Take a fresh look at your lifestyle.

جتور داشنگ، فیدلیتی جدید و احتمالی بهمن موتور بزودی در کشورهای همسایه ایران

همانطور که مستحضرید، شرکت بهمن موتور چند سالیست که یکی از محصولات جتور چین را با تغییر نام و با عنوان فیدلیتی پرایم در ایران عرضه می‌کند.

فیدلیتی که در ابتدا گمان می‌شد صرفا نام یک محصول است، بعدها مشخص شد که در اصل نام یکی از برندهای بهمن موتور خواهد بود. بهمن موتور قصد دارد تا محصولات جتور چین را با برند فیدلیتی وارد بازار کند.

فیدلیتی پرایم که از سال گذشته در ایران عرضه می‌شود؛ پس از آن، فیدلیتی پرستیژ خواهد بود که احتمالا تا اواخر امسال مونتاژ آزمایشی‌اش آغاز شود و در سال آینده هم نوبت به فیدلیتی دریم خواهد رسید.

جتور ایکس70 اس فیدلیتی پرایم
جتور ایکس70 پلاس فیدلیتی پرستیژ
جتور ایکس90 پلاس فیدلیتی دریم

البته مدیران گروه بهمن در نشست‌های اخیر بیان نمودند که قرار است تا فیدلیتی پرایم هم بزودی با تغییر گیربکس وارد بازار شود. به تازگی شرکت جتور در چین، نسخه فیس لیفتی از ایکس70 اس را معرفی نموده است. هنوز مشخص نیست که با تغییر گیربکس فیدلیتی پرایم، آیا نسخه فیس لیفت آن نیز در ایران عرضه خواهد شد یا خیر؟!

اما قصد ما از نگاشتن این مطلب، ورود محصولات جدید جتور به بازار امارات به عنوان یکی از همسایگان کشورمان ایران است.

برند جتور که جیتور هم گفته می‌شود، چند سالی قبل‌تر از بازار ایران، در بازار امارات حضور داشت. البته این حضور در امارات، کم رنگ بوده و باتوجه به اینکه شرکت الیت موتور (ELITE CARS) همزمان با عرضه محصولات جتور، نمایشگاهی با عنوان فروش خودروهای لوکس برندهای معتبر جهان را در اختیار داشت، عملا توجه ویژه‌ای به فروش محصولات چینی نمی‌کرد.

اما باتوجه به برنامه اختصاصی و جدید جتور برای فروش محصولاتش، شاهد آن هستیم که الیت موتور به نوعی تبلیغات محصولات جتور را در هفته‌های اخیر در امارات افزایش داده و در هفته‌های گذشته هم خود جتور اقدامات اختصاصی در این کشور انجام داده است؛ از نمایش نام این برند در یکی از برج‌های مشهور دبی تا برگزاری شوروم در مراکز اقتصادی-تجارتی…

محصولات جدید جتور در امارات

 

البته لازم است اشاره شود که به تازگی محصولاتی چون جتور ایکس70 اس فیس لیفت، ایکس70 پلاس و… وارد بازار امارات شده و بزودی هم برنامه دارند تا ایکس90 پلاس را نیز در این منطقه عرضه کنند.

اما در اتفاقات جدید، شاهد آن هستیم که الیت موتور از برنامه عرضه جدیدترین محصول جتور یعنی داشنگ نیز خبر داده است. داشنگ جدیدترین ساخته جتور است که به نوعی خواهرخوانده چری اومودا5 است.

 جتور زیرمجموعه گروه چری است

جتور داشنگ بزودی در امارات

 

در اینکه برند چینی مذکور تصمیم گرفته این محصول جدید را به امارات صادر کند، چیز عجیبی نیست؛ زیرا تیراژ فروش این برند در امارات پایین بوده و با این کار، عملا قصد دارد تا جایگاه برند خود را افزایش دهد. نکته مهم این ماجرا، این است که جتور فرآیند صادراتی داشنگ را آغاز کرده و می‌توان انتظار داشت که شاید در سال آینده، آن را به ایران هم صادر کند. زیرا شرکتی چون مدیران خودرو که رقیب قدری برای بهمن موتور محسوب می‌شود، برنامه دارد تا بزودی خودرو اومودا5 را وارد بازار ایران کند. در آن طرف ماجرا، گروه خودروسازی سایپا است که برنامه دارد تا چانگان یونی تی را در کشورمان عرضه کند. پس می‌توان نتیجه گرفت که به احتمال بسیار زیاد، بهمن موتور جتور داشنگ را با برند فیدلیتی و نامی که هنوز مشخص نیست، در یکی دو سال آینده وارد بازار ایران نماید!

با نگاهی به درگاه‌های اطلاع رسانی نمایندگی‌های رسمی جتور در کشورهای مختلف، می‌توان فهمید که جتور تصمیم دارد تا نسخه‌هایی از داشنگ را به این کشورها ارسال کند.

معرفی جتور داشنگ

جتور به‌ عنوان یکی از زیر‌مجموعه های گروه خودرو‌سازی چری چین، به تازگی خودرو داشنگ (捷途达胜) را روانه بازار چین کرده است. این کراس‌اوور چینی که با نام X هم شناخته می‌شود، باتوجه به مشترک بودن پلتفرمش با محصولات چری، از قوای فنی یکسانی هم با آنان بهره می‌برد.

داشنگ همانند چری اومودا5، با دو پیشرانه معرفی شده است. هردو پیشرانه‌ای که در محصولات چری مدیران خودرو و فیدلیتی بهمن موتور بازار ایران نصب شده‌اند. موتور اولی که همان 1.5 لیتری توربوشارژ است، با اتصال به گیربکس 6 سرعته DCT، توانایی تولید 156 اسب بخار، قدرت و 240 نیوتن متر گشتاور را دارد. این پکیج فنی را در خودروهای فیدلیتی پرایم و ام وی ام تیگو7 در ایران مشاهده می‌کنیم.

لازم است تا اشاره شود که با بروزرسانی‌های چند باره، حال شاهد افزایش گشتاور این موتور از 230 به 240 نیوتن متر هستیم

موتور دومی که در فونیکس تیگو8 پرو بازار ایران هم نصب شده و بزودی هم قرار است تا با فیدلیتی پرستیژ عرضه شود، 1.6 لیتری TGDI است. این موتور با اتصال به گیربکس 7 سرعته W-DCT، توانایی تولید 197 اسب بخار، قدرت و 290 نیوتن متر، گشتاور را دارد.

از امکانات جتور داشنگ می‌توان به موارد ذیل اشاره نمود:

  • دوربین 360 درجه
  • 6 ایربگ ایمنی
  • سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش
  • سنسورهای نور و باران
  • آینه‌ها به صورت تاشو برقی
  • سانروف
  • فرمان دی کات
  • سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای
  • سامانه کنترل خودرو در سراشیبی (HDC)
  • ترمز دستی برقی و اتوهولد
  • جک برقی صندوق عقب
  • سنسور هشدار موانع در عقب و جلو خودرو
  • تنظیم صندلی های راننده و سرنشین جلو برقی به همراه گرمکن
  • تهویه مطبوع دو کاناله به همراه دریچه مخصوص ردیف دوم
  • لمسی بودن بخش تنظیم تهویه مطبوع
  • آمپر دیجیتالی
  • شارژر وایرلس
  • تریم چرمی صندلی‌ها
  • و…
جتور داشنگ در فول‌ترین نسخه، مجهز به برخی پارامترهای ADAS است که از آنان می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:
  • سیستم هشدار و پیش بینی برخورد در اثر تغییر لاین (LCA)
  • سیستم هشدار خروج از خط (LDW)
  • رادار تصادف از عقب (RCTA)
  • رادار نقطه کور (BSD)
  • سیستم کمکی ماندن در بین خطوط (LKA)
  • سیستم کمکی حرکت در ترافیک (TJA)
  • کروز کنترل هوشمند تطبیقی (ACC)
  • سیستم کمکی کروز هوشمند (ICA)
  • سیستم نوربالا اتوماتیک (IHC)
  • رادار تصادف از جلو (FCW)
  • ترمز اضطراری خودکار (AEB)
  • و…

جیتور داشینج

ДЖЕТУР ДАШЭН

3 دیدگاه
  1. رستم امامی می گوید

    محشره

     
  2. ناشناس می گوید

    خیلی خوب

     
  3. همایون می گوید

    اقای بیوک علیمرادلو با اون سابقه خوبی که در مهرکام پارس داشت و اون قرارداد گرون قیمتی که برای تصاحب پلتفرم فیدلیتی پرستیژ پرداخت کرد فکر میکردیم شروع میکنند خط مونتاژ و تولیپ انجین و قطعات پلتفرم و بدنه و قالب ها و همه رو در بهمن ایجاد میکنند یه بخش تحقیق و توسعه بزرگ در مقیاس یه شرکت خصوصی راه میندازند و با توجه به نیاز مشتری داخلی و بازار هدف رو این پلتفرم و با این انجین و بستری که دارند چندین محصول طراحی و تولید میکنند مثل کاری که ایران خودرو با پلتفرم پژو چهارصد و پنج کرد و تونست از پیکان به سمند برسه،نه اینکه بیان بعد این همه وقت که حتی نتونستند گیربکس این فیدلیتی که به درد نمیخوره رو عوض منند که هیچی بشینند صرفا محصولات چتور رو تو این تیراژ غیر به صرفه مونتاژ کنند الان بهمن چه تفاوتی با بقیه خودرو سازان خصوصی داره که اینهمه پول تصاحب این پلتفرم رو دادند حداقل حداقل به جای مونتاژ جتور ایکس هفتاد پلاس در کنار همین فیدلیتی ،میومدن خودشون یه فیس لیفت مینور در دست کمش رو عرض میکنم رو این ماشین انجام میدادند که یه استفاده ای از این حق امتیازی که اینهمه پاش پول دادند میکردند حیف از اینهمه پولی که خرج کردند

     
ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.