il

تا ۱۰۰ میلیون تومان چه شاسی‌بلند صفری می‌توان خرید؟

خودروی شاسی‌بلند یا همان کراس‌اوور، آرزوی بسیاری از مردم است و در برهه‌ای از زمان بسیاری از این محصولات فقط مناسب خانواده‌های پر درآمد بودند (زمانی که افزایش قیمت خودروهای خارجی روزانه شده بود) اما حالا به لطف شکل‌گیری صنعت خودروسازی چین و بواسطه‌ علاقه آن‌ها به شاسی‌بلندها، خانواده‌هایی که درآمد متوسطی نیز دارند، می‌توانند صاحب یکی از این خودروها شوند.

البته قشر متوسط جامعه باید چند سال هر چه در توان دارد بگذارد و شب و روز کار کند تا بتواند با شرایط ویژه شرکت‌ها یک نمونه از آن‌ها را خریداری کنند. در صورتی که در کشورهای دیگر مانند ایالات متحده آمریکا یا برخی از کشورهای اروپایی، یک کارمند ساده در حوزه‌هایی مانند فناوری اطلاعات یا کامپیوتر می‌تواند طی بازه زمانی ۴ الی ۵ ماهه یک شاسی‌بلند خریداری کند و بدون شک این خودروی خریداری شده از برندهای مطرح اروپایی و جهانی است و دردسرهای محصولات چینی را نیز ندارد.

خب بارها از مشکلات بازار خودرو گفته‌ایم و دیگر نمی‌خواهیم این موضوع را باز پیش بکشیم و قصد داریم خودروهای شاسی‌بلند صفری که کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان قیمت دارند را به شما معرفی کنیم.

با ما همراه باشید…

کرمان خودرو/ جک S5 اتوماتیک

حدود قیمت: ۹۷ میلیون تومان

این خودرو را می‌توان بهترین محصول کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان در بازار دانست چرا که شتاب، امکانات و زیبایی آن از رقبا بسیار بهتر است. جک اس ۵ از یک پیشرانه ۲.۰ لیتری توربو بهره می‌برد که شتاب آن در حد قابل قبولی خوب است. این پیشرانه توانایی تولید ۱۷۴ اسب بخار قدرت در دور موتور ۵۲۰۰ دور در دقیقه را دارد.

گیربکس اتوماتیک با مکانیزم dct نیز عملکرد خوبی دارد. از جمله تجهیزات این خودرو می‌توان به آینه های جانبی برقی همراه با گرمکن،  روشن شدن اتوماتیک چراغ های جلو، چراغ های مه شکن جلو و عقب، چراغ های عقب LED ، تظیم برقی صندلی راننده، مموری صندلی راننده، مجهز به گرمکن صندلی‌های جلو، سیستم ضد سرقت، ترمز ضد قفل ABS ،سیستم ترمز کمکی هیدرولیک HBA ، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، سیستم پایداری الکترونیکی ESC، سیستم کنترل سرعت خودرو در سر پایینی HDC، سیستم کنترل ایستایی در سر بالایی HAC، ترمز پارک برقی EPB، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو+کیسه هوای جانبی جلو (۴عدد)، اخطاردهنده فشار باد چرخ‌ها، فرمان برقی+Servomotor، قابلیت تنظیم غربیلک فرمان در ۲ جهت، تهویه مطبوع اتوماتیک دو کاناله، سنسور پارک جلو و عقب به همراه دوربین دنده عقب اشاره کرد.

ایران خودرو/ هایما S7 توربو اتوماتیک

حدود قیمت : ۹۴ میلیون تومان

دومین خودروی لیست را براساس شرکت تولیدکننده معرفی می‌کنیم، یک محصول از دل کشور شرقی چین، که برای ما ایرانی‌ها مشخصات خوبی دارد. هایما توربو نسبت به گذشته چهره قابل قبولی پیدا کرده است و سواری با پیشرانه توربو را بیشتر می‌توان دوست داشت.

هایما S7 اتوماتیک مجهز به یک پیشرانه ۱.۸ لیتری با سیستم پر خوران توربو شارژ است، البته این توربو چندان خوب عمل نمی‌کند و شتاب آن از خودرویی مانند جک اس۵ کمتر است. این موتور توانایی تولید ۱۷۰ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور را دارد.

هایما اس ۷ توربو از یک گیربکس ۶ سرعته تیپ ترونیک بهره می‌برد که گاهی عملکرد دقیقی ندارد (همانند سایر محصولات چینی). از جمله امکانات و تجهیزات این خودرو می‌توان به سیستم ترمز ضدقفل ABS، سیستم توزیع متعادل نیروی ترمز EBD، سیستم کنترل پایداری الکتریکی ESP، سیستم کمکی حرکت در سربالایی HSA و سیستم کنترل کشش TCS، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور دنده عقب، سیستم ضد سرقت موتور، سامانه کنترل باد تایر (TPMS)، قطع سوخت به‌هنگام تصادف و صندلی راننده ۸ حرکته برقی گرمکن‌دار اشاره کرد.

کارمانیا خودرو/ بی‌وای‌دی S6 اتوماتیک

حدود قیمت: ۹۹ میلیون تومان

بی‌وای‌دی S6 شاید از لحاظ ظاهری چندان جذاب نباشد اما امکانات و کیفیت ساخت خوبی دارد. پیشرانه بی‌وای‌دی با حجم ۲.۴ لیتر توانایی بیشتری نسبت به تیگو ۵ دارد و این یعنی قدرت بیشتر با قیمت برابر که ارزش خرید آن را بالا می‌برد.

این پیشرانه ۱۶۰ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور بر دقیقه قدرت و ۲۲۹ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور بر دقیقه گشتاور تولید می‌کند. گیربکس آن نیز تعویض دنده خوبی دارد و از نوع اتوماتیک ۶ سرعته کلاچ دوبل DCT با قابلیت تیپ‌ترونیک است. بدون شک در مقابل تیگو ۵ اگر از بحث طراحی خارجی چشم پوشی کنیم، بی‌وای‌دی S6 اتوماتیک انتخاب بهتری است.

طیف وسیعی از امکانات رفاهی و ایمنی در این خودرو بکار گرفته شده که از جمله آنها می‌توان به حالت اقتصادی مصرف سوخت در رانندگی ECO، صفحه کیلومتر دیجیتال TFT با قابلیت تغییر رنگ، تنظیم سرویس‌های دوره‌ای و دارای Trip Computer، سیستم تهویه مطبوع دوکاناله مجزا، صندلی راننده برقی و قابل تنظیم در ۸ حالت، آینه‌های جانبی تاشونده برقی به همراه گرمکن، کنترل سیستم صوتی، بلوتوث و کروز کنترل بر روی غربیلک فرمان، صفحه نمایش چند منظوره و نمایشگر دمای بیرون و داخل، روشن شدن اتوماتیک چراغ‌های جلو (Automatic Headlight)، ورود بدون کلید، دوربین دید عقب، دوربین دید جانبی آینه سمت راست، سیستم کروز کنترل، مانیتور لمسی ۷ اینچ، ۶ کیسه هوای ایمنی در ۱۰ نقطه (جلو، جانبی و پرده‌ای)، سیستم ترمزهوشمند BOS و… اشاره کرد.

مدیران خودرو/ چری تیگو ۵

حدود قیمت: ۹۵ الی ۱۰۱ میلیون تومان

یکی دیگر از خودروهای چینی شاسی‌بلند در ایران از کمپانی چری است که کم‌کم به سمت جهانی شدن پیش می‌رود. تیگو ۵ بواسطه شرایط فروش خوبی که مدیران‌خودرو برای آن درنظر گرفته، توانسته نظر بسیاری از مردم را با خود همراه کند. این خودرو از یک پیشرانه ۲.۰ لیتری بهره می‌برد. عدم وجود توربو قدرت پیشرانه و کشش این خودرو را بسیار تحت تاثیر قرار داده است.

این پیشرانه توانایی تولید ۱۳۹ اسب بخار در ۵۷۵۰ دور در دقیقه دارد و به‌نوعی از ۳ خودروی مرز ۱۰۰ میلیونی معرفی شده تا به‌حال، ضعیف‌تر است. از جمله امکانات این خودرو می‌توان به صندلی‌های چرمی و برقی، مانیتور ۷.۵ اینچی لمسی، ایموبلایزر، کروز کنترل، رینگ آلمینیومی، سیستم روشن شدن موتور بدون کلید، فرمان چرمی و برقی، سیستم Isofix، دوربین دید عقب، سنسور پارک، تنظیم الکترونیکی چراغها، سیستم تهویه مطبوع خودکار و سانروف برقی اشاره کرد.

مدیران خودرو/ ام‌وی‌ام X33 S

حدود قیمت: ۷۹ میلیون تومان

ایکس ۳۳ یکی از قدیمی‌ترین شاسی‌بلندهای چینی در بازار ایران است که نسل به نسل دچار افزایش قیمت و البته بهبود چهره شده است. از لحاظ کیفیت رانندگی و مشخصات فنی نمی‌توان آن را یک محصول قوی دانست و عملکرد قدرتمندی ندارد اما می‌تواند به‌عنوان یک گزینه در لیست شما گنجانده شود. ایکس ۳۳ اس با پیشرانه ۲.۰ لیتری عرضه شده که توانایی تولید ۱۳۶ اسب‌بخار قدرت را دارد، اگر چه این مقدار چندان زیاد نیست اما چری با گیربکس CVT، گزینه حالات مختلف رانندگی را در نظر گرفته که می‌تواند از بین حالت‌های Eco و یا Sport یکی را انتخاب کند.

کرمان خودرو/ جک S3 اتومات

حدود قیمت: ۷۱ میلیون تومان

یکی از جدیدترین شاسی‌بلندهای سایز کوچک ایران، جک اس۳ است که بواسطه درخشش جک اس۵ به ایران راه پیدا کرده است اما بعید به‌نظر می‌رسد که بتواند مانند برادر بزرگ خود، بدرخشد.

این خودرو هنوز در خیابان‌ها قابل رویت نیست و فروش آن از طریق نمایندگی‌ها آغاز شده است. از لحاظ ظاهری جک اس۳ را می‌توان زیبا دانست و بدون شک رقبای خود را در بخش طراحی به‌راحتی کنار می‌زند اما در بخش فنی شرایط متفاوت است. جک اس۳ از پیشرانه ۱.۵ لیتری با توان خروجی ۱۰۷ اسب بخار در دور موتور ۶۰۰۰ دور در دقیقه بهره می‌برد.

۱۰۷ اسب‌بخار قدرت برای خودرویی با این ابعاد بسیار کم و بدون شک دردسر ساز است. اما از لحاظ ایمنی این خودرو در شرایط خوبی به‌سر می‌برد.

سایپا/ چانگان CS35 اتوماتیک

حدود قیمت: ۶۵ میلیون تومان

یکی دیگر از کراس‌اوورهای اتوماتیک سایز کوچک در ایران محصول چانگان است. این خودرو در گذشته یکی از محبوب‌ترین شاسی‌بلندهای شهری در چین بود اما در ایران شرایط با چین فرق می‌کند و نمی‌توان تعداد زیادی از این محصول را در خیابان‌ها دید.

موتور CS35 از نوع ۱٫۶ لیتری با فناوری بولوکور است که توانایی تولید ۱۲۳ اسب بخار قدرت و ۱۶۰ نیوتون متر گشتاور را دارد. گیربکس چهار دنده اتوماتیک و تیپ‌ترونیک کمپانی Aisin ژاپن تعویض‌دنده این خودرو را تضمین کرده است. با بررسی این اتومبیل می‌توانید به این نتیجه برسید که حداقل ارزش خرید آن از لیفان ایکس ۶۰ بیشتر است. از جمله امکانات این خودرو می‌توان به سانروف، کروز کنترل، سیستم ضد سرقت (Immobilizer)، کامپیوتر اطلاعات سفری، صندلی چرمی، قابلیت تنظیم صندلی راننده در ۶ جهت، سنسور پارک دنده عقب و دکمه‌های تنظیم بر روی فرمان اشاره کرد.

کرمان خودرو/ لیفان X60 اتوماتیک

حدود قیمت: ۶۸ میلیون تومان

بدون شک ایکس۶۰ یکی از بدترین شاسی‌بلندهای چینی موجود در ایران است. سری اول این خودروها به علت کیفیت پایین، باعث شد نگاه مردم به خودروهای چینی به‌عنوان محصولات بی‌کیفیت مطرح باشد. ایکس ۶۰ از پیشرانه ۱.۸ لیتری با ۱۳۱ اسب بخار قدرت در ۶۰۰۰ دور در دقیقه  بهره می‌برد. این پیشرانه از قدرت مناسبی برخوردار نیست و صدای زیاد آن در کنار استهلاک بالا و کیفیت ساخت پایین، ایکس۶۰ را به یک خودروی بی‌ارزش تبدیل کرده است. از جمله امکانات این محصول می‌توان به دوربین دنده عقب، کنترل سیستم صوتی از روی غربیلک فرمان، سنسور نور جهت روشن شدن اتوماتیک چراغ های جلو، دما سنج نشان دهنده دمای هوای بیرون اشاره کرد.

کلام آخر

شاید در روزگاری نه چندان دور ما می‌توانستیم با ۱۰۰ میلیون تومان به غول‌های ژاپنی و کره‌ای فکر کنیم اما چه باید کرد که گاهی اوقات شرایط این چنین پیش می‌رود که خودروهایی که زمانی ۳۰، ۴۰ میلیون تومان قیمت داشتند حالا بیش از ۱۵۰ میلیون تومان بها خورده‌اند و شما مجبور خواهید بود از بین گزینه‌های چینی یکی را انتخاب کنید.

باز هم باید شکرگزار بود که کشور چین وجود دارد، در غیر اینصورت معلوم نبود باید چه خودروهایی را انتخاب می‌کردیم، شاید چیزی مانند کراس‌اوور پراید و پیکان در انتظارمان بود!

درباره نویسنده

مهندس مکانیک گرایش طراحی جامدات از دانشگاه آزاد تهران‌جنوب. مترجم و نویسنده درحوزه خودرو، تکنولوژي و صنایع مرتبط

مطالب مرتبط

22 نظر

  1. حسن

    «از لحاظ ظاهری جک اس۳ را می‌توان زیبا دانست و بدون شک رقبای خود را در بخش طراحی به‌راحتی کنار می‌زند»
    واله به نظرم که قیافش نه تنها زیبا نیست که در آخر صف زیبارویان هم قرار نمی گیره.طراحی که نمیشه گفت ،کپی ضعیفی از نسل قبلی توسانه که خودش هم موفق نبود و کاملا تغییر کرد.

     
    پاسخ
    1. علی شیرعلی بیک

      سلام. با توجه به بازار ایران مجبوریم به همین کپی بگیم زیبا چون واردات خودرو دست ما نیست

       
      پاسخ
  2. فربد

    اینکه اسم این خودروها رو گذاشتین شاسی بلند خنده داره ! بعد اونوقت سوزوکی گراند ویتارا با قابلیت آفرود شناخته شده جهانی رو ۸ دلیل نویسنده این مقاله آورده (دلایل بسیار مضحک که جواب همشون رو توی نظرات همون مقاله گذاشتم) و اعلام کرده ارزش خرید نداره . متاسفم برای نویسند های این سایت که اصلا مشخصه هیچی از ماشین سر در نمیارن

     
    پاسخ
    1. علی شیرعلی بیک

      سلام، اینکه شما از اصطلاحات خودرویی هیچ اطلاعاتی ندارید هم بسیار مشخصه، در ضمن ما اسم این خودروها رو شاسی بلند نذاشتیم و اصولا کار نام گذاری خودروها مربوط به ما نمیشه. همچنین انشاالله ویتارا همیشه بهترین باشه تا حداقل شما خوشحال باشید

       
      پاسخ
      1. فربد

        آقای نویسنده (بحساب) نه نگارش درستی داره نوشته هات نه اطلاعات درستی داره . لطفاً برو دنبال یه کار دیگه امیدوارم موفق بشی توی کار بعدی .

         
        پاسخ
        1. محمد

          آقا فربد
          نویسنده حرف منطقی زده . شاسی بلند کاری به چینی و ژاپنی و کره ای نداره . به این نوع خودرو ها میگن شاسی بلند . نکنه شما انتظار داشتی بگن شاسی چینی ؟ 😐
          در ضمن این لیست زیر قیمت ۱۰۰ میلیون هست .
          ویتارا با هزار عیب و ایراد مونتاژ . طراحی قدیمی . امکانات کم میدن دست مردم ۱۵۰ میلیون .
          من قصدم اصلاً حمایت از چینی ها نیست اما یکم باید تعصب رو گذاشت کنار . چینی ها الان خیلی خوب دارن پیشرفت میکنن و چند سال بعد متوجه این موضوع میشین شما .

           
  3. محمد

    ممنون بابت مقالتون .
    متاسفانه حرفتون درسته الان شرایط جامعه طوری شده که قشر متوسط به بالا باید چند سال پس انداز کنه تا این شاسی بلندهای چینی رو بخره!!! البته چینی ها هم خوب دارن پیشرفت میکنن و روز به روز کیفیتشون بالاتر میره .
    به نظر من اگه کسی عجله نداشته باشه میتونه کمی صبر کنه تا شاسی بلند های جدید چینی که نسبتاً خوب هستن بیان مثل بی وای دی سانگ . جک اس ۷ . بی وای دی اس ۷ . چانگان CS75 و …

     
    پاسخ
  4. dezcity

    مطلب خوبی بود. در کل از افراد این سایت خوشم میاد که تعریف تبلیغی نمیکنند. اینا حقیقته دیگه گرونی و کیفیت پایین و نداشتن دانش فنی

     
    پاسخ
  5. محمد

    من x60 اتوماتش دارم عالیه به خصوص مصرف طی مسافرتی که ۱۶۵۰ کیلومتر بود رفتم و ۱۳۵ لیتر بنزین مصرف کردم که تقریبا ۱۰۰ ۷/۹ هستش اون هم با کولر روشن تو سفر که راحت بود و از مزایا خوبش شما با سرعت ۱۲۰ تا دور موتور زیر ۳۰۰۰ قرار داره

     
    پاسخ
  6. amir

    ماشینای خوبین اگر تا ۱۱۵ میلیون جک دو دیفرانسیل بود عالی میشد من به بقیه ی دوستانمکاری ندارم میان فش میدن و … اما انصافا از هر لحاظ جک اس۵ بهتره حتی از تیوولی رامک خودرو با اون قیمتش. مثلا داستر ۲ دیفرانسیله اما هم موتورش ضعیفه و هم امکانات و ظاهر نداره،تیوولی که موتور و خدمات پس از فروش نداره تازه کیفیت قطعات داخلیشم یکم تو ایران پایینه،هایما که همون پشت امپرش ادمو دلسرد میکنه و طراحی قدیمیش یاد ماشینای دهه۹۰ امریکا و انگلیس میوفتم(از حق نگذریم موتورش عالیه در ضمن عدد ۱۸۴.۵ اسب بخار ثبت شده و شتاب صفر تا صد ۹ ثانیه)، تیگو در کنار مسخره بودن از لحاظ فنی قیمتشم بالاتر از بقیس، بقیه ی چینیارم بریز دور، اما خود جک کیفیت پایین رنگ تو قسمت سپر ها، سقف پارچه ای مسخره، کامل مچ نبودن گیربکس و موتور و گیج زدن گیربکس دو کلاچه و سرخود بودن و بدون اجازه … ولی در کل ارزش خریدش به نسبت بیشتره کلا تو ایران همه چی برعکسه و قیمتا بالاست والا همین لیفان X80با پول چین میشه حدود ۱۰۰ تومن میاد ایران میشه ۱۳۰ تومن به بالا ولی در کل من جکو بیشتر میپسندم به بقیم کاری ندارم پژو ۲۰۰۸ یادم رفت اونم توش کم مونده صندلی پلاستیکی بزارن همون پارچه ایشم بیخیال شنو کلا سقفشم بردارن (والا سقف پانوراماتیکو برداشتن حتی سانروفم نیست، esp معروف پژو که رو این ماشین بودم دیگه نیست

     
    پاسخ
  7. Saeed

    داداش اول اطلاعات درست جمع کن بعد بیا مقاله بنویس !!!
    هایما توربو ۱۷۰ اسبه ؟؟؟؟ شتاب هایما با ۹ ثانیه کند تر از جک s5
    هست که ۱۳ ثانیه شتاب داره !!!!! بنظر شما روی s5 تعصب دارید.
    با عرض پوزش

     
    پاسخ
  8. Saeed

    در ضمن گیریکس هایما ساخت کره جنوبی هست و در مقایسه با سایر رقبا بهتر عمل میکنه و از خیلی از دوکلاچه ها بهتره . شما اطلاعاتتونو از کجا میاریید!!!!!

     
    پاسخ
  9. عرفان

    والا ما که چانگان داریم ازش خیلی خیلی راضیم و میتوان گفت که بهترین ماشین زیر ۷۵ میلیون اینه چون امکاناتی داره که بعضی ماشینه های ۷۵ نداره مثل کروز کنترل و گیربکس عالی و تو این رنج هم تزاین بهتر نمیشه

     
    پاسخ
  10. نیرمان

    شما مهندس و نویسنده در زمینه خودرو هستی ؛ اونوقت به این ماشین ها میگی شاسی بلند / کراس اوور ؟ عنوان رو دیدم از خوندن مقاله ت پشیمون شدم ! هنوز فرق کراس رو با شاسی بلند نمیدونی.

     
    پاسخ
    1. علی شیرعلی بیک

      سلام/ لطفا شما به ما یاد بدین معنای کراس و کراس اووز رو بنده اطلاعات ناقصی دارم و گویا شما بسیار خبره هستید

       
      پاسخ

نظر بدهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.