مکمل بنزین
اخبار خودروبرگزیده‌هاتازه‌ها

نمونه اولیه خودرو چانگان شنلان دیپال S7 وارد ایران می‌شود

دومین دوره نمایشگاه تحول صنعت خودرو بود که گروه خودروسازی سایپا، خودرویی از زیرمجموعه چانگان یعنی دیپال SL03 را به نمایش گذاشت. دیپال SL03 با طراحی خاص، توانست تا نظر بازدیدکنندگان ایرانی را جلب کند.

اما در همین حال که فعلا خبری از فرآیند عرضه دیپال SL03 وجود ندارد، ساعاتی پیش، اطلاعات جدیدی از این برند بدستمان رسید. براساس اطلاعات بدست آمده توسط خبرنگار پایگاه خبری چرخان، نمونه‌های اولیه کراس اوور دیپال یعنی S7 نیز بزودی وارد ایران می‌شود.

براساس یافته‌ها، نمونه‌های اولیه چانگان شنلان S7 یا همان دیپال S7 قرار است تا در تیپ هیبرید (E-REV) وارد کشورمان شود

مشخصات DEEPAL S7

نسخه هیبرید چانگان دیپال S7 مجهز به پیشرانه های الکتریکی و 1.5 لیتری تنفس طبیعی است. در این پکیج، پیشرانه 1.5 لیتری تنفس طبیعی نقش ژنراتور را داشته و توانایی تولید 94 اسب بخار، قدرت را دارد.

اما در طرف دیگر ماجرا، پیشرانه الکتریکی است که در کل، توانایی تولید 238 اسب بخار، قدرت و 320 نیوتن متر، گشتاور را دارد. این خودرو در تیپ‌های مختلف با دو مجموعه باتری با ظرفیت‌های 18.99 و 31.73 کیلووات ساعتی تولید می‌شود که به ترتیب شعاع حرکتی 120 و 200 کیلومتر (استاندارد CLTC) را فراهم می‌­کند. شعاع حرکتی در حالت ترکیبی نیز به 1040 و 1120 کیلومتر می­‌رسد. هنوز مشخص نیست که تیپی که قرار است وارد ایران شود، ظرفیت باتری هایش چقدر است.

کراس اوور S7 همانند SL03 به 27 سنسور مختلف مجهز شده است که رانندگی خودکار را فراهم می‌کنند. به لطف این ویژگی، خودرو می‌تواند به‌طور کامل بدون نیاز به راننده حرکت کند. در این سیستم‌ها از چیپست 8155 اسنپدراگون کوالکام استفاده شده است.

  تصاویر استتار شده از نسل جدید هیوندای توسان

به طور کلی، از مهم‌ترین امکانات چانگان S7 می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

  • سیستم هشدار و پیش بینی برخورد در اثر تغییر لاین (LCA)
  • سیستم هشدار خروج از خط (LDW)
  • رادار تصادف از عقب (RCTA)
  • رادار نقطه کور (BSD)
  • سیستم کمکی ماندن در بین خطوط (LKA)
  • سیستم کمکی حرکت در ترافیک (TJA)
  • کروز کنترل هوشمند تطبیقی (ACC)
  • سیستم کمکی کروز هوشمند (ICA)
  • سیستم نوربالا اتوماتیک (IHC)
  • رادار تصادف از جلو (FCW)
  • ترمز اضطراری خودکار (AEB)
  • سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش (ESP)
  • سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
  • هدآپ دیسپلی
  • دستگیره های مخفی
  • آینه الکتروکرومیک
  • مانیتور لمسی
  • سیستم نمایش فشار باد تایرها (TPMS)
  • باز و بسته کردن و تنظیم آینه ها جانبی به صورت برقی و متصل به گرمکن
  • سنسورهای نور و باران
  • ترمز پارک برقی و اتوهولد
  • و…

سیدعلی سیدهاشمی

سیدعلی سیدهاشمی - SEYYED ALI SEYYED HASHEMI - خبرنگار و فعال حوزه خودرو - Automotive industry journalist - Репортер автомобильной промышленности- 汽车行业记者

نوشته های مشابه

‫6 دیدگاه ها

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا