روزهای گذشته بود که در یک نشست داخلی و اختصاصی ویژه مدیران و نمایندگی‌های گروه خودروسازی سایپا، برخی از محصولات جدید، رونمایی و اطلاعات آن‌ها معرفی شدند. از پروژه‌های جدید یکی از شرکتهای زیرمجموعه گروه سایپا، نسخه جدید و فیس لیفت وانت نیسان (زامیاد Z24) است!
درست زمانی که انتظار داریم تا بالاخره تولید وانت نیسان متوقف شود، اما شرکت زامیاد برنامه دارد تا نسخه جدید این وانت را براساس طراحی پیکاپ‌ها و تراک‌های آمریکایی بازطراحی کند!
همانطور که مستحضرید، شرکت زامیاد برنامه دارد تا بزودی نسخه‌ای از وانت نیسان را با عنوان اکستند عرضه کند. نسخه‌ای که ابعاد قسمت کابین آن بزرگتر شده و تغییراتی را در این بخش داشته است. البته که در ماه‌های گذشته، پایگاه خبری چرخان برای اولین بار نگاهی به آن انداخت.
اینطور که از تصویر فوق مشخص است، احتمالا زامیاد برنامه دارد تا فیس لیفت وانت نیسان را در تیپ اکستند اعمال کند.
مشخصات وانت نیسان
وانت نیسان یا زامیاد Z24 فعلی، در سه تیپ بنزینی (Z24 NIM)، مدل دوگانه سوز (Z24 NIBM) و دیزلی (Z28 ND) عرضه میشود. در دو مدل بنزینی و دوگانه سوز، این خودرو مجهز به موتور 4 سیلندر 2389 سی سی است که با اتصال به گیربکس 5 سرعته دستی، توانایی تولید 95 اسب بخار، قدرت (80 اسب بخار در حالت گازسوز) و 187 نیوتن متر، گشتاور (160 نیوتن متر در حالت گازسوز) را دارد. در مدل دیزلی، این وانت مجهز به پیشرانه 2771 سی سی است. توان تولیدی این موتور نیز به 91 اسب بخار، قدرت و 225 نیوتن متر، گشتاور می‌رسد.
درصورت عرضه نسخه جدید وانت نیسان زامیاد، باید انتظار داشت تا نسخه ارتقاء یافته موتور M24 یعنی M24 پلاس در آن نصب شود.
اینطور که گفته میشود، پروژه موتور M24 PLUS با هدف اخذ تاییدیه‌های آلایندگی و استانداردی یورو 5 و فراهم نمودن امکان تداوم تولید محصولات اصلی شرکت در دستور شرکت زامیاد و مگا موتور قرار گرفته است. این پروژه با تجهیز موتور به دریچه گاز برقی، کاتالیست CCC، بلوک سیلندر اصلاح شده، ریل سوخت RETURN LESS و همچنین کالیبراسیون مجدد و تجهیز EMS با پروتکل CAN، بهبود نسبی قابل توجهی در موتور ایجاد کرده است. هنوز اطلاعاتی از خروجی و قدرت نسخه جدید و پلاس موتور M24 چیزی منتشر نشده است.
از امکانات رفاهی و ایمنی وانت زامیاد Z24 فعلی می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:
- ایموبلایزر
- صندلی راننده با قابلیت تنظیم در سه جهت
- تنظیم آینه ها بغل به صورت برقی
- لاینر اتاق بار
- دارای سیستم تهویه مطبوع (کولر و بخاری)
- فرمان هیدرولیک
- ترمزهای ABS و EBD
- تاخو گراف
- لاستیک های رادیال
- سیستم صوتی
- و …
امیدوارم سازمان استاندارد مقابل این اقدام زامیاد محکم وایسه و جلوی تولیدشو بگیره ، این خودروساز ها ادم نمیشن
ببخشید اشتباه رایغدادم
دیزلی تولیدبشه خیلی عالی
بله ولی نه با ۲۷۰۰ سی سی و ۹۰ اسب و ۲۰۰ نیوتن گشتاور که برای یک موتور بنزینی هم گشتاور واقعا خجالت آوریه که ۶۰ درصد ضعیفتر هست نسبت به گازویلی این موتور با این حجم باید حدود ۱۴۰ لسب و ۳۵۰ نیوتن متر گشتاور بده
ماشینی که‌نمیشه بار زدگیربکسودفرانسیل‌اشغال موتور قدرت نداره ماشین تامدل ۸۲دست شرکت سایپا بود بهتر بود نکنید این کارهارو پدر مردم را دراوردین با این‌دزدی‌های
موتور2400مصرف سوخت بیشتر از لندکروزر5700هشت سیلندر و تعادل در جاده مانند خر توی برف ،کشور تایلند وترکیه تویوتا مونتاژ میکنند ایران ماشین بی کیفیت چینی با قیمت تویوتای ژاپن به امید تعطیلی ویران خودرو و سرطان یدک ،باتشکر داود تویوتا پسند از ایالت رودانجلس(رودان) هرمزگان
ـ
مشکل از ماشینه یا برخی راننده ها؟!
شما نیسان سوار شو اگه تونستی باش رانندگی کنی اون موقع از راننده های نیسان گله کن
صد در صد از ماشینه
بقول استاد رائفی پور
( بسه دیگه توروخدا چقدر اخه دیگه خسته شدیم)
اخه عزیزان تولید و طراح و مونتاژ خداوکیلی وقتی دورهم مهمونی میگیرید ب ما ملت نمیخندید
خداوکیلی کدوم از شما ها سازه دست خودتون و سوار میشید
خداوکیلی افسرده نمیشید از این همه نفرین مردم
بابا دست خوش شما ها ب ریش ما ک هیچ ب همه فهم شعور ما دارین میخندین
سایپا چرا دل بکار نمیده تو فیس لیفتهاش ساید پنل رو دستکاری کنه؟تکنولوژیش رو ندارن قالبسازی کنن دلیل موجهی نیست چون اونا یه کمپانی بزرگ با منابع مالی سنگینن و وظیفه دارن فیس لیفت درست درمون بدن دست مردم.الآن این ماشین از بغل خود خوده نیسان جونیوره!
خاک بر سرتون برای تولیدتون
چقدر خوشگله اگه واقعی باشه عکسه
سلام رفیق یک سوال از نیسان ابشنال دارها کنید سطح کیفیت افتضاح شده از موتور خودرو که هر ماه داعم فیلر می خواهد لولای درب غیرقابل ریکلاژ دیفرانسیل در شش ماه اول خراب گیربکس صدای ناله که انگار 20سال خودرو کار کرده با این قیمت خدایی ارزش نداره
کارا دو کابین واسه اداره گرفتیم همین ایرادها و البته نداشتن ترمز و فرمون درست درمون
خودرو سازی توایران بچه بازی شده
برای ما خرید ماشین رویا شد
اون تصویر تو اینستاگرام اونقدر گذاشته شد آخر سر سایپا دید و میخواد اقدام به تولیدش کنه
خداوکیلی جم کنن…
خدایا خودت ظهورکن با این اشغالهای پر مصرف و الوده کن هوا
خر همون خره پالونش عوض شده
نیسان همون نیسانه ولی میخوان گرانتر بفروشن
گرگ چه داند قیمت قاتر حیف سایپا دست هرکس هست عروس خیابان اهوی بیابان
متاسفم واست تو همون روستای خودت بمون لطفا تو جاده نیا که جان و مال مردم رو به بازی میگیرید. دقیقا امثال شماها هستید که هیچگاه تعقل نمیکنید
درود. جسارتا هر دو شما و در اخر خود من کارمون درست نیست. اول اون اقا که پشت سایپا را گرفته. و اشتباه ادامه دار و تعصبی هستند. دوم شما که روستاییان عزیزمان را در محدوده خودشان با کلامی محدود میکنید. سوم من که میام راهنمایی کنم هر سه نفرمان را که انگار قضاوت میکنم. حالا این اقا مثل من اگه شورلت وانت سوار بشه دور نیسانو خط میکشه.و دوم شما اگه برید دل طبیعت و کارتون گیر روستاییان منطقه بیفته و فرضا این پیام شما را ببینند ایا شما از گفته پشیمان نمیشید.باید به شما بگن برگرد شهرت و اپارتمان نشین شو. پس درست نیست . حالا وای بر من که میان شما و این اقا میسوزم. متاسفانه به چه جرمی نمیدانم. به جرم بی ارزش بودن پاس ایرانی دیپورت شدم و مجبورم بعد هزارو چهارصد سال همچنان این موارد را ببینم. لطفا عوض بشید. مقایسه خوبه اتفاقا اما نه با افغانستانو چینو…. عاجزانه میخوام پیشرفت کنید. سالتان پر از پیشرفتو شادیو سلامتی. بدرود
متاسفانه مافیا درایران قدرتمند شده که به بهانه تولیدخودرو های بی کفیت بدون استاندارد جهانی با قیمت خودرو لوکس اروپا به ملت بدبخت ایرانی میفروشند انهم با قرعه کشی ومردم بیچاره برحسب نیاز شخصی ازان استفاده ومنجربه مرگش میشود واقعا شما دینتان چیه که اینگونه ظلم به ملتتان دارید میکنید
دکان بازاره دینشان
خدایا بسه دیگه
یک‌اعرضه‌میشه
گرگ چه داند قیمت قاتر حیف سایپا دست هرکس هست عروس خیابان اهوی بیابان
دوست من اگر شما هم جاده کرمانشاه ب تبریز رو با همین قاطر برونی .این حرفو نمیزنی ۱۲ساعت راه بد و پرپیچ و دست انداز و چاله ۱۲هم برگشت .۲روز کمر درد .خدا ازشون نگذره با این ماشین .شما خودت راننده ای سرپایینی ترمزا داغ میکنن .تمام چاله های جاده تو کمر رانندس.صندلی های افتضاح .زیربندی صفر .شمایی که راننده نیسانی ببرن سایپا از این بهترشو میسازی بخدا .
خدایش ظاهر خوبی داره
فقط زه دورش اضافه شده و فرم کاپوت و اگه من نیسان دارم این به درد کار نیسان نمیخوره
سلام من یه مکانیک هستم از از لحاظ موتور وگیریبکس عالیه خدایی برای ما که نون داره ولی برای مصرف کننده افتضاحه انشالله شاهد تغییر در سیستم خودرویی بشیم قطعات با کیفیت تولید بشه که خریدار حد اقل ۶ماه خرج ماشین نکنه
درود و سال نو مبارک. واقعا اگه برای شما نون داره که من دورشو خط بکشم. خخخ. جسارتا ببخشید. شورلت کاستوم به نظر شما بهتر نیست بگیرم تا نیسان ؟ برای جاده میخوام راه دور.
قطعات ماشین های سایپا اصلااااااااااااا کیفیت نداره بخصوص وانت زامیاد.رینگ نیسان وانت مدل۷۰ساخت ژاپن می ارزه ب نیسان صفر الان.هرچیم مردم بگن تو گوش اینا نمیره.ب کی باید بگیم شمایی ک۵۰۰میلیون پول ماشین ۵۰تومنیه میگیرین.حداقل قطعات اصلی ببندین ک دوسال کار کنه.حتما این نیسان جدیدیم ک میخواین بدین دبیرونیک میلیارد قیمت میزارین روش.
ببخشید اشتباه رای دادم
رو دست نداره ازنظر بار بردن
حداقل مانیتور و صندلی چرم و پارچه سنسور جلو و عقب و دوربین عقب و مه شکن جلو عقب و فرمان هیدرولیک و دی لایت و کولر و بخاری اتومات اصافه کنه یه چیزی
بعد میگن دو میلیارد البته سپر فایبر گلاس واسش خیلی واجبتره که به یه بنده خدا اصابت میکنه روانه آخرتش نکنه فقط سپر عقبشو ببینید واقعا سی ساله اینجور ساختی در آفریقا و افغانستان هم منسوخ شده آخه لامصبا
حیف پول به این بدی
خودروسازهای‌داخلی‌عین‌مافیا‌هستن‌انحصار‌دردستشون‌این‌حلبی‌قراضه‌ها‌بیست‌تومن‌نمی‌ارزن‌رقابت‌نیست‌واردات‌جنس‌باکیفیت‌هم‌که‌ممنوع‌شده‌هرکاری‌بخوان‌میکنن
چه فایده اینفدر گرونه مسعله پولشم که نباشه ارزش خرید نداره.
فعلا که مردم باید خواب این اشغالهای سایپا و ایرانخودرو رو ببیند، یکی نیست به این مردم بفهمونه که این خودروهای اشغال این دوتا شرکت برای خودتون هست و هیچ ملتی بجز ملت ایران نمیخره، یک سال نخرید قیمتها از نصف هم کمتر میشه و با التماس میدنتون مثل سال ۹۴ و۹۵ که دولت بخاطر خرید همین اشغالها وام خودرو داد، چرا اینقدر ملت فراموشکار و اشغال خرید ؟؟؟
آفرین بنده خوشفهم ماملت هنوزباید بیشتر توسرمان بخورد تا کمی شعورپیداکنیم وجای شور وشعور را بگیره
اینهمه بی کیفیت واین همه جنس اشغال وانهمه بیچارگی ودوندگی هنوز باشعورنمیشیم!!
مردم نخرید ونخرید ونخریدواینارا ادمشون کنیم افلا تتفکرون ؟افلایعقلون؟
ایول داری
سچبرای من که خرید ماشین رویاست
ب نطرم همون نیسان رو یکم پیشرفته کنن بهتره تا مدل جدید آشغال جدید بدن تو بازار ..نیسان تا مدل ۹۰خوبه بقیه ادای نیسان رو در میارن ……
ماشین های ایرانی اون قدر که کشته دادند جنگ ایران و عراق نداده
سایپا به امید فردایی بهتر مردم ایران منتظر باشید و هوشیار چهارپا پلاس جدید درراه است
برای باربری فقط نیسان سايپای مدل ۷۰تا۷۶ زامياد تا مدل ۹۰ هم با مگاموتور هم بدک نیست اما بقيه سوسول بازیه
آخ از لیسان، اونم بنزیل لیسان آبی
اگر ..دردم یکی بودی چه بودی
اگرغم اندکی بودی چه بودی
ب بالینم طبیبی یا حبیبی
از این هر دو یکی بودی چه بودی
خاک نرم خیلی فارس توسر شرکت سایپاوتمام تولیداتش
ایران نیازمند وانت تک کابین ایمن و استاندارد به روز نرم می باشد تا با قیمت مناسب ملت استفاده کنند
به فورد یا شورلت آمریکا نمی رسد ولی در عمل باید طبق استاندارد های جهانی باشد
ب خدا اهن و فولاد حیفه اصراف میشه این ماشین ب قیمت ضایعات هم بفروشن بازم نمیارزه
من الان یه نیسان 93 دارم باید از موتور برم داخل از اگزوز بیام بیرون الان دیسک کمر گرفتم انقد خشکه خدامیدونه مسولین خودشون ماشین خارجی سوارن ولی ما اشغال های شرکت های سایپا سواریم
من الان یه نیسان 93 دارم باید از موتور برم داخل از اگزوز بیام بیرون الان دیسک کمر گرفتم انقد خشکه خدامیدونه مسولین خودشون ماشین خارجی سوارن ولی ما اشغال های شرکت های سایپا سواریم
قاطر فیس لیفت خخخ
خدائی با دیدن تصویر این وانت حالم بد شد، خدایا مکر توی این منلکت کسی نیست توی دهن این شرکتهای به اطلاح خودرو ساز بزنه!؟
ماشین ایرانی ازسال ۷۰ تا۴۰۱ وبرو بلاتر همه اشغال حالا که چینی سازی هم شده
خاک برسر دولتمردان وما ملت نافهمی
نیسان میخای نو بخری برو از خریدارشدگانش ومکانیکهاش ونو فروشان اول بپرس
بترتیب همه چه ویران خودرو چه سایپا پراید چرند همه اشغال!!
پولدار را هدر نده
ازبنده نصیحت
خودم دارم شده برام جهنم
شتر گاو پلنگ دیگری در راه است
بقول استاد رائفی پور
( بسه دیگه توروخدا چقدر اخه دیگه خسته شدیم)
اخه عزیزان تولید و طراح و مونتاژ خداوکیلی وقتی دورهم مهمونی میگیرید ب ما ملت نمیخندید
خداوکیلی کدوم از شما ها سازه دست خودتون و سوار میشید
خداوکیلی افسرده نمیشید از این همه نفرین مردم
بابا دست خوش شما ها ب ریش ما ک هیچ ب همه فهم شعور ما دارین میخندین
سلام ما تا سایپا و ایران خودرو را داریم برا کشتن هم وطنان نمون دیگر کاری با ضدانقلاب. ومزدوران. واسرائیل نداریم
وقتی‌مونتاژ‌ماشین‌انحصاری‌باشه‌فروشش‌انحصاری‌باشه‌وما‌حق‌انتخا‌بمون‌همیشه‌بین‌بد‌وبدتر‌باشه‌آش‌همین‌آشه‌کاسه‌هم‌‌همین‌کاسه.است،بامو‌ن‌هر‌تصمیمی‌میگیرند،،،
هر‌‌جور‌که‌بخوان‌میسازن‌و‌میندازن‌‌اگه‌نظر‌میخان‌به‌شرکتهای‌شخصی‌اجازه‌بدن‌ببینید‌ایرانیها‌چه‌ماشینهایی‌تولید‌میکنند‌در‌عرصه‌رقابت‌نه‌در‌عرصه‌انحصار…
برا تو ایران از همه وانت ها سرتر و بهتره تویی که مسخره میکنی اگه رانندش بودی وقتی بارت میخوره به وحشتناک‌ترین جاده و اونجاها به قدرتش پی میبری میفهمی با تخم شتر مرغ رابطه مستقیم داره گرفتی مطلبو مشکل این ماشین اینه فیسش قدیمیه همین فیس شورولت برازنده سلطانه
بابا مدیران خودرو ..حداقل چندنفر بفرستید ژاپن آلمان امریکاو….یه شاگردی کنن یاد بگیرن بیان یه دستی به سرو روی این تولید آشغالهای ایران خودرو سایپا بکشن..ماشین ۴۰سال پیش ما مث نیسان zمث پژو ۲۰۰۰و…خیلی دیگه دف و گیربکسشون هنوز باز نشده وکار میکنن هنوز
میدونید چی جالبه تمام کامنت ها رو خوندم حتی یه نفر هم از این خودرو تعریف نکرده به جز یه بنده خدایی که به غیر از وانت زامیاد تو عمرش سوار هیچ ماشینی نشده بود خدایی این ماشین الان با این گرونی پنجاه میلیون می ارزه برای کسانی که وسعشون به خرید ماشین نمیرسه به جای گاری یا سه چرخه ازش استفاده کنن عالیه سایپا و ایرانخودرو واقعان آبروشون پیش مردم رفته به امید روزی که هر دوتاشون بشن وارد کننده ی خودرو به جای تولید کننده ی گاری
ازبس ماشین خوب سوارنشدیم فکرمی کنیم سایپا ماشین