ماجرای قیمت‌گذاری خودروهای مونتاژی تمامی ندارد. درحالی‌که از ابتدای سال جاری تقریباً همه خودروسازان خصوصی قیمت محصولات مونتاژی خود را افزایش دادند، شورای رقابت اعلام کرد قیمت محصولات این شرکت‌ها را بررسی و اعلام می‌کند. چندی پیش نیز این شورا قیمت مونتاژی‌ها را با احتساب 17 درصد سود اعلام کرد. این قیمت‌ها اما بسیار کمتر از قیمتی است که خودروسازان خصوصی اعلام کرده‌اند و همین موضوع ابهامات زیادی را به دنبال داشته است تا جایی که حتی گفته شده خودروسازان خصوصی باید مبلغ اضافی که از خریداران گرفته‌اند را پس دهند.
در همین حال، سخنگوی شورای رقابت، «اسماعیل شجاعی» در این رابطه اظهار داشت:
قیمت‌گذاری بر اساس حسابداری قیمت تمام‌شده در سال قبل بوده و ممکن است در مورد قیمت‌ها با توجه به محاسبات بعدی در یک بازه زمانی سه تا شش‌ماهه تجدیدنظر شود. ممکن است هم خودروسازها به قیمت‌ها اعتراض داشته باشند و هم مردم و این اختلالی در بازار است که نه تولیدکننده رضایت داشته باشد و نه مصرف‌کننده؛ بنابراین باید به یک قیمت معقول برسیم که امکان رضایت هر دو طرف وجود داشته باشد
پس از اعلام این قیمت‌ها اما وزارت صمت خواستار بازنگری و افزایش قیمت‌های اعلامی شورای رقابت شد. مدیرکل دفتر خودرویی وزارت صمت در نامه‌ای خطاب به رئیس کارگروه خودروی شورای رقابت، ضمن اشاره به بازخوردهای دریافتی از خودروسازان و اینکه تعدیل‌ها در حوزه‌های محدودی اعمال شده، خواستار بررسی دقیق‌تر در قیمت‌های اعلامی و هماهنگی با دفتر صنایع خودرو وزارت صمت در جهت اصلاح سایر پارامترهای مؤثر شد.
سخنگوی شورای رقابت اما در خصوص ارسال نامه وزارت صمت به این شورا و درخواست بازنگری در قیمت‌های خودروهای مونتاژی با تأکید بر عدم تغییر قیمت‌ها گفت:
شورای رقابت کارگروه تخصصی در زمینه خودرو ایجاد کرد که در این کارگروه معاونت حمل‌ونقل وزارت صمت و سازمان حمایت حضور دارند. شورا قیمت‌های محاسباتی محصولات خودروهای مونتاژی را که سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان به کارگروه خودرو ارائه داده بود را پس از بررسی و ارزیابی به وزارت صمت اعلام کرد. شورای رقابت نامه‌ای را از وزارت صمت به‌طور غیررسمی مبنی بر درخواست بازنگری قیمت‌های خودروهای مونتاژی دریافت کرد که این موضوع در کارگروه خودرو و شورا بررسی شد و شورای رقابت به نظر قبلی خود پایبند است و باید اجرا شود
سخنگوی شورای رقابت درباره تعیین تکلیف برخی خودروهای مونتاژی که در لیست قیمت‌گذاری نبودند، گفت:
سازمان حمایت هنوز اطلاعات این خودروها را به شورا اعلام نکرده و درصورتی‌که سازمان حمایت، اطلاعات را به کارگروه خودرو ارائه کند احتمالاً قیمت این خودروها تا هفته آینده نهایی و به وزارت صمت ابلاغ می‌شود
بااین‌همه، هنوز مشخص نیست که ماجرای قیمت‌گذاری خودروهای مونتاژی به کجا ختم خواهد شد و ازاین‌پس این خودروها با قیمت اعلامی شورای رقابت فروخته می‌شوند یا خودروسازان خصوصی همچنان همان قیمت‌های قبلی خود را ملاک قرار می‌دهند. درهرحال، در ادامه قصد داریم این دو قیمت را باهم مقایسه کنیم و نتیجه‌گیری را بر عهده شما بگذاریم.
| خودرو | قیمت شورای رقابت | قیمت سازنده |
| چری تیگو 7 پرو | 1 میلیارد و 97 میلیون تومان | 1 میلیارد و 667 میلیون تومان |
| چری تیگو 8 پرو | 1 میلیارد و 483 میلیون تومان | 2 میلیارد و 269 میلیون تومان |
| چری آریزو 6 | 1 میلیارد و 24 میلیون تومان | 1 میلیارد و 430 میلیون تومان |
| چری آریزو 5 | 735 میلیون تومان | 1 میلیارد و 55 میلیون تومان |
| ام‌وی‌ام X22 دستی | 484 میلیون تومان | 615 میلیون تومان |
| ام‌وی‌ام X22 پرو | 646 میلیون تومان | 870 میلیون تومان |
| ام‌وی‌ام X55 پرو | 983 میلیون تومان | 1 میلیارد و 220 میلیون تومان |
| جک J4 | 552 میلیون تومان | 785 میلیون تومان |
| جک S3 | 632 میلیون تومان | 955 میلیون تومان |
| جک S5 | 992 میلیون تومان | 1 میلیارد 545 میلیون تومان |
| کی‌ام‌سی K7 | 1 میلیارد و 137 میلیون تومان | 1 میلیارد و 850 میلیون تومان |
| فردا SX5 | 645 میلیون تومان | – |
| فردا T5 | 896 میلیون تومان | 1 میلیارد و 306 میلیون تومان |
| فردا 511 | 474 میلیون تومان | – |
| دایون Y5 | 1 میلیارد و 127 میلیون تومان | 1 میلیارد و 248 میلیون تومان |
| دیگنیتی پرایم | 843 میلیون تومان | 1 میلیارد و 330 میلیون تومان |
| فیدلیتی | 728 میلیون تومان | 1 میلیارد و 164 میلیون تومان |
