۷ دلیل برای نخریدن لیفان ایکس ۵۰!

بی‌تردید می‌توان گفت که تعداد مشتریان ناراضی از خودروهای لیفان، بیشتر از مشتریان رضایتمند این خودروهاست، چرا که محصولات این کمپانی چینی در ایران استاندارد کیفیت بالایی ندارند و بعد از مدتی به یک محصول از کار افتاده تبدیل می‌شوند. لیفان ایکس ۵۰ انتخاب افرادی هست که بیشتر به ظاهر خودرو در یک نگاه، توجه می‌کنند و به جزئیات اصلی خودروی خود توجهی ندارند.

در کشورهای خارجی، کمپانی‌های مطرح بخش عمده‌ای از بازار را در سگمنت‌های مختلف را در اختیار دارند اما بازار ایران در سلطه‌ی خودروهای چینی و داخلی بی‌کیفیت است و ما مجبور هستیم طیف وسیعی از ایرادات را در این خودروها ببینیم. بیایید با هم نگاهی به معایب ایکس ۵۰ بیاندازیم. با ما همراه باشید…

گیربکس

4

بارها از مالکان این خودرو شنیده شده که از گیربکس اتومات X50 رضایت ندارند. یک گیربکس اتوماتیک خنگ و کند می‌تواند به‌شدت خسته کننده باشد و در مسیرهای ناهموار و با شیب تند شما را دچار مشکل کند. متاسفانه گیربکس ایکس ۵۰ علاوه براینکه تعویض دنده دقیقی ندارد، به‌شدت سریع دچار عیوب متعدد فنی شده، یکی از مالکان این خودرو اظهار داشت که گیربکس خودرو بارها تعویض‌دنده نابه‌جا داشته و بعد از مدتی تعویض‌دنده انجام نشده، وی اشاره داشت که گیربکس خودرو قفل شده و مجبور شده ایکس ۵۰ خود را با یدک‌کش به‌نمایندگی ببرد. لازم به‌ذکر است که ما با این هموطن در بازار خرید و فروش خودروی چیتگر هم صحبت شده بودیم. در یک کلام باید گفت که هر خودرویی با گیربکس اتومات ارزش خرید ندارد.

کیفیت مونتاژ

43434

کمتر خودروی داخلی و چینی وجود دارد که ایرادات مونتاژی نداشته باشد و نمی‌دانیم این خودروساز‌های ما می‌خواهند با محصولات روز دنیا مانند پژو و هیوندایی، چگونه رفتار کنند اما ایکس ۵۰ کاملا با ایرادات مونتاژی خود، خریداران را کلافه کرده است. اگر خوش‌شانس باشید می‌توانید یک مدل با کمترین ایراد مونتاژی را داشته باشید اما همه خریداران این خودرو، خوش‌شانس نیستند.

پیشرانه

Lifan_X50_2

قلب تپنده هر خودرو، مهمترین بخش آن محسوب می‌شود که متاسفانه ایکس ۵۰ موتور قدرتمندی ندارد. لیفان X50 مجهز به پیشرانه  ۱۴۹۸ سی‌سی با ۱۰۲ اسب بخار قدرت و ۱۳۳ نیوتن بر متر گشتاور است. این پیشرانه اصلا کشش خوبی ندارد و مفهوم شتاب نیز در این خودرو اصلا قابل فهم نیست چرا که شتابی وجود ندارد. این پیشرانه به همراه گیربکس اتومات ضعیف، تمام شرایط را فراهم می‌کند تا شما در جاده‌های شیب دار دچار مشکل شوید. اصلا چیزی بعنوان شتاب در کاتالوگ این خودرو در رسانه‌های خارجی ثبت نشده اما گفته می‌شود که شتاب صفر تا ۱۰۰ آن در حدود ۱۴ ثانیه است.

جنس کابین

48d27581f4ac9749-largehg

به‌تازگی با فروشگاه لوازم پلاستیکی ۲۰۰۰ تومانی آشنا شدم و بنظر می‌آمد این مواد، جنس آشنایی دارند. کمی گذشت تا با ایکس۵۰ ملاقات کردم و یاد این محصولات دوباره در ذهن من تداعی شد. شما با خرید این خودرو فقط ظاهر بدست می‌اورید و از کیفیت در آن خبری نیست. کابین سرتاسر پلاستیکی با بدترین سطح استاندارد، اصلا حس خوشایندی ندارد و در طولانی مدت شما را خسته خواهد کرد.

کیفیت سواری

Lifan_X50_1

شما زمانی که پای حرف دارندگان ایکس ۵۰ می‌نشینید از کیفیت پایین سواری این خودرو احساس نارضایتی خود را اعلام می‌کنند. سیستم جلوبندی ضعیف با هندلینگ بی‌دقت و نافرمان، بسیار شما را آزار خواهد داد. ما زمانی که با یک دستگاه ایکس۵۰ رانندگی کردیم، کوبش‌های کابین کمی بیش از حد معمول و ناراحت‌کننده بود. در سر پیچ‌ها خودرو عملکرد مناسبی ندارد و تمایل خروج از پیچ و پرت شدن به اطراف در آن دیده می‌شود.

ظرفیت صندق کم

48d27581f4ac9749-largeh

ایکس ۵۰ ظرفیت مناسبی برای چمدان‌های شما در مسافرت‌ها ندارد و همین خانواده‌ها را دچار مشکل خواهد کرد و بیشتر به‌درد مجردها و سفرهای کم جمعیت می‌خورد تا بتوانید از صتدلی عقب بعنوان فضای بار استفاده کنید. همچنین باربند روی سقف می‌تواند یک انتخاب خوب برای دارندگان ایکس ۵۰ باشد.

مصرف سوخت و ظرفیت کم باک بنزین

lifan_x50-_3_

با توجه به مصرف سوخت نه‌چندان کم ایکس پنجاه ظرفیت باک بنزین این خودرو بسیار کم است. این خودرو با ظرفیت باک ۴۲ لیتری عرضه شده که با توجه به مصرف سوختی که دارد کمی مالکان را در تعداد مراجعه به ایستگاه‌های بنزین، دچار مشکل می‌کند. باید بگوییم که ایکس ۵۰ از سمند ایرانی هم که مصرف آن زبان‌زد است، بیشتر می‌سوزاند در حالی که کمپانی عدد ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر را برای آن اعلام کرده است.

کلام آخر

48d27581f4ac9749-main

بر اساس سیاست‌های سایت چرخان، خریداران برای این مجله اینترنتی اهمیت بسیاری دارند و سعی دارد تا با آگاه‌سازی مناسب مردم ایران، بهترین انتخاب را در بدترین شرایط بازار خودرو داشته باشند. به همین علت ما در نگارش این مقاله به سراغ تعدادی از مالکان خودروهای ایکس ۵۰ رفتیم و با یکی از این خودروها دقایقی را گذراندیم تا با ایرادات آن بیشتر آشنا شویم. باید قبول کنیم که پرداخت مبلغ ۵۶ میلیون تومان برای لیفان ایکس ۵۰، چیزی جز دردسر را به‌همراه نخواهد داشت و خریدار را دچار مشکلات متعددی خواهد کرد. امیدواریم شاهد عرضه خودروهای با کیفیت در رنج قیمت زیر ۶۰ میلیون تومان باشیم چرا که در این بازار، محصول چندان قدرتمندی وجود ندارد.

شما می‌توانید تجربه های خود از این خودرو را، در قسمت نظرات با سایر هموطنانمان به اشتراک بگذارید.

30 دیدگاه
  1. امین می گوید

    خیلی خیلی از شما ممنونم نقداتون عالی من هروز سایت شمارو میبینم. لطفا ماشین های قدیمیتر رو مثل هیوندا آوانته و سوناتا ۲۰۰۷. ماکسیما.و… بررسی کنید چون به نظرم خرید این ماشینا اگه کم کارشو گیر بیاد خیلی از این اسباب بازی ها بهتر. ممنون بازم

     
  2. امین قاف می گوید

    تولید همه محصولات لیفان باید از طرف وزارت صنعت متوقف شه برای حفظ مال هموطنان

     
  3. حسین می گوید

    من صفرشو ثبت نام کردم
    یک هفته داشتمش
    خداروشکر به موقع از شرش خلاص شدم

     
  4. Kasra می گوید

    من سرى اول این ماشینو تحویل گرفتم ده روز بعد فروختم یعنى شانس آوردم که ضرر نکردم دو تا موضوع منو اذیت کرد یکى مصرف صدى ٢٠ این ماشین که بردم نمایندگى گفت اولشه خوب میشه دوم اینکه من قدم ١٨٠ بیشتر نیست سرم میخورد به سقف پشت فرمون اینو دیگه نمیتونستم تحمل کنم فروختم

     
  5. محسن می گوید

    با سلام کجای دنیا بازاری مثل کشور ما را دارد من تو افغانستان گشتم ای کشور فقیر بدون تویتا کرولا ۲۰۱۳میشه با بیست پنج ملیون ما خرید مگه وزارت صنعت یا دولت دلشان برای ما میسوزه اگه میسوخت این اخر ناکجا اباد بازار ماشین ی کشور هشتاد ملیونی نبود

     
  6. رضا می گوید

    من تعجب میکنم از سایت چرخان کلا ماشینی هست که شما ایراد نگیری.من نمیگم محصولات کرمان موتور و مدیران خودرو مشکل مونتاژ ندادن ندارن اما حداقل اینکه نمایندگیهاشون به سرعت بدون دریافت وجهی مشکلات رو رفع میکنن حتی گیربکس رو هم شده تعویض کردن ایا واقعا ایرانخودرو و سایپا این گار و میکنن.میشه این سایت محترم چندتا خودرو تو این قیمت معرفی کنه ما بخریم.محصولات ایرانخودرو خوبن ؟ شماکه جنس کابین ایراد میگیرید جنس کابین رانا چیه با بقیه هم قیمتهای ایکس ۵۰ همشون همینطورن دیگه.مثلا ساندرو که هم قیمت همینه ادم حالش بهم میخوره تو کابینش میشینه.
    در ضمن من احساس میکنم که نویسنده اطلاعاتش کمه چون گیربکس ایکس ۵۰ cvt هستش.ایشون میگه گیربکس تعویض دنده بجایی نداره و یکی از مالکان اعلام کرده تعویض دنده دقیق نیست.باید خدمتون عرض کنم گیربکس cvt اصلا دنده نداره که بخواد عوض شه cvt بیشمار دنده داره یا میشه گفت اصلا دنده نداره بهتر برید ببینید که گیربکس cvt رو ماشینهای جوک نیسان و مورانو محصولات میتسو ویشی و… نصبه.درباره صفر تا صدش تو اپارات یک نفر صفر تا صد رو فیلم گرفته که ایکس ۵۰ تو ۱۲ ثانیه پر کرده.

     
    1. شروین می گوید

      بنده بعد از کلی تحقیقات ایکس ۵۰ دنده ای خریدم چون اتومات کشش کمتری داره برای کسی که پراید و تیبا سوار میشه عالیه.نرم و بی صداست باهاش تا جلفا رفتم .نباید زیاد بهش فشار بیاری چون ماشین سرعتی نیست.بی صدا و راحت و فرمان بسیار نرمی داره مخصوصا در پیچ ها واقعا نرمه.پشت جادار و راحته.تو سربالایی کمی کم کششه ولی سرعته ۸۰ رو راحت و بدون فشار اضافی میره.باید مراعاتش رو بکنی.انتظار اسپورتج رو نداشته باشیم.فعلا که راضی هستیم.ماشین خوبیه کلا

       
    2. حامد می گوید

      سی وی تی دنده نداره تغییر دنده توش اصطلاحه یعنی تغییر نسبت تبدیل دوره موتور توش کنده ضعیفه، پس جای گیربکس هم پولی باکس بهش بگید
      ایکس ۵۰ هم مثل آریزو ۵ و ایکس ۲۲ مدیران خودرو حداقل شتاب لازم برا یه ماشینو نداره

       
  7. میثم احمدی می گوید

    این ماشین اصلا ارزش خرید نداره . کیفیت بسیار پایینی داره من چند بار در نمایندگی این ماشین ها را دیدم کیفیت بسیار پایین قطعات به طوری که لاستیک های شیشه بالابر بعد چند ماه استفاده کلم خراب میشه و صدا داخل ماشین میاد و گیربکس هم روغن ریزی داشت. تو ماشین های چینی جک از همه بهتره کیفیت قطعاتش هم واقعا خوبه.

     
  8. Ali می گوید

    ۵ دلیل که کلن ماشین نخریم

     
  9. بهروز پیرسرایی می گوید

    سلام

     
  10. بهروز پیرسرایی می گوید

    سلام و روز بخیر
    بنده متاسفم از کسانی که پشت خودرو سوار نشدند و نظر میدن مثلا میگن ۱۰روزه فروختیم.
    بنده ۵۴هزار کیلومتر با گیربکس اتومات(cvt)رانندگی نمودم و بسیار عالی شتاب ثانویه می گیرد و اکثر وقتا خودروهای هم رده خودمو در آینه وسط به حالت محو درمیامدن و ۰تا۱۰۰زدن خودرو قلق دارد که بنده ۱۲ثانیه زدم و فیلمش در آپارات موجوده و چون از جاده فیلم نگرفتم یک عده گفتن سرازیری بوده و بازم ۰تا۱۰۰زدم اما اینبار در سربالایی و فیلم از جاده و ۱۲.۶ثانیه.
    خدمات پس از فروشش خوبه اما تعداد نمایندگی هایش کم است و بعضی وقتا برای یک قطعه باید یک هفته صبر کنید.
    طراحی داخلی خودرو به هیچ وجه توذوق نمیزنه و هر کی سوار شده محو آمپر دیجیتالیش شده.
    در کل خودرو در ایران ۲تا۳برابر قیمت واقعی فروخته می شود و خودروی زیر ۱۰۰میلیون خوب وجود خارجی ندارد.
    الان که پیام میدم تیگو ۵ ۱۰۱ و جک اس ۵
    ۹۹.۹شده
    فضای سرنشین ایکس ۵۰ برای ۴نفر مناسبه و قد بیشتر از ۱۸۵سانت مجبوره صندلی خود را عقب بکشد.
    فضای صندوق تمام هاچ بک ها کمتر از سدان ها هستش.
    با تعویض لاستیک چینی به ژاپنی و ۱۰سانت پهن تر سر پیچ ها در تعادل کافی هستید.
    نکته آخر:یک عده آدم علاف در سایت ها خواب و خوراک ندارند و وقتی نویسنده ۵یا۶یا۷دلیل نخریدن خودرویی را بیان می کند بدون سوار شدن نظر میدن.
    مثلا در سایتی دیگر نوشته بود مصرف سوخت خودرو صدی ۲۵بوده و یکنفر در ادامه نوشت آره من مدل ۹۳داشتم و از دستش خلاص شدم.
    اولا برای اولین بار باید مصرف سوخت را ریست کنید و بعد از پیمایش ۱۰۰کیلومتر اورج را چک کنید و اگر بیش از ۸در جاده و بیش از ۱۰درداخل شهر بود اعتراض کنید و ثانیا بنده سری اول این خودرو را خریدم و شهریور سال ۹۴مونتاژشد پس سال ۹۳طرف در خواب و خیالش سوار شده.
    ببخشید خیلی طولانی شد

     
    1. محمد می گوید

      دقیقا همینطوره …
      منم مدل ۹۵ دارم مصرفش تو شهر با کولر ۹.۶ و در جاده بیرون شهر ۸ است . تو رنج قیمت ۵۰ تومان خیلی خوبه هم از نظر رانندگی و هم از نظر ظاهر . ادم انتظار bmw نداره با ۵۰ تومان ولی تو رنج قیمتش خوبه .

       
    2. ناشناس می گوید

      سلام دوستان.
      من علی هستم و کاملا با نظر بهروز جان موافقم. من سال ۹۵ ایکس ۵۰ خریدم و تا الان خدارو شکر مشکلی نداشتم. شاید باور نکنید من در جاده صدی ۶.۳ سوزوندم و الان هم صدی ۷.۵ داخل شهر. به نظر من اول باید نشست و امتحان کرد بعدش نظر داد. قضاوت کردن در مورد یک مسئله به این راحتی هم نیست. خلاصه من که ازش راضیم.

       
  11. مرتضي می گوید

    سلام
    من ۷ ماه داشتم
    بعلت بوستر ضعیف ترمز و عدم ارائه خدمات از سوی نمایندگی منجر به تصادف هولناک با تگیو ۵ اگه لازمه عکساشو بذارم تا ضعف ماشینهارو ببنید

     
  12. ناشناس می گوید

    من ۱۲ ماه دارم با ایکس ۵۰ رانندگی میکنم خیلی خوب است مصرفش در۱۰۰ کیلومتر با سرعت ۱۵۰ ۷ لیتر مصرف داره

     
  13. ناشناس می گوید

    آقا دعوا نکنین.بگین من بین اچ سی کراس و x50 و x22 کدوم رو بخرم؟؟
    ما ایرانی هستیم.انتخاب فقط باید بین بد و بدتر باشه.

     
  14. فرزین می گوید

    سلام، من این ماشین را (مدل دنده ایشو ) حدود دو سال دارم، در مورد مشکلات مونتاژی تا حدی قبول دارم، ولی در مورد نظرانی که مطرح شده کاملا مخالف هستم چون تا خود آدم مدتی از این ماشین استفاده نکنه نمی تونه نظر درستی بده، به نظر من که از تمام خودروهای تولید داخلی بهتر و محکمتر و سواری بهتری هم دارد. اینو برای این نمی گویم که خودم مالک این ماشین هستم چون نه سود از تولیدش شامل حال من می شود و نه تعصبی روی این ماشین دارم، ماشین قبلی خودم هم ۲۰۷ اتوماتیک بوده و قبلش هم ماشین های مختلفی داشتم ولی من اینو بیشتر قبول دارم، البته به پای ماشینهای کره ای و ژاپنی نمی رسه.
    از نظر خدمات پس از فروش کرمان موتور از ایران خودرو و سایپا خیلی بهتره حداقل برخورد بهتر و محترمانه ای دارند، من که تا بحال از این بابت مشکلی نداشتم مخصوصا چند مشکل مونتاژی بود که خیلی سریع و بدون هزینه برطرف کردن.
    از لحاظ سرعت و شتاب هم خوبه و قابل قبوله من خودم با این ماشین ۱۸۰ کیلومتر سرعت رفتم و در سربالای خیلی از ماشین های هم رده خودش را در سبقت به راحتی گرفتم.
    بنظر من خودرو سازهای داخلی نسبت به این ماشین ها که رقیب اصلی آنها در قیمت و کیفیت هستن خیلی سمپاشی می کنند. و این کاملا طبیعی و مشخص
    باز هم حق انتخاب با شما مصرف کننده عزیزه.

     
  15. مهران می گوید

    درود
    ۲ساله ایکس ۵۰دارم،خ راضیم و دوسداشتنیه ،برخی سمپاشی ها درموردش صحیح نیست،نرم و لذت بخشه،منزلم سربالایی تنده و هیچ مشکلی نداره،راحت سربالایی با شتاب میاد،قبلا پژو داشتم که اصلا قابل مقایسه نیس،،تا الان هیچ مشکلی نداشتم باهاش،،
    خدماتش بسیار خوب و کامل هست،
    به قیمتش گزینه خوبیه،،

     
  16. احمد می گوید

    سلام منم یه ایکس پنجاه مدل ۹۵ اتومات میخوام بخرم ولی کلا گیج شدم نمیدونم کلا نظرات خیلی متفاوته

     
  17. عباس می گوید

    با عرض سلام و خسته نباشید خدمت مدیر محترم سایت، متأسفانه وقتی این مقاله رو خوندم احساس کردم رییس ایران خودرو یا سایپا نوشته این حرفارو.من سالها خودروهای آشغال داخلی از جمله سمند و پژو ۴۰۵ و حتی ۲۰۶ صندوقدار محبوب جوان ها رو داشتم ولی چند ماهی هست لیفان ایکس پنجاه اتومات گرفتم، تازه دارم لذت رانندگی رو درک میکنم فوق‌العاده راحت و لذت بخشه رانندگی باهاش، بله با خودروهای اروپایی و ژاپنی یکی نیس کیفیتش قطعا ولی تو رنج قیمتش که جز دنا و ۲۰۷ که همون انگولک شده سمند و ۲۰۶ هستش عالی هستش. هرکس بدون سوار شدن نظرات بقیه رو نقل می‌کنه انصاف داشته باشه.

     
  18. ناشناس می گوید

    باسلام از سال ۹۵ تا حالا دارم راضی هستم مصرفش ۶عالی عالی ممنون از کرمان موتور

     
  19. علیرضا می گوید

    باسلام خدمت دوستان گلم من هم اتومات مدل ۹۵ دارم تا الانم نزدیک ۷۰ هزارتا رفتم کاملا ازش راضی هستم. موافق حرف آقا بهروز مهران و عباس هستم. تا با این ماشین کار نکرده باشی و سوار نشده باشی نمیتونی درموردش قضاوت کنی.، درسته قطعات همه جا گیر نمیاد اونم بخاطر اینه که از سال ۹۴ داره مونتاژ میشه.به هرحال در رده قیمتی ۵۰ میلیون بهترین گزینه ست. ممنون از دوستان

     
  20. علیرضا می گوید

    باسلام خدمت دوستان عزیز. من مدل ۹۵ اتومات دارم تا الان هم حدود ۸۰ هزار رفتم و کاملا راضی هستم. هم سواری نرم و عالی هم ظاهر قشنگ و اسپورت. کلا مشکلی نمی بینم. با نظر آقایان بهروز مهران و عباس و فرزین موافقم. ماشین تو این رده قیمتی مثل فیفتی گیرتون نمیاد. کم بودن قطعات و مشکل در تهیه اون هم بخاطر اینه که این ماشین از سال ۹۴ داره مونتاژ میشه و کمبود لوازمش ی چیز طبیعی هست. ممنون از دوستان

     
  21. علیرضا می گوید

    باسلام خدمت دوستان گلم من هم اتومات مدل ۹۵ دارم تا الانم نزدیک ۷۰ هزارتا رفتم کاملا ازش راضی هستم. موافق حرف آقا بهروز مهران و عباس هستم. تا با این ماشین کار نکرده باشی و سوار نشده باشی نمیتونی درموردش قضاوت کنی.، درسته قطعات همه جا گیر نمیاد اونم بخاطر اینه که از سال ۹۴ داره مونتاژ میشه.به هرحال در رده قیمتی ۵۰ میلیون بهترین گزینه ست. ممنون از دوستان

     
  22. شاه محمدی می گوید

    سلام بر همگی به نظر من منتقد باید یکی از مدیران ایران خودرو یا سایپا باشه من اولین سری لیفان ایکس ۵۰ دنده ای رو گرفتم .ایراد ظرفیت صنوق عقب تقریبا بجا اما الان سال سوم هست سوار بر این ماشین هستم و واقعا ازش نسبت به قیمتش راضیم جز سوخت وروغن هزینه دیگر نداشته .مصرفش خیلی پایین هست داخل شهر ۶.۴ودجاده حدود ۵.۳بسیار فرمان نرمواصلا کوبش نداره .قبل از این ی پارس صفر خریدم که که پس از دوماه دیسک وصفحه رو تعویض کردم پمپ بنزینش چند بار عوض شد قفل های دربه مرتب خراب میشدند در اخرهم سرسیلند حدود سه سال داشتم مرتب تعمیرگاه بودم .ولی من از لیفان راضیم فقط ی عیب داره که ب اثر سم پاشی کل ماشینهای چینی بد خریدند .ولی کسایی که داشتن ودو سه سال استفاده کردند همه دوباره میل به خید ازهمین ماشین رو دارند .

     
  23. حسین می گوید

    سلام خدمت دوستان..لطفا از ماشینی که نداری و نمیدونی فنی چیه صحبت نکنید..x50 تو‌رنج خودش یه سر و گردن از همه بالاتره ..مخصوصا گیربکسش که حرف نداره..cvt الان رو‌ماشینهای روز دنیا هستش..لطفا اطلاعات‌اشتباه ندین..این همون‌مافیا بازیه کشور ماست که میخوان ماشینهای مسخرشونو‌بفروشن ماشینهای چینی رو تخریب میکنن…اگه عرضه دارید‌برید شما بزنید ..فقط دزدی بلدین

     
    1. Sajjad می گوید

      داداش زدند دنگ و فنگ مثل ماشین پلاستیکی می مونه یا برلیانس که ماشین صفرشون میخوای ببری نمایندگی شش ماه بعد نوبت میشه خدماتشون صفر

       
  24. Sajjad می گوید

    شعر ور خیلیا میگن درباره ماشین های چینی خواهشن دنا پلاس بزارید جلوی این ماشین میفهمید از نظر ظاهر قطعات و ….. کدوما بهتر فقط اسم چین بد در رفته
    ماشینهای ایران خودرو که از قطعات چینی درجه چهار پنج و هندی هستن

     
  25. کریم خان می گوید

    این متن تبلیغاتی واسه خوردرو ملی هستش.
    چون اگه مردم بفهمند ماشین چینی در مقایسه با ماشین ایرانی همرده خودش، سرتر هستش، دیگه هیچ کس ماشینو ایرانی نمی گیره
    منتقدا می تونن تشریف ببرن کوئیک اتومات سایپا با شتاب عالی بخرن و حالشو ببرن

     

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.