شرکت پارسیان موتور مانلی که مدتیست مشغول به مونتاژ و عرضه ون فیات دوکاتو است، در دوره جدید واردات خودرو به کشور، برنامه دارد تا خودروهای سبک برند فیات را وارد کشور کند.
در گام اول، این شرکت اقدام به واردات خودرو فیات 500 با دو پیشرانه متفاوت نموده و به تازگی نیز برخی منابع وابسته به گمرک جمهوری اسلامی ایران، قیمت پایه این خودروها را اعلام کرده است.
خودرو فیات 500 های وارد شده به کشور، مجهز به دو پیشرانه 1.2 لیتری 8 سوپاپه تنفس طبیعی و 1.4 لیتری تنفس طبیعی بوده که بنا به اعلام گمرک، تفاوت قیمتی این دو تیپ در 500 یورو خلاصه میشود.
تیپ مجهز به پیشرانه 1.2 لیتری (1242 سیسی) تنفس طبیعی با اتصال به گیربکس 5 سرعته نیمه اتوماتیک (AMT)، 16 هزار یورو قیمتگذاری شده است. تیپ بعدی که مجهز به پیشرانه 1.4 لیتری تنفس طبیعی و گیربکس اتوماتیک بوده، 16 هزار و 500 یورو قیمتگذاری شده است. اینطور که اعلام شده، تعرفه واردات برای هردو تیپ، 55 درصد اعمال شده است. همچنین برای هرخودرو، 2 هزار و 500 یورو دیگر هزینه حمل و نقل (کرایه) در نظر گرفته و به قیمت پایه این خودرو افزوده خواهد شد.
پس در همین ابتدای کار و بدون در نظر گرفتن سود واردکننده و سایر هزینهها، قیمت پایه فیات 500 مجهز به پیشرانه 1.2 لیتری حدود 27 هزار و 300 یورو و تیپ مجهز به پیشرانه 1.4 لیتری حدود 28 هزار و 75 یورو اعلام میشود!
باتوجه به نوسان نرخ ارز، ترجیح میدهیم تا خودتان اعداد اعلام شده به یورو را به ریال تبدیل کنید؛ اما در هرصورت، فیات 500 خودرویی اقتصادی در کشورمان محسوب نشده و باتوجه به مشخصات، میتوان گفت که همان چینیهای مونتاژی، گزینههای قابلقبولتری برای خانوادههای ایرانی محسوب میشوند؛ البته با صرف نظر از برند، کشور مبدا و کیفیت ساخت
مشخصات فیات 500
همانطور که گفته شد، هاچبک معروف فیات 500 قرار است تا با دو پیشرانه وارد بازار ایران شود. پیشرانه اول که در تیپ پایه نصب شده، حدود 1242 سی سی حجم داشته و 8 سوپاپه است. این موتور با اتصال به گیربکس 5 سرعته نیمه اتوماتیک، توانایی تولید 69 اسب بخار، قدرت و 102 نیوتن متر، گشتاور را دارد.
تیپ دوم، مجهز به پیشرانه 1.4 لیتری (1368 سی سی) تنفس طبیعی بوده که با اتصال به گیربکس اتوماتیک، توانایی تولید 101 اسب بخار، قدرت و 133 نیوتن متر، گشتاور را دارد.
از مهمترین امکانات رفاهی و ایمنی فیات 500 میتوان به موارد ذیل اشاره کرد:
- آینه الکتروکرومیک
- مولتی مدیا لمسی همراه با دوربین دید عقب
- تنظیم برقی زوایای آینههای جانبی
- تریم چرم و پارچه صندلیها
- تهویه مطبوع اتوماتیک
- بالابرهای برقی شیشههای جانبی
- سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب خودرو
- چراغ های روز
- رینگ های آلومینیومی
- ترمزهای دیسکی هرچهار چرخ
- سقف پانورامیک
- دستگیرههای آسان بازشو
- کلاستر نیمه دیجیتالی
- ترمزهای ABS، EBD و BA
- 7 ایربگ ایمنی در فولترین تیپ
- سنسورهای هشدار دهنده میزان باد تایرها
- فرمان کمکی برقی
- و…
اوووووونننننچناااااان رررررررروووووونقییییی …..
بععععله
حق مونه
پس قیمتش حدود ۱ میلیارد و ۸۰۰ میلیون میشه
یک وجب ماشین ۱۸۰۰م یا ابرفرض
اینکه هیچی نداره
یه برلیانس ۱۶۵۰ اتو صفر بگیر ،بقیع پولو بزا. جیبت
شرمتان باد.
چرامردم رابه بهانه حمایت ازخوردوسازداخلی(درواقع دزدخانگی)لزخودروی استانداردوباقیمت واقعی محروم میکنید.شرمتان باد
در عوض خارجکیه
می نویسم اما منتشر نمی کنید!
بععععله
حق مونه
مافیا خودرو درایران قیمتها خودروداخلی رابالا بردن که چینی رادوبرابر خودرو اروپا بمردم میفروشند
دولت فقط باید اجازه واردات تویوتا را بده و لاغیر چون بقیه ۳ سال مصرف هستند الخصوص چینی
همه شما که کامنت منفی میزنید نفر اول صف خرید هستید پس منافق نباشید
تف برشما
اینا با خودشون چی فکر کردن؟
آخه مگه من مغز خر خوردم یک و نیم میلیارد بدم واسه این اسباب بازی؟
خب با پول این دو تا دناپلاس صفر یا یه سراتو میگیرم
البته از سابقه مردم بعید نیست واسه همینم صف بکشن
تعریف تولید خودرو در دنیا کیفیت بالا قیمت پایین ودر ایران کیفیت پایین وپایینتر وقیمت بالا وبالاتررررر