حدود یک سال پیش در چرخان خبر از عرضه محصولات شرکت چینی VGV در کشورمان دادیم و حالا اولین نمونههای آزمایشی یکی از مدلهای این برند نهچندان شناختهشده چینی وارد کشور شدهاند. این خودرو یک کراس اوور میان سایز بنام وی جی وی U75 پلاس – VGV U75 PLUS است. قرار است این کراس اوور چینی توسط یکی از شرکتهای خصوصی وارد بازار شود.
درهرحال، در ادامه به بررسی مشخصات و ویژگیهای این مهمان جدید بازار کشورمان میپردازیم.
درباره برند وی جی وی – VGV
VGV برند زیرمجموعه دو گروه صنعتی بزرگ چینی ویچای (یکی از شرکتهای بزرگ تولید قطعات خودرو و پیشرانههای دیزلی در چین) و سینوتراک (سومین سازنده بزرگ کامیون در چین که کامیونهای هوو را قبلاً در کشورمان عرضه کرده بود) است. برند VGV در اواخر سال 2019 تأسیس شد و اولین محصول آن کراس اوور U70 بود.
این برند در حال حاضر تنها سه محصول تولید میکند که کراساوورهای U70 و U75 پلاس و پیکاپ VGV VX7 هستند و پایه و اساس همه آنها یکسان است.
بهطورکلی، هرچند دو غول صنعتی بزرگ چینی پشت برند VGV هستند اما محصولات این شرکت به دلیل سطح نهچندان بالای طراحی و تکنولوژی و همینطور تنوع پایین مدلها، در چین جایگاه خوبی نداشته و فروش اندکی دارند تا جایی که کل فروش VGV در سال 2022 در چین کمتر از 7 هزار دستگاه بوده است.
معرفی کلی VGV U75 پلاس
همانطور که اشاره شد، اولین محصول برند VGV کراس اوور میان سایز U70 بود.
این خودرو در اواخر سال 2019 با نام ویچای U70 رونمایی شد و سپس در سال 2020 با برند VGV به بازار عرضه شد. چندی بعد، VGV مدل جدید U75 پلاس را معرفی کرد که در اصل نسخهای لوکستر و اسپرتتر از U70 بوده و به پیشرانه قویتری مجهز است.
این مدل در ظاهر هم تغییراتی را نسبت به U70 تجربه کرده و زیباتر شده است. درنهایت در اوایل سال 2022 هم نوبت به معرفی مدل VX7 رسید که نسخه پیکاپ U75 پلاس محسوب میشود.
طراحی بیرونی وی جی وی U75 پلاس
ظاهر کلی U75 پلاس برای خودرویی از برندی نوپا و ضعیف قابلقبول به نظر میرسد و تغییراتی که این خودرو نسبت به U70 تجربه کرده نمای جذابتری به آن بخشیده است.
فرم استخوانی کلی خودرو به همراه خطوط شارپ نمایی منسجم به U75 پلاس بخشیدهاند و برخلاف برخی خودروهای چینی اثری از کپیبرداری فاحش در ظاهر این کراس اوور دیده نمیشود.
در جلوی خودرو، جلوپنجره بزرگ چندضلعی مشکیرنگ با الگوی داخلی زیبا و لوگوی قرمزرنگ VGV به همراه ورودیهای هوای بزرگ در طرفین و تریم قرمزرنگ در پایین، نمای نسبتاً جذاب و قابلقبولی را ایجاد کردهاند اما در عقب شاهد نمایی ساده با چراغهای افقی به شکل ذوزنقه برعکس هستیم و صرفاً دیفیوزر بزرگ روی سپر و سر اگزوزهای افقی باریک تزئینی کمی جذابیت را به این بخش تزریق کردهاند.
زیر شیشه عقب هم لوگوی سینوتراک به چشم میخورد.
داخل VGV U75 Plus
برای داخل U75 پلاس داشبورد جدیدی نسبت به U70 طراحی شده و هرچند غربیلک فرمان و رو دریها بدون تغییر باقی ماندهاند اما فضای کلی مدرنتر شده است. طراحی کلی داشبورد این خودرو با دریچههای مستطیلی باریک در بالا و نمایشگر عمودی زیر آنها که تا روی کنسول مرکزی کشیده شده، از مرسدس بنز S کلاس الهام گرفته است.
این کار به همراه تودوزی چرمی که روی داشبورد و رو دریها هم کار شده، فضای لوکسی را در داخل U75 پلاس ایجاد کرده است که میتواند نقطه قوتی برای آن در بازار کشورمان باشد.
همچنین این خودرو به سه ردیف صندلی مجهز است و ظرفیت حمل هفت نفر را دارد اما نسخه پنجنفره آنهم با دو ردیف صندلی ارائه میشود.
تجهیزات و امکانات وی جی وی U75 پلاس
از مهمترین امکانات رفاهی و ایمنی U75 پلاس میتوان به موارد ذیل اشاره کرد:
- سقف پانورامیک
- سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمهای
- جک برقی صندوق عقب
- سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش
- ترمز کمکی
- سیستم کمکی حرکت در سربالایی و سرپایینی
- صفحه آمپر دیجیتالی
- ترمز پارک برقی با اتوهولد
- نمایشگر لمسی
- آینه الکتروکرومیک
- رادار هشدار خروج از خط و نقطه کور
- کروز کنترل
- شیفتر دنده ماوسی
- دوربین 360 درجه
- شش ایربگ ایمنی
- گرمکن صندلیهای جلو
- سنسورهای نور و باران
- تنظیم برقی صندلی راننده
- سنسور پارک عقب
- آینههای جانبی تاشو برقی با گرمکن
درمجموع باید گفت این تجهیزات برای خودرویی که قرار است با عنوان لوکس در بازار کشورمان عرضه شود کافی نیست و جای خالی موارد مهمی مثل تنظیم برقی صندلی سرنشین جلو، سردکن صندلیهای جلو، شارژر بیسیم گوشی، نورپردازی داخلی و… که در خودروهای مدرن و مجهز چینی دیده میشود کاملاً احساس میشود.
پیشرانه و گیربکس U75 Plus
این خودرو با یک پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر توربو عرضه میشود که 224 اسب بخار قدرت و 385 نیوتن متر گشتاور دارد.
انتقال نیروی این موتور هم توسط یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک صورت میگیرد. این کراس اوور چینی با وزن 1680 کیلوگرم ظرف 8.2 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت میرسد اما از سامانه چهارچرخ محرک بیبهره است.
قیمت U75 پلاس
قیمت U75 پلاس در چین از 117,900 یوآن معادل 16,340 دلار آغاز شده و در بالاترین نسخه به 151,900 یوآن معادل 21 هزار دلار میرسد. این یعنی در بازار کشورمان باید انتظار قیمتی بیش از یک میلیارد و 500 میلیون تومان را داشته باشیم.
مکث تیارا و فیدلیتی پرستیژ را میتوان اصلیترین رقبای U75 پلاس در بازار کشورمان دانست اما این خودرو قطعاً نخواهد توانست وارد قلمروی چری تیگو 8 پرو شود.
مطالعه بیشتر:
جدول مشخصات فنی
پیشرانه | 2 لیتری 4 سیلندر توربو |
قدرت | 224 اسب بخار |
گشتاور | 385 نیوتن متر |
گیربکس | 8 سرعته اتوماتیک |
محور محرک | جلو |
شتاب صفرتاصد | 8.2 ثانیه |
حداکثر سرعت | 210 کیلومتر بر ساعت |
طول | 4,825 میلیمتر |
عرض | 1,870 میلیمتر |
ارتفاع | 1,691 میلیمتر |
فاصله محوری | 2,800 میلیمتر |
وزن | 1680 کیلوگرم |
مصرف سوخت | 8.3 لیتر ترکیبی |
ظرفیت باک | 58 لیتر |