il

۵ دلیل برای آنکه برلیانس H230 را نخرید!

برلیانس H230 در ابتدا بعنوان یک خودروی چینی در کارخانه سایپا مونتاژ می‌شد اما بتازگی این برند تصمیم گرفته مونتاژ تمام برلیانس‌ها را به پارس‌خودرو بسپارد.

برلیانس H230 از چند جهت یک خودروی خوب ارزان قیمت محسوب می‌شود اما این خودرو چندان بدون ایراد نیست. H230 بعنوان یک سدان کوچک توسط گروه خودروسازی برلیانس در سال ۲۰۱۱ ساخته شد و برای اولین‌بار در نمایشگاه شانگهای در آوریل ۲۰۱۲ در معرض دید عموم قرار گرفت. مدل هاچبک این خودرو نیز در سال ۲۰۱۳ عرضه شد که استقبال بدی هم از آن انجام نشد. خودروسازان ما در بازار خودروهای کمتر از ۴۰ میلیون، چند گزینه قدیمی را برای انتخاب مردم قرار دادند و همین موضوع باعث شده که خریداران نگاه ویژه‌ای به برلیانس H230 داشته باشند اما این خودرو یک مازراتی ارزان قیمت نیست و بدون شک مشکلاتی را نیز دارد که امروز آنها را بررسی خواهیم کرد.

۱- گیربکس اتوماتیک

0-326321

اگر چه می‌گویند گیربکس AMT این خودرو  از شرکت GETRAG آلمان است اما مالکان مدل دنده اتومات از عدم همخوانی موتور و گیربکس اتومات ابراز گلایه می‌کنند. عدم عملکرد مناسب برلیانس H230 با گیرکس اتومات کاملا طبیعی بوده چرا که ۱۰۲ اسب‌بخار قدرت اصلا مناسب خودروهای دنده اتومات نیست و گیربکس دستی فقط روی آنها می‌تواند عملکرد خوبی داشته باشد در غیر اینصورت شما فقط یک خودروی شهری را در دسترس خواهید داشت.

۲- شتاب

0-326346

شتاب برلیانس H230 با گیربکس دستی کمی قابل قبول است اما نمی‌توان از شتاب این خودرو در مدل‌های اتومات رضایت داشت. زمانی که پای خود را بر روی پدال فشار می‌دهید، خودرو سنگین عمل می‌کند و کشش خوبی را از خود نشان نمی‌دهد. پیشنهاد می‌‌کنیم که اگر قصد خرید این خودرو را دارید، مدل دنده دستی را انتخاب کنید.

۳- دید کم

0-326351

شما در برلیانس H230 مانند سمند دید کافی و مناسب نخواهید داشت. ستونهای این خودرو به شکلی طراحی شده‌اند که دید شما را کور می‌کنند. برای دید کافی از عقب نیز نیازمند نصب دوربین دید از عقب هستید. بنابراین زمان رانندگی با برلیانس H230 باید سر خود را زیاد تکان دهید و احتمالا بعد از مدتی دچار گردن درد خواهید شد.

۴- سایز لاستیک‌ها

0-326347

نمای ظاهری برلیانس H230 در بازار خودروهای ارزان قیمت، یک چهره جدید و خوب است و حداقل نمایی جدیدتر را نسبت به خودروهای قدیمی این طیف از بازار در اختیار خریداران قرار می‌دهد اما در نمای جانبی یک بخش کمی آزاردهنده است. سایز لاستیک‌های این خودرو نسبت به فرم کلی بدنه بسیار کوچکتر انتخاب شده. این سایز کوچک لاستیک در ظاهر خودرو تاثیر منفی زیادی داشته است.

۵- متریال داخلی

0-326348

در داخل برلیانس H230 از مواد بی‌کیفیت پلاستیکی استفاده شده. این عیب در اکثر خودروهای زیر ۱۰۰ میلیون تومان بازار دیده می‌شود که وجود چنین ضعفی را در برلیانس H230 کمی قابل تحمل‌تر می‌کند. کیفیت این کابین به‌حدی پایین است که اصلا قابلیت رقابت با رقبا را ندارد.

کلام آخر

0-326319

برلیانس H230 در بازار فعلی ایران یک محصول جدید خوب محسوب می‌شود که بهتر از رقبای خود است اما باید برای چنین بازاری که برلیانس H230 یک انتخاب خوب برای مردم حساب می‌شود، خون گریه کرد چرا که همین نشان می‌دهد وضع مردم ایران در خرید خودرو چقدر خراب است که با ۴۰ میلیون تومان باید سوار چنین خودروهایی شوند.

درباره نویسنده

مهندس مکانیک گرایش طراحی جامدات از دانشگاه آزاد تهران‌جنوب. مترجم و نویسنده درحوزه خودرو، تکنولوژي و صنایع مرتبط

مطالب مرتبط

20 نظر

  1. شاهین

    این مقاله به نظر بنده درست نیست به چند دلیل
    گیربکس این خودرو توسط شرکت معتبر گترگ آلمان هست واین گیربکس در خودروهایی مثل ام جی هم استفاده ئمیشه و به علت ۶ سرعته بودن بسیار بهتر از ۴ دنده های سری ۳۰۰ عمل میکند
    نرمی فرمان بخاطر برقی بودن خودرو و فضای کابین وصندوق مناسب در مسافرت هم ایده ال می باشد
    ایمنی این خودرو ۵ ستاره ایمنی دارد که هیچ خودروی ایرانی هم رده ندارد.
    مصرف خودرو در جاده ۵.۶ و در شهر بین ۷.۵ تا ۹ متغییر هست .
    شتاب خودرو در تیپ دستی ۱۱ و اتومات ۱۳ هست که خودروهای گرانتری وجود دارند که شتاب کمتری به نسبت دارند .
    طراحی خودرو توسط شرکت ایتالیایی و سال ۲۰۱۲ هست
    با بنده ۲ سال این خودرو دارم و با تجربه داشتن خودروهای همین رده قیمتی به جرات میگم یکی از بهترین انتخاب ها در بازار فعلی ایران بین رقبا است.
    این مطالب در کمال صداقت نوشته شده و خواننده دلیل ندارد رد یا قبول کند.

     
    پاسخ
  2. محمد

    ۱- گیربکس اتوماتیک :
    گیربکس دستی برای افرادی که تسلط به رانندگی دارند بسیار خوب هست و لی این ماشین رو بیشتر خانم ها می خرند (خگیربکس اتوماتیک این ماشین از دنده عوض کردن خانم ها بهتر عمل می کنه (این مطلب شوخی یا طنزنبود)).

    ۲- شتاب :
    نسبت ۴۰ یا ۴۵ میلیون پولی که هزینه می کنید شتاب بدی نداره (در ضمن این ماشین صدای بسیار کمی داره)

    ۳- دید کم :
    کاملاً درسته، دید این ماشین کم هستش (ولی شبیه به ماشین های با قیمت بالای ۱۰۰ میلیون هست (به نظر من این نکته رو میشه ازش صرف نظر کرد چون ظاهر فوق العاده ای داره)).

    ۴- سایز لاستیک‌ها :
    به هیچ وجه سایز لاستیک در ظاهر خودرو تاثیر نداره؛ در ضمن سایز لاستیک با پلتفرم خودرو و اسب بخار + گشتاور خودرو هماهنگی دارد (نمیشه لاستیک رو کوچیک بزرگ کرد).

    ۵- متریال داخلی :
    باور کنید از خیلی از خودرو های داخلی بهتره؛ چیزی از ساندرو کم نداره.

    کلام آخر :
    فرمایش شما کاملاً صحیح هست ولی باور بفرمایید این خودرو از ریو، کیفیت بسیار بهتری دارد، هماهنگی بدنه و کابین فوق العاده هست و فشیار طرفین (کابین و بدنه) به یکدیگر وجود نداره

    این خودرو مثل خانواده سمند، لش نمیشه

     
    پاسخ
    1. سامان

      دوست عزیز ۴۰ یا ۴۵ میلیون تومان پول کمی نیست.با همین پول شما میتونید ماشین های پلاک اروند میتسوبیشی و هیوندایی سوارشید.همین طرز فکر ما باعث سو استفاده خودرو سازها شده. این ماشین رو همه جا سرچ کردم و اطلاعات اندکی در موردش هست.قیمتی که به ما دارن میدن تفاوت فاحشی داره با خارج از ایران

       
      پاسخ
  3. محمدرضا

    این خودرو بسیار هم عالیه و خواهش میکنم مطلب چرت و پرت و بدون تحقیق ننویسید چرا در مقابل این معایبی که نام بردی مزیتهای این خودرو رو؟ هم مینوشتی از جمله
    ۱ فرمان برقی و بسیار نرم
    ۲ استفاده از زنجیر تایم به جای تسمه تایم
    ۳ کولر عالی و قدرتمند
    ۴ نرمی و رانندگی عالی و راحت
    ۵ جادار بودن هم کابین و هم صندوق عقب
    ۶ کلاچ نرم و کمک ی روغنی
    ۷ ترمز دقیق و نرم و بدون ضربه
    ۸ مصرف کم
    ۹ طراحی بروز و زیبا
    ۱۰ کیفیت ضبط عالی و باحال
    ۱۱ صدی کم موتور و اسپرت بودن آن
    ……
    ،و در ضمن شما معایبی که نام بردید معلوم شد که اصلا با تحقیق نکردید با اینکه از کسانی پرسیدی که اصلا این ماشینو نداشتن،
    کلام آخر در بینانتخاب هایی که زیر ۵۰ میلیون در ایران هست این خودرو عالیه و محشر

     
    پاسخ
    1. علی

      عزیزم شما اگر از کاربران سایت باشین میدونید که معایب یه مقاله جدا و مزایا رو یک مقاله جدا مینویسن سرچ کنید چهار دلیل برای ان که بخریم اون هم میاد

       
      پاسخ
  4. مجید

    کاری به فنیش ندارم چون این ماشینو نروندم ولی خدا وکیلی ماشین فوق العاده فوق العاده فوق العاده زشتیه مخصوصا صندوق دارش.

     
    پاسخ
  5. روح الله

    سلام
    اینجانب یک سال هست که از این خودرو استفاده میکنم.بسیار کم مصرف، نرم و راحت، جادار هستش. اگه قصد خرید این خودرو را دارید به نظر میاد که مدل گیربکس دستی بهتره. چرا که برای اتوماتیک بودن نیاز به قدرت موتور بیشتر میباشد.موتور این خودرو ۱۵۰۰ سی سی میباشد و برای اتوماتیک بودن نیاز به ۲۰۰۰ سی سی میباشد که در این صورت مصرف نیز افزایش پیدا میکنه.البته با مدل اتوماتیک رانندگی در شهر بسیار عالیه ولی در بیرون شهر در سربالاییها کمی ضعیف عمل میکنه ولی در مدل دستی هیچ مشکلی نداره و با کم کردن دنده خیلی عالی عمل میکنه.

     
    پاسخ
    1. علی شیرعلی بیک

      از نظر شما متشکریم، بنظر می‌رسد در این بازه قیمتی این برلیانس گزینه خوبی باشد

       
      پاسخ
  6. امیر

    گیربکس این خودرو بسیار عالی و هوشمند است و اگر کسی با آن مشکل دارد باید قلق راندن با این گیربکس را به دست آورد. فرمان برقی این خودرو قابل مقایسه با هیچکدام از محصولات ایران خودرو و سایپا نیست. نرمی و بیصدایی این خودرو را هیچ کدام از محصولات داخلی ندارند. این مقاله بسیار دلال مآبانه نوشته شده و ترس و لرز از خودروی جدید بر اساس تفکر ایرانی جماعت به وفور در آن به چشم می خورد. آدم فکر میکند نویسنده در دهه ۴۰ زندگی می کند.

     
    پاسخ
  7. صدرا

    سلام به ملت همیشه درصنحه حوددا ۲ماهست دربدر دنبال خودرو هستم طول این مدت که درمورد خودروها تحقیق میکردم بیشتر نظرها نسبت به خودرو برلیانس مثبت بوده

     
    پاسخ
  8. ناشناس

    سلام انتقادی که من دارم وفکرمیکنم اکثر قریب به اتفاق بهمن هم عقیده باشند اینست که چرا تولید کنندگان وواردکننده های خودرو به مشتری وخریدارخودرو اجازه تست خوردرو را نمیدهند تا خریدار بتواند باکمی راندن خودرو مورد نظر را آزمایش کند بنظر شما این انتقاد منطقی نیست!!!؟؟؟

     
    پاسخ
  9. جواد

    سلام خدمت دوستان من خودم ۲۲۰دارم یک خون واقعا باید گریه کرد که چهل تومان پول بی زبون باید بدی بابات دستی دو چون مجبورم تو این رنج قیمت سه اشکال این ماشین مناسب نبودن برای خانمهای یا اقایان تازه راننده شده بخاطر دید بغل برای پارک ضعفشهم کمک عقب فقط فقط فقط از فرمان نرمی ماشین کولر مناسب عالیه واشکالت برقی گیجی نداره چرخ هاش واقعا ضایعس باید رینگ شانزده بندازی خوب میشه

     
    پاسخ
  10. K.h

    سلام
    من قبلا سمند ،پارس،لیفان۶۲۰،رانا،داشتم هیچ کدوم مثل سمند نبود وهربار که ماشین عوض میکردم دوباره میرفتم سمند می‌خریدم ولی ایندفعه برلیانسh230 دستی گرفتم خدایش از همه اینا سره

     
    پاسخ
  11. ali

    سلام به دوستان من دنده دستی ۲۳۰ رو دارم و کاملا ازش راضی هستم فوق العاده ماشین نرمی هستش توی این رنج قیمت ، قبل از این خانواده پژو داشتم از ۲۰۶ گرفته تا پرشیا که هر کدوم یک بار رو واشر زدن خلاصه از انتخابم اصلا پشیمون نیستم…

     
    پاسخ
  12. ali

    البته فراموش کردم بگم افت قیمت خیلی کمی داره می تونید یه سرچ بکنیم حتی بازار آزاد قیمتش بیشتره بر خلافه ماشین های چینی مثل MVM

     
    پاسخ

نظر بدهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.