مهم‌ترین ویژگی سایپا ساینا S تغییر کرد! (ویدئو)

created by Polish

سال گذشته بود که گروه خودروسازی سایپا در جهت ماندگاری بیشتر در تیتر وبسایت های خبری و برخی مسائل دیگر، از نسخه جدیدتر ساینا با پسوند S رونمایی نمود. نسخه جدیدی که پس از اعلام نحوه تیپ بندی محصولات سایپا، معلوم شد که پائین‌ترین و لو آپشن‌ترین تیپ خودروهای این شرکت، S نام خواهد گرفت.

اما با رونمایی و بعدها آغاز تحویل اولین سری از خودروهای ساینا S، معلوم شد که مهم‌ترین تغییرات این خودرو نسبت به نسخه قبلی علاوه بر تغییرات ظاهری و سیستم های برقی، سیستم کلاستر و یا همان پشت آمپر آن است. پشت آمپری که طراحی بسیار زیبایی داشته و در نهایت باتوجه به رده قیمتی ساینا S، نمی‌شود انتقاد خاصی از آن کرد. حتی می‌توان گفت که طراحی کلاستر ساینا S از تارا و شاهین هم بهتر بود!

ولی درنهایت باتوجه به گزارش برخی مخاطبان پایگاه خبری چرخان، می‌توان فهمید که در هفته های اخیر، برخی نسخه های خودرو سایپا ساینا S با تغییر کلی پشت آمپر تحویل مشتریان گردیده است.

البته عنوان کردن کلاستر جدید، بخاطر این است که در سری های اخیر ساینا S نصب گردیده است؛ وگرنه، این پشت آمپر در نسخه های اتوماتیک کوییک و ساینا نصب گردیده و در حقیقت برای خودروهای اتوماتیک X200 سایپاست. پس میتوان گفت که چیز جدیدی نیست.

در کلاستر جدید ساینا S همچنان شاهد به نمایش در آمدن قابلیت هایی چون سیستم GSI، وضعیت باز و یا بسته بودن درب ها و… هستیم. اما به طور کلی، از تفاوت‌ها و ویژگی‌های این دو کلاستر، می‌توان خلاصه وار به موارد ذیل اشاره نمود:

  • آنالوگ شدن بخش نمایش وضعیت خالی/پر بودن باک در نسخه های تحویلی جدید
  • آنالوگ شدن بخش نمایش دمای موتور در نسخه های تحویلی جدید
  • قابلیت به نمایش در آمدن قابلیت هایی چون سیستم GSI
  • نمایش دادن وضعیت باز و یا بسته بودن درب ها
  • دمای هوای خارج از کابین
  • و…

ویدئویی از نسخه های تحویلی جدید

 

معرفی ساینا S

همان‌طور که مستحضرید، خودرو ساینا S براساس پلتفرم و اصول سازه X200 سایپا طراحی گردیده و نسبت به محصول ساینا EX، برخی تفاوت‌هایی دارد. این خودرو در مقایسه با ساینا EX، تغییراتی مانند غربلیک فرمان، افزوده شدن چراغ روز، تغییر طراحی کلاستر، تغییر طراحی جلوپنجره، تغییر طراحی سپر عقب و جلو، تغییر طراحی چراغ های عقب، سامانه GSI، صندوق پران برقی و… را داشته است.

باتوجه به اعلام شرکت سایپا، هم‌چنان ساینا S مجهز به یک موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی، 8 سوپاپه بوده و این موتور با اتصال به گیربکس 5 سرعته دستی، توانایی تولید 87 اسب بخار، قدرت و 128 نیوتن متر، گشتاور را دارد. البته باید این نکته را هم متذکر شد که پیشرانه مذکور از استاندارد یورو 5 بهره میبرد.

اما به طور کلی، از امکانات مهم این خودرو میتوان به موارد ذیل اشاره نمود:
  • دو کیسه هوای SRS
  • سیستم تهویه مطبوع بصورت دستی به همراه نمایشگر
  • تنظیم زاویه آینه های جانبی به صورت برقی
  • سنسور هشداردهنده موانع در قسمت عقب خودرو
  • دماسنج محیط
  • سیستم صوتی MP3 و USB به همراه بلوتوث
  • چراغ های روشنایی روز
  • دکمه الکتریکی صندوق پران
  • راهنمای تعویض دنده GSI
  • و…
33 دیدگاه
  1. ه گ می گوید

    این کیلومتر جدیده یعنی صفحه کیلومتر اتومات، خیلی شیک تر و با کلاس تره.

     
  2. حامد می گوید

    سلام..خیلی قشنگ و باکلاس طراحی کردن..

     
  3. محمد می گوید

    این تغییرات با ساینا طرح قدیم تغییرات جزعی است ولی پول گزافی از پشتری به خاطر تغییرات جزعی گرفته می شود این اصلا انصاف نیست

     
  4. artin می گوید

    بجای اینکارا،سعی کنن صدای زیاد موتور رو ک ب داخل کابین میاد رو کم کنن،ک وقتی ۱۲۰تا میری راننده از صدای زیاد موتور ملافه مشه

     
  5. پرستو می گوید

    من شهریور ۹۹ تحویل یکساله شرکت کردم ۳ ابان تکمیل وجه کردم هنوز خبری از ماشین نیست هیچ کس هم جوابگو نیست چه فایده وقتی تحویل نمیدن

     
  6. پرستو می گوید

    خوبه اگه تحویل بدن

     
  7. معین می گوید

    من شهریور ۱۴۰۰ سه ماهه فوقالعاده برنده شدم هنوز تحویل ندادن

     
  8. محسن می گوید

    یعنی خداوکیلی این انصافه که حق مردم رو به راحتی میخورن یه اب هم روش
    برج۷ تکمیل وجه کردم هنوز ماشین روندادن هرروز هم یه بهونه جدید فقط تبلیغ الکی میکنن

     
  9. ناشناس می گوید

    اخه این‌چیزا رو میشه با ۵ تومن رو ماشین‌گذاشت این‌ماشین ۵۰ میلیون تفاوت قیمتداره. با مدل ای ای‌ایکس. مردم تر فرض کردید بخدا

     
  10. غلامرضا می گوید

    سلام ما برج ۷ تکمیل وجه کردیم اصلا خبری هم نیس ،این چه وضعشه آخه

     
  11. ممد یزدان می گوید

    نمیدن که الان ۴ماه از تکمیل وجهمون گذشته

     
  12. پوا می گوید

    به دوستانتون بگین هیچ کس گول سایپا رو نخوره و ثبت نام نکنه سایپا اصلا ماشین نداره که تحویل بده
    یکساله ما الان ۱۹ ماه شده نمیده

     
  13. ناشناس می گوید

    ما داشتیم فروختیم دختر خاله پرایده بی کیفیت پلاستیک از۸۰جون میده بره ۱۰۰هندلینگ پایین خداوکیلی پولتون هدر ندین

     
  14. داود فریادی می گوید

    سلام من شهریور ۹۹برنده سایناsشدم ای کاش که نمی شدم تحویلی هفته آخر آذرماه۱۴۰۰ بود هفته آخر آذر ماه برام تکمیل وجه اومده با افزایش قیمت تا الان هم تحویل ندادن نه دولت رسیدگی میکنه نه ملت

     
  15. هیچکس می گوید

    حالا تحویل هم نمیدن ببینیم چی هست اصلا ماشین

     
  16. سعید می گوید

    من دارم انصافا شتابش عالیه….اپشناشم خوبه….

     
  17. حسین می گوید

    سلام من دارم واقعا ماشین خوبیه کم مصرف با امکانات به روز. به دوستان پیشنهاد میدم

     
  18. حسین می گوید

    سلام من دارم واقعا ماشین خوبیه کم مصرف با امکانات به روز. به دوستان پیشنهاد میدم بخرید

     
  19. هادی می گوید

    واقعا ماشین بسیار خوش دست با فنی بیست هستش من تقریبا همه‌ی ماشین های ایرانی رو به دلیل اینکه نمایشگاه دارم سوار شدم از نظر بنده بهترین ماشینی هستش که سوار شدم از نظر فنی خوش دستی و نرمی جاداری و زیبایی در واقع از هر نظر عالی هستش تا کسی سوار نشه نمی دونه چه ماشینی هستش!

     
  20. حسن می گوید

    خیلی ماشین خوب و اقتصادی هست،من شش ماهه تحویل گرفتم خیلی ازش رازی هستم ،ولی چند ماهی دیر تحویل دادن ولی سود دیرکرد بهم دادند،از ماشین هایی مثل سمند و ۴۰۵ و رانا خیلی بهتره

     
  21. همتي می گوید

    سلام، خواستم بدونم کسایی که برای پیش فروش ساینا اس انتخاب شدن و واریز وجه کردن کل تکمیل وجه شون چه مبلغی هست اعلام پذیرش :شهریور واریز وجه اول ۲۹،۸۰۰میلیون و تکمیل وجه :۱۲۷،۶۰۰،۰۰۰ به من گفتن یودمسارکت ۲،۸۰۰ میلیون میشه البته من بیمه بدنه وامدادخوردو و گارانتی رو هم خواستم ،خواستم بدونم شما هم با شرایط من این مبالغ رو واریز کردین لطفا اطلاع رسانی کنین.

     
  22. فری می گوید

    سلام من خرداد ۱۴۰۰ ۶۵ واریز کردم ولی هنوز خبری نیست

     
  23. ناشناس می گوید

    متاسفم براتون که یه تغییر کیلومتر رو در یه خودروی زشت ۲۰۰ میلیونی تحسن برانگیز میبینید

     
    1. محمد سعید بهمنی می گوید

      دوست عزیز، تحسین نکردیم؛ نقد کردیم؛ چون قبلیه بهتر بود و الان این یکی بدتر شده!!!!

       
  24. ع.ت می گوید

    بی خیال باباساینا یعنی اشغال چون یکی دارم ازشون مفتشون گرونه

     
  25. Rg می گوید

    بنظرمن که پشت آمپر قبلی خیلی بهتر شکیل تر بود و با نصب این پشت آمپر درواقع اصلی ترین تفاوتش با ساینای معمولی دیگه نداره واقعا چرا شرکت سایپا همچین میکنه اول محصولش خوب جلوه میده بعد یه مدت کاملا مزخرف میشه حالا از طرفی همین محصول با ساینا معمولی حدود۴۵میلیون فرق داره اونم واسه هیچ جای تاسف داره که این پول بی زبون بابت هیچ داریم میدیم

     
  26. امیررضا می گوید

    اره کلاستر قدیمی قشنگ تر بود این جدیده ماله عقده ای هاست

     
  27. امیر می گوید

    فقط میگید شیکه، عقل آدم نباید به چشمش باشه، می دونی این دو تا جلو آمپر چقدر تفاوت قیمت دارن، بنده خدا برداشتن یه ضبط بلوتوثی کروز گذاشتن که مثلا جایگزین تفاوت قیمت بشه ولی ملت رو … فرض کردن

     
  28. امیر می گوید

    من ۳ مدل تولید سایپا رو داشتم، تیبا۲ مدل ۹۳، دقیقا سری اول تولید سایپا، ساینا مدل ۹۵، ساینا اس ۱۴۰۰، به قدری کیفیت مواد پلاستیکی ماشین اومده پایین که کاملا با چشم قابل تشخیصه، وای به حال بقیه قطعات بعد با این قیمت آخه، متاسفانه شاهین رو هم دیدم کیفیت قطعاتش همینطوری بود، یعنی یه پراید ۸۵ داشتم صد برابر این کیفیت داشت، به جای اینکه با پیشرفت تکنولوژی پیشرفت کنن، هر روز بدتر میشن

     
  29. امیر می گوید

    این پشت آمپری که عکسش اینجاست مشکلی آبیه و خیلی قشنگه و آرامش بخشه ولی بعضی نمونه ها تو بازار هست پشت آمپرش سفید قرمزه!!
    این رنگ قرمز چیه که سایپا انقدر بهش علاقه داره؟؟!
    پشت آمپر سفید قرمز واقعا حال بهم زنه و امیدوارم سایپا از پشت آمپر مشکی آبی استفاده کنه به جای سفید قرمز!

     
  30. ناشناس می گوید

    واقعا دزدی تو روز روشنه با اپشن جدید میفروشن ۴۰ میلیون بیشتر باز همونم میگن ۱میلیونم یک میلیون از روش دزدی میکنن واقعا کسی نیست بازرسی کنه هلو نشون میدن گلابی تحویل

     
  31. فرهود می گوید

    با سلام. ساینا اس من کلاستر طرح اول و دیجیتال رو داره. موقع دنده عقب حرف R میفته. ولی سایر دنده ها یعنی از ۱ تا ۵ شماره نمیندازه. جای عدد خالی میمونه. همه ساینا اس ها اینجورین؟

     
  32. امدادخودروتبریز می گوید

    معمولا از صدای بسیار زیاد ساینا همه ناراضی هستن

     

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.