تجربه رانندگی با CS95، شاسی‌بلند پرچم‌دار چانگان

در ایران ما شاسی‌بلندهای چانگان را با مدل کوچک CS35 می‌شناسیم که توسط سایپا مونتاژ می‌شد. این شرکت اما در سبد محصولات خود شاسی‌بلندهای زیادی دارد که بزرگ‌ترین یا درواقع پرچم‌دار آن‌ها مدل فول سایز و سه ردیفه CS95 است. این خودرو که برای اولین بار در نمایشگاه خودروی گوانگژو سال 2016 رونمایی شد، در طراحی شباهت زیادی به محصولات لندروور و خصوصاً مدل دیسکاوری داشت اما چانگان در سال 2018 نسخه فیس‌لیفت CS95 را معرفی کرد که طبق زبان طراحی جدید این شرکت شکل گرفته و از شباهت آن با لندروور کاسته شده است.

CS95 فیس‌لیفت که با مدل 2019 به بازار آمد، به‌روزرسانی نسبتاً بزرگی را تجربه کرده است. این شاسی‌بلند پرچم‌دار به سپرهای جدید، چراغ‌های جدید، رینگ‌های جدید، داشبورد کاملاً جدید و البته جلوپنجره بزرگ، جسورانه و کرومی جدید چانگان مجهز شده است. علاوه بر این، برای این ماشین طرح بیرونی دورنگی شامل سقف مشکی‌رنگ و ستون C سفیدرنگ در نظر گرفته شده است. قیمت CS95 مدل 2019 از 165,900 یوآن معادل 23,800 دلار آغاز شده و نهایتاً به 213,900 یوآن معادل 30,700 دلار می‌رسد. در ادامه با بررسی و آزمایش دقیق این چینی بزرگ جثه همراه شما خواهیم بود.

بررسی را با یکی از قابل‌توجه‌ترین ویژگی‌های CS95 یعنی سیستم کمک‌راننده پیشرفته آن آغاز می‌کنیم که از آزمایش ما کاملاً سربلند بیرون آمد. کراس‌اوور فول سایز چانگان اولین خودروی چینی در این کلاس است که به تکنولوژی رانندگی خودکار سطح دو مجهز شده است. کروز کنترل تطبیقی با قابلیت رانندگی خودکار در یک خط، دستیار ترافیک سنگین، کاهش سرعت خودکار در پیچ‌ها، کاهش سرعت پیش از ورود به تونل‌ها و… از ویژگی‌های سیستم خودران CS95 هستند. این سیستم پیشرفته در رانندگی‌های بزرگراهی می‌تواند خودرو را تقریباً به‌طور کامل کنترل و هدایت کند. سنسورهای شناسایی این کراس‌اوور چینی نیز دقیق بوده و همیشه CS95 را در بین خطوط حفظ می‌کنند.

اما اگر دو دست راننده از روی غربیلک فرمان برداشته شود، خودرو بعد از نیم دقیقه بوق هشداری را به صدا درمی‌آورد و در صورت عدم واکنشی از سوی راننده، سیستم با روشن کردن فلاشر، سرعت را کاهش داده و خودرو را متوقف می‌کند. البته پس از توقف کامل خودرو، با فشار دادن دکمه‌های روی غربیلک فرمان می‌توان کروز کنترل تطبیقی را مجدداً فعال و حرکت را آغاز کرد. درمجموع، سیستم کمک‌راننده چانگان CS95 در بزرگراه‌های شهری و همین‌طور جاده‌های سرعت‌بالای برون‌شهری هیچ مشکلی ندارد.

سیستم کنترل سروصدا، لرزش و ارتعاش CS95 جدید نیز عملکرد عالی خود در نسخه قبلی را ادامه داده است. در آزمایش سروصدا و دسی‌بل، عملکرد کلی عایق‌های صدا خوب است اما هنوز هم هنگام حرکت در جاده با سرعت‌های بالا کمی سروصدای باد به داخل کابین نفوذ می‌کند که البته برای چنین کراس‌اوور بزرگی با طولی نزدیک به 5 متر قابل‌قبول است.

CS95 با 4,949 میلی‌متر طول، 1,930 میلی‌متر عرض و 1,790 میلی‌متر ارتفاع، در مقایسه با دیگر خودروهای این کلاس بزرگ‌ترین اندازه را دارد. فضای داخلی کلی این خودرو که فقط به‌صورت هفت‌نفره عرضه می‌شود خوب است و هر سه ردیف صندلی‌ها راحت هستند. در ردیف دوم امکان تنظیم پشتی صندلی‌ها در چند زاویه مختلف وجود دارد درحالی‌که صندلی‌های ردیف سوم نیز نسبتاً جادار هستند. علاوه بر این، برای اطمینان از راحتی سرنشینان ردیف سوم، امکان سفارش دریچه‌های تهویه مجزا هم وجود دارد؛ بنابراین این صندلی‌ها برخلاف بسیاری از کراس‌اوورهای سه ردیفه، حداقل در ترددهای کوتاه ناراحت نیستند.

پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ CS95 به‌طور مشترک توسط مرکز اصلی چانگان و مرکز این شرکت در بریتانیا توسعه پیدا کرده است. این موتور موفق به کسب جایزه 10 پیشرانه برتر چین شده و با جدیدترین استانداردهای آلایندگی CN6 چین مطابقت دارد. این پیشرانه 2 لیتری با تولید 233 اسب بخار قدرت و 360 نیوتن متر گشتاور، قوی‌ترین پیشرانه در این کلاس محسوب می‌شود. به لطف این پیشرانه و همین‌طور گیربکس عملکرد بالای آیسین، CS95 از شتاب خوبی برخوردار است به‌گونه‌ای که در نسخه دیفرانسیل جلو ظرف 10.5 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

اما برای این خودرو امکان سفارش سامانه چهارچرخ محرک فعالی هم وجود دارد که ساخت شرکت بورگ‌وارنر است. این سیستم می‌تواند با توجه به شرایط جاده به‌طور فعال گشتاور را بین محورهای جلو و عقب توزیع کند که این ویژگی توانایی‌های حرکتی و قابلیت‌های آفرود CS95 را تا حد زیادی بهبود بخشیده است و به همین دلیل توانست در کل طول آزمایش ما از پس اکثر شرایط برآید. در این کراس‌اوور فول سایز همچنین سه حالت انتقال قدرت شامل دیفرانسیل جلو، اتوماتیک و چهارچرخ محرک به همراه سه حالت رانندگی اقتصادی، برفی و اسپرت هم تعبیه شده است. سیستم تعلیق CS95 که در جلو مک‌فرسون و در عقب چند اتصالی است، کیفیت سواری را بالا برده و با همراهی شاسی می‌تواند برخی از دست‌اندازهای مسیر را فیلتر کند. کنترل خودرو در پیچ‌ها هم خوب بوده و احساس راحت و متعادلی دارد.

CS95 به سیستم ارتباطی هوشمند و جدید چانگان بنام InCall مجهز شده که ویژگی‌هایی مثل ناوبری، سرگرمی، امنیت، کنترل خودرو از راه دور و بسیاری از خدمات آنلاین دیگر را شامل می‌شود. این سیستم هوشمند جدید از قابلیت‌های انسانی فراوانی مثل تشخیص صدا و تبدیل گفتار به متن برخوردار است. به لطف این سیستم که می‌تواند به‌طور دقیق قصد راننده را تشخیص دهد، با صحبت کردن می‌توان قسمت‌های مختلف خودرو را کنترل کرد. این کراس‌اوور بزرگ چینی همچنین از سیستم دید 360 درجه پانوراما هم برخوردار است که وضوح خوبی دارد. درمجموع، چانگان CS95 کراس‌اووری زیبا، مدرن، پیشرفته و ایمن است و برای شرکتی که تنها حدود پنج سال است به این کلاس وارد شده، محصول کاملاً قابل‌توجهی محسوب می‌شود.

مشخصات فنی چانگان

چانگان

Changan CS95

پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر توربو
قدرت 233 اسب بخار
گشتاور 360 نیوتن متر
گیربکس 6 سرعته اتوماتیک
محور محرک جلو یا چهارچرخ
شتاب صفرتاصد 10.5 ثانیه
حداکثر سرعت 190 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت 8.9 لیتر ترکیبی
طول 4,949 میلی‌متر
عرض 1,930 میلی‌متر
ارتفاع 1,790 میلی‌متر
فاصله محوری 2,810 میلی‌متر
وزن 2007 کیلوگرم
ظرفیت باک 74 لیتر
ظرفیت سرنشین 7 نفر
قیمت چانگان cs95 23,800 دلار
1 نظر
  1. Genius می گوید

    چانگان شریک فورد امریکاس و واقعا همکاری با سایپا واسش لگه ننگی بود که خدا رو شکر سریع تمومش کرد!
    آخه من همین امروز دیدم همسایه ما بیچاره با ۱۳۰ میلیون و کلی دوندگی تیبا صندوق صفرشو تحویل گرفت و بنجل ساز وطنی حتی یه ضبط فابریکی درجه ۶ اش هم از روش حذف کرده!!!!!

     

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.