ایران خودرو را می‌توان بزرگترین و مجهزترین خودروساز داخلی دانست. اما همین مجهز بودنش، باعث نشده تا محصولاتش در نظمی خاص توسعه یافته و به همین دلیل، هر روزه شاهد رقیب سازی داخلی و آپشنال کردن خودروهای قدیمیست. یکی از همین خودروها، سورن بوده که به نوعی نسخه جدید سمند بود. پس از سورن نیز خودرو طراحی شد که فیس لیفت سمند محسوب می‌شد.
اما همین که همه ایرانیان انتظار رونمایی از نسل های جدید سمند، سورن و دنا را داشتند، متاسفانه ایران خودرو صرفا روی فیس لیفت کردن این خودروها کار کرده و اکنون همه مدل‌های ذکر شده، به نوعی دارای نسخه‌های پلاس هستند. همان‌طور که از تیتر این مطلب معلوم بوده، موضوع بحث ما، سورن پلاس است. این خودرو که چندیست به سبد ایران خودرو افزوده شده، اکنون بنا بر این است که نسخه های ارتقاء یافته آن هم به تولید برسد. باتوجه به تصاویر ارسال شده برخی مخاطبان پایگاه خبری چرخان، گویا گروه صنعتی ایران خودرو برنامه دارد تا نسخه پلاس، پلاس پلاس و پلاس پلاس پلاس سورن پلاس را عرضه کند. البته که ذکر پیاپی کلمه پلاس جنبه شوخی داشته و صرفا تیپ های جدیدی از سورن پلاس قرار است تا بزودی به مرحله تولید انبوه برسد.
سورن پلاس آپشنال
باتوجه به تصاویر ارسال شده و برخی اطلاعات بدست آمده توسط خبرنگار پایگاه خبری چرخان، گویا ایران خودرو برنامه دارد تا سورن پلاس را در تیپ‌های جدید عرضه کند. مهم‌ترین تغییر اولین تیپ ارتقاء یافته و اصطلاحا آپشنال شده سورن پلاس، نصب سیستم مولتی مدیا و یا همان نمایشگر لمسی است.
سورن پلاس
سورن پلاس
سورن پلاس
باتوجه به تصاویر فوق، می توان فهمید که در عین افزوده شدن سیستم مولتی مدیا (احتمالا مجهز به دوربین عقب)، سیستم تهویه مطبوع هم الکتریکی شده و اکنون دارای نمایشگر جداگانه است. براساس سردنده موجود در تصویر، گویا تغییرات مذکور صرفا در نسخه 5 سرعته دنده ای با موتور EF7 بوده و در این تیپ فعلا خبری از موتور EF7 پلاس نیست.
این احتمال وجود دارد که در این تیپ، شیشه های عقب به صورت دودی بوده و ترمزهای عقب هم دیسکی شوند (ترمزهای عقب سورن پلاس کنونی، به صورت کاسه ای هستند)!
سورن پلاس 6 سرعته دستی با موتور EF7 پلاس
تیپ بعدی سورن پلاس که تصاویر آن به سایت چرخان ارسال گردیده، مجهز به گیربکس 6 سرعته دستی با موتور EF7 پلاس است. اینطور که به نظر می‌رسد، گویا ایران خودرو اتصال گیربکس 6 سرعته دستی را فقط در موتور ارتقاء یافته EF7 پلاس برنامه ریزی کرده و فعلا خبری از اتصال این گیربکس به موتور EF7 نیست. همچنین برخی شایعات مبنی‌بر برقی شدن سیستم فرمان نسخه‌های آینده سورن پلاس 6 سرعته دستی وجود دارد…
سورن پلاس 6MT
سورن پلاس 6MT
باتوجه به تصاویر فوق، می‌توان گفت که حداقل در نسخه مذکور خبری از سیستم مولتی مدیا و مانیتور لمسی نیست. همان‌طور که گفته شد، این گیربکس با موتور EF7 پلاس هماهنگ شده و طبق اعلام قبلی ایران خودرو، قرار است تا بزودی خودرو دنا پلاس هم با همین پکیج پیشرانه‌ای تولید شود. اینطور که از تصاویر معلوم است، قاب موتور EF7 پلاس هم نسبت به قبل تغییر کرده که احتمالا ایران خودرو با این کار، عملا خواسته تا این پیشرانه را نسبت به قبل، جدیدتر نشان دهد. ولی اینطور که شرکت ایپکو اعلام کرده، موتور EF7 پلاس حتی حدود 2 اسب بخار کمتر از موتور EF7 تولید می‌کند!
EF7 پلاس
EF7 پلاس
طبق اعلام شرکت ایپکو، موتور EF7 پلاس توانایی تولید حداکثر حدود 83 کیلووات قدرت (معادل 111 اسب بخار) و 153 نیوتن متر، گشتاور را دارد.
شما مخاطبان عزیز، می‌توانید تا کاتالوگ منتشر شده در جهت معرفی سری موتورهای جدید EF7 پلاس را در زیر مشاهده کنید:
موتورهای سری EF7 پلاس
اما در کل، فعلا حتی خبری از نصب دسته راهنماهای جدید ایران خودرو که به تازگی در خودروهای پژو پارس سفارشی ELX و تارا اتوماتیک نصب شده، در سورن پلاس نیست؛ مگر اینکه برنامه ایران خودرو تغییر کند. متاسفانه در انتقادی، باید گفت که گویا روند مدیریتی جدید هم بنا ندارد تا لوگو پژو را از محصولات داخلی حذف نماید. این درصورتیست که بیان می‌شود بدون دخالت و حضور پژو این تحفه‌ها در حال تولید شدن است. نصیحت و سفارشی که می‌توان به مدیران ایران خودرو کرد، این است که حداقل خودروهای با برند داخلی مانند سورن پلاس را در سطح و یا با امکانات بیشتری نسبت به خودرو پژو پارس عرضه کنید.
مشخصات سورن پلاس کنونی (موجود در بازار)
لازم به ذکر بوده که سورن پلاس دارای موتور EF7 تنفس طبیعی به حجم 1645 سی سی بوده که با اتصال به گیربکس 5 سرعته دستی، توانایی تولید 113 اسب بخار، قدرت و 153 نیوتن متر، گشتاور را دارد. براساس اعلام ایران خودرو، مصرف سوخت خارج شهر این موتور 16 سوپاپ حدود 5.8 لیتر بوده و مصرف ترکیبی آن نیز به 7.36 لیتر در هر صد کیلومتر است.
از امکانات مهم رفاهی و ایمنی سورن پلاس، می‌توان به موارد ذیل اشاره نمود:
تهویه مطبوع اتوماتیک
سیستم کروز کنترل
تنظیم برقی زوایای صندلی جلو به صورت برقی
فرمان هیدرولیک
آیینه های جانبی دارای چراغ های راهنما و تاشونده برقی
سیستم ایموبلایزر
ترمزهای ABS و EBD
رینگ های 15 اینچی آلومینیومی
شیشه ها دارای پاور ویندوز و شیشه درب راننده مجهز به آنتی ترپ
خب حداقل ایران خودرو دست به کار شده تا یکمی تغییرات توی این خودرو بده. فقط ای کاش موتورش رو مثل دنا پلاس ۶ دنده دستی ای که قراره وارد بازار بشه توربو می کردن و مثل نمونه ی آپشنال اولش کاش نمایشگر لمسی رو داشت. ولی دیگه ایران خودرو اینطوری انتخاب کرده دیگه. و یک سوال دارم که چرا توی نمونه ی اول آپشنال سورن پلاس نمایشگر وجود داره و در مدل دوم وجود نداره؟ و اینکه چرا کیلس استارتر نداره؟
به خدا ک ماشین چینی هفت یا هشت سال کارکرده بگیری سگش شرف داره ب محصولات ایران خودرو سایپا خدایش خودم یه جیلی امگرند دارم ک مدلش ۲۰۱۳هست با دویست کار به خدا قسم با دوتا صفر اینا عوض نمیکنم
من دارم تا حالا ده بار رفته نمایندگی .سرو صدای دربها و قطعات داخل ماشین افتضاحه.از اول کارکرد سنسور داخل کابین صدا میده .نمایندگی میگه باید تحمل کنی تا خراب بشه .از ما تحویل نمیگیرن .کپ پدال گاز داره .تعلیق ماشین افتضاحه. ترمز دیسکی تعویض قطعات شده .صندلی راننده جلو عقب به سختی میشه و لق میزنه. پوششهای زیری داشبورد وله .آقا مزخرفه مزخرفه حیف پول و عمر ما که تباه شد رفت .
واقعا جای خجالت برای مدیر عامل ایران خودرو داره، وقتی یه ماشین صفر میخری باید هر روز داخل نمایندگی‌ها التماس کنی، هر روز یه ایراد جدید، و بدتر از ایراد قبلی، واقعا این ماشین شارژی های بچه گونه چینی، از نظر کیفیت خیلی بهتر از دنا پلاس های ایران خودرو هست، یه روز چراغ چکش روشنه، یه روز روغن ریزی داره، آخه آقای مدیر عامل حداقل شعور داشته باش این مشکل جام کردن چرخهای عقب موقع دنده عقب بر طرف کن، چند سال دیگه میخوای ماشین مشکل دار بدیدن دست مردم، راستی شیشه جلو چرا موقع پایین اومدن از جاش در میات، گرونش کن عرضه ماشین درست کردن که نداری، حداقل گرونش کنید، خدا لعنت تون کنه
والا من یه سورن پلاس دارم از بس بردم نمایندگی خودم سرویس شدم اشغال که چه عرض کنم دله هم نیست خاک تو سرتون با این ایران خودرو تون یه مشت اشغال تحویل مردم میدید با پول هنگفت
من سمنددوگانه EF7مدل۹۶دارم وخیلی هم راضی ام .تو جاده هرجابخوام نه نمی گه.بیشترقطعاتش بوش است .فقط ازلحاظ قیافه با سورن فرق داره وازلحاظ فنی فرقی نداردوبامتوقف شدن سمند ،سورن باآپشنهای مختلف جایگزین میشودوآپشنهاهم بانظرخریدارلحاظ نمیشود
سمند۸۹دارم روزی ۶۰۰کیلومترباهش راه میرم اونم باگازتابستان بایدحتماکولرروشن باشه اونم توترافیکه پل فردیس کرج +همت شرق+شیخ فض الله شمال و…تاآقایان هیت علمی دانشگاه گرمشون نشه.دقیقاصدوده کیلومترکولراین سمندزبون بسته اونم با موتور ال ایکس.باسوخت گاز هاوارمیکشه میگه تورو خدا کولر و خاموش ترکیدم.ولی کجاست فهم اون استاد دانشگاه که دم از سه دکترا دارم میزنه که بفهمه بگه سوارماشین سمندباموتور۱۸۰۰سوخت گازشدم این راننده بااین ماشین زندگیشو میچرخونه پورشه ۴۰۰۰سوارنشدم که کولرمعنای واسش نداره.بگه آقا تو ترافیک کولرتو خاموش کن .بااین اوضاع تاتارستان سالی یک بارواشرسرسیلند عوض میکنم اونم بخاطراینکه کلا با گازسی ان جی کار میکنم.سمندماشینه بدی نیست اگر این کارو من با یه ام وی ام چینی انجام بدم قول میدم ۴ماه دوام نمیاره اوراق میشه…وسلام
گوه نخورید این آشغاله جدید و یه شاتون جدید فقط بلد هستید اسم پژو رو خراب کنید تا الان محصولات پژو پر فروش ترین و بهترین محصولات ایران خودرو هست پس دهن رو ببندید و بجای تولید یه آشغال با موتور شاتون یه elxواقعی با موتور زانتیا تولید کنید من دیدم پارس موتور زانتیا مدل 84در حد هم قیمته با این شاتون به درد نخور
زر نزن واشر سوار اشغال که تو سوار میشی اصلا ارزش خرید نداره چه برسه سوار بشی پر فروش بخاطر ارزون بودن قیمت کارخانه با بازار ازاد و سود فروش توسط دلالها و کسانی خوبه که سود میکنند و هیچ کس برای خودش نمیخره ای ال ایکس رو که با ای اف دوگانه هم میشه رنده کرد حلبی سوار شدن اخه تعصب داره از عقب زدند به ای ال ایکس قدیمی صندوقش اومده تو اتاق این جدیدا که هیچی
فقط تو کشور ما ماشین صفر تحویل میگیری بازم مثل کارکرده هرروز دم تعمیرگاه ونمایندگی هستی هرروز یه جاش درمیره یه روز شیشه یه روز روغن ریزی نمایندگی هم بعد کلی معطلی وقتی قطعه میاد برمیدارن وبجاش قطعه خودت رو تعمیرمیکنن من دوماه تونوبت اویل ماژور بودم بعدم ….
سلام من یک سورن پلاس ۱۴۰۰دارم یه سمند ای اف ۹۴دوگانه شعل بنده هم مسافر کش تبریز تهران هستم سک ۹۴ رو به سورن پلاس نمیدم از جاده که خارج میشی میخوای وارد کوچه بشی باید مکث کنی چون گاز نمی خوره باید مکث کامل داشته باشی
آخه این همه خرج و مخارج گذاشتن واسه‌ی یه خودروی قدیمی و بی کیفیت ارزش داره، خوب این خودروها باید دیگه از خط تولید خارج و خودروهای جدید با امکانات و آپشن های بیشتر و با کیفیت خوب و قیمت مناسب جایگزین و دراختیار مشتری قرار بگیره.
وقتی سوار خودرو داخلی دیگه ای نشدید، نمی تونه به این معنا باشه که سورن پلاس بی نظیره. پلتفرم این خودرو قدیمی هست و قاعدتا دنا پلاسی که تا حدودی تغییراتی در پلتفرم داشته، از سورن پلاس بهتره.
این ماشین ارزش یه خبر رو نداره
عالی
عالی عالی
خب حداقل ایران خودرو دست به کار شده تا یکمی تغییرات توی این خودرو بده. فقط ای کاش موتورش رو مثل دنا پلاس ۶ دنده دستی ای که قراره وارد بازار بشه توربو می کردن و مثل نمونه ی آپشنال اولش کاش نمایشگر لمسی رو داشت. ولی دیگه ایران خودرو اینطوری انتخاب کرده دیگه. و یک سوال دارم که چرا توی نمونه ی اول آپشنال سورن پلاس نمایشگر وجود داره و در مدل دوم وجود نداره؟ و اینکه چرا کیلس استارتر نداره؟
کنترل پایداری ،کشش و شیب سنج دارد و تونل باد را با موفقیت عبور کرده یا خیر ؟
تیپ فضایی روز ندارد
وانت اون چی ؟
دو در اون چی ؟
خداییش ماشین های روز دنیا چی هستن ما ایرانی های بدبخت دنبال این آشغال های ایرانی غیراستاندارد ۴۰ سال قبل و چینی های آشغال هستیم،
واقعا جای تاسف داره…
نه نداره.
یعنی کنترل پایداری و کشش و اینها رو نداره آقای طهماسبی. زدم که به شما پاسخ بدم اما نشد.
به خدا ک ماشین چینی هفت یا هشت سال کارکرده بگیری سگش شرف داره ب محصولات ایران خودرو سایپا خدایش خودم یه جیلی امگرند دارم ک مدلش ۲۰۱۳هست با دویست کار به خدا قسم با دوتا صفر اینا عوض نمیکنم
لا اقل میگفتی کره ای یه چیزی
من دارم تا حالا ده بار رفته نمایندگی .سرو صدای دربها و قطعات داخل ماشین افتضاحه.از اول کارکرد سنسور داخل کابین صدا میده .نمایندگی میگه باید تحمل کنی تا خراب بشه .از ما تحویل نمیگیرن .کپ پدال گاز داره .تعلیق ماشین افتضاحه. ترمز دیسکی تعویض قطعات شده .صندلی راننده جلو عقب به سختی میشه و لق میزنه. پوششهای زیری داشبورد وله .آقا مزخرفه مزخرفه حیف پول و عمر ما که تباه شد رفت .
داداش با این تفاسیر ماشینتو میفروشی ۲۰میلیون
ما که سورن پلاسشو داریم اصلا راضی نیستیم هر روز چراغ چک روشن است این هم حتما همان تحفه منتها با کمی لعاب بیشتر
واقعا جای خجالت برای مدیر عامل ایران خودرو داره، وقتی یه ماشین صفر میخری باید هر روز داخل نمایندگی‌ها التماس کنی، هر روز یه ایراد جدید، و بدتر از ایراد قبلی، واقعا این ماشین شارژی های بچه گونه چینی، از نظر کیفیت خیلی بهتر از دنا پلاس های ایران خودرو هست، یه روز چراغ چکش روشنه، یه روز روغن ریزی داره، آخه آقای مدیر عامل حداقل شعور داشته باش این مشکل جام کردن چرخهای عقب موقع دنده عقب بر طرف کن، چند سال دیگه میخوای ماشین مشکل دار بدیدن دست مردم، راستی شیشه جلو چرا موقع پایین اومدن از جاش در میات، گرونش کن عرضه ماشین درست کردن که نداری، حداقل گرونش کنید، خدا لعنت تون کنه
فک کنم باهاش کاتاف زدی
من سورن پلاس دارم دریچه گازشون مشکل داره
والا من یه سورن پلاس دارم از بس بردم نمایندگی خودم سرویس شدم
اشغال که چه عرض کنم دله هم نیست
خاک تو سرتون با این ایران خودرو تون
یه مشت اشغال تحویل مردم میدید با پول هنگفت
ولله قسم مردمان جالبی هسایم ی زمانی میگفتیم ماشین چینی ب درد نمیخوره الان میگیم خوبه یادمه ی بنده خدا ی بنر زده بود پشت ماشین شاسی جیلی گفته بود خر بخر جیلی نخر
اگر چشممون روی تکنولوژی روز خودرو سازی دنیا ببندین سمند سورن بین ماشین های داخلی با کیفیت ترین و ایمن و اقتصادی ترین خودرو مناسب خانواده هست
من سمنددوگانه EF7مدل۹۶دارم وخیلی هم راضی ام .تو جاده هرجابخوام نه نمی گه.بیشترقطعاتش بوش است .فقط ازلحاظ قیافه با سورن فرق داره وازلحاظ فنی فرقی نداردوبامتوقف شدن سمند ،سورن باآپشنهای مختلف جایگزین میشودوآپشنهاهم بانظرخریدارلحاظ نمیشود
ایران خودرو اشغال ما الان یدونه رانا پلاس داریم ۳۹تا کارکرده باتریش خراب شد نمایندگی عوض نکرد با اینکه گفتن تا ۵۰تا گارانتی داره
سمند۸۹دارم روزی ۶۰۰کیلومترباهش راه میرم اونم باگازتابستان بایدحتماکولرروشن باشه اونم توترافیکه پل فردیس کرج +همت شرق+شیخ فض الله شمال و…تاآقایان هیت علمی دانشگاه گرمشون نشه.دقیقاصدوده کیلومترکولراین سمندزبون بسته اونم با موتور ال ایکس.باسوخت گاز هاوارمیکشه میگه تورو خدا کولر و خاموش ترکیدم.ولی کجاست فهم اون استاد دانشگاه که دم از سه دکترا دارم میزنه که بفهمه بگه سوارماشین سمندباموتور۱۸۰۰سوخت گازشدم این راننده بااین ماشین زندگیشو میچرخونه پورشه ۴۰۰۰سوارنشدم که کولرمعنای واسش نداره.بگه آقا تو ترافیک کولرتو خاموش کن .بااین اوضاع تاتارستان سالی یک بارواشرسرسیلند عوض میکنم اونم بخاطراینکه کلا با گازسی ان جی کار میکنم.سمندماشینه بدی نیست اگر این کارو من با یه ام وی ام چینی انجام بدم قول میدم ۴ماه دوام نمیاره اوراق میشه…وسلام
شما شغلتو عوض کن.حقوق بهت میدن برای این کار.نفهم
خداقوت
اقای مدیر عامل ایرانخودرو سمند سورن موعد تحویلش گذشته چرا تحویل نمیدین؟
چرا داشبورد سورن پلاس آپشنال قدیمی هست؟
چرا داشبورد سورن پلاس آپشنال قدیمی هست؟ بیشتر دروغیه آپشنال چون خودش خب آپشناله، یعنی آپشنال آپشنال می شه خیلی مسخره هست
بلاخره من نفهمیدم خوبه یابد داییم میگه خوبه ماشین مانیتور داره فلان داره بصار داره بعد اینجا میبینم همه میگن خوب نیست ما تحویل نگرفتیم مدل ۱۴۰۱ هرکس داره مدل ۱۴۰۱ لطفاً از خواهش میکنم که بهم بگه بد ماشین خراب دستمون نرسه هرکس گفت دستش درد نکنه ایشالا جبران کنم
من۱۴۰۰ سورن پلاس خریدم از دست تق تق جعبه فرمان روزی مشکل بالا بر شیشه دارم سروصدای اتاق کلافه شدم میرم نمایندگی میگم مشکل جعبه فرمانو درست کنید درجواب. میگن امداد کنیم تازش بازم سروصدا داره راضیم عوض کنم وقت تلفی میکنن عوض نمیکنن
سلام خدا سرشاهده به جون خودم یکی دارم سورن پلاس از پشت ماشین بش خورد این ده روزه دنبال سپر عقبش میگردم نیست
فقط ایربگ خوبی نصب کنند که مرگ ومیر کم بشه !! به قول معروف : خر همان خرست وولی پا لان عوض شده !!
گوه نخورید این آشغاله جدید و یه شاتون جدید فقط بلد هستید اسم پژو رو خراب کنید تا الان محصولات پژو پر فروش ترین و بهترین محصولات ایران خودرو هست پس دهن رو ببندید و بجای تولید یه آشغال با موتور شاتون یه elxواقعی با موتور زانتیا تولید کنید من دیدم پارس موتور زانتیا مدل 84در حد هم قیمته با این شاتون به درد نخور
زر نزن واشر سوار اشغال که تو سوار میشی اصلا ارزش خرید نداره چه برسه سوار بشی پر فروش بخاطر ارزون بودن قیمت کارخانه با بازار ازاد و سود فروش توسط دلالها و کسانی خوبه که سود میکنند و هیچ کس برای خودش نمیخره ای ال ایکس رو که با ای اف دوگانه هم میشه رنده کرد حلبی سوار شدن اخه تعصب داره از عقب زدند به ای ال ایکس قدیمی صندوقش اومده تو اتاق این جدیدا که هیچی
فقط تو کشور ما ماشین صفر تحویل میگیری بازم مثل کارکرده هرروز دم تعمیرگاه ونمایندگی هستی هرروز یه جاش درمیره یه روز شیشه یه روز روغن ریزی نمایندگی هم بعد کلی معطلی وقتی قطعه میاد برمیدارن وبجاش قطعه خودت رو تعمیرمیکنن من دوماه تونوبت اویل ماژور بودم بعدم ….
سلام من یک سورن پلاس ۱۴۰۰دارم یه سمند ای اف ۹۴دوگانه شعل بنده هم مسافر کش تبریز تهران هستم سک ۹۴ رو به سورن پلاس نمیدم از جاده که خارج میشی میخوای وارد کوچه بشی باید مکث کنی چون گاز نمی خوره باید مکث کامل داشته باشی
داش چون ک گازش برقیه
داش چون ک گازش برقیه
عجیب نیست داداش اون زمان ماشین های چینی خوب نبودند الان خوب هستند.
ایران خاکروبه با اضافه کردن کلمه پلاس به مخصولاتش کلی قیمتهاروافزایش داده .پلاس پلاس پلاس
من دارم راضیم نه مشکل دریچه گاز داره نه ایراد برقی.مدل۱۴۰۰.من تو قرعه کشی برنده شدم با قیمت۱۸۹الان با این قیمت پراید هم نمیدن.یه مقدار واقع بین باشیم
آخه این همه خرج و مخارج گذاشتن واسه‌ی یه خودروی قدیمی و بی کیفیت ارزش داره، خوب این خودروها باید دیگه از خط تولید خارج و خودروهای جدید با امکانات و آپشن های بیشتر و با کیفیت خوب و قیمت مناسب جایگزین و دراختیار مشتری قرار بگیره.
من ۱۵ روز پیش از پارکینگ
ایرانخودرو تبریز سورن پلاس ۱۴۰۱ تحویل گرفتم مستقیم رفتم اهواز ماشین حرف نداره ، نرم ، پرشتاب ، بی سروصدا
داخل تولیدات ایرانخودرو سورن پلاس بینظیره. وقتی استارت به این ماشین نزدید نظر الکی ندید. من مدل ۱۴۰۰ دارم بینطیره البته نسبت به ماشینهای ایرانی
وقتی سوار خودرو داخلی دیگه ای نشدید، نمی تونه به این معنا باشه که سورن پلاس بی نظیره. پلتفرم این خودرو قدیمی هست و قاعدتا دنا پلاسی که تا حدودی تغییراتی در پلتفرم داشته، از سورن پلاس بهتره.
والله من یک‌سال دارم راضی هستم عالیه از دنا خیلی سر تره
من سورن پ
لاس دارم ۱۴۰۱ خیلی راضی هستم