مکمل بنزین
اخبار خودروبرگزیده‌هاتازه‌ها

تیپ جدید تارا دنده ای با عنوان V1 پلاس (V1P) با گیربکس 6 سرعته وارد بازار می‌شود

اسفندماه سال گذشته بود که گروه صنعتی ایران خودرو به صورت رسمی تارا دنده‌ای V3 و اتوماتیک V4 را به اصحاب رسانه معرفی کرد. در تارا دنده ای V3، شاهد افزوده شدن ویژگی‌های جدیدی نسبت به تیپ V1 بودیم و قرار بود تا تیپ جدید، بزودی وارد بازار شود.

اما اکنون و پس از چندماه، گویا ایران خودرو خواب جدیدی برای تارا دنده‌ای دیده و فعلا برنامه ندارد تا تیپ دنده‌ای V3 را وارد بازار کند. البته که تیپ اتوماتیک V4 در برنامه اصلی این شرکت وجود داشته و از نیمه دوم امسال، عرضه خواهد شد. برخی شواهد حاکی از تعریف تیپ جدیدی با عنوان V1P یا همان V1 پلاس به تارا دنده‌ای است!

تارا دنده ای وی 1 پلاس - IKCO TARA V1 PLUS خودرو جدید ایران خودرو
تارا دنده ای وی 1 پلاس – IKCO TARA V1 PLUS

البته که بزودی تیپ جدیدی از تارا با پیشرانه EFP توربوشارژ معرفی خواهد شد. این پیشرانه، قرار است تا در خودروهایی چون دنا پلاس جوانان، ریرا و تارا نصب شود.

تغییرات

در تیپ V1 پلاس، برخی ویژگی‌های جدید نسبت به تیپ V1 افزوده شده؛ اما طبیعتا به کاملی سطح آپشنی V3 نمی‌رسد. براساس اطلاعات دریافتی، مهم‌ترین تغییر تیپ V1 پلاس، 6 سرعته شدن گیربکس دستی این خودرو بوده که مشابه به پکیج فنی رانا پلاس سقف شیشه‌ای شده است. همچنین دوربین دید عقب به تارا V1 پلاس اضافه شده که در تیپ قبلی وجود نداشت. شیشه‌های دودی عقب، گرافیک جدید چراغ‌های عقب، افزوده شدن کنسول وسط، انتقال دکمه‌های بالابر شیشه‌ها از کنسول وسط به رودی‌ها و نصب رودری‌های جدید، زیردستی سرنشینان عقب، آنتن کوسه‌ای، سنسور نور و… از تغییرات و ویژگی‌های جدید تارا V1 پلاس محسوب می‌شود.

  چگونه متوجه کثیف شدن انژکتورها در خودرو شویم؟

فعلا همچنان خبری از نصب سانروف، سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، رینگ‌های آلومینیومی، باز و بسته شدن آینه‌های جانبی به صورت برقی و… در تارا دنده ای نیست.

مشخصات تارا دنده ای V1 پلاس (V1P)

تارا V1 پلاس، مجهز به همان پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی بوده که ایران خودرو آن را TU5 پلاس (TU5P) می‌نامد. این پیشرانه، توانایی تولید 113 اسب بخار، قدرت و 144 نیوتن متر، گشتاور را دارد. سامانه زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌های ورودی، فناوری پمپ روغن متغیر، ساختار پاشش سوخت جدید و… در این پیشرانه دیده می‌شود. همانطور که گفته شد، در تارا V1P، گیربکس دستی 6 سرعته شده است.

از مهم‌ترین امکانات رفاهی و ایمنی تارا V1P می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

  • دو کیسه هوای ایمنی
  • سیستم ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز و سیستم کنترل پایداری الکترونیکی
  •  سیستم ضد سرقت
  •  سنسورهای هشدار دهنده موانع در عقب خودرو
  • دوربین دنده عقب (جدید)
  • سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)
  • سیستم کروز کنترل
  • سنسور نور
  • فرمان برقی با کلیدهای کنترلی بر روی فرمان
  • شیشه بالابرهای برقی برروی رودری ها (جدید)
  • تنظیم برقی زوایا آینه‌های جانبی
  • تهویه مطبوع الکتریکی
  • نمایشگر مالتی مدیای هفت اینچی با ورودی USB، بلوتوث و قابلیت نمایش اطلاعات تلفن همراه
  • آنتن کوسه ای (جدید)
  • زیردستی سرنشینان عقب (جدید)
  • شیشه های دودی عقب (جدید)
  • گرافیک جدید چراغ های عقب (جدید)
  • کنسول وسط (جدید)
  • و…

سیدعلی سیدهاشمی

سیدعلی سیدهاشمی - SEYYED ALI SEYYED HASHEMI - خبرنگار و فعال حوزه خودرو - Automotive industry journalist - Репортер автомобильной промышленности- 汽车行业记者

نوشته های مشابه

‫26 دیدگاه ها

    1. شما لطف کنید اینایی که پولشونو گرفتین ماشیناشونو تحویل بدین تارا پلاس پیش کشتون

      1. فکر کنم ایرانخودرو قبل از مردم اول خبرنگارها را داره مسخره می کند چون به هیچ یک از وعدهایی که از جند سال پیش داشته عمل نکرده

  1. سلام یک بار نشد یک خودرو کاملا استاندارد درست کنند خوب چرا ساندرو و رینگ آ آلومینیم و کیسه هوای جانبی،آینه برقی و استارت با کلید را نمی گذار ر ند چرا انقدر ضعیف عمل می کنید وقتی می تونید درست کنید چرا کوتاهی می کند

    1. این امکانات رو رو یه خودرو دیگه میزان میشه v5 مثلاً ابتکار کردند
      یه مشت بیسواد خاک برسر

  2. ایرانخودرو نسبت به تارا دستی خیلی کم لطفی میکندکداقلش سافروف انجام میدادچون لیاقت سافروف ورینگ دیگه کاری نداره ما چندماه چشم براه هستیم تا همین جاهم متشکریم ولی تارا دستی ماشین جدید تاراست خیلی جا داره تا بهش برسه ومامشتریانش را بیشترازاین خوشحال کند ودر دوره های بدی باید تارا دستی جزاولینهای منتخبین باشه نه خودروهای دیگه خوب چیزیهم اضافه کنه هزینه داره وماهم با جان دل میپذیریم ازهمه عزیزان ایرانخودرو ازبابت زحمات تارا دستی دستبوس ودعا گو هستیم متشکرم دستتون درد نکنه

  3. اگه همینو بدن هم خوبه چونداونجوری قیمت رو هی بالاتر میبرن

  4. سی سال پلتفرم ۴۰۵ بازار رو قبضه کرده حالا هم تا سی سال دیگه درگیر بزک دوزک پلتفرم ۳۰۱ خواهیم بود!!کلا پیشرفت و نوآوری مهندسی برای این مونتاژکاران درپیت تعریف نشده!!

  5. با سلام حدود 6ماه خودرو اسقاط کردم هنوز پیامک ارسال نشده لطفاً کاری برام بکنید خیلی در مزیقه هستم با شماره ملی 4969491828 بنام حجت اله حبیبی ساکن کرمانشاه ‌ ممنون

    1. ببخشی ماهم برامون درآمده ماشین ولی پیامک تکمیل وجه نیامده تکلیف چیه ممنون

  6. حدقل رو v4 رادار نقطه کور و رادار خطوط و دوربین ۳۶۰ و پرده برقی سانروف بزارن رو v3 هم رادار نقطه کور بزارن که یک تغیر اساسی ببینیم

  7. سلام آیا این v1 پلاس جایگزین v1 که قراره تو زمستان با قرداد پارساله جایگزین بشه

  8. دکمه هاشو جابجا کردن صد میلیون کشیدن روش .دزدی روز روشن

  9. آیا تارا با این همه ایراد بخاطر یک گیربکس 6دنده ی و کلید شیشه بالا بر باید 100میلیون گرونتر بشه..
    آقایان شورای رقابت شعار ندین با افزایش خودرو مخالفت شد.. بقول خودتون دلار تغییر نداشته و اینکه خیلی از قطعات داخل تولید میشه…
    سال مهار تورم …

  10. آیا تارا با این همه ایراد بخاطر یک گیربکس 6دنده ی و کلید شیشه بالا بر باید 100میلیون گرونتر بشه..
    آقایان شورای رقابت شعار ندین با افزایش خودرو مخالفت شد.. بقول خودتون دلار تغییر نداشته و اینکه خیلی از قطعات داخل تولید میشه…
    سال مهار تورم …

    1. سلام
      برو بخر سه ماه دیگه شورای رقابت قیمتش رو بالاتر می بره

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا