il

قیمت گذاری عجیب نیسان ایکس تریل در ایران و خودرویی که ارزش خرید ندارد!

پسندیدم
پسندیدم عاشقش شدم باحال بود واقعا! خوب نبود عصبانی شدم
12813316

این روزها ظاهرا تب واردات خودرو به بازار کشورمان بسیار داغ است و هر از چند گاهی، شرکت‌های گوناگون با نام نماینده رسمی، وارد کننده اصلی و خلاصه برچسب‌های مختلف، اقدام به واردات محصولات روز جهان به داخل کشور کرده و با توجه به شرایط متفاوت خودرو در ایران و علاقه زیاد کاربران داخلی، سودهای کلانی را به دست می‌آورند.

یکی از این شرکت‌ها که جدیدا اقدام به واردات خودروهای نیسان کرده است، جهان نوین آریا نام دارد که حاصل سرمایه‌گذاری مشترک گروه سهیل بهوان از کشور عمان و گروه جهانگیر آریا از ایران است و تمرکز خود را بر روی خودروهای نیسان قرار داده و به عنوان نماینده رسمی فروش این برند ژاپنی، خودش را در بازار کشورمان مطرح کرده است.

این شرکت در ابتدای آغاز فعالیت، خودروی محبوب نیسان جوک را به بازار ایران عرضه نمود و سپس در دومین گام، چند روز پیش از نیسان ایکس تریل رونمایی کرد و در مراسمی که در یکی از نمایندگی‌های شهر تهران خود برپا نمود، مشخصات کامل و قیمت آن را به صورت رسمی اعلام نمود.

نیسان ایکس تریل عرضه شده، سومین نسل از این خودروست که از سال ۲۰۱۳ تولید می‌شود و نسخه ۲۰۱۷ آن با موتور ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی، گیربکس اتوماتیک CVT و دو دیفرانسیل در ایران عرضه خواهد شد.

اما نقطه قابل تامل در این بین، نحوه قیمت گذاری این خودروست که به نوعی برق را از سر خریدار می‌پراند و رسما اعلام می‌کند که این خودرو نه برای رقابت، بلکه برای سود بسیار بالای جهان نوین آریا در کشورمان عرضه شده است و نه تنها ارزش خرید ندارد، بلکه در برابر رقبایش هم هیچ حرف خاصی را نخواهد داشت.

قیمت نیسان ایکس تریل رقم نجومی ۲۴۸ میلیون تومان اعلام شده، آن هم برای محصولی که یک خودروی کراس اوور متوسط از برندی است که به ساخت ماشین‌های اقتصادی هم شهرت دارد و ایکس تریل در هیچ کجای دنیا به عنوان یک محصول لوکس شناخته نمی‌شود.

nissan-rogue-x-trail-rear

برای بررسی دقیق‌تر این موضوع، قیمت روز این ماشین را در کشور امارات متحده عربی و آمریکا جستجو کردیم. این ماشین در شهر دبی و برای نسخه ۲ دیفرانسیل با همین موتور، ۹۴ هزار درهم قیمت دارد که اگر با ارز آزاد همین امروز حساب کنیم، مبلغی در حدود ۱۰۳ میلیون تومان می‌شود. این خودرو در کشور آمریکا با نام Rogue شناخته می‌شود و در بازار رقابتی آنجا، نیسان برچسب قیمتی در حدود ۲۴هزار دلار را انتخاب کرده که با هزینه مالیات و حمل و نقل در حدود ۲۶هزار دلار می‌شود. اگر این عدد را در دلار آزاد امروز ضرب کنیم، به عدد ۱۰۲ میلیون تومان می‌رسیم که همین رقم نشان از فاصله فاحش بین خودروی عرضه شده در داخل با دو بازار مهم جهانی می‌دهد.

نام خودرو بها در امارات متحده عربی بها در آمریکا بها در ایران
نیسان ایکس تریل 2017، دو دیفرانسیل، موتور 2.5L 94 هزار درهم
(103 میلیون تومان)
26 هزار دلار
(102 میلیون تومان)
248 میلیون تومان

مشخص نیست که چرا بهای این خودرو در ایران چنین تفاوت فاحشی دارد و افزایشی نزدیک به ۱۵۰ درصد در آن دیده می‌شود، آن هم در حالتی‌که بالاترین سطح تعرفه واردات در کشور ۵۵ درصد تعیین شده و با اضافه شدن عوارض، مالیات بر ارزش افزوده، هزینه پلاک گذاری، سود وارد کننده (البته اگر منطقی باشد!) و سایر موارد به عدد ۱۰۰ درصد هم نباید برسد.

در واقع چنین قیمت گذاری عجیب و غریبی که قاعدتا شرکت وارد کننده بایستی در قبال آن پاسخگو باشد، هیچ توجیهی در خرید نیسان ایکس تریل باقی نمی‌گذارد و در شرایطی که رقبای این محصول چون هیوندای توسان یا کیا اسپورتیج بهایی زیر ۲۰۰ میلیون تومان دارند، دلیلی بر خرید این خودرو باقی نمانده و بدون شک می‌توان آن را یک پروژه شکست خورده پیش از آغاز فروش دانست! مقایسه این محصول با توجه به ظاهر و حتی آپشن و قدرت موتور، با خودروهایی چون هیوندای سانتافه و یا کیا سورنتو هم نمی‌تواند چندان منطقی باشد، چون علاوه بر برتری خودروهای کره‌ای، باز هم قیمت منطقی‌تری نسبت به بهای ایکس تریل دارند.

نظر شما در این ارتباط چیست؟ فکر می‌کنید که چرا یک خودرو با چنین اختلاف قیمتی وارد کشور می‌شود و این سیاست قیمت گذاری بر اساس چه ساز و کاری تدوین شده است؟ آیا شما حاضر هستید که ۲۴۸ میلیون تومان برای یک کراس اوور متوسط و معمولی (البته در سطح جهانی) پرداخت کنید؟

پسندیدم
پسندیدم عاشقش شدم باحال بود واقعا! خوب نبود عصبانی شدم
12813316
اخبار سایر رسانه‌ها

مطالب مرتبط

27 نظر

  1. رضایی

    این شرکت قیمت نیسان جوکه رو هم خیلی بالا گذاشته!! کلن انگاری واسه سود خودشون فقط اومدن و دیگه به اینکه ماشین در بازارهای دیگه چند هست کی اهمیت میده!!
    دولت باید یه نظارتی روی کار اینا بکنه!! قیمتی که گذاشتن تخیلی هست!!

     
    پاسخ
    1. ناشناس

      مردم باید با درایت به این موضوع و سایر مسایل در حوزه های مختلف وارد شوند از ماست که بر ماست البته نقش دولت هم مهمه ولی وحدت ملت موثرتره

       
      پاسخ
  2. ناشناس

    رقبای این خودرو کیا اسپورتیج و توسان هستن ؟؟؟
    عزیز دل رقبای این خودرو هیوندای سانتافه و کیا سورنتو هستن

     
    پاسخ
    1. پیمان گل‌کار

      رقبای اصلی این خودرو در مقالات و بررسی‌های تخصصی جهانی، تویوتا راو۴، هیوندای توسان، رنو کولئوس و… هستند و شاید به نحوی در داخل به خاطر قیمت بالایش تلاش شده تا با سانتافه و سورنتو مورد مقایسه قرار بگیره

       
      پاسخ
    2. علی

      با سلام مهندس زارع هستم تخصصصم توی ماشین و بررسی ونقده و با سایت پدال همکاری دارم از سایت چرخان ممنبذون وسپاس گدارم که این مطلب گداشتین ابعاد این خودرو بین توسان و اسپورتیجه و حتی کولیوس براساس شاسی این خودرو سساخته شده .البته نسخه ۷نفره هم موجوده اما با این قیمت یه شکست بزرگ براش .البته توتهران وشهرهای بزرگ فروش خودش خواهد داشت اما مناطق دیگر خریدش اشتباه .جوک هم توکیش ومناطق ازاد محبوبه البته اونجا حدود۶۰تومن وکمتر اما این قیمت ۱۳۵ هم بالاست و من خرید داستر بااینکه اونم قیمتش منطقی نیست ولی پیشنهاد میکنم

       
      پاسخ
  3. امیر

    این ماشین احتمالا با راو ۴ و هوندا سی ار وی مقایسه شده و به همین دلیل هم این قیمت رو براش گذاشتند. به هر شکل نه تنها این خودرو بلکه ۹۰درصد خودروهایی وارداتی قیمتگذاری معقولی روشون اعمال نشده. اکثر خریداران هم در مقام مقایسه کشور سازنده رو ملاک قرار میدن. متاسفانه تو شرایطی که همه به فکر سوددهی بیزینس خودشونن و بازار هم این شرایط رو براشون مهیا میکنه این مصرف کننده ها هستند که باید آگاه باشند که کلاه سرشون نره.

     
    پاسخ
  4. سعید

    نویسنده ظاهرا از قیمت بقیه خودروهای وارداتی در بازار خبر نداره
    کدوم خودرو وارداتی در ایران قیمتش دوبله نیست؟؟؟
    بگذریم که چینی های مونتاژ داخل هم قیمت بعضا قیمت دو برابر بازار جهانی دارن.

     
    پاسخ
    1. رضایی

      این قیمتش از دوبل گذشته و دیگه داره به سوبل میرسه!! شما ماشینای دیگه مثل اپتیما یا توسان یا لنسر رو مقایسه کنین میبینین که هیچکدوم دیگه این اختلاف قیمت خفن رو ندارن!!

       
      پاسخ
  5. محمدرضا سهیلی

    اسم شرکتشم گذاشته جهان نوین!!!!!!! این کجاش نوینه؟ حیف اسم آریا که رو این شرکتا باشه
    اخه دو و نیم برابر اختلاف قیمت دیگه خیلی زیاده
    دزدی فقط از دیوار مردم بالا رفتن نیست

     
    پاسخ
  6. پرشیا سفید

    واقعا یکی نیست رو اینا نظارت کنه؟
    اینجوری نمیشه وقتی انقدر پول میخورن رو یه ماشین تنها راهش نخریدن هست
    #نه_به_نیسان_ایکس_تریل

     
    پاسخ
  7. ناشناس

    جناب گلکار ولی ابعاد و کلاس خودرو به سورنتو و سانتافه نزدیکه , چطور ممکنه رقباش یه کلاس کوچکتر باشن.

     
    پاسخ
    1. پیمان گل‌کار

      از لحاظ قیمتی این خودروها سگمنت نزدیکی دارند، از نظر اندازه محصول نیسان کمی ارتفاع و طول بیشتری در مقایسه با توسان و اسپورتیج داره اما عرضش اتفاقا کمتر است (۱۸۲۰ میلی‌متر در مقابل ۱۸۵۵ و ۱۸۵۰). دو خودروی سانتافه و سورنتو طول و بخصوص عرض بیشتری نسبت به ایکس تریل دارند و در واقع این محصول از نظر ابعاد به نوعی مابین این محصولات قرار می‌گیرد.
      در کل نزدیک‌ترین ابعاد بدنه‌ای را این خودرو به محصول تویوتا یعنی راو۴ دارد

       
      پاسخ
  8. سارا

    واقعا فکر کردن سر گذره!!!! چه خبره این قیمت !
    بماند که هیچ وقت هم جواب درستی تو هیچ زمینه ای این شرکت به آدم نمیده !
    فقط بلدن وارد کنن بعد هم بکنن تو پاچه ملت!!!!
    اخه منی که جوکه دوست دارم چرا باید اینقدر فضایی باشه درصورتیکه قیمت اصلیش نصف اینه!!!!!!

     
    پاسخ
  9. مصطفی

    من کاری به این که قیمتش کمه یا زیاد ندارم ولی شما یک مقایسه با تویوتا رافور و سانتافه و کیاسورنتو بکن متوجه میشی که قیمت اونها هم توی همین رنج است. ضمنا این خودرو آپشن های بیشتری از اون سه تا داره. تویوتا رافور ۲۵۸ میلیون و سانتافه ۲۴۸میلون تومان است. پس این قیمت با توجه به برند ژاپنیش و طراحی زیبا می تونه خیلی بهتر از کره ای ها توی این رنج قیمت باشه.

     
    پاسخ
    1. رضایی

      یعنی چی که کاری به قیمتش نداری!! الان مشکل دقیقن سر همینه و حالا اگر بقیه بیفتن تو چاه شما هم میری میفتی؟؟ این ماشین ۱۰۰ میلیون با ارز ازاده و حالا اینا دارن ۲.۵ برابر میدن اصلن برات مهم نیست؟؟
      البته احتمالن از مسولین همین شرکته هستی و اومدی توجیه کنین کارتون رو!!

       
      پاسخ
  10. ناشناس

    با سلام . مسلما” خیر . همین الان هیوندای آی ۲۰ رو ۸۷ میلیون قیمت گذاشته و همین امروز هم گفته که تا تحویل اسفند ۹۵ و اردیبهشت ۹۶ ظرفیتش پر شده . هم قیمت مافیایی میدن و دروغ مینویسن و میخوان ملتو ترغیب به خرید کنن . چنان بازار بسته ایی در صنعت اتومبیل درست کردن که نیسان ایکس تریل و هیوندای آی ۲۰ و … شده رویا . اینا فقط یه سری ماشین واقعا” کلاس متوسط و مورد مصرف عام میباشد .

     
    پاسخ
    1. رضایی

      شما یه سرچی تو سایتا و مقالات معتبر خارجی بکنین . اونجاها که دیگه همه ماشینا ورود و قیمتشون و ازاده و میبینین که بیشترین مقایسه با توسان بوده نه سانتافه!! مورانو در کلاس سانتافه میره نه این ماشین!!

       
      پاسخ
  11. ماها

    این روش قیمت گزاری تو ایران دیگه یجورهای مد شده….دلیلش هم استقبال ..نجومیها…..که قیمت واسشون مهم نیست….ودیگر دلیلش رانت و مافیا بازی خودرو تو ایران است که مثله سرطان افتاده به جان این صنعت…واخرش انحصار و دیوار کشی دور این صنعت که مصرف کننده حق انتخاب ازاد نداره….

     
    پاسخ
  12. ابراهیم

    درود و عرض ادب
    والا ما باید چقد بدوییم و سگ دو بزنیم تا بتونیم یه لقمه نون پاک در بیاریم،اینا هم به راحتی با واردات سودهای کلان میکنن،چون از ما بهترونن
    دم دولت گرم ،خو دزدی و نابرابری چقد آخه

     
    پاسخ

نظر بدهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.