دو ویژگی دنا پلاس توربو اتوماتیک و 6 سرعته دستی ایران خودرو تغییر کرد

درست زمانی که انتظار داشتیم تا نسخه ارتقاء یافته دنا پلاس توربو اتوماتیک به بازار بیاید، مطلع شدیم که ایران خودرو برخی ویژگی‌های نسخه فعلی دنا پلاس توربو اتوماتیک و 6 سرعته دستی را تغییر داده است.

این تغییرات که در چشم‌ترین آن، رینگ آلومینیومی با طرح جدید بوده، شاید علی‌الظاهر برای طراحی دنا پلاس توربو افت محسوب شود، اما در پشت این اقدامات، برخی تفکراتی بوده تا سواری خودرو را بهبود ببخشد.

در جدیدترین اطلاعات، شاهد آن هستیم که طراحی رینگ‌های نسخه توربو دنا پلاس تغییر کرده و طراحی جذابی نسبت به مدل قبلی ندارند. اما همانطور که مستحضرید، تعلیق خانواده دنا خشک است.

این درحالی بود که در نسخه توربوشارژ، شاهد نصب رینگ‌های 16 اینچی بودیم که تعلیق نسخه توربو را خشک‌تر هم کرده بود. حال پس از 6 سالی که نسخه توربو دنا پلاس به بازار کشور معرفی شده، ایران خودرو تصمیم گرفته تا با کاهش سایز رینگ ها از 16 به 15 اینچ، سعی در نرم کردن تعلیق دنا پلاس توربو داشته باشد.

اما از تغییرات بعدی نسخه‌های جدید‌، می‌توان به برف پاک‌کن‌های آنان اشاره کرد. اینطور که گفته می‌شود، برف پاک‌کن‌ها مورد تغییر قراره گرفته و احتمالا از نوع ژله‌ای خواهند بود.

مشخصات دنا پلاس توربو

دنا پلاس توربو اتوماتیک و 6 سرعته دستی، مجهز به پیشرانه 1645 سی سی هستند که ایران خودرو آن را EF7 TC (TC7) می‌نامد. این پیشرانه توانایی تولید 150 اسب بخار، قدرت و 215 نیوتن متر، گشتاور را دارد. همچنین ایران خودرو این خودرو را در تیپ اتوماتیک به گیربکس 6 سرعته AT ساخت DAE چین و در نسخه 6 سرعته دستی، آن را به گیربکس ساخت شرکت نیرو محرکه مجهز کرده است.

از امکانات مهم دنا پلاس توربو می‌توان به سانروف، سیستم کروز کنترل، صندلی‌های برقی ردیف جلو، آینه های بغل به صورت تاشو برقی همراه با گرمکن و چراغ های راهنما، مولتی مدیا همراه با دوربین دید عقب، ایموبلایزر، 2 کیسه هوای ایمنی، تهویه مطبوع اتوماتیک و الکتریکی، دی لایت، ترمزهای ABS و EBD و… اشاره کرد.