مقایسه چانگان CS35 پلاس و ام وی‌ ام X55 پرو، کدام کراس اوور بهتر است؟

چانگان CS35 پلاس اولین خودروی وارداتی و همین‌طور جدیدترین کراس اوور چینی بازار کشورمان محسوب می‌شود. سایپا به‌تازگی شرایط فروش این خودرو را برای کسانی که در اسفندماه گذشته ثبت‌نام کردند اعلام کرده و سه ماه دیگر این کراس اوور چینی را به خریداران تحویل خواهد داد. اصلی‌ترین رقیب این خودرو در بازار ایران، ام وی‌ ام X55 پرو است. این دو خودرو از لحاظ قیمت و اندازه کاملاً در یک سطح هستند و ازاین‌رو قصد داریم در ادامه مقایسه‌ای بین آن‌ها داشته باشیم.

مقایسه تیگارد X35 با ام‌وی‌ام X55

مقایسه چانگان CS35 پلاس و ام وی‌ ام X55 پرو

CS35 یکی از کراس اوورهای کوچک چانگان است که اولین نسل آن در نمایشگاه خودروی پکن سال 2012 معرفی شد. این خودرو که ابتدا به‌صورت وارداتی و سپس مونتاژی راهی بازار کشورمان شد و موفق عملکرد کرد.

سپس چانگان در نمایشگاه خودروی چنگدوی سال 2018 نسل دوم این کراس اوور را با نام CS35 پلاس معرفی کرد.

این خودرو در سال 2021 فیس لیفت شد و تا نمای جلوی مدرن‌تری پیدا کند و حالا همین نسخه به‌صورت وارداتی راهی بازار کشورمان شده است.

خودرویی که با نام ام‌وی‌ام X55 در کشورمان عرضه می‌شود در اصل چری تیگو 5x نام دارد.

این خودرو در نیمه دوم سال 2017 به‌عنوان دومین کراس اوور کوچک چری پس از تیگو 3x (همان ام‌وی‌ام X22) راهی بازار چین شد. سپس تیگو 5x در سال 2019 فیس‌لیفتی را تجربه کرد که شامل بازطراحی کامل دماغه خودرو می‌شد. همین نسخه برای مدتی با نام X55 در کشورمان عرضه شد اما این پایان ماجرا نبود و کراس اوور چری بار دیگر در سال 2020 زیر تیغ جراحی رفت و این نسخه فیس لیفت دوم با نام X55 پرو راهی بازار ایران شد.

مقایسه طراحی بیرونی

چانگان CS35 پلاس و mvm X55 پرو تقریباً هم سن و سال یکدیگر هستند و بنابراین، هردو خودرو از طراحی مدرنی بهره می‌برند.

در قسمت جلوی چانگان شاهد چراغ‌های دوقسمتی با دی‌لایت‌های باریک در بالا هستیم که نمای جذابی را به نمایش گذاشته است.

در عقب خودرو هم از چراغ‌های سراسری استفاده شده است.

از سوی دیگر، X55 پرو به لطف تجربه دومین فیس‌لیفت در سال 2020 که جلوپنجره جدید چری موسوم به کهکشانی را برای آن به همراه داشت، ظاهر زیبایی به خود گرفته است.

همچنین در هردو خودرو به لطف استفاده از تریم قرمز رنگ در سپر جلو و پایین درها، نمای جوان‌پسندی ایجاد شده است.

به‌طورکلی، طراحی هردو خودرو چانگان CS35 PLUS و mvm X55 PRO را می‌توان برای کراس اوورهایی نسبتاً اقتصادی قابل‌قبول دانست و انتخاب خودروی زیباتر به سلیقه افراد بستگی خواهد داشت.

از لحاظ اندازه نیز چانگان با 4,335 میلی‌متر طول، 1,825 میلی‌متر عرض و 1,660 میلی‌متر ارتفاع دقیقاً هم‌اندازه چری با 4,318 میلی‌متر طول، 1,830 میلی‌متر عرض و 1,662 میلی‌متر ارتفاع است.

داخل CS35 PLUS و X55 PRO

در داخل نیز تقریباً همان داستان بیرون جریان دارد و هردو خودرو فضای مدرن و زیبایی را به نمایش گذاشته‌اند.

در اینجا حتی فرم کلی طراحی با خطوط افقی، غربیلک فرمان D شکل و نمایشگر مرکزی بالای داشبورد تا حدودی به هم شباهت دارد و بازهم انتخاب کابین زیباتر را باید به نظر و سلیقه افراد سپرد.

دریچه‌های تهویه با طرح سراسری، نمایشگر مرکزی چسبیده به صفحه آمپر و دسته‌دنده بزرگ سنتی از ویژگی‌های کابین CS35 پلاس هستند درحالی‌که در X55 پرو شاهد صفحه آمپر مجزا، کنترل‌های لمسی سیستم تهویه و دسته‌دنده الکترونیکی هستیم.

در اینجا نیز دو خودرو با استفاده از تریم قرمزرنگ حال و هوایی جوان‌پسند ایجاد کرده‌اند.

مقایسه تجهیزات CS35 PLUS و X55 PRO

چانگان CS35 پلاس در دو تیپ ارائه می‌شود که تیپ بالایی از تجهیزات بیشتری برخوردار است و در اینجا همین مدل را که تیپ سه نام دارد با X55 پرو مقایسه می‌کنیم:

با توجه جدول فوق، در بخش تجهیزات باید برتری را با X55 پرو دانست زیرا حتی تیپ سه CS35 پلاس هم از برخی تجهیزاتی که در رقیب ارائه می‌شود بی‌بهره است. به‌عنوان‌مثال، تنظیم برقی صندلی راننده، گرم‌کن صندلی‌های جلو، سنسور نور و باران و شارژر بی‌سیم ازجمله مواردی هستند که در X55 ارائه می‌شود اما در چانگان خبری از آن‌ها نیست.

پیشرانه و گیربکس

X55 پرو از یک پیشرانه 1.5 لیتری چهار سیلندر توربو با 156 اسب بخار قدرت و 230 نیوتن متر گشتاور استفاده می‌کند درحالی‌که چانگان CS35 پلاس به یک پیشرانه 1.4 لیتری چهار سیلندر توربو مجهز است که 155 اسب بخار قدرت و 255 نیوتن متر گشتاور دارد؛ بنابراین، از لحاظ پیشرانه دو خودرو تقریباً در یک سطح هستند اما در بخش انتقال قدرت تفاوت مهمی به چشم می‌خورد.

در X55 برای انتقال نیرو از یک گیربکس CVT با 9 دنده مجازی استفاده شده درحالی‌که در چانگان این کار توسط یک گیربکس هفت سرعته دوکلاچه صورت می‌گیرد که هیجان‌انگیزتر از گیربکس رقیب خواهد بود.

قیمت و جمع‌بندی

در حال حاضر، X55 پرو توسط مدیران خودرو با قیمت یک میلیارد و 251 میلیون تومان به بازار عرضه می‌شود درحالی‌که سایپا برای CS35 پلاس تیپ دو قیمت یک میلیارد و 114 میلیون تومان و برای تیپ سه که نمونه موردنظر ما برای مقایسه با X55 است قیمت یک میلیارد و 182 میلیون تومان را اعلام کرده است؛ بنابراین، تیپ سه چانگان نزدیک به 70 میلیون تومان از X55 پرو ارزان‌تر است که اختلاف چندان زیادی به نظر نمی‌رسد ولی بااین‌حال همین اختلاف هم می‌تواند تا حدودی کمبود تجهیزات چانگان را توجیه کند.

در پایان به‌عنوان نتیجه‌گیری باید گفت از دو خودرو از همه لحاظ بسیار نزدیک به هم هستند و نمی‌توان یکی را با قاطعیت برتر دانست ولی بااین‌حال، X55 پرو از مزیت تجهیزات بیشتر بهره می‌برد درحالی‌که CS35 پلاس گستردگی نمایندگی‌ها و خدمات پس از فروش سایپا و همین‌طور خوش‌نامی نسل قبلی خود در بازار کشورمان را به همراه دارد.

جدول مقایسه مشخصات فنی

مطالعه بیشتر:

• جدیدترین اخبار خودرو
• مقالات بررسی انواع خودرو