il

بهترین و بدترین وانت‌های موجود در بازار ایران را بشناسید!

در بازار خودروهای داخلی، به جز سواری‌ها که بازار خاص خود را دارند، وانت‌ها نیز دارای طرفداران بسیاری هستند! تا چندی پیش اگر نامی از وانت به میان می‌آمد، نا خودآگاه ذهن هر کسی تنها به سوی وانت پیکان می‌رفت و بس! البته در کنار آن محصولاتی چون مزدا، نیسان آبی معروف و … هم وجود داشت، اما خب وانت پیکان کلا محصولی نوستالژیک است که اگر ایران خودرو را به حال خود رها کنیم، سالانه یک بار با تغییر سپرهایش آن را با اقتدار وارد بازار می‌کند!

شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، در رده بندی خودروها و آزمون کیفی آن‌ها، حوزه وانت‌ها را نیز دارد که به صورت جدا محصولات این دسته را بررسی و عیوب آن‌ها را مشخص می‌کند. این شرکت ۹ وانت بازار را بررسی کرده و بهترین و بدترین آن‌ها از نظر تست‌های مختلف را معرفی نموده است.

بهترین وانت حال حاضر بازار، متعلق به کمپانی رنو است! بله وانت تندر ایران خودرو با دریافت ۳۷.۱ نمره منفی، بهترین وانت حال حاضر بازار است که می‌تواند این موفقیت را مدیون تندر ۹۰ باشد! بیشترین نمره منفی کسب شده این خودرو یعنی ۱۶.۶ نمره منفی، مربوط به عیوب بدنه است. لازم به ذکر است که وانت تندر ۹۰ در ۴ تست از ۹ آزمون موجود هیچ نمره منفی را دریافت نکرده است.

وانت-تندر90-10

دومین وانت برتر حال حاضر بازار، پیکاپ فوتون محصول ایران خودرو دیزل است. این محصول با عدم دریافت نمره منفی در ۶ تست توانست نتیجه قابل قبولی بگیرد. کل نمره منفی ثبت شده برای فوتون ۵۶.۲ است که بیشترین میزان آن مربوط به عیوب اصلی در قسمت تزئینات و مونتاژ است (۳۰.۹ نمره منفی).

foton_tunland_2012-500x333

هر دو خودروی بالا در سطح کیفی خیلی خوب رتبه بندی شده‌اند!

اگر به پایین این لیست برویم، با دو محصول عرضه شده توسط بهمن موتور مواجه می‌شویم.

هشتمین وانت این لیست، مزدا دو کابین است که در تست‌های ۹ گانه این شرکت، ۱۲۳.۳ نمره منفی برایش ثبت شده است. این محصول یکی از قدیمی‌ترین خودروهای تولید شده بازار ایران است و هنوز هم افراد زیادی به آن علاقه وافری دارند و حاضر به خریدش هستند! البته یکی از دلایل آن موتور پر قدرت مزدا است.

mazda_cargo(1)

اما آخرین وانت بار موجود در این لیست، کارا دو کابین محصول بهمن موتور است! این خودرو نمونه دیگری از همان مزدا دو کابین است که با موتوری ضعیف‌تر و قیمتی پایین‌تر وارد بازار شده است.

1421698810370

این خودرو با ثبت ۱۲۵ نمره منفی، ضعیف‌ترین وانت تولید شده داخل به شمار می‌رود.

پیش از این که مطلب را به پایان برسانیم، جا دارد تا یادی از تولید جهادی سایپا، یعنی وانت پراید کنیم! سایپا X151 توسط شرکت بنیان توسعه صنعت با بن رو تولید و روانه بازار می‌شود. این خودرو نسبت به ماه پیش دارای بیشترین درصد بهبود بوده است. دریافت ۶۷ نمره منفی در تست‌های این شرکت، این وانت خانگی را در رتبه سوم این لیست جای داده است!

saipa_151-500x333

درباره نویسنده

یک عاشق فناوری و خودرو . . . خوشحالم از اینکه در کنار شما هستم!

مطالب مرتبط

11 نظر

  1. شفیعی

    باید با حذف تدریجی و سالانه تعرفه واردات صنعت خودرو سازی را وادار به ارتقا کیفیت و هماهنگ شدن با بازارهای جهانی کرد البته ابتدا باید دزدها را حذف کرد که غیر ممکن است و بعد نهادها دستشان را از جیب شرکتهای خودرو ساز بیرون بکشند که باز هم غیر ممکن است لذا پیکان وانت حالا حالا ها هست

     
    پاسخ
  2. kamal

    با سلام وانت پیکاپ فوتون را در رده دوم جای داده اید روی کاغذ مشخصات خوبی دارد ولی یکی از بد ترین وانتهای ایران است با نگاهی به بازخوردهایی که از این خودرو وجود دارد نتیجه میگیریم که این وانت حتی لیاقت آخر شدن را هم ندارد به دلیل سیستم تعلیق جلوی سنگین و کیفیت پایین دفرانسیل جلو و همینطور موتور و سیستم توربو و متعلقات آن و کیفیت پایین لنتهای ترمز مخصوصا عقب خودرویی است که صاحب خود را بسیار خواهد آزرد و اکثرا از خرید خود پشیمان هستند از نظر من ارزش واقعی این خودرو یک سوم قیمت آن در بازار است . یا علی

     
    پاسخ
  3. kamal

    با سلام وانت پیکاپ فوتون را در رده دوم جای داده اید روی کاغذ مشخصات خوبی دارد ولی یکی از بد ترین وانتهای ایران است با نگاهی به بازخوردهایی که از این خودرو وجود دارد نتیجه میگیریم که این وانت حتی لیاقت آخر شدن را هم ندارد به دلیل سیستم تعلیق جلوی سنگین و کیفیت پایین دفرانسیل جلو و همینطور موتور و دیسک و صفحه و سیستم توربو و متعلقات آن و کیفیت پایین لنتهای ترمز مخصوصا عقب خودرویی است که صاحب خود را بسیار خواهد آزرد و اکثرا از خرید خود پشیمان هستند از نظر من ارزش واقعی این خودرو یک سوم قیمت آن در بازار است . یا علی

     
    پاسخ
  4. جهانی

    سلام نا وقتی انبارهای خودرو سازان خیلی بیشتر از نیاز مصرف مملو از قطعه باشد خودرو سازان جهت فروش ان قطعات مجبورند تا اشکال مختلف خودرو را با این قطعات ترکیب کنند و امثال اریسانها و .. را بسازند . البته اینطوری سودشان چند برابر هم میشود پراید ۶م قطعاتش را ارزان انبار کرده اند و حالا همان قطعات را ۳برابر میفروشند .

     
    پاسخ
  5. اصغر آقا

    یعنی واقعا مزدا در ردیف آخر پس چرا همه راننده ها دنبال مزدا هستند! من مزدا ندارم ولی اگه بخوام وانت بگیرم میرم سراغ مزدا! وانت باید کم خرج و بادوام باشه و جادار و مزدا امتحانش پس داده

     
    پاسخ
  6. ناشناس

    با سلام،،،
    به نظر من وانت دو دسته باید باشه ضعیف خانگی،،،پر قدرت واسه بار
    بهترین وانت شورلت آمریکا. ،،،نیسان ژاپن هستند،،،که میتونند بار کش باشند،،
    پس گروه سایپا این حق نداره با گزاشتن موتور فوتون داخل کاپوت نیسان اصالت نیسان بهم بزنه و یا لااقل اسمش میزاشت فوتون،،،گروه بهمن موتور پیکان جایگزین مزدا کرد،،،اما اسمش گزاشت کارا،،،به نظرم کار درستی کرد،،چون مزدا و موتورش..
    الآن وانت نیسان خیلی کارایی داره،،اما تکنولوژیش مال ۶۰ سال پیشه،،،به نظرم باید یه وانت با سوخت دیزل توسط مهندسین داخل طراحی بشه با بدنه محکم و شیک استفاده از چرم و استیل و چوب واسه تزعینات داشبورد،،جوری که هم ساده باشه هم ایمن هم سگ جون،،لاستیک عقبش هم جفت باشه و از لاستیک مینیبوسی باشه،،،نه مسه نیسان وانت که لاستیک خاور زیرش میندازند ولی جفت نیست،،
    درضمن وانت ماشین کار ،،،بهتره اتاق عقب نداشته باشه تا مشتری خودش اتاق واسش بسازه

     
    پاسخ
  7. ناشناس

    وانت ال نود دیفرانسیل جلو!!!!واقعا به یه ماشیت دیفرانسیل جلو میشه بگی وانت!!!این همون ماشین سواریه نه وانت!!فقط مسافر کمتر میگیره!والا بار که نمیشه توش زد!!!

     
    پاسخ
  8. ناشناس

    باسلام من مکانیک تخصصی نیسان هستم تا سال ۷۴ نیسان ژاپنی بود واقعا حرف نداشت ولی بعد ازاون هروز کیفیت ان ضعیف تر شد هیچ وانتی برای کار وبار بهتر از نیسان نیست در حال حاضر جایگزینی به این قیمت برای نیسان نیست ضعف نیسان ترمز ان است که قابل تقویت شدن است

     
    پاسخ
  9. عباس

    سلام .
    من هیچ ارقی به ماشینای تولید داخل ندارم . ولی باید بگم که من سانتافه دارم ولی با وانت ال نود میرم تو شهر چون از بساین که راحته آدم … اصلا عیر قابل باوره این ماشین..

     
    پاسخ

نظر بدهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.