il

۵ دلیل برای آنکه رانا نخریم!

در مقاله گذشته به یکی از تازه‌ترین تولیدات ایران خودرو، یعنی رانا اشاره کردیم و چند دلیل را برای خریدن این محصول نام بردیم. البته ابن مطلب به مذاق بعضی دوستان خوش نیامده و عنوان کرده بودند که چرا تبلیغ رانا را می‌کنید! خب، اگر مطالب ما را دنبال کرده باشید، همیشه هم دلایلی برای خرید و هم نخریدن را برای شما بیان می‌کنیم تا شما خود تصمیم بگیرید.

در این مطلب سعی داریم دلایلی را بیان کنیم که نشان می‌دهد خرید رانا، در کنار محاسنش، معایبی را نیز دارد! شاید با راه افتادن این کمپین‌های عجیب‌وغریب در عدم حمایت از خودروسازان داخلی و نخریدن محصولات صفر آن‌ها، این مقاله نقادانه بیشتر برای شما جذاب باشد! اما باید قبول کرد، خودروهای داخلی، فعلا داستان همان آش کشک خاله است!

  • رانا یا شتر گاو پلنگ!

یکی از دوستان در مقاله گذشته، با عصبانیت هر چه تمام تر، این خودرو را شتر گاو پلنگ نامیده و البته نگارنده را نیز کمی نواخته بود! اما چرا شتر گاو پلنگ؟

همان‌طور که در مطلب پیشین گفته شد، ایران خودرو، رانا را بر پایه پلتفرم ۲۰۶ صندوق‌دار ساخته است و با تغییر در چراغ‌های جلو و عقب آن، شاید بتوان آن را فیس لیفت ۲۰۶ SD نامید؛ اما مشکل اینجاست که این تغییرات فقط در ظاهر نیست.

runna

runna

رانا را شاید بتوان مخلوطی از اکثر محصولات ایران خودرو دانست. با تحقیقاتی که انجام دادم، متوجه شدم که در واقع اگر به موتور و سیستم فنی این خودرو نگاهی بیندازیم، از تمامی تولیدات این خودرو ساز داخلی، وسیله و قطعه‌ای در آن وجود دارد! سیستم برق، سیستم صفحه کلاچ، موتور، بدنه، گیربکس و… هیچ کدام با هم مچ نیستند و به نوعی به صورت قرضی از سایر خودروهای موجود به رانا اضافه شده‌اند!

خب، این موضوع در دراز مدت حتما شما را دچار مشکل خواهد کرد.

به روز رسانی:

در تولید اخیر این خودرو، از سال ۹۵ به بعد، بیشتر مشکلاتی که در این حوزه وجود داشته است، تقریبا حل شده است.

  • طراحی داخلی

مهندسین خلاق ایران خودرو، هرچه برای طراحی بیرونی این خودرو زحمت کشیده‌اند، به همان اندازه از طراحی داخل رانا غافل شده‌اند! البته خب چون این خودرو ساز مجبور بوده است تا داخل رانا را با تفاوت زیادی نسبت به ۲۰۶ طراحی کند، دست به یک تغییر کلی زده است و به سختی می‌توان از خودروی رقیب شباهتی را در این محصول پیدا کرد؛ اما خب کاش این کار را نمی‌کرد.

runna-interior

بهره گیری از یک دیزاین کسل کننده و ساده، در کنار داشبوردی تمام پلاستیکی، نمی‌تواند حس خوبی را به شما منتقل کند.

البته چند سالی است که آپکو با عرضه سیستم مولتی مدیا رانا راه تازه ای را پیش پای مشتریانش قرار داده است! حداقل با خرید این مانیتور میتوانید کمی از سادگی و بی روح بودن کنسول وسط این خودرو بکاهید

  • فضای کم داخل کابین

رانا به لطف شاسی ۲۰۶ دارای فضای داخل کابین کمی است و اگر سوار آن شده باشید حتما به این موضوع اذعان خواهید داشت؛ اما نکته جالب‌تر اینجاست که صندلی‌های جلویی این خودرو از ۲۰۶ نیز کوچک و کوتاه‌تر است!

این موضوع، در کنار فضای بسیار کم برای سرنشینان عقب، انتخاب این خودرو برای مسافرت‌های طولانی مدت را کمی سخت می‌کند. به طور مثال اگر قد بلندی داشته باشید، حتما با نشست پشت فرمان، کوچک بودن کفی صندلی را حس خواهید کرد و با عقب راندن صندلی برای راحتی پای خود، عملا فضایی برای سرنشین پشت راننده باقی نمی‌ماند و احتمالا آن شخص باید همانند رستوران سنتی کفش‌ها را در آورده و چهارزانو روی صندلی بنشیند!

به لطف تجربه‌ای که با این خودرو داشتم، می‌توانم بگویم سیستم راحتی و مبله این خودرو به هیچ وجه مناسب مسافرت‌های طولانی یعنی بیشتر از سه یا ۴ ساعت نیست.

پیشنهاد می‌شود در صورت نداشتن مشکلی مالی، کفی صندلی‌های جلوی خودرو با مدل ۲۰۶ تعویض شود.

  • سپرهای ضعیف و ناکار آمد

سپرهای رانا دارای زیبایی خاصی بوده و از طراحی مدرنی برخوردار است؛ اما این زیبایی روی دیگری نیز دارد.

runna-1

دو مشکل در این سپر وجود دارد. ابتدا جنس بسیار بد و بی‌کیفیت آن است. شاید به جرات می‌توانم بگویم سپر پراید، از این خودرو قوی‌تر است. به طور مثال با ضربه‌ای بسیار آرام پشت ترافیک به یک ماشین، متوجه شدم که چند پیچ و آهن و… از سپر بیرون زده است!

iturig07av

مشکل دوم این است که مکانیک‌های عزیز، در صورت باز کردن این سپر و تعمیر آن، به هیچ وجه قادر به جا انداختن درست و مناسب این سپر نیستند و حتی در صورت تعمیر درست و حسابی و بی‌نقص، نوع قرار گرفتن آن پس از باز شدن، کاملا این موضوع را به خریدار بعدی نشان می‌دهد. اگر با آسیب دیدگی سپر مواجه شوید و به نمایندگی مراجعه نمایید، قطعا با این پیشنهاد مواجه خواهید شد که: این رو عوض می‌کنیم یه دونه نو میندازیم جاش!

بروز رسانی: 

به دلیل وجود سوال برای کاربران، باید عرض کنم که این مشکل بیشتر برای سپر عقب بوده و ضعف آن مشهود تر است. البته زیر سازی و دیاق به کار گرفته شده زیر سپر جلو در نوع خود عالی بوده و آنرا متمایز از خودروهای دیگر در این رنج قیمت می کند.

  • ایراد در چراغ‌های جلو

شاید تاکنون راناهای زیادی را دیده باشید که چراغ‌های جلو آن‌ را (علی‌رغم زیبایی‌شان) بخار گرفته است! اتفاقی که به هیچ وجه نباید بیفتد!

IMAGE634754612989295174

اگر خودروی خود را بشویید، در کمال تعجب خواهید دید که چراغ‌های جلوی شما پر از بخار شده و درون آن معلوم نیست. این موضوع در زمستان و هنگام بارش برف و باران خیلی بیشتر نمایان می‌شود. خودم پس از مراجعه به نمایندگی با جمله زیبایی روبرو شدم؛ مدیر نمایندگی گفت: راناها همه همین‌جوری‌اند؛ یه درخواست بده چراغ جدید بگیریم واست! (البته با دست مبارک هم اشاره کرد و چند مورد رو بهم نشون داد)

همچنین تار شدن و کدر شدن این چراغ ها نیز به مرور زمان از دیگر مشکلات آن به شمار می‌رود.

 

بروز رسانی:

مشکل بخار گرفتی چراغ های جلو رانا، از سال ۹۵ به بعد تقریبا حل شده و کمتر خودروی خروجی دچار این مشکل می‌شود. البته لازم به ذکر است که همیشه تولیدات ایران خودرو و سایپا همچون هندوانه در بسته هستند. ولی این مشکل تقریبا حل شده است.

  • مدل LX و LE

این خودرو همانند اکثر محصولات داخلی، با چند تیپ وارد بازار می‌شود تا مشتری بتواند با خیال راحت آپشن‌های مورد علاقه‌اش را کم و زیاد کند!

در مدل پایه یا LE ایران خودرو، صفحه نمایش وسط داشبورد که وظیفه اطلاع رسانی باز بودن درب‌ها، دما، نشان‌گر سیستم صوتی خودرو و غیره را به راحتی هرچه تمام‌تر برداشته و جای آن یک گودی باقی گذاشته است! همچنین سیستم برق این خودروها ضعیف‌تر و ساده‌تر از مدل LX بوده و پنجره‌های عقب آن نیز دستی است. البته در این مدل سنسور دنده عقب نیز وجود ندارد! آیا به خاطر همین چند آپشن ساده که دیگر در هیچ کجای دنیا آپشن محسوب نمی‌شوند، باید یک تیپ خودرو تولید کرده و به بازار عرضه کرد؟!

20131015_144451

خب، این مطالب تنها چند دلیل کلی بود که شاید برای نخریدن رانا بتوانید روی آن حساب باز کنید. همان‌طور که گفته شد فعلا ما ایرانیان انتخاب‌های زیادی نداشته و باید به این تولیدات داخل اکتفا کنیم. البته شاید در چند وقت آینده شاهد تغییراتی در بازار خودروی کشور نیز باشیم!

بروز رسانی:

لازم به ذکر است که مدل اولیه یا EL فقط در چند سال اول تولید شده و هم اکنون دیگر تمامی مدل های تولیدی نسخه LX هستند.

  • مشکلات فنی

رانا در مدل های اولیه از مشکلات عجیبی رنج می برد که به مرور زمان رفع شده یا کمی بهبود پیدا کرده‌اند. بروز مشکل در سیستم برقی، وجود مشکل در سیستم کلاچ و عدم بهره گیری از دوشاخ بهینه از رایج ترین این مشکلات است. البته مدل های اولیه تا ۹۲ و ۹۳ دارای این مشکلات هستند که به راحتی با خرید محصولاتی چون دو شاخ بهینه، پین و یا حتی سنسور اکسیژن بهینه قابل رفع است.

 

به گروه تلگرامی رانا ملحق شوید!

Telegram-Group-Rana

درباره نویسنده

یک عاشق فناوری و خودرو . . . خوشحالم از اینکه در کنار شما هستم!

مطالب مرتبط

95 نظر

  1. ALI

    با عدم خرید خودروی داخلی, مونتاژی و وارداتی حداقل تا آخر سال هم کیفیت بهبود می یابد و هم قیمت کاهش می یابد.
    کیفیت به سرعت قابل افزایش است. چرا؟ چون:
    ۱- کاهش کیفیت به دلیل نصب قطعات چینی بوده که با جایگزین کردن قطعات ژاپنی و اروپایی به سرعت جبران می شود.۲- بخشی از بی کیفیتی هم ناشی از بی دقتی و عدم نظارت در کارگاه های ساخت بوده که مثلا خال جوش ها را کم یا حذف کرده بودند که به سرعت بهبود می یابد.
    پس این ادعای نادرستی است که کیفیت در کوتاه مدت قابل بهبود نیست.

    قیمت هم در کوتاه مدت و به سرعت قابل کاهش است. چرا؟
    ۱- در چند سال گذشته جمع پاداش هیات مدیره و مدیران میانی خودرو سازی ها از رقم چند هزار میلیارد تومان گذشته است. در واقع در پس سیاست های حمایت از صنعت خودرو, از یک گروه مدیران رانت خوار حمایت شده است که به مردم توهین هم می کنند.
    ۲- این کارخانجات بر اساس توصیه و رفیق بازی و از جیب مردم اسپانسر برخی تیم های ورزشی شده اند که هیچ مزیتی برای آنها نداشته و این نیز صدها میلیارد تومان به هزینه های خودرو سازها اضافه کرده است.
    ۳- علاوه بر آن خودرو سازان با تاسیس دفاتر و سایت های خارج از کشور سالانه صدها میلیارد تومان زیان ایجاد نموده اند.
    مسدود کردن همین سه منبع اتلاف منابع مالی می تواند باعث کاهش چشمگیر هزینه های مالی خودرو سازان شود و قیمت نهایی مصرف کننده را به نیم و حتی ثلث برساند.

    همه اینها خواهد شد اگر نخریم و تحریم این صنعت رانتی تداوم یابد.

    لطفا نخرید و نخرید.

     
    پاسخ
  2. رافال

    ظاهرن این خودرو تنها حسنش موتور تی یو ۵ و گیربکس bl4 هست و حسن مهم دیگه قیمت پایین هست وگرنه قابل رقبت با خودروهای ایرانی هم نیست چه برسه به چینی ها و اروپایی های دسته دوم!

     
    پاسخ
  3. یه پسر

    سلام سایت خیلی خوبی دارین

    در نهایت برام سوال شده آیا نسبت به اس دی ارزش داره رانا خرید که علاوه بر صرفه جویی یه ظاهر جدید رو هم تجربه کرد ؟؟؟

     
    پاسخ
    1. پیمان گل‌کار

      تا حد زیادی بستگی به سلیقه شما داره! اگر از ظاهر رانا خوشتون می‌یاد، با توجه به قیمت کم‌تر از اس‌دی، ارزش خرید داره

       
      پاسخ
  4. ناشناس

    روی هم رفته صرف نظر از چند عیب جزیی که امروزه در همه محصولات ایرانی پیدا می شود ماشین بدی نیست و از لحاظ قدرت و استحکام من ازش راضی هستم

     
    پاسخ
  5. ناشناس

    سلام من قصد دارم یک ام وی ام ۳۱۵ نیو فیس هاچ بک بخرم به مبلغ ۴۰ میلیون تو رو خدا راهنماییم کنید . کار درستیه دارم می کنم . البته به صورت اقساط

     
    پاسخ
    1. اشکان

      داداش قسط واسه ماشین ایرانی نده.همینجوریش صفرش کلی خرج داره و قسطش هم اضافه بشه دیگه چی برات میمونه؟

       
      پاسخ
  6. داود

    تعریف ازش نباشه ماشین لوکسیه و خیلی هم پرقدرت و شاستیه پر قدرتی داره از لحاظ سرعت فوق العادست من تصادف این ماشین با خاور که شاخ به شاخ شده دیدم حتی صافکار هم نمیتونست شاسی اونو بکشه در کل کسانی که دارن میدونن از همه ماشینهای ایرانی عیبش کمتر نسبت به رده قیمت خودش سرتره

     
    پاسخ
  7. مهدی

    حدود ۳ ماه است در حال تحقیق و بررسی هستم اول قرار بود ۲۰۶SD وی۸ بگیریم اما که امروز دارم می رم رانا ثبت نام کنم
    هر دو خودرو را هم نشستم و امتحان کردم
    و به دلایل زیر رانا را انتخاب کردم
    ۱- قیمت مناسب ، چون ۴ م از ۲۰۶SD ارزون تره
    ۲-سه سال یا ۵۰/۰۰۰ کیلومتر گارانتی داره ، که خیالم رو راحت می کنه
    (۲۰۶SD و اکثرا ماشین های ایران خودرو دو سال یا ۴۰/۰۰۰ کیلومتر گارانتی داره)
    ۳-کارت طلائی ۳ ستاره داره (امداد و خدمات خودرویی + بیمه بدنه )
    ۴-موتور و گریبکس بسیاری عینا قطعات ۲۰۶ هست
    ۵-ترمز های عالی ، ۴ چرخ دیسکی هستند
    ۶-مصرف کمتر سوخت و بازدهی و شتاب مناسب به خاطر موتور TU5
    ۷-عدم نگرانی بابت تامین قطعات به خاطر اینکه موتورش در اکثرا ماشین های ایران خودرو کار گذاشته شده و پر تیراژه
    ۸-تنها تفاوت رانا با ۲۰۶SD کولرش هست که مثل ۲۰۶ تیپ ۲ دستی تنظیم میشه و اتوماتیک نیست و اهرم کنترل بخش CD که کنار فرمون ۲۰۶ هس رو نداره که این هم اصلا مسئله مهمی نیست.، این۴ میلیونی که از ۲۰۶SD ارزون تره به خاطر نداشتن ایناس و همچنین یه مبلغی که ایرانخودرو بایستی بابت حق امتیاز ۲۰۶ به پژو بپردازه که چون رانا طراحی ایرانه و با برند ایرانخودرو عرضه میشه نیازی به دادن باج به فرانسه نداره
    رانا تو این رنج قیمت بهترین انتخاب ممکن هست، شک نکنید.

     
    پاسخ
  8. امیر

    سلام به همه دوستان ، نزدیک به ۲ سال دارم و همه جا همراهم بوده . نو بودن ظاهرش برای من و خیلی ها جذابه و کم هزینه ترین خودرویی است که تا بحال سوار شدم و به جرات بگم که پر قدرت و ایمن نسبت به قیمتش و با زهم ارزشمندتر از ۲۰۶ بخاطر تفاوت قیمتش

     
    پاسخ
  9. مجید

    مزایای رانا: اتاق کم صدا – هندلینگ و سواری خوب، تعویض دنده خوب، کلاج راحت، صندلی های خوب، صندوق عقب بزرگ، سواری عالی در کل.
    معایب رانا: سپرهای خیلی ضعیف، قیمت قطعات بالا، محدودیت جا برای سرنشینان عقب.
    من تا خرید این ماشین پیش رفتم مسافتی هم سوار شدم بسیار راضی بودم اما متوجه ضعف بزرگش شدم که براتون نوشتم. دیروز یک سمند ای اف ۷ ثبت نام کردم و بسیار راضی ام. با قیمت کمتر یک خودروی جون دار و خوب خواهم داشت انشاء الله.

     
    پاسخ
    1. امیررضا

      بی کیفیت تر از سمند مگه داریم آخه؟ کافیه یه سر بری ایران خودرو میبینی از ۱۰ تا ماشین تو تعمیرگاه ۸ تاش سمنده . خودمم سمند دارم پیرم کرده بخدا -_-

       
      پاسخ
  10. ناشناس

    دوستا من میخوام یه سمند ال ایکس دوگانه کارکرده بخرم که ظاهرا دوگانه فقط تا ٩١هست این جور ماشینی ایر بگ داره؟سنسور دنده عقب داره؟

     
    پاسخ
  11. اسماعیل

    سلام.شما اگر از پشت ماشین و پایینش به رانا یا ۲۰۶ صندوق دار نگاه کنید دو میله می بینید که به چرخ های عقب نصب شده اند. اینها چی هستند؟ در صورتی که ماشینهای دیگه آن ندارند. آیا این نشانه ی ضعف سیستم تعلیق و شاسی است و یا به خاطر طراحی مجدد آن هست؟ آیا این میله ها احبمال دارد به موانع برخورد بکنند؟ ممنمون میشم اگر کسی اطلاعاتی داره در اختیار من قرار بده.

     
    پاسخ
  12. ALI

    تویه این مقاله تمامه حرف هایی که تویه مقاله ی قبلی یعنی (۵ دلیل برای اینکه رانا بخریم)رو نقض کردن واقعا که خیلی جالبه !

     
    پاسخ
  13. اسماعیل

    سلام.شما اگر از پشت ماشین و پایینش به رانا یا ۲۰۶ صندوق دار نگاه کنید دو میله می بینید که به چرخ های عقب نصب شده اند. اینها چی هستند؟ در صورتی که ماشینهای دیگه آن ندارند. آیا این نشانه ی ضعف سیستم تعلیق و شاسی است و یا به خاطر طراحی مجدد آن هست؟ آیا این میله ها احتمال دارد به موانع برخورد بکنند؟ ممنمون میشم اگر کسی اطلاعاتی داره در اختیار من قرار بده؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

     
    پاسخ
    1. حسین

      سلام دوست عزیز، اون میله که شما می بینی یک میله تقویتی برای بوجود نیومدن خمش در اکسل (ژامبون) است. چون وزن خودرو نسبت به ۲۰۶ ها چبک بیشتر شده ولی از سیستم تعلیق ۲۰۶ بهره می بیند این سیستم رو با کمک مهندسان المانی طراحی کردند که خوشبختانه خوب هم از کار درامده است. در صورت عدم وجود اون میله ها اکسل در مدت کوتاهی دچار خمش خواهد شد.

       
      پاسخ
    1. علی

      صنایع ملی رو تقویت کنید آیا ماشین های خارجی صد در صد با کیفیت هستند؟ بیشتر مملکت های اسلامی و غیر اسلامی نمی توانند مانند رانا و دنا و سمند بسازند . برادر جون این گام اول است .فقط اخلاص لازم است .ناشکری نکنید.

       
      پاسخ
  14. مهدی

    سلام
    من رانا دارم ۹۳ هستش
    ازش خیلی راضیم
    قبل از این ال ۹۰ داشتم
    این هم کولرش هم ترمزش هم مصرفش خیلی خیلی بهتر از ال ۹۰
    تنها مشکل کمی جا برا سرنشین های عقب هست
    البته ال ۹۰ نرم تره
    ولی اصلا چراغاش بخار نمیکنه

     
    پاسخ
  15. ناشناس

    سلام من بین ۲۰۶ بین مدل ۸۹ تا۹۰ و رانا مدل های ۹۲تا۹۳ گیر کردم کدومش بنظر دوستان که داشتن و میتونن راهنمایی کنن رو بگیرم؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

     
    پاسخ
  16. ناشناس

    سلام من از اولین سری تولیدات رانا را خریداری کردم. به نظرم خودروی روان و راحتیه. اما همون اول فولی ها تاب داشتتد و صدا میداد که ایران خودرو زیربار تعمیر اون نمیرفت. با کلی التماس بالاخره راضی شدند. بعضی از قطعاتش مثل استارت؛ صفحه کلاچ؛ فرمان هیدرولیک؛ی زود خراب میشوند. نور کم داخل ماشین هم یکی از ایراداتشه، لامپ ها هم زود به زود خراب میشوندنمیدونم ایراد از سیستم برقشه یا چیز دیگه. فرمون هم به یک طرف میکشه و تعمیرکارها بلد نیستند تنظیمش کنند. چراغ جلو هم همونطور که بیشتر عزیزان گفتند موقع بارندگی یا شستن ماشین بخار میگیره. در کل اگه این مشکلات را تحمل کنید خودروی بدی نیست.

     
    پاسخ
  17. حمید

    در رابطه با بخار گرفتگی چراغ ها، این ایراد تا حد زیادی برطرف شده ضمن اینکه این مشکل مختص رانا نیست فقط
    در باره مدل el و lx هم گویا نویسنده دنبال چیزی بوده که به عنوان عیب اضافه کنه، رانا های سری اول el بودن که سیستم برقشیشون متفاوت بود وبعد از به وجود اومدن lx دیگه تولید نشدن، ولی در هر صورت نمیشه ابن رو عیب حساب کرد و اگر میشه این ایراد به خیلی از محصولات دیگه هم وارده از سمند الی ال ۹۰

    شتر گاو پلنگ خطاب کردن این ماشین هم از اون حرفاست، الان خیلی از خئدروسازهای جهان از قطعات مشترک برای خودروهاشون استفاده میکنن تا هزینه تولید و مشکلات خدمات پس از فروش کمتر بشه، معمولا به جز خودروهای لوکس هیچ خودروسازی نمیاد تک تک قطعات یه ماشین رو از اول طراحی کنه، شما همین دسته راهنمای پژو ۲۰۶ رو تو خیلی از مدلای دیگه پژو هم میبینید

    فلسفه رانا هم کاهش قیمت تمام شده و در عین حال حفظ ویژگی های فنی نسبت به ۲۰۶ بوده، مشکلاتی هم داره ولی به نظر شخصی من ارزش خریده بالایی داره تو این رنج قیمتی

     
    پاسخ
  18. حسین حائری

    سلام من بهمن ماه سال ۹۲ رانا رو خریدم و تا الان ۷۲۰۰۰ تا باهاش راه رفتم ! همیشه و هر روز توی جاده است . می تونم بهت ایرادات و خوبیاشو بگم ! موتور که ۲۰۶ تیپ پنج هست و خوبیش اینه دریچه گازش برقی نیست و سیمی هست و برای همین شتاب حرکتیه خوبی داره نه به خاطر اینکه رانا ماشین شتاب داریه طبق حرف بقیه ! ترمز که EBD هست و عالیه ! کسانی که از بدنه ایراد می گیرن ! اگر داداش تو بیمه بدنه درست حسابی داری نگران چی هستی !!! اگه ماشین رو بیمه بدنه نمی کنی اصلا ماشین سوار نشی بهتره ! از لحاظ بدنه بگم که بدنه درها و همه جاش دوبله ( دو لایه است ) و بزنی صافکاری اینا نداره برادر، باید تعویض کنی فقط و سپرهاشم ایمنی عابر پیاده داره و نگید ضعیفه اصلا هم گران قیمت نیست ! داخلش ساده است چشم رو خسته نمی کنه و فقط بدیش اینه سیستم تهویه و اینا دستیه ، اون آپشن air condition نمایشگری که ۲۰۶ داره این نداره ! صندلی هاش ساده تر است ، ظاهر خوبی نسبت به ۲۰۶ اس دی داره ! نه نسبت به ۲۰۶ هاچ بک ! و این ظاهر قابل انکار نیست چون ۲۰۶ اس دی واقعا ضایعه !در کل بخوام بگم همون ۲۰۶ اس دیه فقط فرقش اینه که ۱ – دریچه گازش سیمی هست ۲ – صندلی ها ساده هست و مقل ۲۰۶ مبلمانی نیست ۳ – داشبورد ساده ای داره ۴ – air condition دستی هست ۵ – رو دری ها کاملا پلاستیکه – در کل جونم برات بگه ۵ میلیون کمتر از ۲۰۶ اس دی داری میدی دیگه انتظار چی داری ؟؟؟ :)) ، شوخی کردم آقا من بعد ۷۲۰۰۰ تا رانندگی خداییش خرجی نکردم براش – بخر حالشو ببری 🙂

     
    پاسخ
  19. معین

    سلام.واقعیتش من از سال ۹۱رانا دارم و سال ۹۳ ال ایکسشو خریدم و خیلی راضیم ازش مصرف کم و رانندگی عالی نسبت به ماشینای دیگه منو راضی نگه میداره سیستم ترمزشم عالیه شتاب عالی داره و در کل راضیم ازش چون ماشین خارجی نخریدم که توقع بیش از حد داشته باشم متاسفانه خیلیا با اینکه اصلا سوار این ماشین نشدن میان نظراتی میدن که اصلا با شرایط این ماشین جور در نمیاد.بازم میگم من خیلی راضیم ازش.یا علی

     
    پاسخ
  20. محمد

    ببینید درباره خودرو ها و کیفیتشون و همین طور عمر مفید خودرو که ناشی از کیفیت قطعات هست بازار تصمیم میگیره و قطعا درست هم تصمیم میگیره چون حاصل تفکر هشتاد میلیون نفره
    خرید رانا خوبه ولی اگر قصد تعویص داشته باشید نه
    چون بازار فروشش پررونق مثل ۲۰۶نیست ـ به اعترف دوستان بنگاه دار

    نکه بعدی که چراغ خطر محسوب میشه افت قیمت وحشتناک این خودرو هست
    دوست من ال ای سری اول یعنی سال نود و یک یک گلگیر رنگ رو خرید ۲۱۵۰۰
    در حالی که قیمت نوی این خودرو حدود ۳۶ـ۳۷ هست
    شما هیچ پژویی رو پیدا نمیکنید که بخاطر عمر ۴ ساله حدود چهل درصد ازرقیمتش رو از دست بده

    برای مثال ـ با این نسبت افت چهل درصدی شما پراید مدل ۹۱ را باید ۱۲ میلیون بخرید اما حدود پانزده میلیون تومان قیمت داره

    این افت شدید قیمت بدلیل عمر کم و بی کیفیتی قطعات ـ ایرانیزه شدن موتور tu5 ـ خودم قبلا تیپ ۵ فرانسوی داشتم اصلا قابل مقایسه نیست کیفیت موتورش چون باز شده هر دو تا موتور رو دیدم

    دلیل دیگه افت قیمت شدید این خودرو جدای از ایرانیزه شدن موتور و گیربکس ـ قطعات نایاب این خودرو هست
    بلایی که سر لیفان ۵۲۰اومد و با وجود اینکه از پراید ده پله از هر لحاظ بالاتره ولی بدلیل تامین به شدت ضعیف قطعات و بازار سیاه و نجومی ـ افت قیمتی در حد سقوط ازاد رو تجربه میکنه ـ به نحوی که شما با التماس و نذر باید لیفان ۵۲۰ سری اول تون رو ۱۵میلیون رد کنید ـ سیزده و نیم هم دیدم فروش رفته بدلیلظاهر ضعیف و پول لازم بودن فروشنده ـ به قیمت های سایتها توجه نکنید به دلیل بدفروش بودن قیمت واقعی ده درصد کمتره

    جمع بندی :

    رانای دست دوم بنظر من ارزش خرید بیشتری نسبت به نو داره چون افت وحشتناکش رو کرده ـ برای مثال شما بجای تیبای صفر میتونید رانای ۹۳ بخرید یا بجای پراید صفر میتونید رانای ۹۱ بخرید
    اما خرید صفر بدلیل افت قیمت زیاد خیلی درست نیست
    اما اگر قصد فروش ندارید و عاشق بوی نویی ماشین هستید خب واقعا پیشنهاد نمیکنم رانا رو

     
    پاسخ
      1. Mina

        من که خیلی از تیم و مدلش خوشم میاد و قطعا میخام بخرم راضی هم نبودم نهایتا یکی دو سال بعد با مدل دیگه عوضش میکنم یه تجربه هم به تجربیاتم اضافه میشه

         
        پاسخ
  21. عارفه

    سلام من قصد خرید لیفان ۵۲۰ سال ۹۰ دارم بنظرتون درسته اصلا گیج شدم نمیدونم چی بگیرم که درست کار کنه قیافه ماشینای ایرانی که بدرد بخور نیس چینی هم تعریفی نمیکنن ازش

     
    پاسخ
  22. صحرا

    سلام
    من با ۲۳ ملیون چه ماشینی بگیرم خوبه
    ، خودم پژو پارس دوس دارم اما با این پول فکر کنم ماشین خوبی گیرم نیاد بیخیالش شدم،
    حالا پژو ۲۰۶ مدل ۸۷ بگیرم یا رانا یا سمند یا اصلا پول رو یکم بیشتر کنم تندر بگیرم…

     
    پاسخ
  23. صحرا

    سلام
    من با ۲۳ ملیون چه ماشینی بگیرم خوبه
    ، خودم پژو پارس دوس دارم اما با این پول فکر کنم ماشین خوبی گیرم نیاد بیخیالش شدم،
    حالا پژو ۲۰۶ مدل ۸۷ بگیرم یا رانا یا سمند یا اصلا پول رو یکم بیشتر کنم تندر بگیرم

     
    پاسخ
    1. آراد

      اگه خودرویی مثل ۲۰۶ یا پارس یا رانا تمیز گیرت اومد می ارزه دست دوم بگیری ولی اگه نه یه ماشین صفر ارزون تر بگیر….

       
      پاسخ
  24. ناشناس

    سلام دوستان خسته نباشید من تمام نظراتی که به ۵دلیل رانا بخرید یا نخرید خوندم دوستان همگی نظرات شخصی خودشان راگفتنند خیلی عالی بود .اگر بخوام برحسب نظر سنجی ها تصمیم بگیرم که رانا بخرم بیش از ۹۰درصد شما عزیزان راضی بودید پس میرم بخرم ممنون از نظرات شما

     
    پاسخ
  25. یاسر

    سلام دوستان خسته نباشید من تمام نظراتی که به ۵دلیل رانا بخرید یا نخرید خوندم دوستان همگی نظرات شخصی خودشان راگفتنند خیلی عالی بود .اگر بخوام برحسب نظر سنجی ها تصمیم بگیرم که رانا بخرم بیش از ۹۰درصد شما عزیزان راضی بودید پس میرم بخرم ممنون از نظرات شما

     
    پاسخ
  26. امین قاف

    واقعا با چه منطقی این خودرو ارزش خریدن داره من نمیدونم…مزخرف ترین خودرو ایرانخودرو هستش واقعا از همه نظر نا امید کنندس
    درضمن ملتمسانه خواهشمندم نظراتی که حاوی توهین و بی احترامی هست تایید نشه

     
    پاسخ
  27. آراد

    سلام
    من شهریور ۹۵، ۶ میلیون دادم ، ۲ ماه بعدش ۵ میلیون ،۲ ماه بعد ۴ میلیون و ۱ ماه بعد ۳ میلیون و در نهایت در اسفند ماه ۱۲.۱ میلیون دادم، اواسط اردیبهشت ۹۶ رانای خود رو تحویل گرفتم. ضمنا ایرانخودرو ۵۹۱ هزار تومن هم جریمه دیرکرد بهم داد، و تقریبا این ماشین ۲۹.۵ میلیون برای من تموم شد که به نظر من می ارزید.نه؟!
    اما از آنجایی که قبل از این رانا، اس دی وی ۸ مدل ۸۶ داشتم جند تا نکته رو یادآور میکنم که شاید به درد بخوره…
    ۱.صندلی های رانا جمع و جور تر شده که تناسب بهتری داره چون صندلی های ۲۰۶ واقعا بزرگ بود … البته اصلا در فضای ماشین تفاوتی ایجاد نشده چون قدرت مانور صندلی های جلو رو بیشتر کردن و داشبورد رانا کمی بزرگتر شده… در هر دو صورت وقتی منی که ۱۹۰ قد دارم صتدلی رو بدنم عقب سرنشین عقب جا نداره. ولی جلو پا در رانا بیشتر بازه.
    ۲.انصافا داشبورد و تریم رانا قشنگ تر شده ولی جنش ضعیف تره… حتی دکمه های شیشه بالابر ها که در وسط هستند نسبت به اس دی جنس بد تری دارند. به نظر من بر خلاف ظاهر جذاب رانا که انصافا از دید من خیلی از ۲۰۶ به روز تره، نمای داخلی رانا چوب بد سلیقگی سازنده در انتخاب جنس رو خورده. شاید اگه ۱۰۰ هزار بیشتر هزینه میشد خیلی دل پسند تر میشد. مثلا استفاده از کمی چرم و یا پارچه در درب ها اصلا” هزینه نمی داشت.
    ۳.از آنجایی که من تجربه رانندگی با اس دی (هم ۸۶ و هم ۹۵) رو دارم به جرات می تونم بگم تفواتی با رانا ندارند. فقط شاید ریزبینانه گفت که فرمان رانا کمی خشک تره… البته فقط کمی… ولی کلاج خوبه، ترمز عالی میگیره که البته چهار چرخ دیسکی باید هم این طور باشه… شتاب و اینها خیلی فرقی با اس دی نداره… فقط احساس می کنم در پیچ ها رانا stable تر باشه… چون برخی اوقات با اس دی حس می کردی عقب ماشین یه بازی کوچولو میکنه…
    ۴. از لحاظ آپشن ها هم که برخی تهویه اتوماتیک وی ۸ رو تحسین می کنند به نظر من خیلی امتیاز بزرگی نیست و من در وی هشت هم اکثرا دستی تنظیم میکردم… به اضافه که در دریچه های کولر رانا به دلیل کیپ بودن هوا اصلا رد وبدل نمیشه ولی در ۲۰۶ چون از نوع پره های ریز بود در هر صورت کمی جابجایی هوا دیده می شد.
    ۵. از نظر من نبود کروز کنترل دستگاه پخش بزرگترین ایراد آپشنال راناست چون واقعا در اس دی بهش عادت داشتم و خیلی خوب بود.
    ۶. در مورد افت قیمت رانا هم باید گفت این جز سیاست های دلالان و نمایشگاه داران خوردو است. وقتی اونها روی ماشینی ایراد بگذارند این روی قیمت ماشین خیلی تاثیر می ذاره… مثلا شما میری میگی رانا داری؟ نمایشگاهی میگه نه رانا مشتری نداره چون فلان ایراد و فلان مشکل رو داره و این میشه که این ایراد ها دهن به دهن می چرخه… اینکه بورسی چرا به برخی ماشین ها ایراد میگیره هم دلیلش اینه که ماشین های جدید چون مدل های قدیمی ندارن نمیشه خیلی با قیمتشون بازی کرد و قیاس قیمت با صفر ارحت تره… در نتیجه سودی واسه نمایشگاه دارها نداره…
    خلاصه اینکه من حدود ۲ – ۳ هزار تا با رانا که رفتم راضی ام و اگه بد شانسی خاصی پیش نیاد بعید می دونم این ماشین اونقدر هم که میگن مشکل داشته باشه… چون مصرف کننده هم هستم ترجیح می دم ماشین صفر کم خرج سوار شم تا ماشین چند مدل پایین تر ارزان تر که هر روز انتظار یه خرجی رو باید داشت.

     
    پاسخ
  28. Amir

    شمایی که به کسایی که میگن نخرین میگی نفهم،همونی هستی که میری جلوی نمایندگی هجوم میاری که یه ماشین بی کیفیت ثبت نام کنی.اینو بدون که مقصر اصلی بی کیفیتی خودروها خود مردم هستند و استقبال بیشتر یعنی کیفیت کمتر.پس بخاطر تعصبت یا اینکه اشتباه کردی و رفتی یکیشو ثبت نام کردی به بقیه لقب نفهم نده چون اوضاع خودت بدتره.اگه یه سال ماشینای ملی رو تحریم میکردین،الان مجبور نبودیم سوار گاری بشیم…

     
    پاسخ
  29. سینا شریفی

    به نظر من پژو اس ال ایکس از اینم بهتره هم موتورش tu5 هست هم شتاب و رخ و راحتی ۴۰۵ رو داره هم قیمتش کمتره

     
    پاسخ
  30. Ali

    من خودم یک هفتست گرفتم ماشین خیلی خوبیه.ممنون از راهنمایی بعضی از افراد متشخص که نظرات کارشناسانه خیلی خوبی گذاشتن .ولی یسری آدم لونپن و بیکار که بیسوادم هستن وتو همه جا ول میخورن آدم رو اذیت میکنه .مردک .کسی که داره سوال میکنه حتما چیزی نمیدونه بعد تو بی شخصیت میای مسخرش میکنی در حالی که خودت هیچی حالیت نیست
    در کل دوستان با این قیمت ماشین به صرفه ای هستش

     
    پاسخ
  31. وحید

    سلام دوستان مطلع لطفا جواب بدن، بین رانا،تیبا۲،ساینا کدام خودرو از کیفیت و زیبایی بهتری برخوردار است،لطفا دلیلش رو هم بگید

     
    پاسخ
    1. آراد

      دوست عزیز قیاس خوبی نیست…
      به هرحال رانا هیچی که نداشته باشه موتوش tu5 هست در حالی که که تیبا و ساینا از نظر موتوری خیلی کمترن…
      شاید خیلی ها بهتون بگن که رانا قیمتش بالاتره ولی من به شما عرض میکنم که رانا کلا شاید یه ۵-۶ تومن گرون تره ولی از نظر کیفی واقعا ۱۰ تومنی بیشتر می ارزه… چون از لحاظ ایمنی، راحتی، زیبایی، پیشرانه و شاید خیلی چیزای دیگه خیلی از تیبا و ساینا سر تره… چون واقعیت اینه که تیبا و ساینا فیس لیفت های پراید هستند که با این اسامی معرفی شدن…
      از نظر من رانا و دنا توی تمام خودروهای حال حاضر ایران خودرو و سایپا که جز خودرو های ملی و داخلی به حساب میان ارزش خرید بیشتری دارند. مثلا شما در نظر بگیر که حدود ۴-۵ تومن بیشتر میدی و همون رانا رو با مارک ۲۰۶ سوار میشی (از لحاظ پلت فورم و شاسی و موتور)…

       
      پاسخ
  32. ناشناس

    بخرید آقا ماشین خوبیه من دارم راضیم خیالتون راحت این عیبایم که میگن همه ماشینای ایرانی داره زیاد حساس نباشید

     
    پاسخ
  33. محسن

    من رانا دارم مدل ۹۲ ازش خیلی راضیم به جند دلیل ۱-سیستم ترموز خیلی عالی ۲-ماشین خیلی نرم ۳- صدای اتاق بعد از چهار سال هنوز در نیامده ۴-صدای موتور داخل ماشین نمیاد ۵-مصرف سوخت پایین.. تنها ایراد این ماشین تنگی صندلی عقب هست اونم بدلیل اینکه ماشین اسپرته ایراد فنی دیگری که داره گلاجش هست من خودم بردم دستیش کردم چون اتماتیکه همه کس بلد نیست درستش کنه

     
    پاسخ
  34. ناشناس

    سلام.من تازه دوسه روزه خریده ام.نظرات وپیشنهادات راخوب خوندم ولی ۹۵درصدازشماعزیزان این خودرو را تاییدکردید بنظرمیرسه خوب باشه چون من ازهرکسی که داشته هم میشناختمش سوال کردم خیلی ازش راضی هستن. کلی قضاوت کنی مردم فقط بخاطراینکه اسم ۲۰۶ جاافتاده میرون سراغش وگرنه همه چیزش همونه. تازه خشکل تر ز۲۰۶ است.وسلام

     
    پاسخ
  35. مهرداد

    سلام من میخوام رانا بخرم خیلی هم پرس و جو کردم بنظر ماشین خوبیه فقط تو رنگش موندم سفید بخرم یا مشکی خودم مشکیشو دیدم خیلی قشنگ تر از سفیده خیلی ماشینو زیباتر نشون میده میخواستم درباره رنگ هاشم نظر بدید سفید یا مشکی؟

     
    پاسخ
  36. pouya

    مدل ۹۳ داریم.ماشین عالیه.شتاب عالی.ترمز عالی.فرمون عالی.فضای سرنشینان عقب کوچک هست ولی تو مسافرت خسته نمیشین.۲بار مسافرت ۱۰۰۰ کیلومتری رفتیم ماشین خوب بود و خسته هم نشدیم.فقط وقتی ماشین سرد هست دنده سخت جا میره.در کل نسبت قیمتش عالیه

     
    پاسخ
    1. علی

      ماشین باید تو کارکرد بالا کیفیت خودشو حفظ کنه دوتا سفر هزار کیلومتری که چیزی نیست
      ما با پراید مدل ۹۰ از اون پارس خودرویی ها ۲۳۰ هزار کیلومتر راه رفتیم موتورش هنوز اچار نخورده شمعش هم هنوز فابریکه یه رانا ۹۳ گرفتیم پدرمونو دراورده

       
      پاسخ
  37. ناشناس

    خودرو رانا از لحاظ قیافه از تمام خودرو های چینی هم رده سر هست از لحاظ موتور و اتاق نیز سر هست تنها از لحاظ تجهیزات جانبی و گیربکس اتوماتیک کمبود دارد قطعات ارزان و عمومی و قابل دسترس خودرو های چینی که شما سنگشان را به سینه می زنید بی کیفیت بد قواره و با قطعات کمیاب یا بهتر بگم نایاب حتی درخود نمایندگی ها و افت قیمت زیاد بالای ۵۰ درصد بعد از دو سال بهتره بازار گرمی مطبوعاتی و یا دلالی خود را جای دیگه ای ببرید

     
    پاسخ
  38. رضا

    عزیزانی که رانادارندماشین من مدل ۹۳است چراغ چک وای بی اس آن روشن می شود تعمیرکاران عیب آن رانفهمیدن اگراطلاعاتی دارید لطفا راهنمایی بفرمایید .

     
    پاسخ
    1. نازی

      خیالیا این مشکل دارن. مثله اینکه تو برنامه هاشون دستکاری میکنن. تنها مشکل اصلی رانا همینه.نمیشه روش حساب کرد که این مشکلو نداشته باشه

       
      پاسخ
    2. نازی

      خیالیا این مشکل دارن. مثله اینکه تو برنامه هاشون دستکاری میکنن. تنها مشکل اصلی رانا همینه.نمیشه روش حساب کرد که این مشکلو نداشته باشه

       
      پاسخ
  39. محمد

    عزیز من باز کردن و تعمیر سپر کار مکانیک نیست !! کار صافکاره استاد کار خوبشم هست که جابندازه شما اشتباهی رفتی پیش مکانیک

     
    پاسخ
  40. m

    من بتازگی رانا خریدم میتونم بگم واقعا ماشین خوبی توی این رنج قیمت هست و از ۲۰۶ تیپ ۲ و سمند و پارس سال (نه مدل tu5)خیلی جلوتره و بجز تهویه دستی و جنس داشبورد دیگه چیزی کمتر از ۲۰۶ صندوقدار نداره صندلی های عقبش بنظرم جادارتر از ۲۰۶ هست.

     
    پاسخ
  41. صابر

    منم ی هفته هس خریدم ظاهرآ ماشین بدون مشکلی هست.
    تنها چیزی که شاید نگرانم میکنه اینه که آمپر آبش بالا هست.مثلآ وقتی توی جاده هستم روی نود یا نودوپنج هس معمولآ،در سرعت های پایین هم روی ۹۸ یا صد میره تقریبآ.نمیدونم این میتونه نشون از مشکلی باشه یا کلآ اینطوری هستن همشون و مشکلی ندارن.
    درصمن: وقتی که دمای آب روی نود میاد و خاموشش میکنم و چند دقیقه وقتی سوییچ رو باز میکنم آمپر آب بعضی وقت ها روی ۱۱۰درجه هم میره.
    لطفآ اگه بنظرتون مشکلی ممکنه داشته باشه راهنماییم کنید.ممنون

     
    پاسخ

نظر بدهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.