8 دلیل برای آنکه لیفان 620 را نخریم!

با سلام
من واقعا تعجب می کنم که چرا سایت چرخان دو چند روزه گیر زیادی داده به لیفان و کرمان خودرو البته من خودم ندارم ولی قبلا گفتم تو اداره ای که هستم ماشین استیجاری اداره لیفان ۶۲۰ هست و تا الان ۲۳۰۰۰۰ کیلومتر راه رفته مدل ۹۳ و تا الان عیب موتوری پیدا نکرده البته به جز صفحه کلاچ و دیسک ترمز و شمع و .. عیب موتوری نداشته.
با کیفیت رنگ موافقم که پایینه ولی خواهشا از یه سایت تخصصی ماشین انتظار بیشتری می ره چه طور قطعه یه ماشین رو تراش کاری کنند به موتور دیگه ای بخوره؟؟؟؟این واقعا از اون بحث های بازاری بود و تازه اینجا که یکی از شهرهای جنوبی ایرانه و گرمای هوا بالای ۴۰ . ۵۰ هستش کولرش درسته پرتاب بادش کمه و خنک کنندگیش هم خیلی خوب نیس ولی کولرسازها این ماشین اداره رو نمی دونم چه طوری تقویت کردن که سرمادهیش بهتر شده و ….
خواهشا بد نیست منصفانه تر نقد صورت بگیره بهتره و تاثیر گذار تر چون وقتی اینجوری بخاید نقد کنید در مورد هر ماشینی می شه نوشت متاسفانه قشر متوسط جامعه با این پولی که داره از این بهتر نصیبش نمی شه تو این بازده قیمتی هر ماشینی که بگیری ایرادهای خاص خودش رو داره و اون سازنده ها هم اینو خوب می دونند نمی گم لیفان عالیه ولی مشکلاتش از یه پارس مثلا به مراتب خیلی کمتره

شمایی که از خودروی ایرانی طرفداری میکنی بنظرت از یه شرکت مثل ایران خودرو که حتی کوچکترین زحمتی به خودش برای بالا بردن کیفیت ماشینهاش نمیده باید طرفداری کرد فقط و فقط هر روز قیمتها رو بالا میبره الحق که لیفان ۶۲۰ یه سر و گردن از پژو و سمند بالاتره ، بدون هیچ گونه اغراق . از کیفیت روکش صندلی بگیر تا دیزاین داخلی خودرو و سانروف ، لاستیکهای روی درب و سپر که سالهاست کنار گذاشته شده ولی هنوز در ایران ازش استفاده میشه حتی نوع باز شدن قفل های ماشین و طراحی شکلش که واقعا جدیده در مقایسه پژو و سمند ، سنسور پشت کیلومتر که وقتی هوا تاریک میشه خودبخود پشت امپر روشن میشه . صندوق بسیار بزرگ و مزایای که اگه بخوای بگی کلی باید بنویسی ، منم ایرانیم و قطعا دوست دارم ماشین ایرانی با کیفیت و قیمت مناسب سوارشم ولی وقتی میبینم خودرو ساز ایرانی کوچکترین ارزشی برای مشتریاش نداره و فقط تولید میکنه بدون کوچکترین تفکری در بالا بردن کیفیت تولیداتش ، قطعا دلسرد میشم و سراغ خودروهای چینی که حداقل دیزاین روز رو دارن میرم . بیاییم با دید باز و روشنفکرانه به مسئله نگاه کنیم ، نه کور کورانه و تقلیدی ، به امید چنین روزی

همه حرفهارو دوستان گفتند و دیگر نیازی به طرفداری از این خودرو نیست فقط خیلی کوتاه بگم که هدف این سایتها فقط خراب کردن بازار خودروهای چینی و تبلیغات به نفع خودروهای آشغال ایرانی ی بدون آپشنه . چرا که هیچ کدوم از خودروسازهای ایرانی توان رقابت با چین رو ندارن و اگر فروش خوردوهای زیبای چینی به همین روال ادامه پیدا کنه کم کم باید با ترفندی جدید مردم رو به خرید خودروهای ایرانی وادار و تهدید کنند .

من سه ساله لیفان دارم…یکسال مدل ۹۲ داشتم و دو ساله مدل ۹۴ دارم و واقعا راضیم ،البته نسبت به پولی که دادم…و اینو بگم که واقعا از تولیدات داخل یک سروگردن بالاتره
در ابتدا خریدم یک سری مشکلات جزئی داشت که بیشتر بر می گشت به عدم دقت در مونتاژ.
در مورد رنگ بدنه باید بگم نه تنها لیفان بلکه کلیه محصولات کرمان موتور رنگ بدنه ضعیفی دارن
و یکی از ایرادهای وارده به این خودرو همین است و هندلینگ لیفان نسبت در سرعت بالا و سر پیچ جاده نسبت به سمند کمتر است و صادقانه بگم من طی مدت این سه ساله تا الان هیچ ایراده فنی نداشتم
۱۲۰۰۰۰ هم فقط با لیفان ۹۴ راه رفتم و هزینه هایی که کردم فقط لوازم مصرفی بوده و بس…
هنگ کردن سیستم صوتی هم بیشتر در برخی از مدل های ۹۱ و ۹۲ شایع بوده و رفع شده
لوازم یدکی هم من که شهرستان هستم همه لوازمش هست تهران هم خیابون ملت و چراغ برق فراوان…البته لوازم یدکیش نسبت به پژو و سمند خیلی گرونتره ولی خرابیش هم کمتره
متریال داخل هم بستگی داره معیار مقایستون چی باشه!!!؟که باز هم از تولیدات داخل متاسفانه بهتره.
قدرت موتور واقعا عالیه …صدای موتور تو دور ۳۰۰۰بین سرعت ۱۰۵ تا ۱۱۵ همراه با یک لرزش به اتاق منتقل میشه که اونم من دسته موتور تویوتا کرولا بستم ۷۰ درصد کمتر شد.
اگر سواری نرمتر هم خواستید با تعویض کمک ها با کمک تویوتا کرولا مدل ۲۰۰۵ و همچنین تعویض لاستیک ها با لاستیک نرمتر مثلا هانکوک
که البته این ها تجربه شخصی بنده بود و تفاوت محسوسی هم داشته.
در پایان اگر قصد خرید خودرو تو این رنج قیمتی رو دارید ۱۰۰ درصد از تولیدات بی کیفیت داخل بهتره و اگر هنوز مردد هستید بهترین معیار پرسو جو از افرادیه که این خودرو رو دارند و بس…نه تحقیق در سایت ها و خواندن مقاله ها
موفق باشید.‌..یا حق

دلایلتون بجز یکی دوتا کاملن غیر فنی و متعصبانه بود من از سال ۹۳ لیفان ۶۲۰ تلنت دارم واقعن با پارس یا ۲۰۶ یا سمند قابل مقایسه نیست شما باید این ماشینو با هم رنجای قیمتی خودش مقایسه کنی نه اینکه از یه ماشین ۴۵ میلیونی انتظار یه ماشین ۱۰۰ ملیونی رو داشته باشی ولی در کل منکه بعد نزدیک ۴ سال از خرید خودم راضی بودم سواری ماشین عالیه اصلن اذیت کن نیست خرابیم خیلی خیلی کم داشته تا حالا قطعاتم براحتی گیر میاد..برای مثال من با دنده ۳ ماشین ۱۲۰ یا ۱۳۰ تا میرفتم دور موتورم روی ۶.۵ در حال کات اف بود که موقع تعویض دنده به اشتباه دنده رو بجای ۴ تو ۲ جا زدم (تحت تاثیر الکل) و شوک عجیبی به موتور وارد شد دور موتور چسبید به اخر جوری که ماشین به چپ و راست کشیده میشد و بوی لاستیکا درومده بود قطعن اگه محصولات سایپا یا ایران خودرو بود چیزی از موتور و گیربکس نمیموند ولی با کمال تعجب گیربکس هیچیش نشد فقط تایمینگ ماشین بهم ریخت اما سوپاپ ها هیچیش نشد و با یه ریتایم میل سوپاپ ها مشکل برطرف شد…تنها ایرادایی ک میشه بهش اشاره کرد تاخیر دریچه گاز هست که اونهم با یه ریمپ ایسیو در مراکز تیونینگ تا حد زیادی برطرف میشه یکی هم صدای زیاد پیشرانس که اوهنم تو دور گیری بالای موتور تو بازه دور موتور ۳۰۰۰ تا ۴۰۰۰ دور داخل اتاق میاد و بعد عادی میشه اونم بخاطر زنجیر موتور هست..درکل ارزش خریدن داره

نویسنده این متن حتما درگیری شخصی با سازندگان لیفان یا کرمان موتور داشته. تو این رنج قیمت اگه نخواین همچین ماشینی بخرین باید تا آخر عمر ماشین های آشغال ایرانی بخرین. کاش پیشنهاد می کردین جاش چه ماشینی میشه خرید که هم 1800 باشه، هم انقدر آپشن داشته باشه. غر زدن و ایراد گرفتن رو همه بلدن. راه چاره ارائه بدید

تحلیل کوچه بازاری !!!!
چرخان هیچوقت نتونستی یه تحلیل درست رو بیان کنی و اغلب تحلیلها و برسیهات تو نخریدن می چرخه

سلام من دارم خیلی راضی هستم

زرت و پرت نوشته. خدایی از همه لحاظ عالیه. من سه ساله دارم. کاملا راضیم. قبلا هم انواع ماشین ایرانی رو داشتم. مقایسه کردنش با آشغال های داخلی هندیه.

به عرضتان برسالم که لیفان 620 از تمام ماشین های مزخرف ایرانی بهتره.من پنج سال این ماشین را داشتم و فقط آب و روغن و بنزین خرجش همین بود .از لحاظ سرعت و قدرت هم خیلی بهتر از ماشین های داخلی هست .حتی مصرف سوختش با کولر واقعا عالیه با سرعت0 12 تا 140 .من تمام ماشین های ایرانی .پراید .206 .405.سمند .پارس هم داشتم .ولی از لحاظ بهتری و راحتی لیفان 620 بهتر بود .ماشین های ایرانی حداقل هر سه یا 6 ماه باید لنت ترمز را عوض کنی ولی این ماشین 5 سال نه لنت عوض کردم و نه هیچ چیز دیگر ای .ضمنا 195 هزار کیلومتر هم با لیفان 620 رانندگی کردم .و بلاخره تصادف کردم .و قطعاتش درسته سخت گیر میاد .ولی امروزه با تحقیق در اینترنت یک فروشگاه مرکزی در تهران هر چی از این ماشین را بخوای داره و نهایتا ظرف مدت 48 ساعت به دست مشتری میرساند .فقط مشکل این ماشین .رنگ بدنه ظریف است ولی اگر همین را هم رعایت کنی .خوب است .و در نهایت توصیه من این هست که از ماشین های ایرانی خیلی بهتر. خیلییییی. لااقل نمی میری اگر تصادف کردی .مثل من .و نویسنده این سایت هم منظورش این بوده که برید .پراید یا پارس که اصلا ترمز نداری بخرید .که در سال جان چقدر از هموطنان را میگیرد

خيلي ناشيانه و بي معلومات نوشته شده به قول دوستان تو اين رنج قيمت بايد پرشيا يا ال نود بگيري كه سگ اين ماشين از همه لحاظ به اونا شرف داره. توقع داري ٤٥ تومن بدي آپشنهاي بنز اس ٥٠٠ رو داشته باشي بعد بهتون ميگن جهان سومي عقب افتاده ناراحتم ميشين

فقط چرت و پرت نوشته ، فقط کافیه یه دور باهاش بزنی خیلی از مواردی که گفته شده نفی میکنید . در مورد قطعات هم همه چیز دردسترسه درحالیکه اونقدر کیفیت داره که حالا حالا ها قطعه نخواد . ۴ ساله که دارم کاملا راضیم اگر صفرش بیاد دوباره لیفان ۶۲۰میخرم.
تا به حال ۷ مرتبه قصد تعویض ماشینم رو کردم هر بار که توبازار رفتم و آشغال های ایرونی رو دیدم یا خارجی های ۳ برابر قیمت با آپشن کمتر باز پشیمون شدم .و هنوزه راضیم .

لیفان 620عالیه من خودم 2ساله دارم خیلی ازش راضیم.هم از لحاظ مصرف بنزین وهم راحتی.واز بابت این مقاله خیلی ناراحت شدم که به مردم آدرس غلط میده.

پناه هزار کارکرده فقط بنزین و شمع . صافی کولر بردارید بعداز دو دقیقه درجه را کم میکنید صدا روی ۳۵۰۰میاد که بعداز مدتی کارکردن دیگه محو میشه رنگ اون هم با پولیش برطرف میشه چشم نخورم هنوز چرخ ها را باز نکردم موتور نو نو نرمتر هست و هندلینگ خوبی داره ولی اگر سنگین کنی زیادی عقبش میوفته هر کسی میگه ماشین خوبیه بخاطر اینکه چشم نخورم میگم والا چی بگم ای بد نیست . شما هم زیاد خودت را لو دادی اینطور ایراد گرفتن ناشیانه حتی خیلی غیر حرفه ای و نمایشی بود برای خراب کردن ماشین چینی که حالا هم میترسم تعریفشو بکنم اوایل سمند نو خریدم بلوک سیلندرش مکانیک باز کرد بخدا قاچ قاچ بود جدار نازک بلوک سمند را ببین که همان موتور پژو هست واقعا پشیمان میشی تو این کشور داری ماشین سوار میشی

تعداد زیادی از نقدهای بالا رو خوندم
و کاملا مشخصه که نویسنده عزیز و گرامی یا لیفانی داشته که ایشون رو اذیت کرده یا هم اصلا از لیفان خوشش نمیاد و دوست داره اینو به خواننده متن القا کنه
کاملا مشهوده که مقرضانه صحبت کردید ویا اصلا لیفان ۶۲۰ رو سوار نشدید دوست من
هیچ کدوم از ما نمیگیم خوبه وبه قول دوست گرامی احمد آقا باید یه الگو برای قیاس داشته باشیم که اون رنج قیمتی و امکاناتش و کیفیتشه
و اینو هم درست گفتن همه کسانی که لیفان داشتن بیشتر خودرو های وطنی رو تجربه کردند و بنده به عنوان یک شخصی که هم مهندس مکانیک هستم وهم تمام خودروهای داخلی رو داشتم به جز ال ۹۰ اینو میگم
و الان هم مدت ۳ ساله که ۶۲۰ دارم که اصلا منو اذیت نکرده و از تمام خودروهای هم قیمتش از هر نظر بهتره.
ایرادات ۶۲۰ یکی رنگ ضعیف بدنه ،دوم تعادل خودرو در سرعت های بالاتر از ۱۴۰ سر پیچ جاده و قسمت هایی که آسفالت موج داره اصلا خوب نیست
در سرعت ۱۱۰ هم یه خورده صدای موتور بیشتره
من هیچ گونه ایرادی تا کیلومتر ۱۶۵۰۰۰ به غیر از این سه مورد ندیدم .

این بنده خدا مثل اینکه تو عمرش لیفان 620 سوار نشده.
فقط بهش گفتن از این ماشین بد بگو

خدایی خدالعنتشون کنه ماشین باکیفیت ودرجه یک رودرقالب ماشین گوهی مثل پرایدزرمیزنن

فقط در یک کلام باید بگم مقاله ی شما چرت محض هستش. من مالکم و واقعا از, 620راضی هستم و توی این 7سال هیچ خرجی نداشته
لطفا بدون اطلاعات مقاله ننویسید

در مورد قطعات که خیلی راحت به دست مشتری میرسد و حرف شما اشتباه در آمد در حالی که روز به روز به تعداد قطعه فروشان اضافه هم میشود سیستم تعلیق عقب این ماشین از جمله اکسل و کمک فنر ها کپی تویوتا کرولا ساخته شده پس شما داری الان تویوتا کرولا را هم نقد میکنی صدای موتور که داخل میاد شاید برا شما لذت بخش نیست البته ما ایرانی ها عادت به نقد غیر منصفانه داریم صدای موتور بی ام و شیرینه ولی لیفان که صدای موتورش مثل غرش میمونه بده حتما صدای موتور ماشینای ایرانی خوبه که بیشتر صدای زور میده تا غرش تازه اگه سیستم زنجیر تایمشا رو ماشینای ایرانی بزاری خدا میدونه چقدر صدا بدن هرچقدر پول بدی اش میخوری پس لیفانا با تولیدات همرده مقایسه کنید میفهمید چقدر سرتره لزومی نداره با بی ام دبلیو مقایسه بشه.

والا خودرو سازای ایرانی ماشالا به یک تیکه پلاستیک تو ماشین های پراید l90 غیره رحم نمیکنن مدل جدیداش حذف شده
جنس دستگیره ها از دمپای پاره نان خشکیها خریدن مصرف کردن در صورتی که لیفان داخلش حتی از کپسول اتشنشانی دریق نشده
توش در حد یک هیوندا کفپوش قالبی چرم داره….
واقعا متاسفم برا کسی که فکر کنه 1در صد خودرو ایرانی بهتر از چینی بندگان خدا من تو شرکت سایپا کار میکنم اشقال ترین جنس چین میخرا براتون ماشین تولید میکنن فکردین چی خودرو ایرانی واقعا قطعاتش ایرانی؟؟؟

از نظر من لیفان 620 تلنت بهترین ماشینی که میشه در رنج قیمتش پیدا کرد.و هیچ کدام از این دلایل دلیلی برای خرید لیفان نمیشه …….اتفاقا کیفیت قطعات و رنگ متالیک واقعا عالیست.صدای تو کابینم به خاطر مونتاژ نادرست کرمان موتور.من پیشنهاد میکنم که این ماشین رو بخرید.1800cc
131اسب بخار

به نظر من با تمام این معایب بازم به ایرانی بی کیفیت شرف داره … سال ۹۰ با این ماشین تصادف کردم و به لطف بدنه قوی و محکمی که این ماشین داشت از مرگ حتمی یکی از عزیزانم جلوگیری کرد و فقط یک صدمه جزعی … اقای تحلیل گر لطفا اتاق و شاسی های محکم این خودرو را مد نظر قرار بده … البته الان بدمت یکساله که این ماشین رو فروختم ولی اگه تولید میشد مطمئنا یک صفر این ماشین رو بازم به پارس صفر کیلومتر زیر پام ترجیح میدادم

واقعا حرف های الکی و بدون منطقی زدین من یه لیفان ۶۲۰تلنت دارم مدل ۹۵ ماشین من حدود صد هزار کیلیومتر کار کرده تا حالا از جلو تعمیر گاهم رد نشده فقط اب روغن همین حتی توی این صدهزار کیلومتر نه شمع عوض کردم ن دیسک صفحه و واقعا راضیم و نظرتون در مورد کولر بخاریش واقعا اشتباه چون من تا حالا کولرو تا اخر زیاد نکردم و به حدی یخ ک اصلا نمیتونی تا اخر زیادش کنی و در مورد بخاریش به حدی گرم که جهنم تو این دنیا میکنی و با کارکرد صد هراز کیلومتر هیچ ماشینی به گردش نمیرسه

ضعف بدنه دارن من داشتم دو سمتش قر شد خود به خود

سلام
دوستان این جعبه فیوز داخل کابینش کجاشه
اونی که پشت جعبه سمت چپه زیر تنظیمات آینه های جانبی که شبیه نقشش نیست؟

بنظر من دلیل اینکه برخی لیفان رو با این تولیدات کم کیفیت داخلی مقایسه میکنند ضعف قیمت گذاری کرمان موتو هستش و تبلیغاتش که البته به نفع اونایی شده که خریدنش. من در یک شرکت معتبر قطعه سازی کار میکننم قرار بود فیس ۲ ال ۹۰ با همون قیمت ال نود بابت ضعف طراحی بیرون و کاهش فروش روانه بازار بشه اما دل خوش مصرف کننده ها و بازاریابی رنو باعث شد ما بابت فیس ۲ ال نود و ساندرو رو اینقدر اختلاف پول بدیم.تا الان ۲۰۶ و پارس و گل و ۴۰۵ داشتم الان کارکرده لیفان ۶۲۰ ۱۸۰۰ سی سی خریدم و فوق العاده راضیم. شما یه پژو پارس رو تو دنده سه در اتوبان یادگار شمال برون بعد لیفان ۶۲۰ هم برون خودت متوجه داستان میشی

من ۵ ساله ۶۲۰ تلنت دارم…جز کیفیت رنگ تمام مواردی که فرمودن با اغماض بوده…مشکل برقی قطعا ندارن….موارد مصرفی کم…وایر نداره…تسمه تایم نداره…خداییش من راضی هستم…با این پول باید بری جا نونی بخری(تندر ۹۰)

من همه نظراتو خوندم واقعا موندم بخرم یا نخرم؟؟؟ هرکی یه چیزی میگه

با سلام دوست عزيز نگارنده

بنده مشين چيني ندارم و نداشتم و فقط چندباري پشت چند مدل نشستم و رانندگي باهاشونو با ماشينهاي که داشتم مقايسه کردم براي خودم…

من تقريبا تمام نمونه هاي ماشين هاي داخلي از پرايد و ريو و 405 و پارس و 206 و درحال حاضر رانا و البته چند مدل ديگه ک مدت کوتاهي بود رو داشتم…

و اصلا هم از ماشين چيني فقط و فقط بخاطر اينکه اسم چيني رو يدک ميکشه خوشم نمايد ولييييييييييييييييييي انصافا کيفيت و اپشن هاي هيچکدوم با هيچ يک از ماشين هاي داخلي قابل مقايسه نيست!!!!!!!!!!!!!!!!
حتي همون رنگي که دوستان گفتن
مخصوصا در مدل سال هاي اخير
برادر من ، بنده ماشين صفر رو تحويل گرفتم و بيش از 20 بار بردم بالانس کردم و بازم ماشين ميکوبيد…
صداي داشبورد و رو در هاي رانا که انقدر تو مخه که حد نداره
صندلي هاي همه شون بدون استثنا بعد از يک سال ميچسبه کف ماشين تازه بعد 200 کيلومتر رانندگي کمر درد بيچاره ت ميکنه …
درمورد ليفان 620 البته من 1800 رو رانندگي کردم انصافا بيش از يک سرو گردن از همه ماشين هايي که داشتم بهتر و راحتر بود و کيفيت کابينش که اصلا با هيچکدوم قابل مقايسه نيست

قشنگ معلومه اونی که این مطلب رو نوشته کارش واردات برلیانسه. شایدم کار بچه های سایپا

منم که ماشین ندارم. گران شده نپیتونم بخرم.
ای داد بی داد.

من۴ساله که لیفان۶٢٠ خریدم عالیه حرف نداره من هیچ کدوم از حرفای کارشناسی که دربالا نظر داده رو قبول ندارم فقط دریک جمله لیفان۶٢٠ عالییییه

من لیفان ۹۴ دارم هیچ کدوم از این ایراد هارو نداره وچشم نزنم تا به حال تعمیرگاه نرفته و هم کم مصرفه هم اپشن های خوبی نسبت به ماشین های ایرانی داره
و در ضمن باید بگم ماشین های زیادی داشتم از پراید بگیر ۲۰۶ و پرشیا و… ولی هیچ کدوم به پای این نمیرسه که هیچ جاشم نمیگیره واقعا عالیه و به هیچ مشکلی باهاش برنخوردم

این مقاله بعنوان یک مطلب کارشناسی فنی که توسط یک کارشناس فنی‌ تهیه شده باشه که به حساب نمیاد و به درد کسی نمیخوره، اما یک فایده‌ خیلی خوبی که برای من داشت این بود که با خوندن‌نظرات که طی دو سالی که از انتشار مطلب گذشته نوشته شده‌ن، متوجه شدم اکثر قریب به اتفاق کسانی که لیفان ۶۲۰ داشته‌ن و از حداقل‌های لازم عقلی و سوادی و منطقی هم‌ بهره برده‌ن، از این ماشین فوق‌العاده راضی بودن.‌

واقعا اعتقاد دارم اگر یه زمانی چندتا کارشناس خوب بخوان بهترین ماشینهای چینی در ایران رو انتخاب کنن، لیفان ۶۲۰ حتما بین ۵ تای اول خواهد بود.

لیفان طراحی بی ام وه است

من دارم خیلی خوبه بدون صدا

بزم پراید یه اشغاله عا شده
145
ملیون

ببینید هر چی باشه خودروی چینی باز هم بهتر از خودروی ایرانی لش هست آخه کلاس لیفانو با این قوطی حلبی ای ایرانی مقایسه میکنید چند روز پیش با لیفان 1800 یه زانتیا 2000و یه ای ال ایکس و زدم کشش فوق العاده هست 220تا رو بدون خطا می‌ره عالیییییه عالیییه احساس میکنم بی ام و سوار میشم فوق العاده بی نظیر عالییییییییه

سلام خدمت همه بزرگوارانی که نظراتشون رو اعلام کردند،باور بفرمایید اگه هم ایرادی هست از ما ایرانی هاست موقعی می ریم قرارداد خودرو ارزون فیمت وبی کیفیت رو با خارجی ها می بندیم دقیقا همین میشه،زنبور عسل قبل از اینکه با ما آشنا بشه عسلش حرف نداشت،ولی الان پر شکر شده،پس باید بدونیم که اگه برا مردممون ارزش قایلیم باید با خودرو سازهای مطرح قرار اد ببندیم،من خودم لیفان1800دارم،انصافا از ماشین های ایرانی سرتره

سلام منم امروز لیفان خریدم خیلی ازش راضی هستم پیشنهاد میکنم بخرید

من پارس و سمند و ۲۰۶ داشتم و ۴۰۵ همشون رو بزار کنار فقط سوار لیفان ۶۲۰ شو معرکست الان یه متور ۱۶۰۰ رو دارم از همه چیش راضیم اصلا شک نکنید نسبت به قیمتش عالیه من فقط با بی ام و عوضش میکنم

بنظر شما بخرم یا نه ؟

سلام بعد از نزدیک چهار سال و رسیدن به کیلومتر دویست هزارر تا با لیفان تلنت اومدم بگم این گرگ کمترین خستگی به خودش راه نداده— رو کشهایی که برای ماشین هشت سال پیش خرریدم عوض کردم-اما یکبار گیربکسش صدا میداد- همه میگفتن باید تعویض بشه– با راهنمایی دوستی رفتم به تعمیررگاه رادین نزدیک میدان ازادی گیربکس من رو تعمیر کردن و فقط دو تا بلبرینگ و دو تا واشر کاسه ای عوض شد- دنده برنجی ها سالم بودن-و لوازم دیگه بی عیب– -اما به جز این هیچ عیبی در این دویست هزار کیلومترر نداشتم—

مدتی پیش برای فروش لیفان ایکس ۶۰ به بنگاه مراجعه کردم چند نفر در بنگاه نشسته بودند گفتند چون ماشین چینیه بدرد نمیخوره محترمانه گفتم تا حالا تجربه استفاده از ماشین چینی رو دارید فرمودند خیر من هم با کمال احترام گفتم شما که تجربه ندارید گه می‌خورید اظهار نظر می‌فرمایید

من خودم سه ساله که لیفان1600 دارم سکش میارزه به دناپلاس ایرانی خودمون این اقا که نظر داده خیلی هم بیجا گفته که لیفان خوب نیست

سلام من یه ماه میشه که لیفان 620 خریدم ماشین قبلیم پارس بود اصلا قابل مقایسه نیست با لیفان خیلی ماشین خوبیه این نویسنده اون مطالب عسل زیادی خورده

سلام عزیزان جز اولین کسانی بودم که یه لیفان ۶۲۰ ۱۶۰۰
مدل ۹۱ خریدم . صفر الانم دارمش نزدیک ۱۰ ساله که سوار میشم دست به موتوریش نزدم عالی یه چرخشو با پژو و امثال اینها عوض نمیکنم. خلاص

مقاله تون اصلا نزدیک به واقعیت هم نیست.
توان موتور لیفان 620 از همه ماشین های ساخت داخل بهتره
سیستم تهویه هم اگر فیلتر اتاق برداشته بشه یا زود به زود عوض بشه هیچ نقصی نداره
سیستم ترمزش با هیچ ماشین داخلی قابل قیاس نیست تو رنج قیمتی خودش هیچ ماشینی 4 چرخ دیسکی نیست

الان من دیدم مقایسه پرشیا با لیفان خود نویسنده کلا از پرشیا تعریف می کرد ولی زیرش مردم نوشته بودن که لیفان لیفان لیفان. الان من خودم 6 سال لیفان620 1800cc دارم
عالیه خسته نباشید

کاملا مشخصه نویسنده از مسئولیم ایران خودرو یا سایپا بوده وصددرصد مغرضانه قضاوت کرده. من 6 ساله این ماشین رو دارم و الان هم حاضر نیستم با 405 صفر ایران خودرو عوضش کنم بخاری و کولر عالیه شتاب عالیه مصرف حدود هفت. نرم و راحته. البته لوازمش گرونه ولی همه چیزی توی مشهد گیر میاد.

با سلام
در مورد نظر کارشناسی شما باید بگم احتمالأ لیفان ۶۲۰ رو با ماشین دیگه ای اشتباه گرفتین.
بنده چند ساله ۱۸۰۰ دارم و خیلی هم ازش راضی هستم.
در مورد صدای موتور از دور موتور ۳۰۰۰ به بالا هم یه تحقیق کوچیک بکنین بد نیست.(تبدیل حالت شهری به اسپرت)
سواری نرم و ایمن.مصرف سوخت کم.آپشن های فراوان. طراحی زیبا. کیفیت بالای قطعات(نسبت به تولیدات داخل)
تنها نکته منفی که من تو این ماشین دیدم ضعف در سیستم روشنایی ماشینه که اونم با دو تا لامپ هدلایت حل میشه

سلام لیفان بهتر است یا آریو راهنمای کنید

واقعا لیفان 620 عالی تمرین ماشین می باشد واقعا این آقای کارشناس که در متن بالا در مورد لیفان 620 توزیع اشتباه داده واقعا فکر کنم که ایشان لیفان را نشانش دهید تشخیص ندهد من لیفان 620 مدل 91 را دارم این مدت وقت خودم دیسک وصحفه کالج و لنت ترمز را عوض کردم می بینی مثل ماشین های ایران خودرو و سایپا نیست که کل زندگی را خرج کنی من جرخ این لیفان را با هیچ ماشینی عوض نمی کنم با تشکر ع. ب

سلام،دوستان من ساکن قزوینم ،غیاث اباد،۴۰۵داشتم،پارس داشتم،اماپارسال لیفان ۱۸۰۰خریدم،واقعاعالیست،بسیارکم مصرف،سواری عالی،پرشتاب،بریدفقط یکبارتست کنید من یکبارتست کردم سریع عاشق لیفان شدم،لوازماش ازدنا ارزانتره،تقریبا با پارس قیمتش یکی هست،مثلا چراغ دنا ۳٫۲۰۰،اماچراغ جلو لیفان ۱٫۸،توسواری،هرچیزی همه ماشینهای ایرانی و جامیزاره،واقعاباکلاسه

خدا شاهده تا وقتی که داشتم یک بار هم تعمیرگاه نرفتم الان یه ۴۰۵ دارم تو سه ماه دوبار واشر زده دهنم رو سرویس کرده هرکی میخوام لیفان ۱۸۰۰ بگیره معطل نکنه بره بگیره

سر و ته مقاله بدبینی و دشمنی باچی نمیدونم موج میزنه! من ۹۳ صفر خریدم هنوزم که هنوزه فقط دیسکو صفحه و لنت عوض کردم والسلام امسال فقط افتامات دینام عوض کردم.خیلی ضی ام خدا شاهده به نسبت قیمت ودر مقایسه با هم رده ها حرف اوله

دوست عزیز با این نظراتت ریدی
شیش ساله لیفان 620 دارم به هزار تا ماشین اشغال ایرانخودرو سایپا عوضش نمیکنم درسته معایب داره ولی بجاش مزایایی هم داره به نسبت قیمتش خیلی بهتر از رقیباشه