مراسم تست درایو فونیکس تیگو8 پرو پلاگین هایبرید (PHEV) مدیران خودرو برگزار شد

شهریورماه امسال بود که در حاشیه برگزاری نمایشگاه تحول صنعت خودرو، شرکت مدیران خودرو نسخه پلاگین هایبرید فونیکس تیگو8 پرو را معرفی کرد. بعدها نمونه‌هایی از این خودرو در حال تست و تردد در کشور دیده شد.

اما مدتی پیش بود که صفحه رسمی فونیکس شرکت مدیران خودرو در اینستاگرام، طی بیانیه‌ای اعلام کرد تا علاقه‌مندان می‌توانند با ثبت‌نام در لینک مشخص، در تست درایو این خودرو شرکت کنند. حال پس از چند روز از برگزاری مراسم مذکور، تصاویری بدستمان رسیده که قصد داریم تا آن‌ها را با شما مخاطبین عزیز سایت چرخان به اشتراک بگذاریم.

اینطور که مشخص است، شرکت مدیران خودرو برنامه دارد تا در سال آینده، نسخه پلاگین هایبرید فونیکس تیگو8 پرو را وارد بازار ایران کند. خودرویی که فعلا هیچ رقیب صفر کیلومتر تولیدی سال آن در بازار وجود نداشته و صرفا چند سال قبل، میتسوبیشی اوتلندر با این فناوری وارد کشور شده بود.

مشخصات TIGGO 8 PRO PHEV

قوای محرکه تیگو8 پرو پلاگین‌ هایبرید از یک پیشرانه 1/5 لیتری چهارسیلندر توربو به همراه دو موتور الکتریکی تشکیل شده که یکی در جلو و دیگری در عقب خودرو نصب شده است. مجموع خروجی این پکیج فنی، 326 اسب بخار، قدرت و 510 نیوتن متر، گشتاور است که می‌تواند تا تیگو8 پرو پلاگین‌ هایبرید را به قوی‌ترین خودرو مونتاژی تبدیل کند. این خودرو همچنین به یک پکیج باطری لیتیوم یونی 19/2 کیلووات ساعتی مجهز است که امکان پیمودن تا صد کیلومتر را به‌ صورت تمام الکتریکی و بدون نیاز به استفاده از پیشرانه بنزینی فراهم می‌کند.

تیگو8 پرو پلاگین‌ هایبرید در ظاهر تفاوت زیادی با نسخه پرومکس بنزینی ندارد. بطوریکه شاهد همان جلوپنجره چندضلعی با طرح داخلی ماتریکس ستاره‌ای هستیم. با این‌ حال، در عقب چراغ‌ها بی‌رنگ شده و گرافیک داخلی آن‌ها تغییر کرده است. البته که در قسمت دیفیوزر، نسخه PHEV با نسخه پرو یکسان بوده و خبری از لوله های خروجی اگزوز دوگانه دوبل نسخه پرومکس نیست.

از لحاظ امکانات رفاهی و ایمنی نیز تفاوت خاصی با سایر نسخه‌های پرو و پرومکس نداشته و شاهد موارد بلند بالایی چون موارد ذیل هستیم. البته که تفاوت‌هایی در کابین وجود دارد. برای مثال، ترکیب رنگ چرم صندلی‌ها، داشبورد و رودری‌ها مشکی است. همچنین در قسمت تنظیمات تهویه مطبوع، دیگر خبری از آن حالت لوکس نسخه پرو و پرومکس نبوده و صرفا یک نمایشگر ساده جایگزین شده است.

از امکانات رفاهی و ایمنی مهم سری تیگو8  می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

• دوربین 360 درجه با حالت نمایش 3D
• رکاب های برقی
• تنظیم برقی صندلی‌های ردیف اول همراه با سردکن و گرمکن صندلی‌ها
• صندلی راننده دارای مموری سه حالته و تنظیم گودی کمر
• سیستم تهویه مجزا بین ردیف اول و دوم
• سیستم هشدار و پیش بینی برخورد در اثر تغییر لاین (LCA)
• سیستم هشدار خروج از خط (LDW)
  
• رادار تصادف از عقب (RCTA)
• رادار نقطه کور (BSD)
• سیستم کمکی ماندن در بین خطوط (LKA)
• سیستم کمکی حرکت در ترافیک (TJA)
• کروز کنترل هوشمند تطبیقی (ACC)
• سیستم کمکی کروز هوشمند (ICA)
• سیستم نوربالا اتوماتیک (IHC)
• رادار تصادف از جلو (FCW)
• جک برقی صندوق عقب به همراه سنسور پایی
• دارای دو صفحه نمایش 12.3 اینچی به مجموع 24.6 اینچ
• سقف پانورامیک
• 7 نفره
• تریم چرمی کابین
• ترمز اضطراری خودکار (AEB)
• سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش (ESP)
• و…