خودروهای چینی جدیدی که در چهارمین دوره نمایشگاه خودرو تهران رونمایی می‌شوند!

همان‌طور که مستحضرید، قرار است تا چهارمین نمایشگاه خودرو تهران (1401) در مرکز نمایشگاهی شهر آفتاب برگزار شود. نمایشگاهی که قرار است تا در بحبوحه شرایط سنگین و ظالمانه تحریم‌های آمریکا علیه کشورمان برگزار گردد و به جز برندهای چینی و ایرانی، نماینده‌های رسمی خودرویی سایر کشورها در آن حضور ندارند. البته جای شکر دارد تا این نمایشگاه قرار نیست که مانند سومین دوره‌اش، بی‌رمق باشد؛ زیرا قرار است تا 12 الی 14 خودرو (سبک و سنگین) در آن رونمایی و معرفی گردد. به همین بهانه، قصد داریم تا نگاهی اجمالی و البته احتمالی به محصولات سبک چینی که قرار است تا در چهارمین دوره نمایشگاه خودرو تهران، معرفی شود، بیندازیم.

لازم به ذکر بوده که قرار است این دوره از نمایشگاه خودرو تهران، از 26 اردیبهشت ویژه خبرنگاران و از 27 الی 30 اردیبهشت‌ماه سال جاری از ساعت 11 صبح الی 18 عصر برای عموم مردم برگزار گردد. همچنین شرکت‌هایی چون گروه ماموت (مکث موتور، دنیای ماموت، ماموت دیزل و…)، گروه بهمن (بهمن موتور، بهمن دیزل و…)، گروه صنعتی ایران خودرو (ایران خودرو، ایران خودرو خراسان، ایران خودرو دیزل، ایساکو، امداد خودرو ایران، آپکو و…)، شرکت خودروسازی فردا (فردا موتورز و فردا دیزل)، آرین پارس موتور، گروه خودروسازی مایان، مجتمع صنعتی پیلسان، شایان دیزل، ارس خودرو دیزل (آمیکو)، خودروسازی آذهایتکس، رخش خودرو دیزل، آتین خودرو دیزل، آتین پارت افزار، ویرا دیزل، نفت بهران، مهران سرد و… در آن حضور دارند.

بسیار و البته بسیار جای تاسف دارد که خودروسازان بزرگی چون گروه خودروسازی سایپا (سایپا، سایپا دیزل، زامیاد و…)، شرکت مدیران خودرو، کرمان موتور، سانیار موتور پارسیان، شرکت خودروسازی ایلیا موتورز، پادرا دیزل و… در این نمایشگاه حضور ندارند. اکثر شرکت‌های نام برده شده، دارای محصولات جدیدی هستند که قرار است تا امسال وارد بازار کشورمان شوند؛ اما متاسفانه به این دوره از نمایشگاه خودرو تهران نیامده و به نوعی، غیبت آنان در تاریخ نمایشگاهی کشور ثبت خواهد شد!

اما به هرحال، نگاهی به خودروهای سبک چینی که قرار است تا در این دوره از نمایشگاه رونمایی و معرفی شوند، بیندازیم:

– هایما 8S (ایران خودرو خراسان)

درصورتیکه اخبار خودرویی کشور را دنبال کرده باشید، قطعا خواهید دانست که یکی از محصولات جدید گروه صنعتی ایران خودرو که در استان خراسان رضوی مونتاژ خواهد شد، هایما 8S خواهد بود. باتوجه به برخی تصاویر منتشر شده، می‌توان فهمید که نسخه‌های آزمایشی و تستی این خودرو که وارد کشور شده، از نوع تیپ فول بوده و این تیپ، از سامانه ADAS بهره‌مند است. فعلا نمی‌توان به نسخه آزمایشی هایما 8اس اکتفا کرد؛ زیرا هنوز مشخص نیست که تیپ فول این خودرو درنهایت وارد بازار شود یا تیپ نیمه فول…

این خودرو مجهز به یک پیشرانه 1.6 لیتری توربو GDI است که با اتصال به گیربکس 7 سرعته دو کلاچه، توانایی تولید حداکثر 195 اسب بخار، قدرت و 293 نیوتن متر، گشتاور را دارد. علاوه بر گیربکس دو کلاچه، در برخی نسخه‌ها شاهد نصب گیربکس 6 سرعته اتوماتیک هم در این خودرو هستیم.

از امکانات ایمنی و رفاهی مهم هایما 8اس در تیپ فول، می‌توان به موارد ذیل اشاره نمود:

• سقف پانورامیک
• سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
• جک برقی صندوق عقب
• سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش
• کلاستر دیجیتالی
• ترمز پارک برقی همراه با اتوهولد
• مانیتور و مولتی مدیا همراه با دوربین 360 درجه
• آینه الکتروکرومیک
• فرمان دی کات
• تریم چرمی صندلی ها و غربلیک فرمان
• 6 ایربگ ایمنی (راننده، سرنشین، جانبی و پرده‌ای هردو)
• کالیبر ترمزها قرمز رنگ
• تهویه مطبوع الکتریکی همراه با گرمکن صندلی های ردیف اول
• سنسورهای نور و باران
• سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب و جلو خودرو
• رادار هشدار خروج از خط و نقطه کور
• چراغ های روز (دی لایت)
• تنظیم برقی صندلی‌های راننده و سرنشین جلو
• آینه تاشو برقی همراه با گرمکن و راهنما
• سنسورهای هشدار دهنده فشار باد تایرها
• سیستم کروز کنترل هوشمند، رادار کنترل خودرو بین خطوط، رادار هشدار خروج از خط، رادار ترمز اتوماتیک، رادار نقطه کور، رادار هشدار برخورد از جلو و…
• و…

– بایک رویژیانگ X5 (مکث موتور)

چندی پیش بود که پایگاه خبری چرخان، برای اولین‌ بار تصویری از حضور بایک رویژیانگ X5 در ایران را منتشر نمود. این خودرو باتوجه به 7 نفره بودنش، بدنبال به چالش کشیدن رقبایی چون بهمن فیدلیتی پرایم، دیگنیتی پرایم، تیگو7، تیگو7 پرو، کی ام سی K7، لاماری ایما و… خواهد بود.

البته لازم به ذکر بوده که این خودرو با تغییر نام و لوگو وارد بازار ایران خواهد شد…

بایک رویژیانگ X5 مجهز به یک پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ است که با اتصال به گیربکس 6 سرعته اتوماتیک، توانایی تولید حداکثر 156 اسب بخار، قدرت و 215 نیوتن متر، گشتاور را دارد.

از امکانات رفاهی و ایمنی مهم بایک رویژیانگ X5 می‌توان به موارد ذیل اشاره نمود:

• سقف پانورامیک
• کلاستر یا پشت آمپر دیجیتالی
• سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای
• ترمز پارک برقی
• 7 نفره (سه ردیفه)
• سیستم کروز کنترل
• مولتی مدیا و مانیتور لمسی همراه با دوربین 360 درجه
• سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب خودرو
• باز و بسته شدن آینه های جانبی به صورت برقی همراه با گرمکن و چراغ های راهنما
• رینگ‌های آلومینیومی تراش خورده دو رنگ
• سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش
• شش کیسه هوای ایمنی
• تهویه مطبوع اتوماتیک
• تریم چرمی صندلی ها
• و…

– بهمن دیگنیتی پرستیژ (بهمن موتور)

گرچه که بهمن موتور قصد دارد تا دیگنیتی پرستیژ را در چهارمین نمایشگاه خودرو تهران رونمایی کند؛ اما مدت کوتاهی است که نسخه‌هایی از این خودرو به برخی از نمایندگی‌های سطح بالا شرکت مذکور ارسال شده است. اما چه کنیم که باید این خودرو را هم به صورت رسمی در نمایشگاه مذکور مشاهده کنیم.

در دیگنیتی پرستیژ شاهد نصب یک موتور 2 لیتری GDI هستیم. پیشرانه قدرتمندی که با اتصال به گیربکس 6 سرعته AT، توانایی تولید 230 اسب بخار، قدرت و گشتاور بسیار خوب 355 نیوتن متری را دارد.

به طور کلی، از امکانات رفاهی و ایمنی دیگنیتی پرستیژ می‌توان به موارد ذیل اشاره نمود:

• 6 ایربگ راننده، سرنشین جلو، جانبی‌ها و پرده‌ای
• سیستم کروز کنترل
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک به همراه پنل لمسی اختصاصی
• چراغ های دی لایت همراه با سنسورهای نور و باران
• دوربین 360 درجه
• سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش
• ترمز دستی برقی به همراه اتوهولد
• سامانه ورود بدون کلید و استارت خودرو بصورت دکمه
• سقف پانورامیک
• جک برقی صندوق عقب
• نمایشگر 10.25 اینچی
• صندلی برقی راننده در 6 جهت
• تریم چرمی صندلی‌ها
• کلاستر دیجیتالی
• تنظیم برقی صندلی های جلو همراه با گرمکن
• نورپردازی کابین
• باز و بسته شدن آینه‌های جانبی به صورت برقی همراه با گرمکن
• و…

– فردا M4 (فردا موتورز)

اواخر سال گذشته بود که پایگاه خبری چرخان برای اولین بار از کراس اوور جدید شرکت خودروسازی فردا (فردا موتور) با نام M4، پرده برداشت. باتوجه به شراکت و همکاری شرکت فردا موتورز با دانگ فنگ و چانگان، تنها محصولی که با نام M4 در این دو خودروساز وجود داشت، تنها یک خودرویی بود که هنوز در خود کشور چین هم رونمایی درست و حسابی نشده بود! لذا با جستجویی بیشتر، مشاهده نمودیم که شرکت خودروسازی فردا در عقد قراردادی با یکی از تایرسازان کشور، تصویر کانسپت خودرو مذکور را به آنان به نمایش درآورده و حدسیسات ما جدی شد!

البته همچنان قطعی نیست که این خودرو در حقیقت همان M4 فردا موتورز خواهد بود و یا خیر؛ اما آنچه که گفته می‌شود، قرار است تا خودرو M4 در نمایشگاه مورد بحث، رونمایی گردد.

ام 4 مجهز به همان پیشرانه لاماری ایماست. پیشرانه ای که 1.5 لیتری بوده و باتوجه به سیستم سوخت رسانی مستقیم و همچنین با اتصال به گیربکس 7 سرعته DCT، توانایی تولید حداکثر 197 اسب بخار، قدرت و 285 نیوتن متر، گشتاور را دارد.

از امکانات رفاهی و ایمنی مهم فورثینگ M4، می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

• سقف پانورامیک
• سنسورهای نور و باران
• دوربین 360 درجه به همراه سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب خودرو
• ترمز پارک برقی، همراه با اتوهولد
• جک برقی صندوق عقب
• تریم چرمی کابین
• نورپردازی داخلی با ۶۴ رنگ
• سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای
• رادارهای هشدار اجسام در نقاط کور و هشدار خروج از خط (بین خطوط)
• سیستم تهویه هوای کابین
• سیستم کروزکنترل
• 8 ایربگ ایمنی در 10 نقطه
• دسته دنده متفاوت
• صندلی برقی راننده
• دوربین ثبت وقایع
• تنظیم برقی صندلی های ردیف دوم
• سیستم اتوپارک
• شارژر بیسیم گوشی
• سامانه های کنترل پایداری، کنترل شروع حرکت در سربالایی و کنترل حرکت در سرپایینی
• و…

– زد ایکس G9 (بهمن موتور)

زد ایکس G9 در حقیقت نسخه فیس لیفت و ارتقاء یافته همان پیکاپ ترالرد است. پیکاپی که شرکت بهمن موتور برای اولین بار در دومین دوره نمایشگاه خودرو تهران (1396) معرفی کرد و هیچ‌گاه به بازار عرضه نشد. بعد این ماجرا، در سال‌99، نمونه‌هایی از پیکاپ زد ایکس ترالرد در شرکت بدعهد ریگان خودرو دیده شد. اما باز به بازار کشورمان عرضه نشد.

زد ایکس اتو همان شرکت صاحب امتیاز پیکاپ کاپرا و کاپرا 2 بهمن موتور می‌باشد…

اما این‌طور که گفته می‌شود، شرکت زد ایکس اتو چین گفته که از هرچیز بگذریم، باز سخن دوست زیباترست. همین‌طور شد که قرار است تا نسخه ارتقاء یافته ترالرد با نام G9 توسط بهمن موتور وارد مارکت ایران شود. گفته می‌شود تا این پیکاپ خوش رخ، در نمایشگاه خودرو تهران رونمایی خواهد شد.

این خودرو دارای یک موتور 2 لیتری توربوشارژ بوده که باتوجه به وجود دو نوع گیربکس اتصالی در مدل‌های مختلف مانند شش سرعته دستی و شش سرعته اتوماتیک، توانایی تولید 200 اسب بخار قدرت و 365 نیوتن متر گشتاور را خواهد داشت. همچنین باتوجه به ابعاد بزرگ ترالرد، قطعا این پیکاپ دو دیفرانسیل است.

از امکانات مهم پیکاپ ترالرد، می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

• سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش
• سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
• ترمز پارک الکترونیکی و اتوهولد
• تریم چرمی صندلی ها
• مانیتور لمسی به همراه دوربین 360 درجه
• باز و بسته کردن آینه ها بصورت برقی همراه با گرمکن و چراغ های راهنما
• دارای سنسور هشدار موانع در قسمت عقب و جلو خودرو
• چهار چرخ متحرک
• کروز کنترل هوشمند
• سیستم هشدار برخورد از جلو
• سیستم های کروز کنترل هوشمند، رادار نقطه کور و هشدار خروج از خط
• سر دنده الکتریکی در نسخه اتوماتیک
• تنظیم برقی صندلی های ردیف اول
• سامانه کنترل فشار باد تایرها
• سنسورهای نور و باران
• و…

– هوآنگای N1S (ایران خودرو دیزل)

ما ایرانیان دنبالرو اخبار خودرو، برند هوآنگای را با شرکت آمیکو می‌شناسیم. زیرا در حقیقت آسنا و آراز محصولاتی از هوآنگای هستند که به صورت ری‌بج شده در ایران عرضه می‌شوند. اما در ماه‌های گذشته، شرکت ایران خودرو دیزل اقدام به واردات چندین نسخه از پیکاپ هوآنگای N1S نموده‌ است.

البته که این پیکاپ تک کابین، به نوعی نسخه فیس لیفت آمیکو آراز محسوب شده و کمی زیباتر است. اما اینکه ایران خودرو دیزل از شریک فوتونی‌اش، به یک‌باره به سوی هوآنگای برود، کمی عجیب است.

این‌طور که گفته می‌شود، حتی نسخه‌هایی از این پیکاپ در کارخانه ایران خودرو دیزل هم به مونتاژ رسیده است!

N1s قرار است تا با پیشرانه 2.4 لیتری تنفس طبیعی و با گیربکس دستی عرضه شود. این پیشرانه توانایی تولید 143 اسب بخار، قدرت و 210 نیوتن متر، گشتاور را دارد.

بطور کلی هوآنگای N1s دارای امکاناتی به شرح ذیل می‌باشد:

• دو ایربگ ایمنی
• اتودفلاک
• تریم چرمی کابین
• تهویه مطبوع دارای نمایشگر
• مانیتور لمسی به همراه دوربین دید عقب
• سنسورهای هشدار دهنده موانع در عقب خودرو
• بالابرهای برقی هر دو شیشه دربها
• تنظیم برقی زوایای آینه های جانبی
• و…

لازم به ذکر بوده که حضور این خودرو در نمایشگاه قطعی نشده و صرفا احتمالیست…

– رسپکت پرایم (بهمن موتور)

خودرو دیگری از بهمن موتور که قرار است تا احتمالا در این نمایشگاه رونمایی شود، سدان رسپکت (ریسپکت) پرایم است. این خودرو در حقیقت از یک شرکت زیرمجموعه گروه چری به نام COWIN می‌باشد. البته بهتر است بدانید که نام جامع این برند، YIBIN KAIYI AUTO است.

این خودرو مجهز به یک پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ بوده که با اتصال به گیربکس 9 سرعته CVT ساخت برند KUNPENG توانایی تولید 150 الی 156 اسب بخار، قدرت و 230 نیوتن متر، گشتاور را دارد. یعنی دقیقا با پیشرانه خودروهای آریزو5 توربو جدید و چری آریزو6 یکسان می‌باشد.

از جمله امکانات مهم بهمن رسپکت پرایم می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

• سانروف
• سیستم کروز کنترل
• 6 ایربگ ایمنی در ده نقطه
• تنظیم برقی صندلی راننده در 6 جهت و صندلی سرنشین جلو در 4 جهت
• دوربین 360 درجه
• سنسور نور
• گرمکن صندلی های جلو
• سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای خودرو
• نورپردازی کابین
• ترمز پارک برقی همراه با اتوهولد
• فرمان D-CUT
• سامانه کنترل پایداری، کنترل کشش و…
• تهویه مطبوع الکتریکی
• تریم چرمی و دو رنگ صندلی ها
• آینه ها به صورت تاشو برقی به همراه گرمکن
• دریچه تهویه مطبوع ویژه سرنشینان عقب
• فرمان کمکی برقی
• و…

– کلوت اتوماتیک (مکث موتور)

نیمه دوم سال گذشته بود که شرکت مکث موتور به عنوان بال آسیایی گروه ماموت، اقدام به معرفی نسخه دنده ای پیکاپ دایون V5 با نام مکث کلوت 6MT به بازار ایران نمود. در همان زمان، برخی خبرنگاران از جمله خبرنگار سایت چرخان از مدیران این شرکت در سوالی از زمان ورود نسخه اتوماتیک کلوت به بازار ایران پرسید. مدیران مکث موتور در پاسخ به این سوال، تیرماه سال 1401 را وعده داده بودند. حال به موعد مذکور نزدیک شده‌ایم و این احتمال قویست که نسخه اتوماتیک کلوت نیز در چهارمین دوره نمایشگاه خودرو تهران حاضر شود. البته شرکت مکث موتور وعده رونمایی دو کراس اوور را در سال 1401 داده است که در ابتدای این مطلب، نگاهی به یکی از آنان انداختیم؛ اما از مورد دوم، اطلاعاتی در دسترس نیست.

مکث کلوت مجهز به یک موتور 2.4 لیتری توربوشارژ است که توانایی تولید حداکثر 215 اسب بخار، قدرت و 320 نیوتن متر، گشتاور را دارد. این پیکاپ دو دیفرانسیل بوده و سه حالت برای انتقال نیرو به سمت چرخ‌ها در نظر گرفته‌شده که شامل وضعیت 2H (دیفرانسیل عقب سبک)، 4H (دودیفرانسیل سبک) و 4L (دودیفرانسیل سنگین) می‌شود.

از آپشن های نسخه اتوماتیک این پیکاپ می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

• رینگ آلومینیومی تراش خورده و دو-رنگ
• قفل دیفرانسیل اتوماتیک محور عقب
• مانیتور لمسی همراه با TPMS
• سیستم کروزکنترل
• سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
• سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش
• تنظیم الکترونیکی تهویه مطبوع
• تریم چرمی صندلی ها و فرمان
• حالت های دیفرانسیل 4L، 4H و 2H
• سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب خودرو
• مجهز به تایرهای AT
• تنظیم برقی صندلی راننده
• و…

– هوآنگای N7 (آمیکو)

سال 99 بود که پایگاه خبری چرخان برای اولین بار خبر از احتمال ورود نسخه جدید وانت هوآنگای در آینده نزدیک توسط آمیکو داد. اما این موضوع عملا در اواخر سال 1400 اتفاق افتاد؛ یعنی نسخه‌های آزمایشی و تستی هوآنگای N7 وارد کشور شد. هنوز به صورت قطعی نمی‌توان از حضور این پیکاپ در نمایشگاه خودرو تهران سخنی گفت. اما این محصول، خودرو جدید آمیکو در آینده‌ای نزدیک خواهد بود.

هوآنگای N7 دقیقا مجهز به پیشرانه نسخه اتوماتیک آمیکو آسنا می‌باشد. پیشرانه‌ای که 2.4 لیتر حجم داشته و باتوجه به توربوشارژ بودن، توانایی تولید حداکثر 218 اسب بخار، قدرت و 320 نیوتن متر، گشتاور را دارد. این پیشرانه توسط گروه خودروسازی میتسوبیشی طراحی و توسعه یافته است. همچنین گیربکس 6 سرعته اتوماتیک هم توسط شرکت پانچ توسعه یافته است.

به نظر می‌رسد تا در نسخه ایرانیزه، طراحی داشبورد تغییر کرده و مشابه آمیکو آسنا توربو اتوماتیک شود.

از امکانات رفاهی و ایمنی مهم پیکاپ هوآنگای N7 می توان به موارد ذیل اشاره نمود:

• تریم چرمی صندلی ها، رودری و فرمان
• تهویه مطبوع الکتریکی
• مولتی مدیای لمسی همراه با دوربین دید عقب
• سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب خودرو
• سامانه کروز کنترل
• قفل دیفرانسیل اتوماتیک
• چراغ روز (دی لایت)
• دو ایربگ ایمنی
• سنسور نور
• بالابرهای الکتریکی شیشه های چهار درب
• گرمکن صندلی های جلو
• دوربین 360 درجه
• سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای
• تهویه مطبوع اتوماتیک
• سیستم کروز کنترل
• باز و بسته شدن آینه های جانبی به صورت برقی همراه با گرمکن و چراغ های راهنما
• صندلی برقی راننده
• تنظیم حالت دیفرانسیل
• و…

– فوتون تانلند 9 (ایران خودرو دیزل)

نسل جدید فوتون تانلند که با پسوند 9، G و یوتو شناخته می‌شود، حدود یک‌سالیست که برای برخی آزمایش‌ها وارد ایران خودرو دیزل شده است. البته بارها این پیکاپ به برخی مشتریان و همچنین خبرنگاران معرفی شده است. اما بطور کلی حضور این پیکاپ در نمایشگاه را می‌توان اولین نمایش رسمی آن دانست.

پیشرانه بنزینی که با کد 4G20TI5 شناخته می‌شود، چهارسیلندر توربوشارژ بوده و توانایی تولید 238 اسب بخار، قدرت و 360 نیوتن متر، گشتاور را دارد. در نسخه نیمه فول این پیکاپ، شاهد امکاناتی مانند ترمز پارک برقی به همراه اتوهولد، سر دنده الکتریکی، گرمکن صندلی‌های جلو، صندلی برقی راننده، دوربین 360 درجه، سنسورهای هشداردهنده موانع در قسمت جلو و عقب خودرو، سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، مانیتور لمسی، سنسورهای نور و باران، سامانه کنترل پایداری، آینه های تاشو برقی، تریم چرمی کابین، کروزکنترل، سامانه چهار چرخ متحرک، سامانه کنترل خودرو در سراشیبی با سرعت معلوم، آمپر TFT و… هستیم.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..

حال باید حداقل تا روز دوشنبه مورخ 26 اردیبهشت‌ماه که هفته آینده خواهد بود، صبر کرد و دید تا بالاخره چه خودروهایی قرار است تا به صورت قطعی در چهارمین نمایشگاه خودرو تهران رونمایی گردد.

پس با چرخان همراه باشید…