اگر شما یکی از طرفداران کمپانی بزرگ ساب هستید، باید به شما بگوئیم که با اندکی تقلب در جدول بزرگترین تولیدکنندگان خودروی جهان، هنوز هم باید کمپانی ساب را یکی از بزرگترین و قدرتمندترین برندهای تجاری جهان و صنعت خودروسازی دانست. با این همه به نظر می‌آید که این کمپانی دوست داشتنی، با تمام قابلیت‌های بزرگ خود، دیگر زنده نخواهد شد و به حیاط خود پایان داده است. این کمپانی سوئدی در هشت دهه فعالیت مستمر خود در صنعت خودروسازی، برخی از منحصر به فردترین و بهترین خودروهای جهان را تولید کرد؛ به طوری که هم اکنون برخی از هواداران اندک کمپانی ساب، هنوز هم به این برند خوش نام وفادار بوده و امید به بازگشت آن دارند.
بعد از پایان جنگ جهانی دوم یک شرکت فعال در زمینه هوافضا و با استفاده از تجربه‌های خود در این زمینه؛ پا در میدان صنعت خودروسازی گذاشت. این کمپانی به جای آنکه از مهندسان و کارکنان خارجی در خطوط تولید اولیه خود استفاده کند؛ از مهندسان و طراحان سوئدی استفاده کرد. علت این امر آشنایی بیشتر سوئدی‌ها با زمستان بی‌رحم و جاده‌های ناهموار کشورشان بود. نتیجه این تفکر، تولید یک خودروی دیفرانسیل جلو و عالی بود. اولین خودروی کمپانی ساب آیرودینامیک بسیار خوبی داشت و از نظر راحتی، ایمنی و عملکرد فنی زبان زد مردم شده بود. اکنون دیگر خبری از خودروهای ساب نیست و مشکلات مالی ساب را از تولید خودرو منصرف کرد.
نکته جالب توجه این است که این کمپانی؛ در اواخر دهه 60 میلادی از یک زبان طراحی مشترک برای ساخت خودروهای خود استفاده می‌کرد. در اینجا نگاهی گذرا به 10 خودروی دوست داشتنی کمپانی ساب می‌اندازیم. با چرخان همراه باشید…
1- ursaab
کمپانی ساب تنها چهار نمونه از اولین خودروی تولیدی خود ساخته است! ولی با این وجود تولید آن را باید آغازگر حیات 70 ساله کمپانی ساب دانست! Ursaab (نام اصلی کمپانی ساب)؛ توسط یک تیم از مهندسان هوا و فضا تولید شده و بسیار جمع‌و‌جور، آیرودینامیک و راحت بود. در نهایت ساخت Ursaab منجرب به تولید مدل 92 شد که امروزه به عنوان یکی از زیباترین خودروها و چشم‌انداز صنعت خودروسازی جهان شناخته می‌شود.
2- saab 96
تولید مدل 92 از محصولات کمپانی ساب، در سال 1949 یک موفقیت بزرگ برای این شرکت سوئدی در اسکاندیناوی بود؛ اما ساب به سرعت به رشد و توسعه آن ادامه داد و در سال 1955، مدل 93 و در نهایت در سال 1960، مدل 96 را معرفی کرد. مدل 96 آغازگر جهانی شدن کمپانی ساب بود. این خودرو مجهز به یک موتور دو زمانه بوده که در پشت آن، یک رادیاتور نصب شده است. مدل 96 با همین ویژگی‌های کوچک سراسر جهان را در نوردید و چون وزن کمی داشت، تبدیل به یکی از توانمندترین خودروهای رالی شد! در سال 1967، این خودرو به ترمزهای دیسکی و یک موتور V4 کمپانی فورد مجهز شده و همین بروزرسانی ساده باعث شد که کمپانی ساب، آن را تا سال 1980 تولید کند!
3- sonett
در حالی که تولید مدل 96 برای کمپانی ساب یک شروع و آغازگر تکامل این کمپانی بود؛ تولید مدل Sonett یک بن‌بست تمام عیار بود! ساب تصیم گرفت که مدل 96 را در قالبی اسپرت و و البته مقرون به صرفه‌تر تولید کند؛ در نتیجه مدل 96 نام خود را به Sonett تغییر داد و برای به دست آوردن شهرت بیشتر راهی مسابقات SCCA شد! در این خودرو موتور V4 فورد، جایگزین موتور دو زمانه مدل96 شده بود. خودروی مذکور با طراحی عجیب و غریبی راهی بازارهای جهانی شد؛ ولی بدلیل ایمنی کم و استانداردهای جدید تولید گازهای گلخانه‌ای در امریکا؛ تولید آن در سال 1974متوقف شد.
4- turbo 99
تولید مدل Ursaab موجب ساخت مدل 99 شده و در ساخت آن از زبان طرحی Ursaab استفاده شده است. این خودرو 16 سال تولید شد. در طول سالهایی که تولید این خودرو، در دستور کار کمپانی ساب بود؛ کمتر تغییراتی در مشخصات فنی آن ایجاد شد؛ اما در سال 1978، نسخه توربو شارژ مدل 99، به عنوان یکی از اولین خودروهایی که به توربوشارژ مجهز شده؛ با تیراژ بالایی تولید شد. مدل 99 به یک موتور 2 لیتری با قدرت 145 اسب‌بخار مجهز شده که این ویژگی آن را تبدیل به یکی از بزرگترین و قدرتمندترین خودروهای رالی کرد. امروزه مدل 99 را پیشگام مصرف سوخت بهینه و استفاده از فناوری توربوشارژ می‌دانند.
5- saab 900 SPG
در سال 1978 مدل جدید 9، با نام 900 معرفی شد. نکته جالب اینجاست که مدل‌های 92، 99 و 900 به مدت دو سال و همزمان توسط کمپانی ساب تولید می‌شدند. 900 بزرگتر ، راحت‌تر و قوی‌تر از 99 بوده و بعدها تبدیل به یکی از شناخته شده‌ترین محصولات کمپانی ساب شد. حدود 15 سال مدل 900 در نسخه‌های دو و چهار درب تولید شد. ساب نسخه اسپرت 900 را هم با یک موتور 16 سوپاپ و 162 اسب‌خاری معرفی کرد. مدل اسپرت 900 یکی از بهترین خودروهای دوران خودش بود و در مجموعه بیش از 7600 نسخه از آن برای ایالات‌متحده ساخته شد.
6- saab 9000
از سال 1982 تا سال 1986، کمپانی ساب به عنوان یک خودروساز به سرعت در اروپا و ایالات‌متحده رشد کرده و شهرت خوبی به دست آورده بود. همین موضوع باعث شد که این کمپانی تصمیم به تولید یک خودروی مجلل به نام 9000 بگیرد. 9000 حاصل همکاری مشترک فیات و ساب بوده و برای تولید آن از خودروهایی مانند آلفارومئو 164 و لانچیاتما استفاده شده است. 9000 بسیار جادار و راحت بوده که این موضوع باعث معرفی مدل Aero در سال 1993 شد. Aero با موتوری 2.3 لیتری و توان 225 اسب‌بخاری معرفی شده و یکی از قوی‌ترین خودروهای تولیدی کمپانی ساب به شمار می‌رفت.
7- Saab 9-3 Viggen
در سال 1990 ساب تصمیم به مبارزه با جنرال‌موتورز گرفته و در نتیجه مدل 900 را در قالب مدل Saab 9-3 Viggen به تولید رساند! Saab 9-3 Viggen به نام یکی از جنگنده‌های کمپانی ساب نامگذاری شده بود. موتور 2.3 لیتری این خودرو توانی 230 اسب‌بخاری داشت. از این خودرو تنها 4600 دستگاه ساخته شد.
8- Saab 9-2X
ساب دوباره از جانب جنرال موتورز احساس خطر کرده و به دنبال یک خودروی منحصر به فرد بود و در نتیجه به همکاری مشترک با کمپانی سوبارو پرداخت و مدل Saab 9-2X متولد شد. اما تولید Saab 9-2X با وجود ساختار وطراحی جالب توجه خود؛ با مشکلاتی همراه شد. ظاهرا کمپانی ساب شریک مناسبی انتخاب نکرده و هر دو شرکت در حال نابودی بودند! امروزه از Saab 9-2X به عنوان یک ماجراجویی در صنعت خودروسازی جهان یاد می‌شود.
9- 9-3x
ساب در جشن 30 سالگی مدل 99، خودروی 3-9 turpo x را معرفی کرد. این خودرو به یک موتور 2.8 لیتری با توان 280 اسب‌بخار مجهز شده و دو دیفرانسیل بود! از 3-9 turpo x تنها 600 دستگاه تولید و در ایلات‌متحده امریکا فروخته شد.
10- saab 9-5
مدل 5-9 جایگزین 9000 بود؛ اما کمپانی جنرال موتورز؛ شرکت مادر صنایع خودروسازی ساب، به دلیل عدم رشد کافی اجازه تولید 5-9 را نداد. ساب بر تولید 5-9 پافشاری کرد و تنها به مدت دو سال مدل 5-9 تولید شد. در پایان تنها 38400 دستگاه از 5-9 ساخته شد و ساب توان تولید خودرو را از دست داد.
