پژو یکی از معدود خودروسازی است که هنوز وارد بخش شاسی‌بلندهای کوپه نشده است اما این شرایط به‌زودی تغییر خواهد کرد زیرا شایعه شده است که اوایل امسال مدل جدید 4008 با سقف شیب‌دار به‌عنوان برادر جذاب‌تر 3008 معرفی خواهد شد. پژو برای اولین بار از نام 4008 بین سال‌های 2012 تا 2017 برای یک کراس‌اوور ساب‌کامپکت استفاده کرد که بر اساس میتسوبیشی ASX ساخته شده بود. بعداً این مدل با کراس‌اوور جدید 2008 جایگزین شد اما از سال 2018 شایعات بازگشت 4008 در قالب یک کراس‌اوور کوپه وجود داشته است. این خودرو می‌تواند رقیبی برای کراس‌اوورهایی مثل آئودی Q3 اسپرت‌بک، ب‌ام‌و X2 و مزدا CX-30 و همین‌طور مدل‌های ارزان‌تری مثل رنو آرکانا باشد.
4008 در طراحی از همان ویژگی‌های محصولات جدید پژو مثل دی‌لایت‌های دندان ببری، ورودی‌های هوای تزئینی درون سپر مشابه نسل جدید 308 و جلوپنجره بدون قاب استفاده می‌کند که البته آن‌ها را با سقف شیب‌دار ترکیب خواهد کرد تا کراس‌اووری کوپه شکل گیرد. در داخل نیز انتظار می‌رود این خودرو از همان طرح داشبورد iCockpit مدل 3008 استفاده کند که شامل صفحه آمپر دیجیتالی سه‌بعدی 10 اینچی و یک نمایشگر 10 اینچی اطلاعاتی-سرگرمی خواهد بود. ویژگی‌های دیگری مثل نورپردازی داخلی و متریال باکیفیت برای تودوزی هم در ترکیب با تجهیزات پیشرفته به 4008 امکان رقابت با محصولات برندهای لوکس بازار را خواهد داد.
هرچند شکل ظاهری کلی 4008 مشابه سیتروئن C4 جدید خواهد بود که بر اساس پلت‌فرم CMP ساخته شده اما به‌احتمال‌زیاد کراس‌اوور کوپه جدید پژو روی جدیدترین نسخه از پلت‌فرم EMP2 مشترک با پژو 308 و دی‌اس 4 ساخته می‌شود؛ بنابراین انتظار می‌رود طول 4008 چیزی بین طول 4,450 میلی‌متری 308 هاچ‌بک و 4,636 میلی‌متری 308 استیشن باشد. در بخش قوای محرکه هم آخرین شایعات به ارائه چهار نسخه پلاگین‌هیبریدی مختلف اشاره کرده‌اند که از یک پیشرانه 1.6 لیتری بنزینی توربو با قدرت‌های مختلف به همراه یک یا دو موتور الکتریکی و پکیج باطری لیتیوم یونی 12.4 کیلووات ساعتی تشکیل می‌شود.
اگر بخواهیم از روی مدل‌های پلاگین‌هیبریدی کنونی پژو قضاوت کنیم، این چهار نسخه شامل دو نمونه محرک جلو با مجموع قدرت 180 و 225 اسب بخار به همراه دو نمونه چهارچرخ محرک با مجموع قدرت 300 و 360 اسب بخار قدرت خواهد بود. قوی‌ترین نسخه این قوای محرکه می‌تواند در قالب دومین محصول بخش PSE پژو بعد از سدان اسپرت 508 PSE ارائه شود و رقیبی برای فولکس‌واگن تیگوآن R باشد. انتظار می‌رود امسال شاهد معرفی 4008 باشیم و بنابراین احتمالاً طی ماه‌های آینده اطلاعات بیشتری در رابطه با آن منتشر خواهد شد و می‌توانیم پروتوتایپ‌های آزمایشی آن‌را هم با پوشش‌های استتاری مشاهده کنیم.
