درحالی‌که اکثر خودروسازان در اروپا کلاس A را کنار گذاشته‌اند، تویوتا معتقد است که با نسل بعدی مدل آیگو هنوز می‌تواند از این بخش سود کسب کند. نسل قبلی این هاچ‌بک کوچک شهری به‌طور مشترک توسط تویوتا و پژو و سیتروئن توسعه پیدا کرده بود اما این نسل به‌طور اختصاصی توسط خود تویوتا برای اروپا و در اروپا طراحی شده و توسعه یافته است. تولید این خودرو نیز در کارخانه تویوتا در جمهوری چک انجام خواهد گرفت.
ازآنجایی‌که این روزها ظاهراً همه خودروها باید کراس‌اوور شوند، آیگوی جدید هم پسوند X گرفته که کراس تلفظ می‌شود و به معنای قد کشیدن آن خواهد بود. تویوتا با انتشار تیزری، رسماً نام آیگو X را اعلام کرده است و بنابراین کانسپت آیگو X پرولوگ که اوایل امسال معرفی شد می‌تواند پیش‌نمایشی از نسخه تولیدی این خودروی کوچک شهری باشد که سال آینده برای فروش به بازار عرضه خواهد شد.
آیگو X روی پلت‌فرم TNGA-B تویوتا مشترک با مدل بزرگ‌تر یاریس ساخته می‌شود که اخیراً به خانواده آن‌هم یک کراس‌اوور ساب‌کامپکت بنام یاریس کراس اضافه شده است. فعلاً اطلاعات زیادی در مورد آیگو X منتشر نشده اما تویوتا اعلام کرده است که برخلاف رویه بازار، در این خودرو بجای قوای محرکه الکتریکی از پیشرانه درون‌سوز استفاده خواهد شد. انتظار می‌رود زیر کاپوت این کراس هاچ‌بک کوچک یک پیشرانه سه سیلندر کوچک و احتمالاً تنفس طبیعی قرار گیرد و حدود 100 اسب بخار قدرت داشته باشد.
آیگو X نگرانی چندانی از بابت رقبا نخواهد داشت زیرا سیتروئن C1 و پژو 108 از بازار کنار رفته‌اند و فولکس‌واگن آپ و سئات Mii هم از سال 2011 تاکنون بدون تغییر چندانی در بازار حضور دارند و سالخورده شده‌اند. از سوی دیگر، رنو توئینگو دوران پایانی عمر خود را سپری می‌کند و سوزوکی ایگنس هم در اروپا محبوبیت چندانی ندارد؛ بنابراین، رقبای اصلی کراس هاچ‌بک جدید تویوتا در بازار هیوندای i10، کیا پیکانتو و فیات پاندا خواهند بود. آیگو X ماه آینده رسماً رونمایی خواهد شد.
