مکمل بنزین
گوناگوناخبار روز خودروخبر

زامیاد کارون به ناوگان حمل و نقل شهرداری قائم‌شهر پیوست

هفته گذشته بود که طی مطلبی، از ملحق شدن وانت زامیاد کارون به ناوگان حمل و نقلی وزارت دفاع خبر دادیم. اما طی هفته جاری نیز اخباری مبنی بر خریداری 5 دستگاه زامیاد کارون توسط شهرداری قائم‌شهر منتشر شد که گویا با قیمتی در حدود 2 میلیارد تومان خریداری شده است!

اما هدف از نگاشتن این مطلب، صرفا این نیست که اطلاع بدهیم تا شهرداری یک شهری، تعدادی وانت دو کابین خریداری نموده است. بلکه با نگاهی به ناوگان حمل و نقل سازمان‌ها، می‌توان فهمید که هدف از مونتاژ خودرویی چون کارون که حتی ایربگ راننده ندارد، همین استفاده شرکت هاست. ولی اینکه خودرو مذکور برای افراد حقیقی و عادی نیز بدون تغییرات ایمنی به فروش برسد و توسط سازمان استاندارد نیز خودرویی استاندارد تلقی شود، قابل قبول نیست.

امید است که سازمان استاندارد، برخی استانداردهایی را ویژه خودروهای کار و تجاری ارتقاء بدهد و دیگر شاهد تولید وانتی بدون ایربگ نباشیم!

مشخصات زامیاد کارون

همان‌طور که پیشتر گفته شده بود، قرار است تا همان پیشرانه خودرو پادرا پلاس برروی کارون نصب شود. پیشرانه M24 که 2.4 لیتر حجم دارد، تنفس طبیعی است و توانایی تولید 94 اسب بخار، قدرت و 187 نیوتن متر، گشتاور را دارد. انتقال نیرو هم توسط یک گیربکس پنج سرعته دستی به چرخ‌های عقب صورت می‌گیرد.

این موتور به نوعی نسخه ارتقاء یافته پیشرانه وانت زامیاد (نیسان) است.

طول کارون 5,200 میلی‌متر بوده که کاملاً با پادرا پلاس یکسان است؛ اما در عرض و ارتفاع آن 20 میلی‌متر افزایش دیده می‌شود. بااین‌حال، طبق اعلام زامیاد، فاصله هردو این وانت‌ها از زمین یکسان بوده و برابر با 210 میلی‌متر می‌باشد. لازم به ذکر است که ظرفیت مجاز بار و سرنشین این وانت دو کابین جدید هم 1620 کیلوگرم اعلام شده است.

از امکانات رفاهی و ایمنی خودرو زامیاد کارون، می‌توان به موارد ذیل اشاره نمود:

  • سامانه ضد سرقت (ایموبلایزر)
  • ترمزهای کاسه‌ای عقب
  • ترمزهای ABS + EBD بوستر خلا و مدار هیدرولیک
  • دستگیره‌های آسان بازشو
  • صندلی راننده با قابلیت تنظیم در سه جهت
  • تنظیم زوایای آینه های بغل به صورت برقی
  • شیشه بالابرهای برقی ردیف جلو و عقب
  • سیستم تهویه مطبوع (کولر و بخاری)
  • فرمان هیدرولیک
  • چراغ‌های مه‌شکن جلو و عقب
  • چراغ‌های جلو مجهز به عدسی
  • ریموت کنترل
  • لاستیک‌های رادیال
  • و…

سیدعلی سیدهاشمی

سیدعلی سیدهاشمی - SEYYED ALI SEYYED HASHEMI - خبرنگار و فعال حوزه خودرو - Automotive industry journalist - Репортер автомобильной промышленности- 汽车行业记者

نوشته های مشابه

‫3 دیدگاه ها

  1. صد رحمت به وانت کارا ( مزدا چینی) !

    درسته اونم آشغاله ولی حداقل ۲ تا ایربگ داره و میشه به زنده بودن امیدوار شد

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا