مکمل بنزین
اخبار خودروبرگزیده‌هاتازه‌ها

محموله CKD قطعات کراس اوور تیام مکث موتور وارد ایران شد؛ تصاویر

سال گذشته بود که خودرو بایک رویژیانگ X3 در حال تست دیده شد و باتوجه به نصب لوگو مکث موتور، مشخص شد که این شرکت برنامه دارد تا دومین محصول برند بایک رویژیانگ را در ایران عرضه کند.

پس از انتشار تصاویر در حال تست بودن بایک رویژیانگ X3، مشخص شد که این خودرو قرار است تا با نام مکث تیام وارد بازار ایران شود

با گذشت زمان، شایعه‌ای مبنی بر وارداتی بودن خودرو تیام در فضای مجازی منتشر شد. اما باتوجه به اسناد و تصویری که به تازگی بدست خبرنگار پایگاه خبری چرخان رسیده، گویا محموله CKD قطعات این خودرو وارد کشور شده و قرار است تا مکث تیام به صورت مونتاژی در کشور عرضه شود.

محموله CKD تیام مکث موتور
محموله CKD تیام مکث موتور

در صورت برگزاری نمایشگاه خودرو تهران در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب، باید شاهد رونمایی از نسخه تجاری سازی شده مکث تیام باشیم

مشخصات مکث تیام – MAXMOTOR TIAM

بایک رویژیانگ X3 یا مکث تیام، در تمامی تیپ‌های خود مجهز به یک موتور 1.5 لیتری (1498 سی سی) تنفس طبیعی بوده که با اتصال به تنها یک گیربکس 5 سرعته دستی، توانایی تولید حداکثر 113 اسب بخار، قدرت و 150 نیوتن متر، گشتاور را دارد. نهایت سرعت تیام هم 160 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

مکث تیام با طول کلی 4520 میلی‌متر، عرض 1790میلی‌متر، ارتفاع 1770 میلی‌متر و فاصله بین دو محور 2700 میلی‌متری ساخته شده و وزن آن نیز 1435 کیلوگرم اعلام گردیده است. جالب است بدانید که این خودرو ابعادی مشابه به FMC SX5 داشته و از نظر قوای فنی، پیشرانه کم‌حجم‌تری از آن دارد.

از نظر امکانات رفاهی و ایمنی، همچنان نباید از یک کراس‌اوور اقتصادی انتظار بالایی داشت. اما باتوجه به اینکه خود تیام، از اتاق سایر خودروهای چینی استفاده می‌کند، به همین دلیل شاهد استفاده از سقف پانورامیک هستیم.

  خودروسازان بین المللی، بازار خود را به ایران نمی‌دهند!
از امکانات مهم رفاهی و ایمنی این خودرو در نسخه فول می‌توان به موارد ذیل، اشاره نمود:
  • تریم چرمی و دو رنگ صندلی‌ها
  • سقف پانورامیک
  • مولتی مدیا با نمایشگر لمسی همراه با دوربین عقب
  • سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش
  • سامانه کنترل خودرو در سربالایی
  • ترمزهای ABS، EBD و BA
  • 7 نفره (چینش صندلی ها به صورت 2+3+2)
  • چراغ های روز
  • سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب خودرو
  • خروجی تهویه های هوا ویژه ردیف دوم و سوم
  • فرمان دی کات و غربلیک چرمی
  • دو ایربگ ایمنی
  • 2 اسپیکر صوتی
  • ایموبلایزر
  • ایزوفیکس
  • سنسورهای هشدار دهنده میزان فشار باد تایرها (TPMS)
  • روف رک
  • چراغ های هالوژنی جلو به صورت عدسی
  • و…

سیدعلی سیدهاشمی

سیدعلی سیدهاشمی - SEYYED ALI SEYYED HASHEMI - خبرنگار و فعال حوزه خودرو - Automotive industry journalist - Репортер автомобильной промышленности- 汽车行业记者

نوشته های مشابه

‫3 دیدگاه ها

  1. منطقی نیست ckd کار چینیها شدن بی مشکل باشه اما برای مونتاژ محصولات غربی هزار بند و تبصره الکی بنام حمایت از تولیدات ملی بشن مانع کار!!

  2. این ماشین فقط بزرگه. نه موتور داره.نه آپشن و نه طراحی خوب

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا