معرفی تیگو8 پرو با آپشن‌های بیش‌تر برای اولین‌بار در نمایشگاه اردبیل

امروزه شاهد این هستیم که شرکت مدیران خودرو در جهت شناخت بیش‌تر مردم و مشتریان از لوکس‌ترین محصول خود، یعنی تیگو8 پرو، این خودرو را روانه بسیاری از مراکز استان‌ها نموده است.

اما همان‌طور که در اخبار قبلی به دهمین نمایشگاه بین‌المللی و البته رویداد کوچک خودرویی استان اردبیل پرداختیم، باید گفت که یکی از جذاب‌ترین خودروهای این نمایشگاه، همان تیگو8 پرو بود. اما تیگو8 پرو حاضر در نمایشگاه خودرو اردبیل، تفاوت‌هایی هم داشت! مهم‌ترین تفاوت این نمونه با سایر نسخه‌هایی که تاکنون در کشور دیده شده، مونتاژی بودن این تیگو8 پرو در ایران است. باید گفت که اولین نمونه مونتاژی تیگو8 پرو، طی مراسمی در نمایشگاه خودرو، قطعات و صنایع وابسته استان اردبیل رونمایی شد!

این مونتاژی بودن خودرو مذکور را می‌توان از چند نکته فهمید؛ یکی اینکه، سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب خودرو، به رنگ مشکی در آمده است.

نکته بعدی، چسبانده شدن لیبل مشخصات خودرو بود که براین اساس، کد VIN این نمونه، عدد 6 را نشان می‌داد؛ پس می‌توان گفت که این ششمین نسخه مونتاژی تیگو8 پرو بود.

آپشن جدید

اما در نسخه موجود در نمایشگاه خودرو اردبیل 1400، یک آپشن بسیار جدید هم به تیگو8 پرو افزوده شده بود. این آپشن که چیزی نیست به جز رکاب‌های برقی، چندیست که در برخی از خودروهای مدیران خودرو مانند تیگو7 باب شده است.

رکاب‌های برقی، شاید خیلی آپشن ارزانی نباشند، اما واقعا بودن آنها در خودرویی چون تیگو8 پرو که ابعاد بزرگ‌تری در مقایسه با تیگو7 دارد، ضروری است. البته که بیش‌تر، از نظر دید بصری این آپشن کاربردی بوده و شاید مالکان دلشان نیایند که پا روی رکاب‌ها بگذارند!

اما هنوز مشخص نیست که این آپشن (رکاب‌های برقی)، روی نمونه‌های تحویلی هم نصب شده باشند یا خیر؟!

نکته بعدی که در این نسخه وجود داشت،کاور محوطه موتور بود! هنوز به صورت قطعی نمی‌توان گفت که با این اقدام، به مشتریان تحویل داده خواهد شد؛ اما شرکت مدیران خودرو سابقه این کار را در محصولاتی چون آریزو6 و تیگو7 دارد.

اما در ادامه، به پوشش باتری می‌رسیم. در این بخش نیز، روکش باتری هم حذف گردیده بود که اتفاقا لوگو اکسید برروی آن قابل مشاهده است. نکته‌ای که وجود دارد، این است که برند اکسید یکی از زیرمجموعه‌های به اصطلاح لوکس‌ساز چری بوده و بسیاری از قطعات استفاده شده در خودروهای اکسید، با محصولات چری یکسان است.

و در آخر هم باید گفت، همان‌طور که در گذشته اشاره کرده بودیم، این خودرو با رینگ‌های 19 اینچی عرضه خواهد شد.

در نسخه آزمایشی که اتفاقا مدیران خودرو برای انواع مراسم‌های تست درایو استفاده می‌نمود، رینگ های تیگو8 پرو، 18 اینچی بوده و قاعدتاً سواری نرمتری داشته است!

مشخصات کلی تیگو8 پرو

مشخصات فنی

در تیگو8 پرو شاهد مجهز شدن این خودرو به یک موتور 1.6 لیتری توربوشارژ هستیم که دارای فناوری GDI می‌باشد. این موتور با اتصال به گیربکس 7 سرعته DCT، توانایی تولید 197 اسب بخار، قدرت و 290 نیوتن متر، گشتاور را دارد. آن‌طور که اعلام شده، مصرف‌سوخت ترکیبی این پکیج، 6.8 لیتر در هر 100 کیلومتر است که برای این سگمنت در صورت محقق شدن، بسیار مطلوب خواهد بود.

لازم به ذکر است که چندی پیش، پایگاه خبری چرخان برای اولین بار تصاویری از لوگو جدید مدیران خودرو را منتشر نمود. برای مشاهده تصاویر، برروی لینک زیر کلیک فرمائید:

تصاویری جدید از لوگو و برند جدید مدیران خودرو برروی تیگو8 پرو دیده شد

هم‌چنین برای مطالعه و آگاهی بیشتر در رابطه با این خودرو، برروی لینک زیر کلیک فرمائید:

تست و بررسی اختصاصی لوکس‌ترین محصول مدیران‌خودرو؛ تیگو8 پرو!

امکانات و آپشن های تیگو8 پرو

واقعا خودرو چینی را فعلا نمی‌توانید در بازار کشورمان بیابید که در این سطح، امکانات‌رفاهی و ایمنی داشته باشد. از این حیث، پس در دو بخش جدا امکانات ایمنی و سپس امکانات رفاهی این خودرو را به شما معرفی می‌کنیم.

از امکانات ایمنی تیگو8 پرو می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

  • سیستم هشدار و پیش بینی برخورد در اثر تغییر لاین (LCA)
  • سیستم هشدار خروج از خط (LDW)
  • رادار تصادف از عقب (RCTA)
  • رادار نقطه کور (BSD)
  • سیستم کمکی ماندن در بین خطوط (LKA)
  • سیستم کمکی حرکت در ترافیک (TJA)
  • کروز کنترل هوشمند تطبیقی (ACC)
  • سیستم کمکی کروز هوشمند (ICA)
  • سیستم نوربالا اتوماتیک (IHC)
  • رادار تصادف از جلو (FCW
  • ترمز اضطراری خودکار (AEB)
  • سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش (ESP)
  • سامانه کنترل خودرو در سراشیبی (HDC)
  • دارای هشت ایربگ ایمنی (در بازارهای جهانی)
  • و…

از امکانات رفاهی تیگو8 پرو هم می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

  • دوربین 360 درجه با حالت نمایش 3D
  • تنظیم برقی صندلیهای ردیف اول همراه با سردکن و گرمکن صندلیها
  • صندلی راننده دارای مموری سه حالته و تنظیم گودی کمر
  • سیستم تهویه مجزا بین ردیف اول و دوم
  • باز و بسته کردن و تنظیم آینه ها جانبی به صورت برقی و متصل به گرمکن
  • سیستم نمایش فشار باد تایرها (TPMS)
  • جک برقی صندوق عقب به همراه سنسور پایی
  • دارای دو صفحه نمایش 12.3 اینچی به مجموع 24.6 اینچ
  • سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای به همراه ترمز پارک برقی و اتوهولد
  • سقف پانورامیک
  • 7 نفره
  • سامانه استارت/استاپ
  • تریم چرمی کابین
  • و…

گالری تصاویر اختصاصی

22 دیدگاه
  1. علی می گوید

    معرکس

     
  2. ناشناس می گوید

    خیلی زیباست.اما گران قیمت

     
  3. ناصر می گوید

    تمام مبلغ نقدی و قیمت زیاد باعث نخریدن میشه . عیب بد ماشین های چینی موقع فروش است که افت بسیاری دارد . هرکسی یکبارخرید کرد بخاطر افت زیاد موقع فروش توان خرید مجدد را ندارد

     
  4. حسن آقا ماهان می گوید

    خیلی خوشگله کاش زیره ۱ملیارد بود ۶۰۰یا ۷۰۰

     
  5. ایمان می گوید

    سلام کاش واردات آزاد میشد بعد ملت که در فقر فناوری هستیم نظر میدادیم راستی قرار بود دو دف باشه چی شدکجا رفت

     
  6. امیر سکوهی می گوید

    سلام تو نمایشگاه قیمت رو چند اعلام کردند

     
  7. ریحان می گوید

    الان من تیگو۵ مدل ۹۵ دارم قیمتش نسبت به مدل ۱۴۰۰
    دویست وچهل میلیون افت داشته

     
  8. سعید می گوید

    خوبه ولی اگر از ابشنهای کم نکنند قیمتش خیلی بالاست به امید روزی که بتوانی بخرید ولی بعید می دونم.

     
  9. رضا می گوید

    ۸ ایربگ ایمنی در بازار های جهانی ؟ حتما قراره تو ایران مثل سراتو مونتاژ ایربگ های کمتری داشته باشه.

     
  10. رضا می گوید

    ۸ ایربگ ایمنی در بازار های جهانی ، قراره تو ایران ایربگ های کمتری داشته باشه.

     
  11. محید می گوید

    خوبه ولی گرونه نمیشه خرید قیمت شو بیارین پایین چ خبره

     
  12. امیرحسین صادقی می گوید

    ما‌کلئو‌س‌‌خریدیم

     
  13. ناشناس می گوید

    قشنگه ولی به این قیمت بدون چهار چرخ واقعا بی عقل میشه ادم بخره

     
  14. ناشناس می گوید

    کی میشه آقایون بیخیال خودروهای چینی شن و دست از پر کردن جیب بکشن و ما بتونیم بنز و بی ام و رو با قیمت واقعی تو ایران بخریم و آرزو بدل نمیریم

     
  15. عادل ابراهیمی می گوید

    قیمتش خیلی بالاس ۱،۳۵۰ تا۱،۵۰۰ قیمت گذاشتن…افت قیمت هم تو قیمتهای بالا شامل همه ماشین ها میشه فقط ماشینای چینی نیس….الان سانتافه ۲۰۱۶ و ۲۰۱۴ اختلافی بین ۳۰۰ تا ۵۰۰ ملیون داره یا تویوتا راو فور ۲۰۱۳ و ۲۰۱۶ اختلافی ۴۰۰ تا ۶۰۰ ملیون داره
    .هر کی ماشین گرون قیمت میخره افت قیمتشم رو رنج قیمتش و درصدی که تو بازار براش تعیین شده باید در نظر بگیره …

     
  16. محسن می گوید

    چوم

     
  17. ناشناس می گوید

    درقیاس با این همه برند درجه یک دنیا این ها اشغال چینی بحساب میان حیف این همه پول بدی اشغال بخری

     
  18. کارمن می گوید

    سلام
    نسخه دولیتری دو دیفرانسیل است نسخه ۱.۶ لیتری تک دیفرانسیل است

     
  19. مهدی می گوید

    کالای چین مساوی است با ظاهر زیبا اما از درون داغون داغون

     
  20. ناشناس می گوید

    ببخشید قیمت این خودرو تقریبا چنده

     
  21. ناشناس می گوید

    کلا ماشینای چینی ۲ ریال

     
  22. A. S می گوید

    مگه چند دلاره یک ماشین چینی. ۱۶هزار دلار.. قیمت سانتافه ۱۶۰۰۰دلاره

    خب این ماشین تو ایران بصورت سی کی دی تولید میشه وارداتی نیست یعنی باید قیمتش بین ۴۸۰تا ۵۵۰باشه.. چه میخوان از جان مردم که ۱میلیارد قیمت می‌گذارند بعد افرادی که پشت این چینی ها که حتی چک‌های پولشان بزبان چینی نوشته میشه در بانک ملی ایران کیا هستند که نمیگذارند خودرو وارد بشه.. چطور ام وی ام وارد بشه بقیه از زن بابا هستند.

     

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.