il

4 دلیل برای آنکه تویوتا کمری نخرید!

تویوتا کمری به‌عنوان یک سدان مقرون به‌صرفه و کارآمد، محبوبیت زیادی در تمام دنیا دارد. کمری در بازارهای معتبر و رقابتی، در دسته خودروهای پرفروش قرار دارد، به‌طوری که در آمریکا توانست مقام چهارم پر فروش‌ترین خودروی سال را دریافت کند. کمری از سال ۱۹۸۲، بر روی خط تولید تویوتا رفت و هر سال با تغییرات هوشمندانه روانه بازار می‌شود. تویوتا، کمری را به‌عنوان یک سدان میان‌رده برای کسانی که خواهان یک ماشین بادوام و قدرتمند هستند، عرضه کرده است. اما این خودروی با کیفیت، چندان هم بدون نقص نیست و انتقاداتی به آن وارد شده که برخی از آنها ممکن است برای تویوتا مشکل‌ساز شود.

در کشور ما تویوتا کمری ۲۰۱۶ در چند تیپ قابل تهیه است و ایرتویا فروش مدل ۲۰۱۶ را متوقف کرده. این توقف فروش را می‌توان دلیل آماده شدن برای عرضه کمری ۲۰۱۷ دانست، اما باید صبر کنیم تا ببینیم این نمایندگی محصولات تویوتا در ایران، چه سیاستی را در قبال کمری اتخاذ می‌کند.

امروز با بررسی نقاط ضعف تویوتا کمری ۲۰۱۶ با شما همراه هستیم. لازم به‌ذکر است که ضعف‌های بیان شده براساس سایت‌های معتبر خارجی تهیه شده است. لطفا با ما همراه باشید…

۱. طراحی تکراری و کمی کسل‌کننده

2016-Toyota-Camry-RZ-59

بسیاری از کارشناسان خارجی اعتقاد دارند، طراحی کمری چندسالی است که بسیار سرد شده و نمی‌توان چندان با آن ارتباط برقرار کرد. تویوتا بیشتر سعی نموده ساختار کلی کمری را حفظ کند و نزدیک شدن طراحی این مدل با تویوتا کرولا، کمی مایوس‌کننده است. در کشوری مثل ایران که مردم علاقه‌مند به خرید خودروهای به‌روز هستند و تنها چند گزینه ژاپنی، کره‌ای و فرانسوی وجود دارد، کمری شانس پیروزی چندانی ندارد، حتی اگر یک کمپانی معروف و محبوب مانند تویوتا، کیفیت این خودرو را تضمین کرده باشد. البته چهره محافظه‌کارانه کمری در مدل ۲۰۱۷ جای خود را به یک طراحی اسپورت و هیجان‌انگیزتر داده و تویوتا سیاست خود را در مدل ۲۰۱۷ تغییر داده است.

۲. سیستم صوتی و تصویری قدیمی

2016-Toyota-Camry-RZ-62

تویوتا کمری مجهز به سیستم صوتی و تصویری با صفحه‌نمایش ۶.۱ اینچی و ۷ اینچی است که به ۶ بلنگو متصل شده است. در دنیای امروز خودروها، نوع رابط کاربری سیستم سرگرمی اتومبیل و همچنین کیفیت صدای این سیستم اهمیت زیادی دارد. متاسفانه سیستم بکارگیری شده در کمری چندان بروز نیست و امکانات اتصالی جدید دنیا را ندارد همچنین از لحاظ پخش در بین رقبا حرف چندانی برای گفتن ندارد.

۳. طراحی داخلی یکنواخت و باز هم کسل‌کننده

2016-Toyota-Camry-Atara-SL-Hybrid-23

طراحی داخلی کمری ۲۰۱۶ کمی بیش از حد قدیمی و ساده به‌نظر می رسد، اگر بخواهیم این خودرو را با رنو تلیسمان و یا خودروهای اپتیما و آزرا مقایسه کنیم، از لحاظ طراحی داخلی چندان حرفی برای گفتن ندارد. کیفیت متریال داخلی کمری ۲۰۱۶ نسبت به نسل گذشته رشد چندانی نداشته و از لحاظ متریال نیز مانند نمونه‌های قبلی است. البته ناگفته نماند که بسیاری همین کابین تکراری را به خیلی از خودروهای شیک و به‌روز ترجیح می‌دهند و بدون شک علت آن فقط یک نکته است، وجود نام تویوتا قبل از اسم کمری!

۴. قیمت

2016-Toyota-Camry-Atara-SL-Hybrid-42

تویوتا کمری ۲۰۱۶ در مدل فول در حدود ۲۱۷ میلیون تومان قیمت دارد، این مبلغ برای این خودروی ۱۸۱ اسب‌بخاری کمی بیش از حد زیاد است. در حالی که می‌توان با این مبلغ مدل‌های دیگر خودروهای به‌روز اروپایی و کره‌ای را با آپشن‌های بسیار بیشتر سفارش داد. در اینکه تویوتا یک برند درجه ۱ در جهان است، شکی وجود ندارد اما نباید فقط براساس اسم، یک محصول را انتخاب کنیم، مخصوصا زمانی که بحث قیمت مطرح می‌شود. بد نیست نگاهی به برخی از رقبای این خودرو بیاندازیم.

کیا اپتیما

Kia-Optima_PHEV_UK-Version-2017-800-01

کیا اپتیما ۲۰۱۷ از پیشرانه ۲۴۰۰ سی‌سی و ۱۷۲ اسب‌بخاری بهره می‌برد، اگر چه از لحاظ طراحی خارجی، داخلی و متریال بکار رفته این خودرو می‌تواند از کمری بهتر باشد اما از لحاظ فنی در مقابل کمری، نمی‌تواند عملکرد مطمئنی داشته باشد و کمری برتر از اپتیما ۲۰۱۷ خواهد بود. اپتیما از سوی اطلس خودرو با قیمت ۱۷۳ میلیون تومان به‌فروش می‌رسد که اختلاف قیمت زیادی نسبت به کمری محسوب می‌شود و همین باعث می‌گردد بازار داغ‌تری داشته باشد.

رنو تلیسمان

Renault-Talisman-2016-800-01

شاید اگر بحث کمپانی مطرح باشد، تویوتا چندین پله بالاتر از رنو باشد اما رنو با عرضه تلیسمان شرایط را برای کمری سخت کرده است. از لحاظ طراحی، تلیسمان بسیار جذاب‌تر از کمری است و از نظر تجهیزات نیز باز هم برتری دارد. این خودرو مجهز به پیشرانه 1618سی سی توربو (کم استهلاک، مصرف سوخت پایین) با قدرت ۱۹۰ اسب‌بخار است. نباید هیجان رانندگی با پیشرانه‌های توربو را فراموش کرد و قدرت بیشتر این پیشرانه بدون شک در مقابل کمری حس خواهد شد. تلیسمان از سوی نمایندگی رنو در ایران یعنی نگین خودرو با قیمتی در حدود ۱۹۰ میلیون تومان عرضه می‌شود. بنابراین تلیسمان با موتور قوی و به‌روز، تجهیزات جذاب، طراحی فوق‌العاده و قیمت کمتر، بسیار دوست‌داشتنی‌تر از کمری خواهد بود. زمانی که به ارائه خدمات نگین خودرو و ایرتویا نگاه می‌کنیم، نگین خودرو بیشتر به‌فکر رضایت مشتریان خود است و این را می‌توان در بحث شرایط فروش، قیمت و عرضه به‌روز محصولات رنو به‌طور واضح دید.

جمع‌بندی

2016-Toyota-Camry-Atara-SL-Hybrid-51

تویوتا از لحاظ کیفیت ساخت، بهترین خودروها را برای مصرف‌کنندگان می‌سازد اما اگر قصد خریداران از خرید خودرو، به‌دست‌آوردن آپشن و یک محصول زیباست، کمری نمی‌تواند پیشنهاد خوبی برای آن‌ها باشد. ایرتویا از لحاظ قیمت‌گذاری خودروها کمی ضعیف عمل می‌کند، امری که در مورد راو4 هم دیده‌ایم و انتظار می‌رود برند معتبری مانند تویوتا، شرایط نمایندگی خود را کمی سر و سامان ببخشد تا خریداران ایرانی بتوانند مانند ساکنان ایالات متحده، از خودروهای تویوتا رضایت کافی داشته باشند. منفعت طلبی عرضه‌کنندگان خودرو در ایران، به یک عادت برای مردم تبدیل شده، اما برخی از نمایندگی‌ها کمی بیش از حد به‌فکر خود هستند!

درباره نویسنده

مهندس مکانیک گرایش طراحی جامدات از دانشگاه آزاد تهران‌جنوب. مترجم و نویسنده درحوزه خودرو، تکنولوژي و صنایع مرتبط

مطالب مرتبط

2 نظر

  1. aref

    نظر…پس چرا مرسدس بنز کلاس Cکه هم رده لکسوس IS هستش و در بازارهای جهانی در یک رده قیمتی هستن در ایران باید اینجوری قیمت گذاری بشه که از هم رده هاش مثل لکسوس و بی ام و گرونتر باشه پس ایراد رو باید جاهای دیگر جست

     
    پاسخ

نظر بدهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.