت و ایجاد شرکت‌هایی با سرمایه‌گذاری مشترک ولی برند چینی شدند. در نهایت هر برند بزرگ خودروسازی یک نسخه چینی هم دارد که قرار بود فقط در چین تولید و فروخته شود. منتها حس برادری و برابری با چینی‌ها باعث شد تا ما را نیز از خود بدانند و منت نهاده، این تولیدات عالی خود را به ما نیز بفروشند! این چنین شد که برندهای بزرگ نسخه‌های چینی خود را به ایران وارد می‌کنند حتی اگر خود شروع به رایزنی و عقد قرارداد کرده باشند!
با این مقدمه به خوبی متوجه می‌شویم که چرا هر خودروی موفقی یک دوقلوی چینی نیز دارد که همیشه هم مناسب سرزمین ایران تشخیص داده میشود! نیسان نیز با کمپانی دانگ‌فنگ یکی از چهار شرکت خودروساز بزرگ چین وارد عمل شده و یک شرکت با سرمایه‌گذاری مشترک در خاک چین ثبت کردند تا به تولید دوقلوهای افسانه‌ای بپردازند! یکی از این دوقلوهای افسانه‌ای یعنی نیسان پیکاپ در ایران بود و بازار خوبی هم داشت، اما طاقت دوری از برادر دوقلوی خود را نیاورد و در نهایت هر دو از خط تولید (مونتاژ) شرکت پارس‌خودرو، قدیمی‌ترین خودروساز ایرانی با سابقه ۶۰ ساله سر درآورند.
ریچ با اینکه از همان اتاق و پلتفرم نیسان پیکاپ بهره میبرد و کمترین تغییرات ممکن را نسبت به آن دارد، اما از لحاظ ظاهری مخصوصا در نسخه آفرود از چهره مهربانتر و زیباتری نسبت به برادر خود برخوردار است. طراحی چراغ‌های جلو اگرچه کمی قدیمی شده است ولی با طراحی خطوط بدنه آن که قدیمی است کاملا همخوانی دارد. از طرفین که کاملا همان نیسان پیکاپ را می‌بینیم و تفاوتی وجود ندارد. اما چراغ‌های عقب کمی متفاوت است تا مثلا ما نشناسیمش! پارس‌خودرو نسخه آمبولانس آن را نیز ارائه کرده تا کارایی‌ها و قابلیت‌های نهفته این پیکاپ چینی را دو چندان کند. اما تصویری که از نسخه آفرود آن منتشر ساخته بیشتر دلبری می‌کند و تجهیزات اضافه شده نشان از قابلیت عبور از سخت‌ترین موانع در خارج از جاده را دارد.
البته اگر درپوش موتور را بالا بزنیم نسبت به نیسان پیکاپ قلب تپنده نسبتا متفاوتی را می‌بینیم. بنا بر اطلاعات مندرج در کاتالوگ پارس‌خودرو، ریچ با موتور چهارسیلندر خطی ۱۶ سوپاپ ZG24 ارائه میشود که کمی از موتور KA24DE قرار گرفته در سینه آهنی برادر دوقلو بزرگتر است. دقیقش را بخواهید ۲۴۳۸ سی‌سی در برابر ۲۳۸۹ سی‌سی! همین باعث شده تا اعداد و ارقام داده شده کمی بهتر از برادرش باشد، در تصویر ذیل می‌توانید تمامی مشخصات فنی آن را مشاهده بنمایید.
اما وقتی داخل آن می‌شویم برای اینکه با برادرش اشتباه نگیرید پارس‌خودرو دست به ابتکار عمل زده و از رنگ طلایی برای قاب کنسول وسط داشبورد استفاده کرده است. البته تجهیزات فوق پیشرفته آن را هم در نظر داشته باشید که برادرش از آن بی‌بهره است تا فقط با ابتیاع ریچ به آنها دسترسی داشته باشید نه نیسان! اما جدای از شوخی هرچند از کمترین کیفیت ساخت متریال داخلی برخوردار است و سراسر فضای داخلی آن پلاستیک بازیافتی است! ولی در این بازار با قیمت رقابتی خود رقیب با کیفیت‌تری را نمی‌بیند. پارس‌خودرو سعی کرده تا آن را متمایز از سایرین و قابلیت‌پذیر جلوه دهد. بطوریکه با ارائه رندرهایی، از آمبولانس تا خودروی پلیس را برایش متصور است و قصد دارد همه نیازهای خودرویی سازمان‌ها را با آن جوابگو باشد.
مهمترین چیزی که خریداران از ریچ انتظار دارند طاقت بالا و دوام در شرایط سخت است چرا که کسی ریچ نمی‌خرد تا با آن مهمانی برود! بلکه این کلاس از خودروها بیشتر در شرایط سخت و ناهموار خارج از جاده مورد استفاده قرار می گیرند و توانایی عبور از مسیرهای صعب‌العبور نیز گشتاور بالایی را می‌طلبد که با توجه به وزن کم این پیکاپ ۲۰۸ نیوتن‌متر بایستی کافی به نظر بیاید و نمی‌شود از آن توقع تویوتا هایلوکس را داشت! تجیهزات جانبی و ایمنی خوب و مناسبی هم به همراه دارد و فراموش نکنیم که ریچ را برای قابلیت چهارچرخ متحرک آن انتخاب کرده‌ایم و بایستی از تمامی قابلیت‌های آفرود آن نهایت استفاده را برد. البته برای استفاده آفرود تقویت‌هایی نیز صورت می‌پذیرد و کاستی‌های ریچ را کمتر می‌کند.
در نهایت برای خرید یک دستگاه ریچ دوکابین دو دیفرانسیل بایستی حداقل ۶۴ میلیون تومان پرداخت و به آن قناعت کرد چرا که برادر دوقلویش ۲۰ میلیون تومان از آن گرانتر است!
ریچ بهتره یا کاپرا?
ریچ
کاپرا
نظر…درود بر شما ریچ در گرمای خوزستان بشدت گرمای موتور را به بدنه دو گلگیر جلو وکاپوت انتقال میدهد که قابل دست زدن نیست کمپرسور کولر بشدت زوزه میکشد صندلی عقب مرتبا از جایش در میاید
سلام یه ارت قوی وصل کن روی بدنه موتور عیب امپر و کولر رفع میشه و صندلی عقب رو سه تا تسمه بزن از پشت پیچش کن کیپ میشه
سلام
اگر ممکنه برتری ریچ را نسبت به کاپرا عنوان کنید
و آیا اصلا برتری دارد؟؟
سزای گران فروختن نخریدن است مرد باشید نخرید ببینید چجوری به دستو وپاتون میافتند امتحان کنید
خوبه
من که ریچ دارم 27000 کیلومتر راه رفتم واقعا صندلی عقب مزخرفی داره ول میشه موتور تو سر بالایی کم میاره خدمات پس از فروش از همه بدتر مخصوصا نمایندگی مرکزی 3 سایپا
ممنون از کارشناسیتون.بهم خیلی کمک کردید…
باسلام خدمت دوستان بنده میخوام ریچ بخرم البته با شرایط اقساط که 27میلیون باید جلو بدم ومابقی هر 6 ماه 7میلیون که حسابش کردم چهار نیم سال طول میکشه بهنظر شما با این حرکت صاحب ی شاسی بلند صفر میشم ولی با نظرات دوستان که میگن خوب نیست و ناراضی هستن واقعا موندم که چهکار کنم اگر کسی هست لطفا راهنمای بیشتر بکند ممنون میشم
سلام ولا منم خودم چن وقته که قصد دارم بخرم ولی موندم که پس از خرید واقعا قطعات و خدماتی ب این ماشین میدن چون اینطور که معلومه اقایان هر روزی ی نوع پیکاپ ب دست مردم میدن
ریچ خریدم پشیمونم،اشغاله ،بخدا اعصابموبهم ریخته
مقایسه نیسان پیکاپ با ریچ مثل پژو۴۰۵ با آردی است
ريچ خوبه، در سربالايي کم نمياره، بلکه چون ضرايب گيربکسش قدرتي هست، وقتي میزنی دنده يک، حسابي آروم ولي پرقدرت ميره بالا، مثل تريلي يا کاميون. قدرتش با نيوپيکاپ يکيه و از پيکاپ نرمتره و مشکل صندلي عقب نداره
باسلام خدمت دوستان من تحقیقات خوبی در مورد پیکاپ پارس خودرو کردم ماشین خوبیه تحت نظر لیسانس نیسانه وتولید پارس خودرو که ید طولایی در تولید خودروهای دودیفرانسیل دارد فقط بخاطر تحریم ژاپنیها مونتاژ اونو به چین دادن به نظر بنده با توجه ب وضعیت بازار تویوتا هایلوکس۲۶۰ میلیونی بهترین گزینست فقط باید خدمات پس از فروش بهتری پارس خودرو بده
مفت گرونه
سلام
اینایی که میگن خوبه احتمالا اولین ماشینشون هست و سوار ماشین های نیسان پیکاپ هم نشدن
به نظرم اگر مزدا ژاپنی (نه این تولیدات داخل و خودرو کارا ) بخری صد شرف داره به این ماشین ها
پیکاپ ریچ صداش تو سرعت بالای 100 تا و عدم هندلینگش مخصوصا تو پیچ و… اصلا رضایت بخش نیست و بعد از چند وقت استفاده (مخصوصا کسایی که جاده خاکی میرن) جز سر درد و اعصاب خوردی چیزی نداره.
پیشنهاد میکنم قبل از خرید پیکاپ ریچ حتما حتما حتما یک سواری با نیسان پیکاپ و مزدا دوکابین قدیمی (ژاپنی ) داشته باشید .
با سلام خدمت شما دوست عزیز اصلا نباید مزدا را با پیکاپ مقایسه بکنی همین ریچ مدل ۹۴ دارم دوساله توی کشاورزی تابستان و برف وگل زمستان وهر جایی شما بگید بردم هیچ مشکلی هم نداشته فقط خودم بخاطر گارانتی مخواه دیسکو صفحه شو ببرم نمایندگی عوض کنم.
سلام دوستان پیکاب ریچ فوق العاده ماشینه خوبیه ااتاقش همون پیکاب قدیمه موتور ریچ 2500 هستش درحالی ک پیکاب قدیمی 2400هستش ماشینی ک نمایندگی بهت تحویل میده ماشینه کاملیه یعنی هم رکاب هم گارد روش نصبه فقط باید لاستیکشو عوض کنی و سایز 11×32رو همون رینگ فابریک بنداز ماشین میشه هیولا فوق العاده نرم و پرقدرته عالیه
سلام من یک ریچ خریدم وداخل اداره برق مشعول کار هستم با این خودرو حدود 1790 تا چاه برقی وجود دارد در شهرستان ومن در روز بین 20 تا 30 تا را سر کشی میکنم از ساعت 8 تا 15 حدود 130 کیلومتر همه جا خاکی سنگ کوه اب مصرف 100/10 کولر الی زیر پا خوب لاستیک را تعویض کردم نرم شد فقت یک مشکل داره در تبستان جلو پا زیاد گرم میشه خوب منم خیلی دنده سنکین دارم
سلام من پیکاپ ریچ دارم یک سال ونیم تو یه شرکت خط و لوله کار میکنم که همه مسیرش کوهستانیه و تا حالا هم هیچ مشکلی نداشته قدرتشم خیلی خوبه تو سخت ترین گردنه های خط لوله با ۵ نفر راحت و با قدرت میره بالا واصلا کم نمیاره
پشیمون شدم از حریدش
ما اداره جنگل بانی مازندران داریم ریچ واقعا بدرد نمیخوره جایی که با پیکاپ میریم دنده 3 میره ولی ریچ 2 بزور میره .مشکل بعدیش سرازیری با دنده 2 گیربگسش میخونه.با سرعت 100 که با ریچ میری سرنشینای پشت میپرن سرشون میخوره به سقف مفت گرونه .مسافت طولانی نمیشه رفت پای سرنشینای پشت درد میگیره در مجموع ارزش نداره
با سلام از نظر من ریچ از کاپرا خیلی بهتره ریچ ماشین پر قدرتیه و شتابشم خوبه
سلام دوستان من میخوام ریچ بگیرم ولی نظرات ضدونقیضی وجود داره لطفا راهنماییم کنید یعنی واقعا این ماشین تو دنده ۱و۲ریپ میزنه؟
من پیکاپ ریچ صفرکیلومتر خریدارم واقعا مزخرف از هرلحاظ:قدرت موتورش بسیارضعیف .،سربالایی اصلانمیکشه، صفحه کلاچ نداره، سروصدابدجور داره اونم صفرکیلومتر، قلاب برای کابین عقب نداره،…. کلا ماشین مزخرف بدتر از پراید ،ایمنی نداره، استانداردش رو نمیدونم چطور تائیدش کردن، بردیم نمایندگی خرج سرویس اولیه 160هزارتومان گفت بایدپرداخت کنید، اصلا حالم رو بخدا بدگرفت،بدجورپشیمانم وحاضرم10میلیون زیرقیمت بفروشم هرکی خواست، واقعا چرا ؟؟،؟!!!
الان چند می فروشید؟
چند ميفروشيد
من میخرم
واقعا اینقدر ریچ از نظر شما مزخرفه که داری با پراید مقایسه میکنی . خوب ادم کمی انصاف داشته باشه . دوست عزیز شما به اندازه پولی که میدی اش میخوری . شما میتونی پول سه تا ریچ بدهی هایلوکس سوار بشی
اشقال
سلام دوستان خیلی واضع و مع لومه پیکاپ ب درد کسی میخوره که متناسب با کارش باشه غیر از باید بگی بدرد نمیخوره شاید همین پراید ب نظر بعضی دوستان از پیکاپ ریچ بهتره! مثلا در مصرف سوختش ولی این کجاو اون کجا. شاید برای ی مسافرت عادی ی سواری از پیکاپ بهتر باشه ولی در جای خودش اون ماشین کم مصرف و پرشتاب هیچوقت کار ی شاسی بلند دودف را انجام نمیده!
دقیقا
سلام خدمت دوستان .من بتازگی ریچ خریدم و مواردی را در آن مشاهده کردم یکی عبور لوله اگزوز از زیر رام شاسی است که با عبور این لوله از زیر رام در بعضی وقتها لوله اگزوز با سرعتگیرها و ورودی و خروجی پارکینگهای غیر هم تراز برخورد میکنه دومین مورد لرزش ماشین حین حرکت از وضعیت توقف میباشه و سومین مورد کفی صندلی عقب هست که فاقد اسکلت مفتولی میباشه به همین خاطر نمیشه اونو با کف اتاق پیچ کرد .اگر ممکنه راهنمایی کنید .
سلام دوستان من دوسال که پیکاپ ریچ دارم درحدود نودهزار کیلو متر کار کرده و هیچ گونه مشکلی نداشته وخیلی ازش راضی هستم مخصوصا در شرایط سخت ونسب به قیمتش خوبه
ریچ مزخرفه ،خریدم بدجورپشیمونم10میلیون حاضرم زیرقیمت بفروشم نقدکسی بخواد
من ميخرم
خریدارم
مدل چنده
سلام دوستان چیزی که می نویسم خداشاهده فقط برا آگاهی شماست و نمیخام اشتباه من رو کسی مرتکب بشه، این هم ایمیلمه هرکی خواست راهنماییش میکنم _mmehtaran@gmail.com – من قبل عید دنبال یه ماشین بودم که باهاش بتونم یه طبیعیت گردی راحت انجام بدم بین پیکاپ ها ریچ رو خریدم یه مدل95 با 70000 کارکرد، داخل کابین پلاستیک داشبورد و طراحیش قابل قبوله نشستن سرنشین و راننده خیلی خوب و نرم وراحته دید راننده عالی و آینه بغل فوق العاده ای داره بخاریش خوبه کولرش رو امتحان نکردم اما از نظر فنی اول اینکه دیسک باید عوض بشه چون مشکل داره گیربکسش افتضاحه و بعد کمی کار کردن کنسول داغ میشه صدای گیربکس تو اتاق میاد و خلاصه گیربکسش آشغاله، از نظر سوخت خداشاهده صد کیلومتر بین 20-25 لیتر مصرف داره یعنی وحشتناکه کلی خرج سیستم سوخت کردم خیال میکردم درست میشه ولی در آخر فهمیدم طبیعتش همینه، سیستم تعلیق و جلوبندی ماشین عالیه و هیچ مشکلی نداره عملکرد ترمزش هم خوبه اما قدرت موتورش میتونم بگم موتورش یه آشغال به تمام معنای بی نام و نشان چینی هست اول بگم موتور نیسان آبی z شرکت نیسانه توی تبلیغات نوشته بود موتور این ماشین ZG24 هست که مال سال 1993 شرکت نیسانه ، خب حجمش از موتور نیسان آبی بیشتره، 16 سوپاپ هم هست پس باید قدرتش از نیسان آبی بیشتر باشه ولی در عمل خداشاهد جایی که نیسان آبی با بار میرفتم این خالی به زور میرفت عزیزان گول قدرت موتور دروغین این ماشین رو نخورید این قدرت نیسان آبی رو هم نداره چه برسه به نیسان پیکاپ من رو خیلی شرمنده کرد این ماشین. در آخر اگه دنبال یه ماشین شاسی بلند میگردید که فقط رو آسفالت برونید به شرطی که مصرفش رو یه جوری بیارید پایین گزینه خوبیه هرچند باز سربالیی آسفالت هم کم میاره ولی اگه تو برنامتون یه کیلومتر خاکی یا آفرود هست خودتون رو گول نزنید و نگیرید. دوستان به خدا این ماشین خیلی آشغاله پولتون رد هدر ندید. یا علی
اشغال این خودرو فقط کاپرا۲
دوستان همه چیزیش عالی هست دوسال دارم هم ازنظر قدرت وشتاب حرف نداره فقط برای صندلی عقب سرنشینا خستگی میاره ک نیسان پیکاپ هم همینه ……هر چقد پول دادی اش میخوری. بعضی دوستان فکر میکنن قیمت هایلوکس دادن. الان پراید شده 23 میلیون…عالی هست
سلام دوستان من این ماشین رو تو کیلومتر 2000 فروختم معایب : شتاب کم / مصرف بسیار بالا 16 در صد کیلومتر / ترمز ضعیف / ریپ زدن در دنده های سنگین بخصوص 2/ کابین عقب کم جاداره / جلوش دید خوبی نداره / در سربالایی بسیار ضعیف / گیربکس مدام بوی سوختن صفحه کلاچ میده / حد اکثر سرعت 120 در کفی به محض رسیدن به سربالایی خیلی جزئی باید دنده معکوس بکشید کم میاره / محاسن : فضای خوب سرنشین و شاگر /صدای کم موتور / کولر خوبی داره در کل نخرید ( چون افت قیمت بسیار زیادی داره و منجر به ضرر زیادی میشه و کسی هم نمی خره این ماشین رو ) اونایی که از این ماشین تعریف می کنن احتمالا” از کارکنان پارس خودرو هستند !!! جدیدا” هم قرار تولیدش از پارس خودرو متوقف بشه و در زامیاد تولید بشه که چه بد تر !!!!!!! آقا یک کلام نخرید سری که درد نمیکنه دستمال نبندید !!
سلام من ریچ دارم و مصرفش 100*20 به بالاس نمیدونم بایدچکار کنم هرچی به ذهنم رسیده چک کردم
البته باید بگم که رینگ ولاستیکش رو عوض کردم ورینگ ولاستیک پرادو ینی سایز 17 زیرش ریختم ولی فکر نمیکنم این مصرف مربوط به رینگ ولاستیک بشه لطفن اگرکسی اطلاعات در این زمینه داره راهنمایی کنه
سلام داداش ردش کن بره به درد نمیخوره به خدا با مصرفش هیچ کاری نمیتونی بکنی
سلام من در اتفاقات برق کار مینم یک پیکاب ریچ برا کار ما شرکت آورده جیک گر ما خون شده اول که قدرت نداره دایم صفحه کلاچش توکوچکترین سربالایی بو میده بردیم عوضشم کردیم درست نشده برامسرفش بردن دوگانه سوزش کردن که بدازبدتر شده
خوبه.
الیه من دارمش
با سلام
با توجه به پولي كه پرداخت ميكنيد بسيار الي هستش
با يك كمي تغيرات بسيار الي ميشه
الان قيمتش به ٩٠ ميليون رسيده
دوستاني كه ميگن تو سر بالايي كم مياره ميشه بگن كدوم ماشين كم نمياره
بدش يادتون نره شما يك ماشين قدرتي خريدين نه سرعتي
داداش مصرف این خودرو 100 بیسته قدرتی که نیست چون توی دنده 2 هرچی گاز میدی ریپ میزنه فضای سرنشین عقب وحشتناکه سرعتش از 110 بالا نمی زنه و توی 110 تعادل نداره به محض رسیدن به سربالایی کم میاره یک کلام عین یک بنزخاور 606 هستش به خدا هر کی بخره پشیمون میشه گیربکش مدام بوی دیسک سوخته میده حرارت زیادی به زیر کاپوت میزنه ….بازم بگم اگه بخواید ده خط دیگه از مزخرفاتش رو مینویسم ….
دوست عزيز من فكر ميكنم شما اصلا تا به حال كليد اين ماشين رو هم لمس نكردي
سلام دوستانی که از این ماشین تعریف میکنید ، شما یا اصلا سوار این ماشین نشدید یا شدید ولی چون تا به حال ماشین شاسی بلند و پیکاپ نداشتید فکر میکنید عالیه یا اینکه خودتون عامل فروش این آشغال هستید ، خدا شاهده زبون روزه دروغ نمیگم من این آشغال رو دارم به خدا آقای جوادی عین حقیقت رو میگه . من تو عمرم ماشین به این آشغالی نداشتم نه سرعت نه قدرت نه آپشن هیچی نداره ، مصرفش بالای22 لیتر در 100 کیلومتره اونوقت با این مصرف سرعت وانت پیکان رو نداره و قتی باهاش میری تو جاده، اگه کوهستانی باشه مچ پات درد میگیره از بس دنده عوض میکنی بوی دیسکشم خفت میکنه ، دوست عزیزی که برا این آشغال تبلیغ میکنی هیچ میدونی اگه یه نفر به هوای حرفای شما بره این ماشین رو بخره بعد بفهمه گول حرفای شما رو خورده اون دنیا باید پاسخ گوی سرمایه مردم باشی ؟؟؟؟ من خودم فریب حرفای مردم رو خوردم . دوستان حداقل یه خواهش دارم اگر خیلی دوست داشتید این ماشین رو بخرید حین خرید برا فروشنده شرط بذارید که یه روز ماشین دسستتون باشه بعد معاملش کنید تو همون یه روز ببرید تو جاده و مسیر آفرودی بعد ثابت میشه کی راست میگه کی دورغ . یا علی
سلام دوستان
حقیقتش من 2ساله پیکاپ ریچ خریدم حدود چهل کیلومتر باهاش رفتم. هم جاده خاکی هم کوهستانی هم باغ و … چون باغ دار هستم و هم جاده آسفالت. مصرفش 100 کیلومتر تقریبا 11 هست. از همه نظر عالی هست.
اتفاقا” کلیدش رو لمس کردم یک سویچ و دسته کلید مزخرفی هم داره داداش تو یا از کارکنان پارس خودرو هستی یا جیره خور اونا !!!!!!!!!!!!!!!!!
دوستان من این ماشین رو توکویر لوت سوارشدم خداییش جاههایی که لندکروز۴۵۰۰وهایلوس۲۷۰۰توی شنها ورمل گیرمیکردوبابدبختی وگذاشتن صفحه فلزی وشاخه درخت به زیرچرخها ماشین رو در می آوردیم پیکاپ فقط باکمک سنگین بدون فشارآوردن از اون منطقه رد میشدچون فاصله محور چرخهاش بیشتر از لندکروز وهایلوکسه.عالیه
ما که آخرش نفهمیدیم خوبه بخریم ؟ یا بده نخریم !
سلام. برادرهای عزیز من مجبور شدم پیکاپ نیسان ژاپنی اصل رو بفروشم و بجاش یک ریچ آشغال بخرم.چون واسه کار تو شرکت هست. نزدیک به 15 سال هست انواع پیکاپ ها و شاسی ها رو امتحان کردم. از هر لحاظ آشغال و مزخرف و غیرقابل اعتمادترین ماشینه که تا بحال دیدم. چه بلایی سرمون اومده باید این گاری رو صد میلیون پول بدیم.
من ميخواستم بخرم با اين كامنت هايي كه ديدم از دوستان منصرف شدم
حالا ما نفهميديم خوبه يا بده
كلا من خودم از جنس چيني يا ماشين چيني بدم مياد چون ميدونم مزخرفه
ولي از اينكه مجبوريم و چاره يا گذينه اي بهتر از اين نداريم
جدیدا” فیست لیفتش هم کردن یعنی پالونش رو عوض کردن ، ما میگیم مصرفش زیاده و توان موتورش کمه اینها ….
بنده یه صفر کیلومترش رو مدل ۹۷ دارم.خیلی هم راضی هستم.شیب های وحشتناکی رو باهاش رفتم با تقریبا ۱تن بار.دیسک و صفحه اش اندکی ضعیف هست اما طوری نیست که دوستان میگن!! در کل از ۱۰ نمره ۸رو بهش میدم.
ريچو اگه وقتو حوصله داشته باشي دستكاري كني جواب ميده
صفحه و ديسك تويوتايي ميخوره كه مشكل كشش و بو دادن و اين بحثا كلا تمومه
فيلتر روغن هم تويوتايي ميخوره
اتصال بدنه و باطري رو تقويت كنين تا مشكل آمپرو كولر حل بشه
گرم شدن بغل پاي راننده و سرنشين هم با گذاشتن يه لايه فوم كلا برطرف ميشه
واسه مصرفش شمع سوزني جا بزنين (NGK) كه كلا راندمانو ميبره بالا، غير از بحث مصرف
اونايي ك ميگن مصرف ٢٢ در صد كيلومتره صد در صد ايراد اساسي داره ماشينشون اين ماشين در بدترين حالت از ١٥ تا تجاوز نميكنه
١٧٠ تا تو كفي ميره البته نه راحت
كاتاليزورشو هم شوتش كنين بره
ليست تغيرات زياده البته ولي همين موارد بالارو انجام بدين راضي خواهيد بود مخصوصا از شتابش و زمان رسيدن ب نقطه كاتاف
ماشين ب درد كسايي ك فابريك سوارن نميخوره چون يكم دستكاري ميخواد
بحث صداي گيربكس تو دنده دو رو هم در جلسات بعد ميگم ك تا حدود زيادي برطرف ميشه و ي چيزايي در مورد نرمي ماشين و اينا
سلام داداش.ایمیلتو بذار سوالامونو ازت بپرسیم خوب
سلام بر دوستان و صاحب نظران
من تصمیم خرید داشتم اما لا این توصیفات فکر نمیکنم صلاح باشه
ترجیح میدم برا کار مزدا دو کابین بخرم
آقا هایی که میگین نخرین و بد و فلان و بهمان بهترین هستش بخرید من اتو سرویس دارم هم خودم ریچ سوارم دو سال عالیه عالی
با سلام من حدود دوساله که ریچ دارم البته قبلا هم نیسان پیکاب داشتم هم تویوتا در کل از ریچ رازیم خوبه نسبت به قیمتش از نظر قدرت هم با دنده سنگین تو جاهای سخت اصلا کم نمیاره
مشکلات این خودرو شتاب پایین سربالایی مصرف بالا ۲۲ درصد ک بوی مداوم دیسک صفحه داغ شدن کاپوت جلو دید جلو کم هست ترمزهاش توی اب نمیگیره سرعت کم در کفی کداکثر ۱۱۰ فضای زشت داخل بخصوص دسته دنده ها قاطی کردن کمک رفتن رنگ قسمت های تریم داخل مشکی و هزار تا ایراد دیگه. ملت نخرید پشیمون میشی به قران نخرید
نخرید به قران پشیمون میشید مشتری هم نداره
ریچ آشغال ترین ماشینیه که توی عمرم دیدم اون اقایی که دم از تغیرات این ماشین میزنه مصرف 22 لیتربنزین و ریپ زدن نبود قطعات و …. میخواید چکار کنید نه به درد سواری میخوره نه بیابان ….. نخرید مشتری هم نداره بنگاه دارها وقتی میبیننش انگار … میبیننن
آقا ریچ نخرین که کلاه گشاد میره سرتون خدای مزخرفاته
مصرف وحشتناک زیاد ترمزه اصلا نداره موتور چینی مزخرف راه نمیره عایق بندی اتاق تعطیل مثل قبل نیست حرارت موتور داخلو داغ میکنه چراغ جلو اشغال نور کم نور بالا بخاطر طراحی – این پیکاپ ریچ مرزهای دودفرنسال رو جابجا کرده تا حالا دو دفرانسیل یه خوبی داشت زیر بندیش خراب نمیشد ریچ بنیانگزار خرابی جلوبندی و زیر بندیه زیر بیست هزارتا
سلام من نیسان پیکاب مدل ۸۶دارم میخوام با ریچ ۹۵ عوضش کنم لطفا راهنماییم کنین باتشکر
اگه با ریچ میخوای معاوضه کنی مدل 97 یا96 باشه بهتره چون نیسان پیکاپ بهتر از پیکاپ ریچ هست بازم خود دانی
دوست عزیز اگه بگی کاپرا (از لحاظ فنی)بهتره بد گفتی چون تا جایی که من میدونم کاپرا ترمزشیک کیلو متر جلو تر میگیره انم ضعف
درود
برای تعویض رینگ و لاستیک ریچ کمی اسپرت بشه وسایز لاستیک بزرگ تر کنم واز لحاظ نرمی وزیبای چه سایزی رینگ ولاستیک پیشنهاد میکنید تشکر
با سلام
ریچ یه ماشین چینیه پس نباید ازش انتظار زیادی داشت ولی اینم انساف نیست که با پراید و پراید وانت مقایسه کنیم هر کسی جیبشو ببینه که پولش چقدره بعد بیاد نظر بده پول اضافه داری برو هایلوکس بگیر پول نداری نظر منفی نده مردم رو هم گمراه نکن
یک تنبل بنزین خورک به تمام معنا فقط به درد ادارات دولتی میخوره صدی ۱۸ الی ۲۱ لیتر با این قیمت بنزین یعنی فاجعه ….
باسلام .من شاسی هایه زیادی سوار شدم.چنتا ماشینم دارم ریچم دارم.خوب ازنظر قیمتش خوبه دوساله ریچ دارم بخدا اونایگه میگن ضعیفه اصلن مطمعن شدم سوار نشدن اون ادم هایی هستن پولشون نمیرسه بخرن بد بیرا میگن..عرض کنم من تو برف گل گه ماشین ها تو اسفالت راه نمیتونستن برن..با ریچ از کوه بالامیرفتم خدا شاهده پرقدرته خیلی .کاری نداره به جای گوش دادن حرف اونها برین امتحان کنین اونایگه ریچ دارن بگیرین امتحان کنین میفهمین قدرتش افرودش عالیه
با سلام لطفا دوستان راهنمایی کنید واسه گرمای زیر پای راننده و کنسول چکار باید کرد
ریچ ماشینی بهتر از چینی هاست،و ضعیف تر از ژاپنی ها