راین R3 معرفی شد، ارزان‌ترین خودروی چینی کشور، رقیبی برای پژو 207

شرکت خودروسازی راین به‌تازگی رسماً جدیدترین محصول خود را معرفی کرده است. این خودرو که قرار است با نام R3 در کشورمان عرضه شود، ارزان‌ترین خودروی چینی بازار محسوب خواهد شد. در ادامه بیشتر با این مهمان جدید بازار خودروی کشور آشنا خواهیم شد.

معرفی کلی راین R3

هرچند از راین به‌عنوان یک کراس هاچ‌بک یاد می‌شود اما این خودرو از لحاظ کلاس‌بندی در اصل یک مینی MPV به‌حساب می‌آید. این خودرو در ابتدا محصولی از چانگان بود که در سال 2010 با نام CX20 رونمایی شد. سپس چانگان در نمایشگاه خودروی شانگهای سال 2013 نسخه فیس‌لیفت CX20 را با تغییراتی جزئی در طراحی چراغ‌های جلو، سپرها و داخل معرفی کرد. چانگان در سال 2016 به تولید این خودرو پایان داد اما یک شرکت کوچک و گمنام چینی بنام لارک اتو امتیاز آن را خرید و CX20 را با نام Q1 به بازار فرستاد. این خودرو همچنان بدون تغییر خاصی در حال تولید است و بنابراین خودرویی کاملاً قدیمی محسوب می‌شود.

لارک Q1 که حالا باید آن را با نام راین R3 صدا بزنیم، با 3,970 میلی‌متر طول، 1,615 میلی‌متر عرض و 1,730 میلی‌متر ارتفاع، خودرویی در کلاس B و تقریباً هم‌اندازه پژو 207 است. سیستم تعلیق R3 در جلو مک‌فرسون و در عقب مستقل با فنرهای پیچشی است. ترمزهای خودرو نیز در جلو دیسکی و در عقب کاسه‌ای است که برای یک خودروی ارزان‌قیمت چینی چندان عجیب نیست ولی در بازار ایران در برابر رقبایی مثل پژو 207 شاید نقطه‌ای منفی باشد. R3 روی رینگ‌های آلومینیومی 15 اینچی قرار گرفته که با لاستیک‌های 185 پوشیده شده است.

پیشرانه و گیربکس راین R3

راین R3 به یک پیشرانه 1.3 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی 16 سوپاپ مجهز است که تنها 90 اسب بخار قدرت و 116 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند و با استاندارد آلایندگی یورو 5 مطابقت دارد. هرچند این خودرو تنها 1060 کیلوگرم وزن دارد اما چنین قدرتی برای این جثه کم به نظر می‌رسد. بااین‌حال، نقطه قوت R3 برخورداری از یک گیربکس چهار سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک است که نیرو را به چرخ‌های جلو تحویل می‌دهد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو 7.1 لیتر در هر صد کیلومتر و حداکثر سرعت آن 175 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

تجهیزات راین R3

راین تیپ فول R3 را برای عرضه در کشورمان انتخاب کرده و لیست تجهیزات آن را شامل دو ایربگ، سیستم پایش باد تایرها، ترمز ABS و EBD، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، نمایشگر 9 اینچی لمسی با سیستم‌عامل اندروید، پورت USB، وای فای و ناوبری، مانیتور راننده برای نمایش اطلاعات رانندگی، آینه‌های جانبی برقی، دی‌لایت LED، دکمه‌های کنترلی روی غربیلک فرمان، سانروف برقی با تنظیم دو حالته، دوربین دید عقب، سنسور دنده‌عقب، سیستم تهویه مطبوع، تنظیم چهار جهته دستی صندلی راننده، بلوتوث برای اتصال گوشی هوشمند اعلام کرده است که برای این رده قیمتی و در مقایسه با رقبا قابل‌قبول به نظر می‌رسد.

قیمت و رقبای راین R3

لارک Q1 در چین با قیمتی از 69,800 یوآن معادل 10 هزار دلار تا 75,800 یوآن معادل 10,900 دلار عرضه می‌شود درحالی‌که راین برای عرضه در بازار کشور قیمت 449 میلیون تومانی را برای آن در نظر گرفته است تا R3 به ارزان‌ترین خودروی چینی بازار ایران تبدیل شود. با این قیمت، اصلی‌ترین رقیب این خودرو پژو 207 اتوماتیک خواهد بود درحالی‌که در خودروهای غیر هاچ‌بک نیز جک J4 را می‌توان یکی از رقبای R3 برشمرد درحالی‌که با کمی افزایش بودجه به حدود 500 میلیون تومان، ام‌وی‌ام X22 دنده‌ای را هم می‌توان به این لیست اضافه کرد. راین همراه با این خودرو یک کارت خدمات ۱۰ میلیون تومانی را هم به خریداران می‌دهد که در محل نمایندگی‌های این خودروساز برای دریافت خدمات و یا خرید قطعات موردنیاز قابل‌استفاده است. قرار است فروش راین R3 از هفته آینده با گارانتی سه‌ساله یا 60 هزار کیلومتر آغاز شود.

مدیرعامل شرکت خودروسازان راین در مورد R3 گفته است:

این خودرو ظرفیت داخلی سازی زیادی دارد که قابل‌دستیابی است و هم‌اکنون چندین گروه حرفه‌ای مهندسی مشغول کار و برنامه‌ریزی برای افزایش ضریب داخلی سازی قطعات این خودرو هستند و به موفقیت‌های چشم‌گیر و اثربخشی دست یافته‌اند. این مزیت علاوه بر این که برتری رقابتی خوبی ایجاد می‌کند، هزینه خدمات و نگهداری را کاهش داده، فراوانی و قیمت مناسب قطعات مصرفی، علاوه بر افزایش رضایتمندی مالکین، موجب استقبال خوب بازار خودروهای دست‌دوم از آن خواهد شد

وی تأکید کرد:

شبکه خدمات پس از فروش خودروسازان راین در سراسر کشور توسعه خواهد یافت و بهبود مستمر کیفیت تولید از طریق دریافت بازخورد از مشتریان در واحد خدمات پس از فروش و پیگیری مداوم و جدی از قطعه‌سازان و شرکت مادر انجام می‌شود. فروش محصولات را فقط زمانی انجام خواهیم داد که خودرو آماده تحویل به مشتری باشد و تعهد تحویل خودرو را زمانی متقبل خواهیم شد که از تولید باکیفیت محصول اطمینان داشته باشیم