il

نحوه تشخیص نشت روغن گیربکس!

مشکلات پیش آمده برای خودروها می‌توانند در عین خسته کنندگی و هزینه بر بودن، دردسرهای زیادی را نیز برای صاحب خودرو ایجاد کنند. لذا قبل از صرف پول و وقت خود برای مراجعه به یک مکانیک، بهتر است ابتدا نگاهی به خودرو خود بیاندازید و ببینید که آیا می‌توانید مشکل آن را تشخیص دهید یا خیر.

برای تشخیص نشتی روغن گیربکس در خودرو شما، نکات و روش‌هایی را در ادامه مطلب آورده‌ایم که خواندن آنها کمک شایانی به تشخیص این مسئله می‌کند.

علایم و روش‌های تشخیص نشت روغن گیربکس:

نحوه تشخیص نشت روغن گیربکس

  • رنگ مایع نشتی را بررسی کنید. روغن گیربکس در حالت عادی قرمز رنگ است، اما اگر زمان تعویض آن فرا رسیده باشد ممکن است به رنگ قهوه‌ای درآید. همچنین توجه داشته باشید که دیگر مایعات خودرو نظیر ضد یخ و مایع برف پاک کن نیز قرمز رنگ هستند، اما به وسیله بو و درجه غلظت این مواد، می‌توان بین آن‌ها و روغن گیربکس تمایز قائل شد.
  • در مرحله دوم لازم است که بو و غلظت مایع نشتی را مورد بررسی قرار دهید. روغن گیربکس یک مایع صاف و یکدست است که وقتی آن را لمس کنید روغنی و چرب به نظر می‌رسد و ازین جهت به روغن موتور و روغن ترمز شباهت زیادی دارد و معمولا بویی شبیه به نفت دارد. اما اگر روغن گیربکس نیاز به تعویض داشته باشد بویی شبیه به روغن سوخته خواهد داشت. نکته دیگری که باید بررسی کنید محلی است که مایع از آن نشت کرده است. روغن گیربکس معمولا از قسمت جلو و یا وسط ماشین نشت می‌کند. در واقع اگر در جایی که خودرویتان را نگه داشته‌اید مقدار زیادی مایع قرمز رنگ را درست در پایین قسمت جلو یا وسط ماشین خود دیدید به احتمال زیاد ماشین شما مشکل نشت روغن گیربکس دارد.
  • نکته بعدی لزوم توجهی همیشگی به نشانه ها و علایم خودرویتان است. مثلا اگر عملکرد ضعیف و کند گیربکس، احتمالا به سبب سطح پایین روغن گیربکس خودرو است که معمولا از نشتی نشات می‌گیرد. اگر گیربکس خودرو اصلا شروع به کار نمی‌کند، احتمالا روغن گیربکس تمام شده و این امر نیز ممکن است به دلیل نشتی باشد. به یاد داشته باشید که با بررسی و تعمیر و نگهداری مداوم می‌توان از نشت روغن گیربکس جلوگیری نمود، البته بسته به میزان استفاده شما از اتومبیل، روغن گیربکس معمولا هر دوسال یا هر ۳۰۰۰۰ مایل (۵۰۰۰۰ کیلومتر) باید تعویض شود.

Post source : http://auto.howstuffworks.com/how-to-identify-a-transmission-fluid-leak.htm

درباره نویسنده

در بهار سال ۹۶ به چرخان پیوسته‌ام و عاشق هیولاهای کلاسیک امریکایی و موتورهای کاربراتوری پر سر و صداشون هستم ...

مطالب مرتبط

نظر بدهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.