Take a fresh look at your lifestyle.
َADS Temp مستطیل

8 دلیل برای آنکه سوزوکی ویتارا نخریم!

ویتارا یکی از قدیمی‌ترین شاسی‌بلندهای موجود در ایران است که در ابتدا به لطف قیمت مناسب طرفداران زیادی داشت. در حدود ۱۱ سال است که ویتارا در ایران عرضه می‌شود. در گذشته ویتارا بعنوان یک محصول ژاپنی مونتاژ داخل یک گزینه خوب محسوب می‌شد اما در حال حاضر شرایط تغییر کرده است. در سال ۲۰۰۸ این خودرو توانست بعنوان یک شاسی‌بلند ایده‌آل جایزه دریافت کند اما نباید فراموش کنیم که الان در سال ۲۰۱۷ هستیم و شرایط تغییر کرده است.

سوزوکی در حفظ جایگاه ویتارا چندان موفق نبوده و شاید یکی از دلایل آن را بتوانیم به راه‌اندازی خط تولید محصولات سوزوکی در هند نسبت دهیم. بعد از توافق هسته‌ای خط تولید ویتارا با تغییرات جزئی مجددا شروع بکار کرد ولی بنظر نمی‌رسد چندان از این مدل استقبال شده باشد. امروز در مجله چرخان نقاط ضعف ویتارا را با هم بررسی خواهیم کرد با ما همراه باشید…

۱- طراحی خارجی

طراحی ظاهری ویتارا شاید در سال ۲۰۰۸ خوب بنظر می‌رسد ولی حالا حتی با وجود تغییرات جزئی یک خودروی بی‌روح و ساده است. طراحی ویتارا اصلا بروز نیست و نمی‌توان آن را یک خودروی مدرن دانست. شما با خرید این محصول نه یک خودروی اسپرت بدست خواهید آورد و نه یک محصول کلاسیک زیبا و فقط چهره آن برای رفع نیاز یک محصول کراس‌اور می‌تواند مناسب باشد. جلوپنجره جدید و سیاه رنگ ویتارا می‌توانست کرومی باشد و چراغ‌های می‌توانستند با تغییر شکل و نوارهای ال‌ای‌دی زیباتر شوند. در نمای پشتی اصلا تغییری حس نمی‌شود همان ویتاراهای ۲۰۰۸ را خواهید دید که شباهت این خودرو با ام‌وی‌ام های ایکس ۳۳ قدیمی نشان می‌دهد که چهره چندان با کیفیتی ندارد.

۲- طراحی داخلی

طراحی داخلی ویتارا مانند بخش خارجی بسیار ساده و بی‌هیجان است و همه‌چیز در کابین بیش‌از حد ساده بوده که باعث ایجاد یکنواختی و درنتیجه کسل‌کنندگی شده است. هیچگونه خلاقیت، زیبایی و بروزبودن در هیچ بخشی از کابین دیده نمی‌شود که این یک ضعف بزرگ برای ویتارا خواهد بود. دریچه‌های هوا، بخش میانی داشبورد و حتی غربیلک فرمان باعث نمی‌شوند که بتوان به این کابین نمره قبولی در طراحی داخلی داد.

۳- کیفیت صندلی

شما با استقرار در ویتارا در سفرهای کمی طولانی حس بدی خواهید داشت. چیزی مانند نشستن بر روی صندلی فلزی برای مدت‌های طولانی. متاسفانه کیفیت صندلی‌های ویتارا حتی در سطح سمند و پژو ۴۰۵ و پارس هم نیست و کیفیت بسیار پایینی دارند. این صندلی‌ها در سفرها شما را آزار خواهند داد بنابراین اگر خواهان خرید ویتارا هستید به فکر یک پوشش مناسب برای صندلی‌ها نیز باشید.

۴- مصرف سوخت

بنابر اعلام ایران‌خودرو، مصرف سوخت ویتارا در شهر 12.5 لیتر در هر صد کیلومتر است. این عدد در عمل باز هم بیشتر می‌شود و به چیزی در حدود ۱۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد و در نتیجه به آن باید لقب یک خودروی بنزین خور واقعی داد. این سطح از مصرف سوخت واقعا زیاد است مخصوصا در حال حاضر که خودروها به سمت مصرف سوخت کمتر حرکت می‌کنند.

۵- صدای موتور

موتور ویتارا نسبت به رقبا بسیار پر سر و صداست و همین باعث می‌شود در کابین آرامش برقرار نباشد. زمانیکه دور موتور بالا می‌رود صدای موتور کاملا مشخص می‌شود. شرکت سازنده برای از بین رفتن این صدا باید در عایق‌بندی بهتر عمل می‌کرد و با تغییرات مثبت در موتور، صدای آن را کاهش می‌داد.

۶- لغزندگی

در جاده کمبود کمبود سیستم ESP که یک الزام در شاسی‌بلندها محسوب می‌شود کاملا حس شده و خودرو تا حد تقریبا زیادی غیر متعادل عمل می‌کند. عدم وجود این سیستم باعث شده تا ویتارا در پیچ‌ها لغزنده عمل کند و سمت عقب خودرو میل به پیچیدن داشته باشد.

۷- قیمت

پرداخت ۱۴۶ میلیون تومان برای ویتارای مونتاژ ایران خودرو بسیار زیاد است. اگر چه این خودرو امکانات خوبی دارد اما با این مبلغ به هیچ وجه ارزش خرید ندارد و اگر از سیستم ۴ چرخ متحرک آن صرفنظر کنید می‌توانید انتخاب‌های بهتری داشته باشید. بجز ماشین‌های چینی ارزان‌تر اما با کیفیتی تقزیبا برابر می‌توان با این مبلغ به سراغ خودروهایی مانند نیسان جوک، ٰسانگ یانگ کوراندو، سانگ یانگ تیوولی رفت. حتی می‌توان مدل‌های کارکرده خودروهای کرده‌ای و ژاپنی را به آن ترجیح داد.

۸- سواری خشک و خدمات پس از فروش

کیفیت سواری ویتارا چندان خوب نیست، ویتارا یک سواری خشک را برای شما فراهم می‌کند و در قسمت عقب نیز کوبش وجود دارد. زمانی که از روی دست‌انداز ها عبور کنید متوجه این موضوع خواهید شد. همچنین برخی از مشتریان ایران‌خودرو از کمبود قطعات و عدم رسیدگی مناسب به خودروی خود توسط نمایندگی ابراز نارضایتی کردند. البته این مشکل همیشه برای همه خودروهای داخلی وجود داشته است.

کلام اخر

پرداخت ۱۴۶ میلیون برای ویتارا که در داخل مونتاژ می‌شود و چندان خودروی جدید و بروزی نیست بسیار زیاد است. متاسفانه توقع می‌رود زمانی که یک خودرو در ایران مونتاژ می‌شود قیمت کمتر و مناسبی داشته باشد اما در ایران شرایط متفاوت است و معمولا خودروها ارزانتر نمی‌شوند هیچ، افزایش قیمت نسبت به مدل وارداتی نیز خواهند داشت.

به سوپر گروه سوزوکی گرند ویتارا در تلگرام ملحق شوید

163 دیدگاه
  1. Reza می گوید

    سلام و خسته نباشید خدمت شما.
    قیمت ویتارا درسته کمی زیاده ولی بگید کدوم شاسی بلند ژاپنی ک هرجایی باهاش بری و کم نیاره میشه خرید
    در مورد ظاهرش یچیز کاملا شخصیه و مربوط ب سلیقه شماست
    مثلا من واقعن از قیافه ویتارا خوشم میاد
    درسته صندلیاش سفته و کیفیت مواد داشبردش کمی پایینه ولی اینم در نظر بگیرین ک واقعن ماشین بادوامی هست.خرابی تقریبن واسش معنی نداره
    کیفیتی ک سوزوکی داره هرگز ی ماشین کره ای نداره
    با تشکر از وقتی ک گذاشتین تا این متنو بخونین

    1. ناشناس می گوید

      چون ظاهرش تو سال ۲۰۰۸ مونده ولی قیمتش از سال ۲۰۱۷ هم جلوتره

      1. Mehdi می گوید

        من اصن نمیخوام طرفداری خودرویی بکنم ولی ظاهرش ک خوب خدایی اتفاقن خیلی قشنگ مردونست مثل پرادو و طراحی فانتزی نداره مصرف سوختش ک از من صدی ۱۲ تو شهر میسوزونه ما ی پارسم داریم اون صدی ۱۴ میسوزونه مصرف پارس خیلی بیشتر از سوزوکی در حدی صدی دو لیتر ولی خب اون تازه سنگین تر،حالا شاید طراجی داخلش یکم ساده باشه ولی عوضش ۴ چرخ و دو دف و دنده کمکی داره ک این خودش خیلی مخصوصن برا یکی ک میخواد بره تو کویر و جادها برفی و یکیم اینک قیمت تو ایرتن واس همه چی بالاس خداییشم نباید خرید من خودم میتونم ماشینو عوض کنم ولی نمیکنم تازه از این حرصم میگیره ک برای ی وام جلو ایرانخودرو و سایپا صف میکشن خب هر بلایی سرمون میارند حقمونه ولی الان قیمت سوزوکی با سانتافه پایه تو خارج ی قیمت ولی سوزوکی خیلی بهتر اختلاف قیمتشون تو ایران خیلی زیاد نمیدونم چرا تو خارج ی قیمت،نویسنده ک کاملن مشخص ی جانب نوشته و حتی این خودرو رو تستم نکرده،اگرم ترجمس ک هم منبعو بزارید هم معلومه تو خارج ویتارا ی ماشین مقرون به صرفس شاید واسه خارجیا ک راو ۴ هم قیمت ویتاراس براشون اون بهتره ولی بازم نویسندش چ ایرانی چ خارجی خیلی رادیکال بوده و لطفن مردمو گمراه نکنید مثلن بعضیا ک میگند ک کره ایا زودی به خرج میوفته و به صدا میوفته اینام الکیه ی عده ی چیزی میشنوند فقط میگند رو هوا.

      2. MRH.sport می گوید

        ولی اینو در نظر بگیر که همین ظاهر به قول شما قدیمی تو همون سال ۲۰۰۸ اینقدر از رقباش پیش بوده که هنوزم تا سال۲۰۱۸ اینقدر طرفدار داره ودر ضمن شما قیمت صفر این ماشینو با صفر کدوم ماشین مقایسه کردی که میگی گرونه و ارزش خرید داره؟ ماشینی که قدرت وشتابش مثل ویتارا باشه؟

    2. مسعود می گوید

      سلام دوستان

      من تاحالا سوزوکےنداشتم
      یہ روز دائیم زنگ زد کہ مےخواد ال نودشو عوض کنہ ویہ ماشین بھتر بخرہ(البتہ بخاطر بچہ ھاش وگرنہ خودش عاشق ال نودہ!!)
      خودش گیر دادہ بود کہ استپ وے بگیرہ یادم نیست شصت و یہ تومن بود یا شصت وچھار تومن
      خلاصہ از اونجاییکہ دائےما براے دست انداز پاش سمتہ ترمز نمےرہ و یہ جورایے دائم السفرہ بھش سوزوکے رو پیشنھاد دادم
      در مورد سوزوکے فقط ھمینو بگم کہ از توے آگھے ھا بہ ھرکسےزنگ زدم یا رفتم ماشینشو دیدم،مےگفت فقط بنزین و روغن و لاستیک عوض کردہ
      ھیچکس تو این ماشینھایے کہ دیدیم نگفت کہ فلان قدر تازہ خرجش کردم و نمایندگے بودہ و از این حرفا

      آخرم یدونہ نودودو درحدصفر تو ولنجک گیرآوردم کہ براے یہ آقاےجعفرےبود کہ خلبان بودن ایشون
      ماشینو خریدیم صدودوتومن،کلاس ھشت اتومات بود ماشین
      الآنم سہ یا چھارسالہ سوارہ، ھنوز لنتم مےگہ عوض نکردہ
      از وقتے کہ خریدہ نزدیکہ نودھزارتا راہ رفتہ باھاش
      ماشین ژاپنے یعنے کیفیت و دوام۔۔۔

      من لندکروز مدل ۲۰۰۷سوارشدم براےیہ شرکت راہسازےبود
      این ماشین اصلا خاموش نمےشد ، یہ جورایے ھمہ سوارش مےشدن
      از ورامین تا قم رفتیم براےیہ کارےاین ماشین اصلا یہ صداے اضافہ یا عیب و ایرادے نداشت
      ھشتصدھزارتا کارکرد داشت

  2. Reza می گوید

    واقعن نمیدونم چرا رای منفی داده شده
    علت رو بگین لطفن
    اینجا گفته بجای ویتارا تیوولی میشه خرید
    واقعن؟ کراس اوور مخصوص شهر اخه؟
    صدوبیست سی تومن پول سانگ یانگ تیوولی میشه داد
    بعد نمیشه ۱۴۰ تومن پول ویتارا ژاپنی داد؟
    گفتی قیافه
    نیسان جوک میشه خرید ویتارا نخریم؟
    جوک ک واقعن معلوم نیست چ تیپیه
    اسپرته یا شیکه چیه اخه
    نقد های ماشین هارو میدین کی بنویسه
    هرکی واس خودش مینویسه؟
    مردمو چرا گمراه میکنین اخه
    اره ویتارا نخریم اسپرتیج بخریم ۲۰۰ تومن .فقط واس جاده
    بیرون جاده توانایی نداره
    لطفن کسی نظرش غیر اینه جواب بده

    1. میثم می گوید

      بابا این هرکسی که نظر داده معلومه یا پول گرفته عیب گذاشته روش یا تبلیغ ماشینهای دیگه داره میکنه من چندین ساله ویتارا دارم این حرفهای دروغ چیه نوشته همش چرته

    2. اسكندرنجفى می گوید

      سلام ویتاراهاى جدید متاسفانه یا دف جلو میخونه یادف عقب نمایندگیم کارى نمیکنه من خریدم دف جلو میخونه فریاد رسم نیست

  3. محمد می گوید

    نویسنده به درستی به نقاط ضعف این ماشین اشاره کرده , نداشتن esp و سواری خشک مخصوصا برای سرنشینان عقب , مصرف بالای بنزین ,استفاده از قطعات ایرانی و حتی واسگازین بی کیفیت که باعث ایجاد صدای زوزه در گیربکس خودرو شده , عدم مونتاژ خوب توسط ایران خودرو و ظاهر قدیمی که بعد از گذشت بیش از ده سال دیگه تکراری شده همه و همه میتونه از دلایل نخریدن این خودرو باشه . البته تنها نقطه قوت این ماشین سیستم چهار چرخ متحرک دائم و کمک سنگینش هست که باز نمیتونه قیمت بالای اون رو توجیه کنه .

    1. اسماعیل می گوید

      دوست عزیز من سانتافه ، توسان، راو۴ و … داشتم الانم سوزوکی دارم و خیلی راضیم هرکدوم از ایم ماشینا رو هم حداقل سی هزراتا روندم.
      نظرات باید منصفانه باشه راجع به همه عیوب نوشته شده بجز ESP با نویسنده مخالفم. صندلیها راحتیشون کمتر از بعضی ماشینا هست ولی نه اونقدر که تو یه سفر ۴ تا ۵ ساعته اذیت کنه. چهره این ماشین رو با ام وی ام مقایسه کرده در حالی که چینی ها کپی انجام دادن ولی خطوط و انحنای سوزوکی خیلی بهتر و زیباتره(البته سلیقه ای هست) در باره صدا هم ماشینی که زمان معکوس کشیدن صدای موتورش درنیاد که ماشین نیست (اینم سلیقه ای هست)

    2. ارینا می گوید

      ببخشید ولی نظر شما واسه هیچکسی مهم نیس

      1. ناشناس می گوید

        نظر اقا اسماغیل خیلی محترمه

  4. reza می گوید

    کاملا نقد اشتباه صورت گرفته. قیمت گذاریش دقیقا تو بازه شاسی بلندای ۴ چرخ متحرک مناسبه و کیفیت ساختشم بهتره.

    رقبای کره ایش قیمتای نجومی دارن و فقط ظاهر و قیافه دارن و بعد دو سال به صدا و خرج میفتن.

    گیربکس اون یه ذره قدیمی شده و موتور ۲.۴ لیتری قدیمی انتخاب بهتری بود.

  5. Amin می گوید

    سلام
    اشکال نداره شما جایگزین معرفی بفرمایید
    با صد و پنجاه ماشین دو دف صفر
    حداقل بالای دویست باید هزینه بفرمایید

    1. Reza می گوید

      اونم احتمالن یا چینی باشه یا کره ای
      ن ژاپنی

    2. محمدرضا می گوید

      بی وای دی سانگ جایگزین خوبیه

  6. میثم می گوید

    معلومه طرف یه پولی بهش دادن بیاد ویتارای ژاپنی ۴WD رو خراب کنه در عوض تبلیغ ماشین چینی تیوولی یا…….رو بکنه واقعا که خیلی مسخره بود نظراتش.من خودم از سال ۹۰ تا الان ویتارا دارم خیلی هم راضی هستم و هیچ خرجی نداره بجز روغن و بنزین همین..! خام این نظر های تابلو و پولکی هم نشید لطفا ….

    1. علی شیرعلی بیک می گوید

      سلام. دوست عزیز تیوولی به تنها کشوری که ربط نداره چین هست و می توانید نقد های بنده در ارتباط با خودروهای چینی بخونید و قرار نیست چون شما ویتارا سوارید بدون ایراد باشه

      1. میثم می گوید

        من تنها طرفدار ویتارا نیستم شما یک نفر رو بیار که بالای سه سال این ماشین رو داشته که ناراضی بوده نه خرجی داره نه خرابی یه لاستیکش ارزش داره به ماشین تیوولی کره ای به قول شما…!!!

      2. ایمان جون می گوید

        ماشین چینی و کلا غیر ژاپنی برای کیفیت کم جاده ها و خیابونهای ایران مثل شناسنامه‌س
        کلا دیگه مال خودته و نفروختنش سنگینتره
        چون نصف قیمت میخرن ازت
        مگر تورم به داد صاحبش برسه که اونم با برگشت پولش باید ماشین رهن کنه

    2. هراتی می گوید

      دوست عزیز با توجه به قدمت استفاده شما صدی چند مصرف دارد

      1. علیرضا می گوید

        مصرف میانگین ۱۰.۵

      2. ناشناس می گوید

        اقا تو جاده با سرعت ۱۱۰ کیلومتر چند مصرف میکنه ..البته ۲۴۰۰ دنده اش

  7. کریمی می گوید

    ویتارا ماشین خوبیه اما واسه پدر بزرگ و مادر بزرگا

    1. امیر می گوید

      بنز هم واسه پدر بزرگها خوبه ولی یه ماشین با ابهت و سلطنتیه . رولزرویس هم همینه بدرد جوون‌ها نمیخوره.

  8. امین قاف می گوید

    جدا از همه چیز بحث اصلی همین قیمته که واقعا گرونه واسه ویتارا مونتاژ ارزش خریدشو به شدت پایین میاره

    1. Reza می گوید

      داداش بحث اینه
      چ ماشینی پیشنهاد میکنی شما

  9. ناشناس می گوید

    سلام من ک چهار ساله ویتارا دارم و از سواریش لذت میبرم, بنظرم از لحاظ فنی قابل مقایسه با چینی و کره ای نیستش

  10. فربد می گوید

    سه دلیل برای اینکه سوزوکی گراند ویتارا بخریم :
    ۱. اگه سوزوکی نخریم چی بخریم؟
    ۲. مقایسه قیمت جهانی سوزوکی گراند ویتارا و تویوتا راوفور که تو ایران ۲۶۰ میلیون هست
    https://qatar.yallamotor.com/new-cars/compare/suzuki-grand-vitara-2017-5-door-7135-vs-toyota-rav4-2017-2-5l-2wd-ex-6830-vs-
    ۳. با خواندن مطالب و دلایل میشه متوجه شد نویسنده سواد خودرویی خیلی ضعیفی دارد . البته بعدش که دیدم دانشگاه آزادی هست خب مسجل شد

    1. Reza می گوید

      ایراد از نویسنده نیست از مسئول سایته ک ب هرکی اجازه میده بیاد مطلب بنویسه و بقیه رو گمراه کنه

      1. مهدی شریعتی می گوید

        خوب شما ها از خودرو چندان اطلاعی ندارید.دقیقا حق با نویسنده است.

  11. فربد می گوید

    نقد دلایل نویسنده این مقاله:
    ۱. ظاهر خودرو سلیقه ای است و گراند ویتارا ظاهر جهانی عامه پسندی دارد ، چون ام وی ام از آن تقلید کرده دلیل بر طراحی ضعیف ظاهری نمی‌تواند باشد .
    ۲ . داخل خودرو از لحاظ دسترسی به ادوات بهترین خودروی جهان معرفی شده ، که اشاره ای نشد.
    ۳. کیفیت صندلی مدل های جدید بسیار متفاوت و مرغوب است که نویسنده عزیز اطلاعی ندارد .
    ۴ . قدرت ۱۷۰ اسب بخاری و چهار چرخ دایم متحرک برای دور دور کردن داخل شهر نیست آقای نویسنده ی عزیز و نیاز به سوخت بالا دارد . مصرف سوخت هم کاملا مرتبط به نحوه رانندگی است
    ۵. عایق بندی بسیار مناسب شده در مدل های جدید و هیچگونه صدا داخل کابین نداریم
    ۶. این خودرو بدلیل وزن کم و چهار چرخ دایم متحرک نیاز مبرمی به سیستم ESP ندارد و هیچگونه گزارش چپی طی ۱۱ سال گذشته در ایران بدلیل نبود این سیستم نداشته ایم .
    ۷. متاسفانه مقایسه این خودرو با تیولی بسیار عجیب و خنده دار بود . لطفاً کمی فکر کنید قیمت جهانی گراند ویتارا خیلی بیشتر از تیولی می باشد و تقریبا برابر تویوتا راوفور است …
    ۸. ذاتا کراس اورها خشک هستند ولی به نسبت اسپورتیج و توسان و کوراندو و … سوزوکی خیلی نرم تر می باشد . خدمات پس از فروش یعنی سر هر کوچه ای یه نمایندگی ایران خودرو هست که اگه قطعه هم نباشه خسارت خواب خودرو رو پرداخت می کنن.
    دوست عزیز نویسنده لطفا متن مغرضانه خود رو حذف کن چون موجب دید منفی نسبت به شما می شود .

    1. میثم می گوید

      من که ویتارا چند ساله دارم کاملا انتقاد شما دوست عزیز رو تائید میکنم و اون دوست عزیز نویسنده که عیب های خنده دار و انتقاد کودکانه ای درباره ویتارا کرده رو میگذارم به حساب بی اطلاعی یا دلال بودنشون…

    2. کوروش می گوید

      جناب حرف های شما کاملا علمی و ثابت شده هست ممنون از شما برای اطلاعات کامل ولی در یه چیز اشتباه کردید اینکه ویتارای نیو فیس awd نیست و ۴wd هست هنوز که شما گفتین چهارچرخ متحرک دایم هست

  12. امین قاف می گوید

    آقا فربد هستن حامی ایرانخودرو اصلا هم مشخص نیست
    “این خودرو بدلیل وزن کم و چهار چرخ دایم متحرک نیاز مبرمی به سیستم ESP ندارد”
    اینم جوک سال خخخ

    1. علي می گوید

      مسخره ترین مطلب خودرویی که خوندم این بود

    2. Reza می گوید

      الان ک چی دقیقن
      منظورت چی بود از این حرف

    3. میثم می گوید

      شما مشخصه اصلا ویتارا رو سوار نشدی چه برسه بگم رانندگی کرده باشی که نظر به این منطقی رو جوک تلقی میکنی فقط مطمئن هستم چندین بار ویتارا از جلوت رد شده اونم با چشم تو خیابون نظاره گر بودی…

  13. علی می گوید

    این ماشین همین الان بخواید وارد کنید باید بالای ۲۲۰ پول بدید.
    با ۱۴۰ تومن کدوم ماشین چهار چرخ متحرک و موتور ۲۴۰۰ رو میدن؟
    من عموم این ماشین از سال ۹۰ داره و واقعن ازش راضیه.
    در ضمن مدل کلاس ۱۰ اپشن های بیشتری داره.
    تنها نقاط ظعفش به نظر من esp و ظاهرشه (سلیقیه)

    1. علی می گوید

      رنو داستر ۴w4 یک سانروف ازش کم داره فقط

  14. امین سوزوکی می گوید

    سوزوکی رو ۱۷۰ میلیون بدن بازم کمه . برای مثال خودرو ی تویوتا chrووارد میشه اما پولش ۲۲۰ میلیونه درحالی که fwdاست و ۱۲۰ اسب……… موافقا لایک……. اما می تونید به جای ۲۲۰ میلیون پرادو ۲۰۰۸vx بخرید. مگه نه آقا رضا؟؟؟؟؟؟؟؟

  15. به تو مربوطه می گوید

    واقعان ادم باید خر باشه که سوزوکی نخره صندلیش سفته ولی ادم روش خسته نمیشه نیسان جوک قیافش عین پی پی

    1. محمدرضا می گوید

      باریکلا

  16. حمید می گوید

    والا من ۱۰ ساله ویتارای ۸۶ دارم ۲۳۵۰۰۰ کار کرده صندلیش آخ نگفته کمک فنرش نیاز به تعویض نداشت ظاهر ژاپنی داره شاید جذاب نباشه در نگاه اول اما مثل کره یی ها از ریخت نمیوفته بله مشکلاتی مثل صدای موتور رو داره اما سیستم ۴*۴ به ۱۰۰ تا توسانو اسپورتیج می ارزه

  17. عسل می گوید

    این ماشین نه تنها دودیفرانسیل هست بلکه قفل دیفرانسیل وحالت های مختلف رانندگی روهم داره وکاملایک ماشین آفرودهست چون فقط برای آفرودساخته شده.ضمناباکمی جستجودرسایت های خارجی متوجه میشی که باتویوتا راو۴ مقایسه میشه واختلاف قیمتش درایران نسبت به راو۴ فقط بخاطر مونتاژی بودنش نسبت به تویوتاست.چه بسادرآن مقایسه هابهترازراو۴ هم برآوردشده.درمورد قیافه اش هم اتفاقا ماشینیه که هنوزبعدازسال ها قیافش بروزمونده واین نشون دهنده طراحی سنجیده اون هست.البته خودم به شخصه قیافه کلاس ۸ روبهتراز کلاس ۹ میدونم.جدیداش انگاربراش سبیل گذاشتن.جلوپنجره قبلیش قشنگ تربود.البته جلوپنجره جدیدش طراحی خودسوزوکی هست نه ایران خودرو.یه سانروفم بهش اضافه کردن فقط.البته قبول دارم ایرانیزه شده والبته قطعاتش ژاپنین وخداروشکرچین درش ورودنکرده ولی همین که بااین قیمت میتونی یه ماشین شاسی بلندواقعی اصیل ژاپنی سوارشی جای شکرش باقیست.یک چرخش می ارزه به کل آشغالای چینی.کافیه فیلمهای ویتارارودریوتیوب ببینیدتامتوجه بشیدآفرودیعنی چی.راستی من خودم هم ویتارا ۲۴۰۰ کلاس هشت دارم هم تیوولی.تیوولی که اصلاشاسی بلندحساب نمیشه ویه ماشین کراس اوور لوکس شهری هست.

    1. علی می گوید

      با نظرات عسل خانم موافقم کلاس ۸ زیباتره .من از سال ۹۲ کلاس ۸ دارم فوقالعاده است نظرات و رای مردم در همین مقاله نشان دهنده ارزنده بودن ماشینه. متشکرم از نویسنده که مقاله به این اندازه شکست خورده نوشته.

  18. شریف می گوید

    با سلام
    از سال ۹۰ ویتاراسوارم
    باور کنید یک بار سر پیچ پشت ماشین رفت و خدا نجاتمون داد
    مصرف لاستیکش زیاده
    مصرف سوختش داخل شهر حتی گاها میره صدی ۱۸و بیشتر حتی
    صندلی عقبش خشکه و میکوبه
    اما تا بحال گذرم به مکانیک نیوفتاده البته جلوبندیش ضعیفه
    تا حالا ۲۵۰۰۰۰ هزار کارکرده و جز جلوبندی ایرادی نداشته البته ظاهرادیگه وقتشه و باید بفروشمش
    اما سرپیچ مراقب باشید،گاز بیخود ندید خصوصا اتوماتش که مصرفشو بالا میبره.

    1. مسعود می گوید

      اگہ اینقدر خطرناکہ چرا اینھمہ سال نگھش داشتے؟؟؟!!!!!

  19. نام شما (ضروری): وحید رضا می گوید

    نظر…دوستان ضمن عرض سلام میخواستم تعدادی از دوستان که این ماشین رو دارن بفرمایند که مصرف واقعی بنزین در شهر رو چه میزان تجربه کردن چون نظرم به خرید این ماشین هست ولی مصرف ۱۸ تو شهر وحشتناکه.

    1. عليرضا می گوید

      من در شهر تهران بد ترین حالت ١٠/۵و جاده ٨/۵ تا ٩/۵در ضمن موتور ٢۴٠٠

      1. امیر می گوید

        من با این خودرو چند بار از تهران تا مشهد رفتم کولر روشن مصرفش ترکیبی شهر و جاده حداکثر ۱۰لیتر در ۱۰۰کیلومتر بود. درداخل شهر با یک باک ۵۰ لیتری ۴۰۰کیلومتر راه میرم

  20. حسن می گوید

    این ماشین تنها یک عیب دارد، فقط یک عیب ، عیب آن هم پائین بودن قیمتش نسبت به توانایی و اصالتش است. با توجه به نرخ دلار و تعرفه گمرکی ، قیمت این ماشین باید بین ۲۲۰ تا ۲۵۰ میلیون باشه، ولی خب چون که مونتاژه قیمتش پائین محاسبه شده.

    1. ساحل می گوید

      مردم ایران مگه چقد در آمد دارن که شما میگی قیمتش چرا کمه . برو بابا

  21. ناشناس می گوید

    تو سال ۲۰۰۸ مونده

  22. سجاد می گوید

    کم الکی طرفداری کنید همین کارارو میکنید شرکتهای خودرو سازی داخلی سوار شدن پیاده هم نمیشن محصولات بی کیفیت رو بابالاترین قیمت میندازن نظرات واقعی باشه معایب ومحاسن درست گفته شه تا برای خرید درست تصمیم گرفته بشه

  23. ناشناس می گوید

    سلام
    من تازه ویتارا ۲۰۰۸ خریدم
    یکی از دوستام ۹ سال داره خیلی راضیه
    الان اگه مشکلی داشتم میتونید راهنماییم کنید؟
    ۰۹۱۷۱۸۰۴۴۶۴

  24. امیر حسین یزد می گوید

    من از سال ۹۰ ویتارای ۲۴۰۰ دارم .انصافا خودرو پرقدرت پرسرعت و بی آزاری است .در نوع خود و در مقایسه با خودروهای چینی بی نظیره .
    سوخت بالاش هم به مزایا و محسناتش میارزد
    امیر حسین ☆

  25. کیوان می گوید

    اولا که ظاهر شخصی هست و سلایق متفاوت دوما من نمیتونم درک کنم نیسان جوک که شبیه قورباغس چیش قشنگه؟ سوما تیوولی هندی فقط شهری حساب میشه چهارم مصرف سوخت انقدر نیست که میگید، ۲۴۰۰ سی سی ها همشون مصرف مشابه دارن من خودم تست کردم با سانتافه نیو پنچم صندلی های جدید اون چرمی شده و بسسیار با کیفیت ششم سوار کولیوس و اسپورتیج هم که بشید میبینید که وضعیت یکسانه تفاوت انچنان وجود نداره

    در اخر هم عرض کنم ماشین در بنز نیست ولی با توجه به قیمت و امکانات و خدمات یکی از بهترین انتخابها هستش

  26. مهدی شریعتی می گوید

    حق با نویسنده هستش.
    به دلایل زیر:
    ۱. اگه شاسی بلند ژاپنی تو این قیمت باشه یعنی ۱۴۶تومان؛ان هم با کلی اپشنات؛پس معلومه که یه جای کار میلنگه
    ۲. الان دیگه فرمان هیدرولیک به دلیل مصرف بنزینی که داره حذف شده و جاش فرمان برقی جایگزین کردند.متاسفانه ایران خودرو هنوز این نقطه ضعفو در سوزوکی رفع نکرده
    ۳. در شرایط امروزی به خاطر بحران الودگی نوری در کلان شهرها؛خودروسازان امروزی از چراغ هایی با قابلیت هدلایت؛نوار ال ای دی؛اس ام بی ؛زنون با ولتاژ پایین و …این بحرانو تا حدودی برطرف کردند اما هنوزه ایران خودرو از چراغ های با کیفیت پایین برای این سوزوکی و هم چنین نور زننده داره استفاده میکنه
    ۴. ماکزیمم قدرت موتور ۱۶۹ اسب بخار در ۶۰۰۰ ار پی ام میباشه که این چندان مطلوب نیست بلکه باید تو رنج ۵۰۰۰ ار پی ام باشه
    ۵. ترمز عقب کاسه ای و سیستم تعلیق عقب از نوع اتصالات چندگانه از دیگر نقطه ضعف های این خودرو میباشه.همان طورکه نویسنده فرمودن پدیده کوبش در عقب خودرو به خاطر همین سیستم تعلیق نا مناسب در عقب خودرو هستش
    ۶. قدیمی شدن ایرودینامیک این خودرو از لحاظ فنی سبب افزایش نیروی درگ بر خودرو میشه.که این افزایش نیروی درگ ناشی از تنش نرمالیست که از طراحیه نا مناسب جلوی ماشینه.خوب قطعا کارخانه خودروسازی سوزوکی ۱۵سال پیش این ماشینو طرح کرده نه الان
    ۷. پایین اوردن حجم موتور با اضافه کردن فناوری سوپرتوربو به جای موتور با حجم ۲۴۰۰ سی سی میتونست در عملکرد موتور خودرو بهبود ببخشه
    ۸. این خودرو سیستم euo bd نداره و همچنین گیربکس ان از نسبت دنده های چندان مطلوبی برخوردار نیست.این وضعیت نسبت دنده دیفرانسیل نا مناسب زمانیکه ۴تا سرنشین تو خودرو نشستند تحت زاویه ۲۰ الی ۳۰ درجه تو سربالایی کشش پایین خودرو معلوم میشه
    ۹.با حجم۲۴۰۰ سی سی مصرف سیکل درون شهری ۱۲لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برای این خودرو بالاست.
    ۱۰.این خودرو الان دیگه با شرایط تورم؛گران شدن بنزین؛گران بودن و کمیاب بودن قطعات یدکی دیگر در بازار امروز حرف برای گفتن نداره.

    1. کیوان می گوید

      ترمز کاسه ای؟ لطفا حداقل یک بار مرور کنید اطلاعات خودرو رو نصف این ها وجود خارجی و اهمیت انچنانی برای مصرف کننده نداره

    2. علیرضا می گوید

      نصف اطلاعاتت غلطه
      در ضمن تو این رنج قیمت به هیچ وجه تو خردیش سک نکنید
      اون دروغ گویی هم که گفته صدی ۱۸ میسوزونه این ماشین با پاترول اشتباه گرقته
      با تجربه چند ماه من در داشتن کلاس۱۰
      داخل شهر بین ۱۰ تا ۱۱ و بیرون شهر ۹

    3. رضا می گوید

      جسارتا آقای شریعتی خودت فهمیدی چی نوشتی؟این ماشین ۲۰۱۳ هست.پس قدیمی نیست.و بعدشم ۲۴۰۰ سایز موتور درستیه.دلیلشم واسه خوانندگان میگم :در یک خودرو با توربو گشتاور بالا فقط در دور موتور بالا ظاهر میشه پس هدف توربوموتورها کاربرد سرعتی هستن و در دور موتور پایین شما دارید از یک توان اون موتور کوچک نصب شده استفاده میکنید.ولی این موتور ۲۴۰۰ از لحظه اول الی آخر توان و گشتاور مناسب موتور در خدمتته و قدرت موتور را حس میکنی.دوما اینکه همه ی suv ها مصرفشون اینه.شما هم suvو cuv را یکی میدونی لابد.اسم اون سیستم هم که حتی نوشتنشم بلد نیستی esp هست نه ebu.در مورد زاویه فرود این خودرو یکی از بهتریناس و عیبی بهش وارد نبوده تاکنون.لطفا خریدار را که میاد اینجا و تحقیق میکن را با این حرفای رو هوا گمراه نکن.

      1. Gheysarhdr@gmail.com می گوید

        سلام. بیش از دو سوم اطلاعات غلط بود. من هشت سال هست که ویتارا دارم.باتوجه به اینکه مسیر رفت و آمدم خط لوله انتقال گاز هست، تمام کوهستانی و خراب کاملا جواب داده. درمورد صدای موتور داخل کابین. شما صدای موتور اصلا متوجه نمیشی. مصرف سوخت برای موتور با ظرفیت دوهزارو چهار صد صدی یازده بنظرمن متعادل هست.

  27. نادر می گوید

    سلام بر همگی
    ترا چنان که تویی هر نظر کجا بیند
    به قدر دانش خود هر کسی کند ادراک
    موفق باشید.

  28. شیرخدایی می گوید

    با کمال احترام به نویسنده اما قطعا ایشان غرض و مرضی در حرفاشون هست!!
    الان راو۴ و سانتافه ۳۲۰ تومنه…

    1. عليرضا می گوید

      دقیقا موافقم، نظر منم همینه

  29. امیرعلی می گوید

    سلام خدمت دوستان .من از سال ۹۰دارم این خودرو رو.کلاس۸عالی هستش.وواقعا هیچ خرجی نداشته.حتی لاستیکاشم تعویض نشده.باورکنید موقع استارت اگه کسی صحبت کنه باس ساکتش کنی تا متوجه بشی که ماشبن روشنه یا نه

  30. عليرضا می گوید

    نظر نگارنده اصلن درست و منطقی و واقعی نیست، جز درباره صدای موتور که تا حدی موافقم که اون هم در مدلهای جدید کلاس ١٠ و ٩ بهتر شده ، در کل بقیه نظرات کاملا غرض ورزی اظهار شده مخصوصن بحث مصرف بنزین که مطمئنم نگارنده محترم جناب مهندس … هیچ رفرنسی برای حرفشون ندارند و فقط خواستن ویتارا رو زیر سوال ببرند و از همه جالبتر که ویتارا را هم ردیف چینی ها محسوب کردند و این واقعن مصحکه
    واسلام

  31. محمد می گوید

    من از اول میخواستم ویتارا بگیرم متاسفانه بخاطر نظرات بعضی از همین سایتها رفتم توسان خریدم البته هنوز اینطوری گران نشده بود.صادقانه بگم به هیچ عنوان ماشین ژاپنی‌را با ماشین کره ای مقایسه نکنید. هفته قبل من با توسان دوستم با سانتافه و یکی‌از همکاران هم با ویتارا سفری داشتیم فیروزکوه من عاشق ویتارا شدم ..اونایی که اهل فن هستن میدونن چی میگم.اتفاقا نرمی‌ماشین از ماشین من بهتره مصرف سوخت را چک نکردیم ولی توسان توی تهران صدی ۱۱ است.برای سفر عالیه.اگه گمرکی داشت دو برابر قیمت میخورد.

  32. ٠٩١٢٦٢٣٥٩٠٧ می گوید

    سلام
    من بین خرید سوزوکی صفر کالس ١٠ با توسان یا اسپورتیج ٢٠١۴ یا ٢٠١۵ موندم نظرات ضد و نقیض هم زیاد دیدم و شنیدم، لطفا راهنمایی بفرمایید
    ممنون

    1. ناشناس می گوید

      کلاس ۱۰ شک نکن

  33. ناشناس می گوید

    خیلی خوبه ما داریم نرم وراحته

  34. Amir می گوید

    ماشین خوبیه ماداریم علیه

  35. جعفری می گوید

    سلام درخصوص تهیه قطعه ومقدارمصرف اگه یه نظری بدور از حب وبغض میدادین خوب بود. واینکه قیمت هم بالاست باید حقیقت را گفت ‌اابته خودم ثبت نام کردم ومنتظر دعوتنامه برای واریز مبلغ مرحله دوم وتحویل هستم

    1. امیر می گوید

      من ازسال ۹۱ازصفر دارم بدلیل کم استهلاک بودن جز آب و روغن هزینه ای برام نداشته این اواخر لنت ترمز جلو راعوض کردم . این ماشین را اگر بد نرانی و خدای نکرده باهاش تصادف نکنی خرجی نداره .

  36. مهدی شیرازی می گوید

    سلام دوستان
    برای ما که ایران زندگی میکنیم و یک ماشین رو چند برابر قیمت واقعی باید بخریم این نکته اهمیت داره که در کشور دبی قیمت ویتارا ۲۴۰۰ با تمام امکانات نود هزار درهم هستش و قیمت سانتافه با همون حجم موتور با تمام امکانات نودوسه هزار درهم. توجیه اختلاف قیمت این دو شاسی بلند برای خریدار وطنی وجود خط تولید ویتارا در ایران عنوان شده. اگر واقعیت داشته باشه باید سانتافه تولید کرمان موتور درآینده نزدیک همینطور بشه. به نظر من ویتارا کلاس ۱۰ در صورتیکه موتور و گیربکسش ژاپنی باشه( ‌شایعه هست که از مدل ۹۱ به بعد بخاطر تحریم از قطعات چینی استفاده میشه) ارزش داره.

  37. علی می گوید

    این ماشین همه چیزش ژاپنیه

  38. حمید می گوید

    میدونم چاپ نمیکنید ولی خداییش چقد مایه دادن تا تبلیغ تیولی و نیسان جوک کنید.خیلی تابلو بود.بابا عالم و آدم میدونن دیگه سوزوکی گرند ویتارا چیه و تیوولی کوچولو چیه.

  39. حسن می گوید

    دلال بازی خیلی تابلو شده.
    من از سال ۹۳ ویتارا کلاس ۸ اتومات مدل ۹۱ دارم به جز روغن بنزین هزینه دیگری نداشته . واقعا مقاله مزخرفی هست.

  40. رضا می گوید

    منم حاضرم هشتاد تا دلیل واست بیارم که چرت و پرت نوشتی.احتمالا جیره خور بنجل سازای چینی هستی.

  41. مسعود می گوید

    سلام بر همه دوستان؛
    من ۳۰ ساله که پشت فرمون می شینم . ماشینهای زیادی هم دشتم . از سال ۹۰ یه ویتارای اتومات کلاس ۸ خریدم ؛ واقعا” ازش راضیم و به جز روغن و بنزین ؛ هیچ خرج دیگه ای هم نداشته و هر روز صبح هم که می خوام سوار شم برم سر کار ؛ از دیدنش تو پارکینگ لذت می برم و با اینکه خدا رو شکر توانائی اینو دارم تا ماشینهای گرانقیمت تری هم داشته باشم ؛ ولی اصلا” حتی بهشون فکر هم نمی کنم و می دونم که بهترین شاسی دنیا رو دارم .
    واقعا” تا کسی یه مدت سوزوکی نداشته باشه و ازش سواری نگرفته باشه ؛ براش سخته این باور که هنوز رو دست این ماشین ؛ ( البته با این رنج قیمتی ) هیچ ماشینی نیومده .

    1. رضا می گوید

      ماشالا.

  42. رضا می گوید

    مگه هنوز از این مومیایی ها پیدا میشه.یکی نیست به این ایران خودرو بگه الان ۵ ساله تولید این شبه لندرور تعطیل شده و نسل چهارمش اومده .ولی ماشالا این ایرانخودرو دنبال زیر خاکیه هنوز.

    1. علی می گوید

      پسر خوب
      قدر زر زرکر بداند
      قدر گوهر گوهری
      من کاری به ایرانخودرو ندارم
      ولی چندین ساله سوزوکی دارم که عالیه
      کارمند شرکت هیوندایی هم هستم
      من میدونم کره داره چی تولید میکنه
      صد رحمت به فرغون

  43. رضا می گوید

    اینا چیه نوشتید اینجا!!!!! به قول فامیل دور من دیگه حرفی ندارم.

  44. بیژن می گوید

    سلام با تشکر از نظر جمع، من مطمئن شدم که ویتارا بخرم

  45. بیژن می گوید

    سلام با تشکر از نظر جمع، من مطمئن شدم که ویتارا بخرم

  46. احسان می گوید

    یه عده هستن از صبح کارشون این هست که ماشین های جینی بدرد نخور رو‌تبلیغ بکنن.انگارمافیا دارن.داخل تمام پیج هاهم هستن.ماشین ژاپنی کجا چینی کجا

  47. ناشناس می گوید

    اقایی که این متنو نوشتی تا الآن سوار ویتارا شدی؟؟؟؟؟

  48. امیر علی می گوید

    من مدل ۲۰۰۷ رو داشتم خیلی عالی بود و هرگز مصرف سوختش بالا نبود

  49. آرش می گوید

    من سوزوکی دارم و واقعا ازش راضیم مصرف سوختش ۹ لیتره در صد کیلومتر به نظر من کسی که این مطالب رو نوشته برای شرکت خاصی داره تبلیغ سوء بر علیه سوزوکی میکنه

    1. ناشناس می گوید

      سلام از سال ۹۵دارم سوز کی هم مصرفش خوبه صدای موتورهم کمه

  50. علی ...... می گوید

    رنو داستر ۴w4 یک سانروف ازش کم داره فقط

    1. ناشناس می گوید

      برای کارهای کشاورزی تولید شده

      1. خخخ می گوید

        خدارو شکر واسه خرید سبزی خانمها تولید نشده

        1. سعید سوزوکی می گوید

          کلا مضخرف بود، ما از سال ۸۵ دو تا ویتارا داشتیم همیشه، از هر نظر عالیه.

  51. عرفان می گوید

    همینکه اسم ژاپن روشه منتقدین محترم لطفا” سرشون را باندازند پائین. ماشین ژاپنی با قدرت ۱۷۰ اسب دو دیفرانسیل بادوام و شبکه خدمات بعد از فروش گسترده. من هم ۲۰۰۰ را داشتم الان هم ۲۴۰۰ دارم. بی نظیره

  52. محمدرضا می گوید

    همه ی این حرفا که میگن سوزوکی ماشین بدیه دروغه

  53. امیر می گوید

    من یک پژو ۲۰۰۸ ثبت نام کرده ام و هنوز تحویل نگرفتم .الان سوزوکی ویتارا مدل ۹۱ازصفردارم دلم نمی آید این خودرو را بفروشم.

  54. رحیم می گوید

    سلام
    سایت شرایطی کی باز میشه
    کسی خبر داره لطفا بگه

  55. کیوان می گوید

    از معایب بزرگ شبکه‌های اجتماعی اینه که هر کس با هر سطح دانشی به خودش اجازه میده کارشناسی کنه و مطالب منتشر کنه.
    طرف اومده عکس ویتارا فیس لیفت گذاشته حتی ازلاع نداره که صندلی‌ها هم تو مدل ۵۰۶۱۰ و هم ۵۰۷۱۰ چرمیه نه پارچه‌ای.
    آخه کدوم آدم یه ذره مطلعی راحتی و نرمی یه شاسی بلند چهار چرخ را با تیوولی مقایسه میکنه؟
    سالها مردم بدون ABS و ESP رانندگی میکردن و بنا به مهارتشون هیچ اتفاقی نمی افتاد کما اینکه اکثراً قابلیت غیر فعال کردن داره.
    در نهایت خودرو تو ایران گرونه حرفی ام نیست اما از همه گرونتر اون چینی‌های بی اصل و نصب و بی کیفیت و دوام که بازار دست دوم هم نداره.
    یه بنده خدایی اومده گفته واسکازین ایرانی باعث صدای زوزه گیربکس ویتارا شده. این حرف کاملاً غیر فنیه. زوزه یعنی اصطکاک زیاد و نهایتا سایش قطعات. اگه گیربکس نمیسوزه و کار میکنه پس صدای زوزه واسکازین ایرانی یه توهم گفتاری از طرف فروشنده و تعویض روغنیه برای تو پاچه کردن جنس‌های بعضاً تقلبی تو مغازه‌هاشون.
    نهایتاً علیرغم نظر نویسنده نظر دارندگان نشون دهنده رضایت نسبی از کیفیت و دوام ویتاراست.

  56. علی می گوید

    جمع بندی نظرات عزیزان این بود، مقاله مزخرف بود و با این قیمت گرند ویتارا چون جفت محور قدرت مندش و ظاهر ساده و زیباش می ارزه به همه هم سطح های خودش مبارک باشه اون که داره . یا حق.

  57. مهمان می گوید

    سلام چقدر بنزین میسوزونه؟واقعا صدای موتور داخل اتاقش میاد؟چون در سفرهای طولانی صدای موتور اذیت کنه
    لطفا کسانیکه سوزوکی دارن جواب بدن ممنون

    1. رضاخان می گوید

      بنزین سوزوندنش مث ۴۰۵ هست صدا هم اصلا داخل نمیاد همش حرف مفته

    2. رضاخان می گوید

      هر چی تو مقاله هست برعکس کن

  58. علی ابطحی می گوید

    باسلام. ایر ادات همه ازروی غرض ورزیه. .حداقلش فکر شو بکن شاید با خرید سوزوکی خدمتی به صنایع داخلی کشورمون بشه. .درود بروطن پرستان

    1. سعید می گوید

      مصرفش تو جاده صدی ۷ و نیم صدای متور هم اصلا نمیاد دروغ محضه که میگن سر و صدا داره

  59. AmirReaper می گوید

    حرفا میزنیدا
    من خودم یه ویتارا ۲۰۰۶ موتور ۲۰۰۰ دنده دستی دارم
    و حاضر نیستم با توسان و اسپورتیج سال عوضش کنم
    یکی از اقواممون توسان داره و باید بگم که سواری ویتارا خییلی از توسان نرم تره
    اگه باور ندارین میتونین امتحان کنید
    از همه مهمتر
    این ماشین یه آفرودر خیلی باحاله
    با اینکه مال من قدیمیه و موتورش هم ۲۰۰۰
    ولی جایی نبوده که بخوام باهاش برم و کم بیاره
    واسه نویسنده این مقاله هم واقعا متاسفم که در مورد این ماشین همچین حرفایی زده
    دلم میخواد بدونم الآن تو بازه قیمتی ۱۵۰ میلیون کدوم ماشین ماساژر صندلی داره
    کدوم ماشین آفرودش به خوبی ویتاراست
    کدوم ماشین ظاهرش دل فریب تر از اینه
    کدوم ماشین نرمی و تعلیق خوبی مثل ویتارا داره

    هیچکدوم از ماشینای چینی و کره ای به گرد پای ژاپن نمیرسه
    پیشنهاد میکنم به نویسنده مقاله اول یه مسافرت با ویتارا بره و چند هراز کیلو متر باهاش بگرده بعد بیاد درموردش نظر بده

  60. رضاخان می گوید

    ما مدل ۹۷ سوزوکی داریم همش الکیه کابین محکمی داره خیلی هم بی صدا هست صندلی ها هم جلو و هم عقب هم اگر درست تنظیم بشن خیلی راحت هستند اتاقش هم برای جاده های داغون ایران حرف از توسان و اسپورتیج خیلی بهتره موتورش خیلی عالیه با کولر اصلا به هیچ وجه افت نمیکنه فقط مصرفش هسا که اونم ۱۴ نیست دروغه تو جاده ۶ هست تو شهر هم ۱۰ قدرت کولر هم مثل ۲۰۶ ولی کوبش هم در عقب مقداری وجود دارد که خاصیت هر ماشین افرود هست
    امکانات هم قابل قبول برای ما اتوماتیک هست بقیه مدلها شاید بد باشند در ضمن هیچ ادم عاقلی این خودرو ۲۰۰ میلیونی را با پژو وسمند ۳۰ تومنی مقایسه نمیکنه
    این ماشین در عمل مانند از پرادو چیزی کم ندارد و اعداد ارقام چیزی را نشان نمیدهند

  61. رضاخان می گوید

    تو برو پراید و پژو سمند سوار شو که صندلیاش راحته

  62. ناظر می گوید

    قابل توجه دوستانی که اطلاعات ندارن این مدل گرندویتارا تا سال۲۰۱۷ تولید شده یه سر به نمایندگیش در دبی بزنین مطلع میشین دقیقا همینی هست که در ایران تولید میشه اونی که تغییر پیدا کرده ویتارا هست نه گرند ویتارا درضمن گرند درضمن گرند ویتارا هنوزهم جزء محبوبترین۴wd های امریکای شمالیه درکلاس خودش

  63. سعید می گوید

    سلام من سانتافه ۳۵۰۰ داشتم خیلی راضی بودم که پول لازم شدم فروختم بلد از مدتی اسپورتیج ۲۰۱۰ خریدم ماشین بدب نبود ولی به سانتافه نمیرسید چه از نظر ظاهری چه از نظر باطنی
    الان ۶ ماهه ویتارا خریدم به جرعت میتونم بگم هم از سانتافه ۳۵۰۰ هم از اسپورتیج ۲۷۰۰ سی سی یه سر و گردن بالاتره چه از نظر امکانات و چه از نظر کیفیت و سواری
    مصرف سانتافه خیلی از این بیشتر بود نداشتن ESP هم زیاد محسوس نیست اسپورتیج با وجود ESP باز هم مشکل داشت تو لغزندگی
    از نظر قیمت هم این بنده خدا که میگه ماشین چینی بخرید با قیمت پایینتر به نظر من اگه میخواین ۷۰ میلیون بدید ایکس۳۳ میتونید یه ویتارا مدل ۸۸ بخرید

  64. سیامک می گوید

    با سلام اخه یکی نیست بگه تو که سواد خودرویی نداری چرا حرف مفت میزنی…نه بریم اشغالهای وطنی بخریم که به تف سگ هم نمیارزه .سوزوکی حداقل یک استحام عالی داره واشغال نیست ۹ ساله دارم خداییش فقط بنزین وروغن خرج فنی تا حالا نداشته برام ..ننگ بر ایرانخودرو وسایپا با خیانت که در حق این مردم ومملکت میکنن…ببخشید دوستان گل ……………این دوست عزیز گوسفند فروخته اومده شهر اردی سوار شده فکر میکنه دیگه الان شده خدای ماشین شناس ….حداقل ۴ تا گاو هم میفروختی پراید میخریدی بی سواد متاسفم برات

    1. علی شیرعلی بیک می گوید

      سلام/ دوست عزیز لحن صحبت کردن هر شخصی کاملا شخصیت و جایگاه اجتماعی و جمعی که در آن هست را نمایان می‌کند. موفق باشی

  65. ناشناس می گوید

    کسی که سوزوکی را با تیوولی و ماشینهای چینی مقایسه کنه بیسوادی بیش نیست . سوزوکی دو دیفرانسیل چهار چرخ محرک با گیربکس کمکی می باشد. تیوولی و چینی که سهل هست حتی گیربکس سوزوکی را کره ای ها هم ندارن فقط این تراوشات مغری یک بیسواد هست که همچین مقایسه ای می کند البته مدرک دانشگاه آزاد انتظاری بیش از این نیست.
    مدرک تحصیلی خودم مکانیک خودرو هست و چندین سال هست سوزوکی دارم.

  66. ارینا می گوید

    من اولش از سوزوکی بدم میومد و نفرت داشتم..تا اینکه بابام گفت میخوایم بخریم…منم مشغول تحقیق شدم و با نظر محترمانه شما دوستان و به کمک این مطلب چسکی الان عاشق ویتارا شدم…دوستان ۲۰۱۸ خوبه؟

  67. ميثم می گوید

    سلام به نظرم ویتارا خیلی خوبه ولی از طرفی ایران خودرو خیلی از آپشن های ماشین را برداشته مثلا ویتارای من صندلی گرم کن نداره در حالی که جای دکمش هست کاش ایران خودرو دزدی نمی کرد و آپشن ماشین هارو در بازار به فروش نمی گذاشت

  68. ناشناس می گوید

    سوزوکی گراند ویتارا خودرو بسیار خوبی است و بسیار قدرتمند است . من از آن بسیار راضی هستم. نقطه ضعفی هم ندارد و بهر حال یک خودرو ژاپنی را می رانید و کم استهلاک است. طراحی آن هم عالی است و قیمت آن هم مناسب است.

  69. ناشناس می گوید

    بسیار خودرو کم استهلاک و خوبی است.

  70. پرويز می گوید

    خودرو بسیار خوب و کم استهلاکی است و بسیار پر قدرت است ، از همه مهمتر یک شاسی بلند ژاپنی را می رانید.
    از آن راضی هستم و مصرف آن در جاده صدی ٩ است.

  71. پرويز می گوید

    یک خودرو خوب ژاپنی با قیمت مناسب در ایران.

  72. پرويز می گوید

    یک خودرو خوب ژاپنی . به قیمتش می ارزه!

  73. کیوان کاوه می گوید

    به نظر من مقایسه یه ماشین ژاپنی با یه ماشین کره ای کار نادان است و بس.خیلی معذرت میخام.

  74. ناشناس می گوید

    سلام
    من سال ۹۵ میخواستم بخرم با دیدن این متن کمی سردرگم شدم اما چون شرایط اقساطی ویتارا بهم میخورد خریدم الان هم دو ساله که دارمش مصرف سوختش حدود ۱۲ تاست اما جاده اگر کروز توی سرعت ۱۲۰ بگذاری به ۸هم میرسه ولی توی حالت معمولی باید توجه داشت که موتور ۲۴۰۰ سی سی هست و نباید معجزه ازش انتظار داشت من این نکته رو بگم که عید امسال رفتیم کلوتهای شهداد کرمان بیابانگردی توی دمای بالای ۵۰ کولرش واقعا سنگ تمام گذاشت و کمکهاش باعث شد هیچ کجا کم نیاره اگر کسی بخره طالبش میشه فقط بازار فروش دست دومش کمی با خودروهای دیگه فرق داره

  75. ناشناس می گوید

    منتقدین ما متاسفانه کمی ظاهر بین و تازه به دوره رسیده هستند یا بعضا عقده ای که اصلا به چیزی نرسیده.من سالهاست که همه ماشینی از داخلی تا کره ای تا ژاپنی و اروپای مدام سوار هستم و از انواع مختلف اونها رو از صفر تا سالها مصرف کردم ولی خجالت می کشم از تولید ژاپن بد نظر بدم آخه من ایرانی چی برای دنیا تولید کردم که از ژاپن صد سال جلوتر از خودم نظر بد بدم و بعدش پیش خودم بگم من خیلی از ژاپنی ها و اروپاییها بیشتر می فهمم اونا باید به من پول زیادی بدن که بهشون از خرافاتمون یاد بدم که عقب نیافتن. کلا منتقدین خودرو مریضی خود شیفتگی و پر رویی دارند.

  76. علی می گوید

    متشکر که ایرادات را بیان کردید
    نمی دانم چرا جنبه نقد پذیری نداریم بدیهی یک موتور ۲۴۰۰ هم صدای بیشتری داره هم اگر خوب گاز ندی مصرف خیلی بالایی رو دستت می زاره و بدیهی طرح این ماشین در این سال ها آن طور که باید به روز نشده است و شاسی اصولاً خشک است.
    اینها چیزهای عجیبی نیست یک عده ناراحت می شن قرار نیست همه چیز این ماشین از بقیه بهتر باشه
    ماشین خرکاریست مرگ ندارد و از همه مهمتر ۲ دف با گیربکس و جلوبندی مناسب با قابلیت آفرود را دارد که این چینی هایی که وارد کشور شده این قابلیت آفرودی را ندارند است بعلاوه افت قیمت کمی هم دارد که اگر این گزینه ها به کارتون بیاد خودروی خوبی است و حالا که چینی ها رم پله کردید باید اشاره کرد در خودروهای چینی موجود در ایران خودروهای بسیار نرمی وجود دارد با سواری در حد بهترین سدان ها که مشابه خارجی آن های در حد میلیاردی تویوتاست و از نظر اتاق هم چینی ماشین هاشون جادارتر هستند و ارزانتر و اتفاقاً خرکار نیز می باشند.

  77. محمود می گوید

    من قبلا یه سوزوکی گراند ویتارا مدل ۸۹ تیپ ۵ داشتم که حدود دو هفته قبل فروختمش. اونم به دلیل اینکه یه یه سوزوکی تیپ ۱۰ از ایران خودرو تحویل گرفتم. با توجه به تغییرات ایجاد شده در سیستم تعلیق و ضخیم تر شدن شیشه ها، تیپ ۱۰ ویتارا، بسیار کم صدا تر و نرم تر شده است. در کل ایراداتی که در تیپهای پایین تر وجود داشت کاملا از بین رفته. لازم به ذکر است که ۸ سال از این خودرو در شرایط سخت استفاده کردم و حتی یکبار به تعمیرگاه مراجعه نکردم. فقط روغن و واسکازین، حتی آب هم کم نکرد.

  78. میثم می گوید

    سلام به دوستان ماشین خوبیه

  79. مهیار می گوید

    جنس ژاپنی حرف نداره.ماخودمون دستگاه سنگین داریم فقط ژاپنی از پس کار بر میاد پرادو و ویتارا ۹۱ داریم عاشق جفتشم هستیم از ویتارا هم نمی تونیم دل بکنیم در صورتی که نیازی بهش نداریم. خیلی دوست داشتن یه وقتی که اون همه تلاش و تعهد برای قسمت فنی و کیفیت باطنی ژاپنی ها جلوی چشمت می بینی و لمس می کنی.

  80. بهرام می گوید

    سلام
    من سانتافه ۲۰۱۱ با موتور ۳۵۰۰ سی سی دارم ۱۵۰ تا کار کرده
    خیلی علاقه دارم به ویتارا های جدید، به نظر اساتید آیا کار عاقلانه ای هست که با سوزوکی ۰ کیلومتر معاوضه کنم؟

  81. سیامک می گوید

    جدا. نقد. بچه گانه و. غیر حرفه ای. بود. ماشینهای افرود. در دنیا کمتر طراحیشون. رو زود عوض میکنن. چون. بسیار پیچیده طراحی شدن. برای. سخت جانی. در بدترین شرایط. محیطی. ماشین. شاستی. بلند معلومه. باید یکم خشک‌تر از سواری. باشه. انگار. تانک. جنگی. سوار بشی. بعد بگی. راحتی. لیموزین را نداره!!!!! مصرف سوختش. کاملا منطقیه. و. شتاب و قدرتش. هم. که عالی. دست دوم. کره ای. خریدن. یعنی. نابودی اعصاب. اگه به خرج افتاده باشه. کلا. سوزوکی. ژاپنی. کم استهلاک. پر قدرت. و جذابه. البته. ظاهر سلیقه ایست. رانندگی. باهاش. لذتبخشه. چون. دید کافی. از هر زاویه داره.

  82. ناشناس می گوید

    آپشن وزیبایی ملاک نیست کیفیت کالا ودوام ان می تواندبرای یک انتخاب کافی باشد

  83. رسول می گوید

    سلام
    لطفا در موردراحتی صندلی هم جلو هم عقب اطلاعات بدید.یه مدل ۸۹ دیدم .

  84. Abolfazl می گوید

    من خودم سوزوکی ویتارا دارم اصلا این طور نیست بسیا زیبا و خوش رخ هست صندلی هاشم خوبه دیگه اونقدر اذیت کننده نیست که اینا میگن صندلی هاش راحتن تو جاده ها خیلی عالی میره مخصوصا جاده های کوهستانی خیلی ماشین عالی هستش زاهر عالی هم داره

  85. ابوالفضل می گوید

    ما خودمون ویتارا داریم خیلی خیلی راضی هستیم هم از امکاناتش هم از صندلی هاش و هم از چهرش، بنظر من چهره با شکوه و با وقاری داره صندلی هاش اصلا سفد نیست و خیلی هم نرم و راحت در باره صدای موتور هم عرض کنم که اون قدر نیست که توی کابین بیاد و موجب آزار شما بشه این نویسنده یه حقه بازه الان خیلی از ماشین های چینی مثل x33 میخواست از روی چهره این ماشین تقلید کنن ولی چون استعداد نداشتن نتونستن شما در ویتارا کلاس ۱۰ خطوط بغل درب ها رو نگاه کنید چقدر ظریف و زیبا هستن ولی در ایکس ۳۳ با درشت نشون درآن او ن خطوط شبب زشتی این ماشین شدن چراغ های عقب سوزوکی خیلی زیبا و با کلاس هستن ولی در x 33با زشت ترین چراغ های عقب دنیا مواجه میشوید در کلام آخر این خودرو از لحاظ ظاهری فنی و رفاهی رو دست نداره

  86. Abolfazl می گوید

    من خودم ویتارا داشتم خیلی خیلی خوش رخ و از لحاظ امکانات و فنی عالیه سوختشم زیاد نیست این نویسنده که این مطالب رو نوشته اصلا آگاهی نداشته امروزه بین خودرو های چینی x33 هست که خواستن از روی این ماشین تقلید کنن من برای اثبات این حرف مدرک دارم شما به خطوط درب های سوزوکی نگاه کنید چقدر با شکوه و زیباست و به خودرو جذابیت داده ولی در ایکس ۳۳ با درشت نشون دادن این خطوط شبب زشتی این خودرو شده ویتارا هم ظاهری زیبا و هم فنی عالی و امکانات زیادی داره در کلام آخر این ماشین از لحاظ زیبای، فنی ،امکانات رو دست نداره (بین خودرو های ایرانی و ژاپنی و حتی چینی )

  87. Mohsen > می گوید

    سلام ْ من از رنو قدیمی تا پراید و مگان و سوناتا و انواع پژو رو تجربه کردم حدود ۲۰ ساله هر سال حداقل دو تا ماشین عوض می کنم . ویتارا ماشین مظلومیه اگه اهل گاز اضافه و توقع غیر معقول نباشید هیچوقت با این خودرو کنار خیابون نخواهید موند ویتارا ماشین ادم های با اصالته الان که خونه خریدم و مجبور شدم بفروشمش ولی همین کافیه که در خیابان به ادم های که پشت این ماشین نشستن نگاه کنید و جلو خونه های منطقه های ارام و با اصالت …. با ویتارا شما هیچوقت قدیمی نمیشید یادتونم باشه وقت فروششم یه نفر از جنس خودتون واسه خرید جلو میاد که اونم به دنیا میرزه .

  88. جواد می گوید

    من پنج ساله ویتارا ۲۰۰۷دارم و خرجش هم کردم ولی حاظر نیستم با ماشین صفر چینی هم عوضش کنم
    حالا اگه پیشنهاد دادن شاید بتونم با زاپاسش عوض کنم

  89. احمد می گوید

    چه نقدی! معلومه یکبار هم ویتارا سوار نشدید!
    من ویتارا ۲۴۰۰ دارم مصرفش توی شهر ۹/۵ و سواری بسیار نرمی داره منتهی به شرطی که لاستیک های بریجستون خشک زیرش رو عوض کنی
    با قدرت ۱۷۰ اسب اصلا ماشین کندی نیست که هیچ بسیار هم سریع تو رنج کراس اوور ها
    در ضمن یه کراس اور دو دفرانسیل با گیربکس کمکی گردن کلفت نشون بده که هزینه نگهداریش پایین باشه!
    اپشن هم که ملت لنگ اپشنن گرمکن صندلی و ماساژور و سانروف صندلی چرم و ارکاندیشن اتوماتیک و غیره که بقیه هم همینن!
    مهمتر از بقیه کولر ویتاراست که هر وقت روشن کنی کل کابین تبدیل به یخچال میشه و فضای بسیار جادار که از مزیت های ویتاراست
    سواری توسان و اسپورتیج هم که خشک تر از ویتاراست!
    تنها نقدی که وارده صندلی ویتاراست که راحت نیست در مسافت های طولانی که در مقابل رقیباش هم همینطورن! شما با اسپورتیج برو سفر بعد نظرت شنیدن داره قبل ویتارا من اسپورتیج داشتم و الان کاملا از ویتارا راضیم.

  90. محمد می گوید

    سلام دوستان
    مگان آخر ۹۱ اتومات ۲۰۰۰ دارم میخوام بفروشم ویتارا ۲۴۰۰ دنده ای ۸۹ بگیرم به نظر شما خوبه؟

  91. امیر می گوید

    ماشین ژاپنی سگش به همه ماشین های چینی می ارزه،من خودم سال ۸۵ یکی گرفتم بعد چند سال فروختم ولی باز سال ۹۵ یه صفرش رو گرفتم الان هم همه جوره ازش راضیم،خداییش همه چیزش خوبه توو این قیمت نسبت به بقیه ماشینا

  92. سامی می گوید

    نزدیک به سه ساله این ماشینو دارم البته نمیشه و اصلا درست هم نیست که اونو با عروسک های بزک کرده کره ای مقایسه کرد. مردونه تو جاده و خاکی میره . طبیعیه که سوختش یه کم بالاتر باشه چون چهار چرخش دائم درگیره و این خودش ضریب ایمنی ماشینو بیشتر می کنه . صندوقش جاداره در مسافرتهای طولانی من از سرنشینام بدی صندلی رو نشنیدم .
    در کل فکر کنم نویسنده محترم یه خصومت قبلی با سوزوکی داشته !!!!

  93. ناشناس می گوید

    بهترین ماشین موجود در ایران همین سوزوکی است در خرید آن شک نکنید

    1. ناشناس می گوید

      همینطوره

  94. فرهاد می گوید

    من سه ساله ویتارا ۲۰۰۰ اتومات مدل ۲۰۰۹ دارم قبلش همه گفتند صتدلییش و فنر خشکه و شتاب نداره. باید بگم تا مشهد رفتم خسته نشدم و شتابش هم خوبه اما نه جلوی بی ام و. ولی تو سربالایی و چالوس و افرود شیره. نمی دونم چرا قیمتش کمه شاید تفاضاش کمه چون مردم ما نمی شناسن ویتارا رو

  95. فرهاد می گوید

    شناخت مردم کم هست نسبت به ویتارا

  96. مجتبي می گوید

    مصرف بنزین ویتارا ٢۴٠٠ داخل شهر بین ١٠ تا ١١ لیتر می باشد.

  97. Amir می گوید

    باسلام
    ما ایرانی ها یه عادت بد داریم که در مورد هر چیزی نظر می دهیم . اونم از نوع تخصصی . من مطمئنم ۸۰ درصد این متن کاملا بی ربط و دور از واقعیت می باشد.
    من مدل۹۷ دارم حدود ۶۰ هزار کار کردم .می دونم این کارکرد برای سوزوکی هیچی نیست ولی دوستان و همکارانم از سال ۸۹ دارند . این ماشین واقعا با کیفیت کم اسطهلاک ، تمام آپشن های ضروری را دارد . سواری کاملا رضایت بخش و خوشایندی دارد . هزینه نگهداری و تامین قطعات یکی از بزرگترین مزیت های این ژاپنی کارمندی است.
    کاش نویسند حداقل ۲ روز با این خودرو رانندگی می کرد.
    وقتی شما اینو با تیولی تک دیفرانسیل مقایسه می کنید تکلیف مشخصه . این متن را فقط به خاطر اون مصرف کننده واقعی نوشتم که شما به طرف ماشین های کره ای و چینی سوق ش دادید.

  98. کورش می گوید

    من یه مدل ۹۶ کلاس ۱۰ دارم دف جلو صدای زوزه میده باید چکار کنم راهنمایی میکنید ممنون

  99. اسماعیل می گوید

    سلام من سال ۹۵یک ویتارا کلاس ۹اتوماتیک گرفتم وتا الان فقط روغن وبنزین زدم وپارسال باتری عوض کردم تابحال حتی کوچکترین عیب وایرادی پیدا نکردامنکه واقعا راضیم از این ماشین تا بحال بیش از ده نفر آمدن بخرن گفتم فروشی نیست

  100. مسعود می گوید

    باسلام خدمت دوستان من بااین نظرات موندم چی بخرم واقعا؟؟ ویتارا مدل ۹۶ مدنظرم بود ولی بعضی از دوستان میگن روغن کم میکنه الان بین اسپورتچ و ویتارا موندم چی بخرم خواهشن راهنمایی دقیق بکنید چون خیلی آدم وسواس و حساسی هستم. اصلن حوصله تعمیرگاه و صدای اضافی داخل کابین رو ندارم. ممنون از راهنمایی دوستان

  101. وحید می گوید

    سایت خیلی خوبیه . از موتور که بد نگفته هی میگید خرابی نداره . سخن به حق گفته . دارم میدونم پس یاوه نگید

  102. ناشناس می گوید

    بسیار بسیار تحلیل بد و غیر کارشناسانه بود…….

  103. ناشناس می گوید

    گیر ماشین چینی نیفتادی تا به خاک پای ویتارا ۱۰ سال کار هم راضی میشی .نسبت به تیپ وقیافش زیر بندی وموتور وگیربکس فوق العاده خر کاری داره

  104. ناشناس می گوید

    قطعا علم همیشه عقب می ماند و لهترین الان ده سال دیگه ایراداتی دارد، ،اما خودرو ژاپنی در دنیا حرف اول می زند
    تمام ارتشهای جهان از خودرو ژاپن اسنفاده می کنند،( قدرتمند و با دوام و کم استهلاک)
    ببینید هنوز نیسان پاترول کلاس خودش حفظ کرده، همچنین هیچ خودرو باری سبک محکم و کم خرج و سازگار با همه آب و هوایی جای نیسان آبی نگرفته و نخواهد گرفت
    سوزوکی ویتارا هم تا ۵۰ سال در ایران خواهد درخشید، خودرو خیابان و بیابان که قاحبش همبشه به منزل می رساند و به جرثقیل ختم نمی شود
    خودرو ژاپنی خودرو خداست، همانگونه که دلار …

  105. فراز می گوید

    سلام
    الان سال ۱۴۰۰ هستیم جالبه قیمتها رو الان باید نگاه کنید که با آن پول ۱۴۶ تومن الان پراید هم دیگه نمیتونی بخری
    ده سال دیگه به همین پول یک میلیارد تومن فرقون هم نمیشه خرید
    باید نشست و آینده رو دید

  106. ناشناس می گوید

    سلام
    الان سال ۱۴۰۲ هستیم
    سوزوکی هنوز دوام و کیفیت خودش حفظ کرده ولی قیمت دیگه جایی رفته که نمیشه خریدش

  107. مهدی می گوید

    سلام
    الان سال ۱۴۰۲ هستیم
    سوزوکی هنوز دوام و کیفیت خودش حفظ کرده ولی قیمت دیگه جایی رفته که نمیشه خریدش

  108. مختار می گوید

    سلام.من.این.ماشین.تازه.خریدم.خیلی.خوبه.راضی.هستم

  109. ناشناس می گوید

    اشغالترین ماشینی ک داشتم یا گیر دف عقب بودم یا جلو توپی چرخ پمپ بنزین کیپ می‌کنه میسوزونه صدای موتورش زیاده شتاب نداره
    بدترین ماشینی ک داشتم خدا شاهده

  110. ناشناس می گوید

    ایکس ۳۳شبیه سوزوکیه نه سوزوکی شبیه ایکس۳۳بخاطر ظاهر خوبش.چین ازش کپی کرده.یکی از خودروهای من سوزوکیه.نصبت به قیمتش و رقبای کره ای و چینی.بی نظیره.کیفیت لوازم عالی.قطعات اصلی فراوون.هر قطعه ای حداقل۱۰سال کار می‌کنه.برف و گل و یخ.خوراک ویتاراس.البته ماشین من وارداتیه

  111. محمود می گوید

    ایکس ۳۳شبیه سوزوکیه نه سوزوکی شبیه ایکس۳۳بخاطر ظاهر خوبش.چین ازش کپی کرده.یکی از خودروهای من سوزوکیه.نصبت به قیمتش و رقبای کره ای و چینی.بی نظیره.کیفیت لوازم عالی.قطعات اصلی فراوون.هر قطعه ای حداقل۱۰سال کار می‌کنه.برف و گل و یخ.خوراک ویتاراس.البته ماشین من وارداتیه

  112. علی می گوید

    بهترین.ماشین.تانداشته.باشی.نمیدنی.چی میگم باورکن هرکسی خریده پشیمان نشده پژوپارس داشتم پاجیرو رونیز داشتم ازاین سه ماشین بهتر بوده.کم مصرف بادوام سوزوکی ماشین ژاپنی.

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.