مکمل بنزین
گوناگوناخبار روز خودروبرگزیده‌هاتازه‌هاخبر

نسخه نمایشگاهی وانت دو کابین جدید زامیاد کارون دیده شد!

اگر از مخاطبان پایگاه خبری چرخان باشید، قطعا خواهید دانست که این سایت توانست تا رکوردی را در رابطه با انتشار اخبار دست اول در نوروز امسال کسب کند. اقدامی که سبب شد تا شما مخاطبان عزیز هم به این عملکرد، واکنش مثبت نشان داده و بازدید اخبار سایت چرخان در ایام نوروز میلیونی شود!

اما چندی پیش بود که تصاویری از برخی نسخه های مونتاژی وانت دو کابین کارون را منتشر نمودیم. وانت دو کابینی که علی‌رغم دو دیفرانسیل بودن آن در بازارهای جهانی، اما نسخه تک دیفرانسیل آن وارد بازار ایران خواهد شد. در اصل، می توان گفت که کارون تنها نسخه دو کابین وانت پادرا پلاس محسوب شده و تفاوتی چشم‌گیری با آن ندارد. نکته عجیبی که وجود دارد، این است که نام گذاری کارون به عنوان نسخه دو کابین وانت پادرا پلاس، اصلا هم‌خوانی با این وانت نداشته و شرکت زامیاد می‌توانست تا بجای کارون، از نام پادرا پلاس دو کابین استفاده کند.

اما باتوجه به تصاویر ارسال شده، گویا شرکت زامیاد قصد داشته تا در نمایشگاه خودرو تهران سال گذشته که متاسفانه بخاطر شرایط حاد کرونایی به اواخر اردیبهشت ماه امسال موکول شده، شرکت نماید. از طرفی، برگزاری نمایشگاه بهانه بسیار خوبیست تا خودرو کارون برای اولین بار رونمایی شود. البته بسیار ساده لوحانه می‌باشد که انتظار داشته باشیم تا نسخه پایه و تغییر نکرده کارون در نمایشگاه حاضر شود. زیرا عملا باتوجه به سال 1401 شمسی و مخصوصا 2022 میلادی، تولید و عرضه این خودرو در کشوری که قدرت منطقه‌ای حساب می شود، مضحک و چه بسا آزار دهنده است. به همین خاطر، باتوجه به تصاویر ارسال شده، می توان دید که شرکت زامیاد یک دستگاه از وانت دو کابین کارون را به صورت افتر مارکتی، تجهیز نموده و احتمالا باید شاهد حضور این نسخه در نمایشگاه خودرو تهران باشیم!

زامیاد کارون
زامیاد کارون

براساس تصاویر فوق، می‌توان دید که کارون تک دیفرانسیل فاز آفرودی به خود گرفته و تجهیزاتی چون رکاب های بغل، سپر جلو و عقب، تایرهای اصطلاحا گل‌درشت، اتاقک عقب، بسکت سقف و… به آن نصب گردیده شده است. می توان گفت که شرکت زامیاد علاقه بسیاری به بهتر جلوه دادن خودروهای نمایشگاهی خود داشته؛ اما اگر درب خودرو هنگام بازدید باز باشد…

چندی پیش بود که نسخه آفرودی پادرا پلاس هم برای انجام اقدامات نمایشگاهی و البته بهتر است آن را عوام فریبانه گفت، دیده شد!

زامیاد پادرا پلاس
زامیاد پادرا پلاس

متاسفانه باید گفت که هرچقدر هم خودرویی را برای عوام فریبی، اصطلاحا بزک نمایند؛ باز تغییری در ذات خودرو اتفاق نخواهد افتاد. زمانی می توان یک خودرو را با حالت آفرودی به نمایش داد که آن خودرو توان پیمایش در خارج از جاده و آفرود را داشته باشد. همان‌طور که در ابتدای مطلب گفته شد، متاسفانه شرکت زامیاد نسخه تک دیفرانسیل کارون را وارد خطوط مونتاژی خود کرده و خبری از نسخه دو دیفرانسیل آن نیست! البته جای تاسف دارد که حتی مسئولین شرکت زامیاد، توانایی واردات نسخه کامل‌تر یک وانت برند دست چندم و کم کیفیت چینی را هم ندارند! این که دیگر به مسائل تحریمی ربطی ندارد…

از همین تریبون، بنده به عنوان نگارنده، از شما عذرخواهی می نمایم که از کلمه متاسفانه، در این مطلب زیاد استفاده شد!

همچنین جای تاسف دارد که نام یک رود که برای ایرانیان عزیز است، برروی یک وانت دو کابین چینی کم کیفیت ناقص گذاشته شود.

مشخصات زامیاد کارون

همان‌طور که پیشتر هم گفته شده، قرار است تا همان پیشرانه خودرو پادرا پلاس برروی کارون نصب شود. این پیشرانه با کد M24 که 2.4 لیتر حجم داشته، تنفس طبیعی است و توانایی تولید 94 اسب بخار، قدرت و 187 نیوتن متر، گشتاور را دارد. با وجود اینکه در اکثر منابع اطلاع رسانی شرکت زامیاد، قدرت موتور 94 اسب بخار ذکر شده؛ اما در جدول اعلامی که در گذشته منتشر شده، این عدد 70 اسب بخار اعلام گردیده است!

از امکانات رفاهی و ایمنی خودرو زامیاد کارون، می‌توان به موارد ذیل اشاره نمود:

  • سامانه ضد سرقت (ایموبلایزر)
  • ترمزهای کاسه ای عقب
  • ترمزهای ABS + EBD بوستر خلا و مدار هیدرولیک
  • دستگیره های آسان بازشو
  • صندلی راننده با قابلیت تنظیم در سه جهت
  • تنظیم زوایای آینه های بغل به صورت برقی
  • شیشه بالابرهای برقی ردیف جلو و عقب
  • سیستم تهویه مطبوع (کولر و بخاری)
  • فرمان هیدرولیک
  • دو ایربگ ایمنی
  • چراغ مه شکن جلو و عقب
  • چراغ‌های جلو مجهز به عدسی
  • ریموت کنترل
  • لاستیک های رادیال
  • و…

لازم به ذکر بوده این‌طور که خود شرکت زامیاد اعلام نموده، در وانت کارون تغییراتی در قسمت‌هایی چون اتاق بار، اهرم باز کردن درب باک، رکاب‌‌های دو طرف، میل موج‌گیر، کنترل کلیدهای شیشه بالابر سمت راننده، شیشه بالابر برقی درب‌های عقب، دستگیره‌های سقف درون کابین، سپر عقب، چراغ‌های عقب، رول بار اتفاق افتاده و هم‌چنین یک ردیف به این خودرو افزوده شده است. پس عملا می‌توان گفت که تغییرات ظاهری در جلو خودرو کارون وجود نداشته و مشابه وانت پادرا پلاس است. لذا تنها تغییرات در قسمت عقب کارون روی داده است.

تصاویر

سیدعلی سیدهاشمی

سیدعلی سیدهاشمی - SEYYED ALI SEYYED HASHEMI خبرنگار و فعال حوزه خودرو Automotive industry journalist Репортер автомобильной промышленности 汽车行业记者 پیج اینستاگرام: Seyyed.ali_seyyed.hashemi

نوشته های مشابه

‫35 دیدگاه ها

  1. بنظرم زامیاد خیلی موذیانه بازار رو رصد کرده!کافیه یه نگاهی به تعداد ماشینهای بزک شده ظاهرا آفرودی بدون خط و خش تو خیابونا بندازین! بله ماشینهای تا بن دندان مسلح که صرفا برای جلب توجه تو شهر دور دور میکنن که بیشترشون حتی خاکی نرفتن چه برسه به آفرود، حالا زامیاد اومده یه های کپی آفرودنما آورده برای اینها با نصف قیمت!

  2. اصلن ما تولید داخلی نداریم اینها رو هم از چین اوردن یا مونتاز کردن دارند به اسم خودشون تموم میکنند وقتی قطعات پراید وارد میکنند توقع داری حرفشون درست باشه
    از بیخ دروغه تا در خونه خدا هم دروغه

  3. پولشو میدی یه لندمارک میخری حداقل کلاس داره یجام گیر کردی دو دفه کارو درمیاره

  4. خوشم میاد فودای چینی که نهایت بازارش مصر و روسیه و ایرانه رو میگید خودروساز جهانی!هههههه

  5. همین قدر هم که تقییرات دادن جای بسی شکر داره از حالت قبل نیسان آبی بهتره واز خخخخخخخ

  6. زامیاد فقط بدرد بارکشی میخوره تو آفرود خیلی خشک و مسخره بنظر میاد و اینکه اگر بخواهیم نرمش کنیم باید زیرسازی مجدد کنیم و حدودا ۱۰۰ ۱۵۰ آب میخوره یه پاترول ترکیده جمع کنیم ارزشش بیشتر موتورشم ژاپنه

  7. اخ بی شرفها من یک ماه تصادف کردم دنبال قطع میگردم نیست که نیست خدا ازتون نگذر چرا قطعاتشو نمیریزین تو بازار همه جا رو گشتم نیست دو برابر پول تصادف هزینه کردم آخ این درسته

  8. آقای رئیس جمهور کسی که ادعای مسلمانی میاد خواهشا رسیدگی کنید بدنه پادرا پلاس نیست تو بازار چه کار کنیم

  9. به خدا این ماشین کار منه داره ابروم میره یک ماه ماشینم خوابید بیکار شدم به خاطر یه در یه گلگیر پادرا پلاس این درسته پول بدی التماسم بکنی

  10. مردم رو خر فرض کردن میخوان لولو رو بجای هلو بندازن به مردم بابا این ماشین توجاده جون حرکت رو نداره چه برسه به اینکه آفرود بره

  11. باموتور2/4 لیتری96اسب نصف بنزینش وقدرنکته صدی 25باشه

  12. امیر محمدپور هستم قطعا در خودروهای آفرودی تویوتا یه چیز دیگه هست اما به نظر من در قیمت های پایین بهترین دوکابین کاپرا هست در قیمت های بالاتر هم جک دوکابین )جدید( ؛؛؛؛؛؛من شغل ام روغن موتور و لوازم یدکی هست ؛؛؛؛؛به شرط اینکه ماشین های آفرودی رو زیاد فشار بهش وارد نکنید بسیار تمیز وعالی میمونه خودم ماشین آفرودی ندارم اما قطعا کاپرا فعلا گزینه خوبی هست البته البته تویوتا هایلوکس یه چیز دیگه هست

  13. از همه نظر نمره پایینی میگیره خریدش عاقلانه بنظر نمیاد

  14. ملت اسم این سایت چاخان است هرگز نا ب ایم این سایت برخورد کردید باز نکنید جز اخبار دروغ و چاخان تحویل ملت نمیده غقط شمارو میکشونه ب لتز کردن سایت تا از این راه پول در بیاره.شهامت دارین گاب کنین.مرد مومن ایران وانت میسازه؟جز مزدا و نیسام قراضه؟؟؟؟؟؟؟دوزغ جای لزرگیست

    1. دوست عزیز؛ الان وضع خودروسازی کشور تقصیر ماست؟!

  15. این دیگ چ کوفتیه
    جلو لاستیکاش چوب گذاشتن ک نگهش دارن
    اقا اب تو ایران کمه این کارارو نکنید

  16. تا خر هست،خر سوار هم هست..
    آقا این آشغالها رو نخرید..

  17. تا خر هست،خر سوار هم هست..
    آقا این آشغالها رو نخرید..

  18. به مفت نمی ارزه این کجا آفرود کجا
    تا کی میخوان به ملت دروغ بگن
    لعنت به خودشون و پدر مادرشون

  19. سلام بر عزیزان بنده مکانیک و برق کار خودرو هستم شاگرد همگی شما عرض بنده این هست که این ماشین فقط طرح پیکاپ هست در واقع یک وانت دوکابین محسوب میشه وبه نظرم مقایسه با پیکاپ های دو دفرانسیل منطقی نیست و درسته هرشرکتی به دنبال سود خودش هست و سایپا هم با علم از شناخت شما عزیزان این محسولات رو تولید میکنه وگرنه مشخص هست که این ماشین در حد پیکاپ و آفرود نیست….

  20. تا زمانیکه مُشتی دُزد از خدابیخبر این مملکت تو دستشونه وضع همینه

  21. من به خودرو های آفرودی علاقه دارم ولی این خودرو برای بار زدن خوبه برای آفرود هم خوبه از نظر من اگه مردم این خودرو را بخرند بسیار براشون بهتره هم از خودروهایی مثل هایلوکس ارزون تره هم قوی تره هم مثل نیسان پاترول جا داره

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا