il

بررسی ون وانا؛ هایس چینی ایران‌خودرو!

 مدتی پیش شرکت ایران‌خودرو دیزل از ونی به نام وانا رونمایی کرده بود. بنابر اعلام ایران‌خودرو دیزل این محصول برای شرکت‌های گردشگری، هتل‌ها و اشخاص حقیقی بسیار مناسب بوده و بخشی از نیاز بازار را پوشش خواهد داد.

ون وانا

شرکت ایران‌خودرو دیزل حساب ویژه‌ای برروی ون وانا بازکرده است تا سهم بیشتری از بازار خودروهای عمومی را در اختیار بگیرد؛ اما ون وانا جزء خودروهایی محسوب می‌شود که حتی شرکت ایران‌خودرو دیزل هم به اطلاع‌رسانی درباره آن نپرداخته و همین موضوع علاقه‌مندان و خریداران خودروهای ون را با مشکلاتی مواجه ساخته است؛ بنابراین بر آن شدیم تا نگاهی به ون وانا انداخته و به بررسی ابعاد فنی و ظاهری این خودرو به پردازیم. پس در ادامه با چرخان همراه باشید!

پیشینه

ون وانا

ون وانا مانند اغلب تولیدات خودروسازان ایرانی در اصل ساخت کشور چین است. این محصول در سال ۲۰۱۳ توسط یکی از زیر مجموعه‌های برند Foton به نام Forland معرفی گشته و بلافاصله عرضه آن در بازار کشور چین شروع شده است. در واقع نام اصلی این خودرو MPX S-Class بوده و آمار دقیقی از میزان فروش این خودرو در کشور چین در دست ما نیست؛ اما احتمالا فروش به قدری این خودرو پایین بوده که کمپانی Forland در طی قراردادی مونتاژ آن را به ایران‌خودرو دیزل واگذار کرده است تا شاید شانس پیروزی در بازار ایران را داشته باشد. شرکت ایران‌خودرو دیزل هم که اوضاع خوبی ندارد از مونتاژ چنین خودرویی استقبال کرده و برای اینکه کمی از بار چینی بودن ون جدید خود بکاهد اقدام به تغییر نام و استفاده از لوگوی ایران‌خودرو کرده است.

طراحی بیرونی و داخلی

طراحی نمای بیرونی این خودرو یک کپی‌برداری فاحش از ون‌های تویوتا، به ویژه مدل هایس است. این خودرو در تمام جهات شباهت‌های جالب توجهی با ون هایس دارد و گویا هر دو خودرو از یک پلتفرم مشترک استفاده کرده‌اند. این شباهت در ابعاد و حتی وزن ون وانا و تویوتا هایس هم وجود دارد؛ به طوری اختلاف موجود در ابعاد هر دو خودرو در حد میلی‌متر است!

ون وانا

در حقیقت شکل سپر، جلو پنجره و چراغ‌ها تغییر کرده و کمی از خطوط بدنه کاسته شده است. ون وانا ۵۳۸۰ میلی‌متر طول و ۱۹۲۰ میلی‌متر عرض دارد. ارتفاع کل ون وانا ۲۲۸۵ میلی‌متر و ارتفاع فضای داخلی آن ۱۶۰۰ میلی‌متر است. فاصله محوری ون وانا ۳۱۱۰ میلی‌متر بوده و وزن خالص آن ۲۱۶۰ کیلوگرم است.

ون وانا

ون وانا

در محیط داخلی ون وانا نیز شاهد کپی‌برداری از ون تویوتا هایس هستیم؛ در واقع همه چیز همان طوری است که در تویوتا هایس می‌بینید و تنها تغییراتی در ظاهر داشبورد، فرمان و صندلی‌ها به وجود آمده است؛ اما باید به این موضوع توجه داشته باشید که ون هایس توان حمل ۱۵ سرنشین را دارد و ون وانا با وجود ابعادی مشابه با ون هایس در مجموع تنها ۱۴ سرنشین را حمل می‌کند!

پیشرانه و مشخصات فنی

ون وانا

ون وانا از یک پیشرانه ۴ سیلندر بنزینی و تحت لیسانس کمپانی میتسوبیشی با مدل ۴G69 بهره می‌برد که حداکثر سرعت آن را به ۱۴۵ کیلومتر در ساعت می‌رساند. حجم این پیشرانه ۲۳۷۸ سی‌سی بوده و حداکثر قدرت آن ۱۳۶ اسب‌بخار است. این پیشرانه گشتاوری ۲۰۰ نیوتن‌متری دارد و برای انتقال قدرت خود به چرخ‌ها از یک جعبه دنده ۵ سرعته  دستی استفاده می‌کند. ون وانا دارای استاندارد آلایندگی یورو ۴ بوده و مصرف سوخت ترکیبی آن با هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش، ۱۱.۳ لیتر است.

ایمنی و تجهیزات رفاهی

ون وانا

با توجه به آن که برای ساخت ون وانا از پلتفرمی مشابه با ون تویوتا هایس استفاده شده است؛ قطعا در هنگام بروز سانحه و حوادث رانندگی سرنشین ون وانا کمترین آسیب را خواهند دید.

ون وانا

ون وانا از ترمزهای هیدرولیک و دو مداره بهره می‌برد و برای پایداری بیشتر سیستم‌های ABS و EBD نیز به ترمزهای آن افزوده شده‌اند. این ون از مجهز به دو ایربگ برای سرنشینان جلو بوده و کربندهای ایمنی سرنشینان آن سه نقطه‌ای هستند.

ون وانا

ون وانا

از نظر امکانات نیز این ون مجهز به شیشه بالابر برقی، آینه برقی، قفل مرکزی، برف پاک کن عقب، صندلی قابل تنظیم راننده، سیستم سرمایش و گرمایش مناسب، رادیو پخش CD+USB، آینه عقب، چراغه مه‌شکن جلو و عقب و آفتابگیر است. البته نسخه لوکس این ون که در چین عرضه می‌شود از امکاناتی مانند؛ مانیتور، تلویزیون، صندلی‌ها تخته خوابشو و … بهره می‌برد!

کلام آخر

در بازار عجیب و غریب ایران وجود ون‌هایی مانند وانا می‌تواند بسیار مفید باشد و کمی به حمل و نقل عمومی و گردشگری کشور کمک کند؛ اما مسئله اصلی و همیشگی خریدارن ایرانی قیمت این محصولات است. شرکت ایران‌خودرو دیزل ون وانا را با قیمتی بیش از ۹۸ میلیون تومان عرضه می‌کند که این موضوع چندان قابل قبول نیست و قیمت زیاد این خودرو باعث استقبال کم و در نتیجه شکست پروژه تولید ون وانا در ایران‌خودرو دیزل خواهد شد.

 

درباره نویسنده

از اواخر سال 94 به تیم نویسندگان چرخان پیوسته و از آن زمان تاکنون با نهایت علاقه و اشتیاق به همکاری خود با این تیم دوست داشتنی ادامه داده‌ام. همیشه در حال یادگیری هستم و هیچ گاه از مطالعه به دور نبوده و نخواهم بود.

مطالب مرتبط

13 نظر

  1. محمد

    سلام
    خیلی گران است نهایتا ۶۵ تا ۷۰ میلیون بیشتر نمی ارزه
    اگر قرار باشه ۱۰۰ میلیون به این خودرو بدم ترجیح میدم یه هایس کارکرده بخرم با همین مبلغ

     
    پاسخ
  2. 09126085688

    با توجه به اینکه این محصول ساخت و مونتژ ایارن خودرو است و مالیات واردات نیز ندارد و برای رونق بازار بایستی زیر ۵۰و آن هم به صورت اقساط بفروش برسد

     
    پاسخ
  3. ناشناس

    با سلام من راننده ون هایس فرودگاهم در اردیبهشت سال ۹۵ قیمت هایس گازوییلی ۱۲۰ بود و با کمی هایس و ..خواستن قیمت هایس گازوییلی را بالا ببرند و در حرف و عمل تا مبلغ ۲۸۰ آمد و متاسفانه این سواستفاده برای سرکتهای خودرو ساز که نه خودرو ساز اگر بشه اسمشون را مونتاژکار گذاشت خودرو های آشغال چینی را با قیمتهای بی حساب به مردم به هر شرایطی واگذار کرده و مردمی که هموطنشان است را برای بالا بردن اقتصاد چین و درامد زایی خودش این بیچاره مردم را گرفتار و ابستن بالا بردن شرکت خود و اقتصاد کشوری همچون چین میشوند و متاسفانه آنها هم این خودروهایی را که وقتی گرفتارش شوی که اگر بطور مثال پیچهای سیلندر ترمز خراب شد باید بروی و یک سیلندر کامل بخاطر یک پیچ خرید کنی وای وای بر ما ملت . ترا بخدا نه خودروی داخلی و نه خارجی گران را نخرین تا بدانند که از ملت عراق و افغانستان لااقل برتر هستین که قیمت نازل و خودروی عالی برای انان فراهم ولی ایرانی لایق ? بلی خود ما هستیم که خود را مستحق چنین بدبختی و گرفتاری کنیم تا به کمال واقعی نرسیم همین اوضاع را خواهیم داشت

     
    پاسخ
  4. A

    با سلام من راننده ون هایس فرودگاهم در اردیبهشت سال ۹۵ قیمت هایس گازوییلی ۱۲۰ بود و با کمی هایس و ..خواستن قیمت هایس گازوییلی را بالا ببرند و در حرف و عمل تا مبلغ ۲۸۰ آمد و متاسفانه این سواستفاده برای سرکتهای خودرو ساز که نه خودرو ساز اگر بشه اسمشون را مونتاژکار گذاشت خودرو های آشغال چینی را با قیمتهای بی حساب به مردم به هر شرایطی واگذار کرده و مردمی که هموطنشان است را برای بالا بردن اقتصاد چین و درامد زایی خودش این بیچاره مردم را گرفتار و ابستن بالا بردن شرکت خود و اقتصاد کشوری همچون چین میشوند و متاسفانه آنها هم این خودروهایی را که وقتی گرفتارش شوی که اگر بطور مثال پیچهای سیلندر ترمز خراب شد باید بروی و یک سیلندر کامل بخاطر یک پیچ خرید کنی وای وای بر ما ملت . ترا بخدا نه خودروی داخلی و نه خارجی گران را نخرین تا بدانند که از ملت عراق و افغانستان لااقل برتر هستین که قیمت نازل و خودروی عالی برای انان فراهم ولی ایرانی لایق ? بلی خود ما هستیم که خود را مستحق چنین بدبختی و گرفتاری کنیم تا به کمال واقعی نرسیم همین اوضاع را خواهیم داشت

     
    پاسخ
  5. مهران پیراسته نیک. از اصفهان نصف جهان

    بهتره ایران خودرو و سایپا برن به درک همینطور خودرو های چینی آشغال.آینده مملکت دست مردم ایران خواهد بود و ما مردم ایران نباید جنس های بنجل بخریم حالا میخواد لباس باشه یا خودرو یا لوازم خانگی.

     
    پاسخ

نظر بدهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.