مکمل بنزین
اخبار خودروبرگزیده‌هاتازه‌ها

تصاویر جدید و اطلاعات اولیه از پیکاپ کینگ لینگ تاگا H پادرا دیزل منتشر شد

روز گذشته بود که براساس تصاویر دریافتی، اعلام شد تا اولین محموله قابل عرضه پیکاپ کینگ لینگ تاگا H شرکت پادرا دیزل وارد گمرک شهید رجایی شده است. اما اکنون تصاویر دیگری بدستمان رسیده است که قصد داریم تا آن‌ها را با شما مخاطبان عزیز به اشتراک بگذاریم.

همانطور که در اخبار قبلی نیز اعلام شد، شرکت پادرا دیزل برنامه دارد تا فاز اول پیکاپ تاگا H را به صورت وارداتی (CBU) در بازار عرضه کند. همچنین برنامه اصلی این شرکت، مونتاژ تیپ‌های مختلف تاگا H است که در آینده بیشتر به جزئیات آن خواهیم پرداخت.

باتوجه به تصاویر و اطلاعات بدست آمده، سری اول این پیکاپ با پیشرانه بنزینی 1.8 لیتری T-GDI و گیربکس 6 سرعته دستی وارد کشور شده و مشخص است که شرکت پادرا دیزل در فاز اول، نسخه فاصله محوری کوتاه پیکاپ تاگا H را به بازار ایران عرضه خواهد کرد

مشخصات کینگ لینگ تاگا H

کینگ لینگ تاگا اچ قرار است تا با دو پیشرانه وارد بازار ایران شود. پیشرانه اول که بنزینی بوده حدود 1.8 لیتر حجم داشته و بواسطه T-GDI بودن، توانایی تولید حداکثر 231 اسب بخار، قدرت و 310 نیوتن متر، گشتاور را دارد.

پیشرانه دوم که از نوع دیزلی بوده و با در نظر گرفتن حجم سه لیتری و توربو بودن، توانایی تولید 138 اسب بخار، قدر و 320 نیوتن متر، گشتاور را دارد.

نسخه بنزینی تاگا اچ، در بازارهای جهانی به سه گیربکس 8 سرعته اتوماتیک، 6 سرعته دستی و 5 سرعته دستی مجهز می‌باشد؛ اما اینگونه که گفته می‌شود، قرار است تا در مرحله اول با گیربکس 6 سرعته دستی و در ادامه با گیربکس 8 سرعته اتوماتیک در کشورمان عرضه شود.

از امکانات رفاهی و ایمنی مهم کینگ لینگ تاگا H، می‌توان به موارد ذیل اشاره نمود:

  • سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای
  • رادار هشدار خروج از خط (رادار بین خطوط)
  • باز و بسته شدن آینه های جانبی به صورت برقی همراه با گرمکن و چراغ های راهنما
  • دوربین 360 درجه
  • گرمکن صندلی های ردیف اول
  • تنظیم برقی صندلی راننده همراه با تنظیم گودی کمر
  • کلاستر دیجیتالی
  • تهویه مطبوع اتوماتیک همراه با نمایشگر
  • سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب خودرو
  • مولتی مدیا و مانیتور لمسی
  • موس پد
  • سیستم کروز کنترل
  • تریم چرمی صندلی ها
  • سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش
  • سنسورهای نور و باران
  • قابلیت تنظیم الکتریکی وضعیت انتقال قدرت به چرخ ها
  • قفل دیفرانسیل اتوماتیک محور عقب
  • سنسورهای هشدار دهنده میزان فشار بار تایرها
  • و…

سیدعلی سیدهاشمی

سیدعلی سیدهاشمی - SEYYED ALI SEYYED HASHEMI - خبرنگار و فعال حوزه خودرو - Automotive industry journalist - Репортер автомобильной промышленности- 汽车行业记者

نوشته های مشابه

‫3 دیدگاه ها

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا