مرسدس بنز، بامو و آئودی سه ضلع مثلث خودروسازی لوکس آلمان هستند که محصولاتشان در سراسر جهان عرضه میشود و طرفدار دارد. در کشورمان اما درحالیکه از دیرباز محصولات مختلف مرسدس و بامو عرضه شده است، آئودی هیچگاه حضوری جدی نداشته و خودروهای آن هرگز بهاندازه هموطنانش در ایران شناختهشده نبودهاند. بااینحال، به نظر میرسد قرار است این شرایط تغییر کند زیرا طبق جدیدترین اخباری که در چرخان منتشر کردیم، دو شرکت قرار است اقدام به واردات خودروهای آئودی کنند. یکی از این شرکتها، نادین خودرو نام دارد که به دنبال واردات آئودی Q4 E-Tron است و حتی نمونههای اولیه آن را هم به ایران آورده است. در ادامه به بررسی ویژگیها و مشخصات این خودرو خواهیم پرداخت.
معرفی کلی Q4 E-Tron
آئودی طیف گستردهای از شاسیبلندها را به بازار عرصه میکند که از Q2 شروع و به Q8 ختم میشود. این شرکت اما مثل اکثر خودروسازان بزرگ جهان، طی سالهای اخیر به سمت تولید خودروهای الکتریکی حرکت کرده و اولین شاسیبلند برقی خود را در سال 2018 با نام E-Tron معرفی کرد. سپس در اوایل سال 2021 هم آئودی شاسیبلند الکتریکی دیگری را با نام Q4 E-Tron معرفی کرد. این خودرو کراساووری کامپکت محسوب میشود که با 4,588 میلیمتر طول، 1,865 میلیمتر عرض و 1,626 میلیمتر ارتفاع، کمی از Q5 بنزینی کوچکتر است. Q4 E-Tron روی پلتفرم MEB گروه فولکسواگن ساخته شده که با خودروهای الکتریکی دیگر این گروه مثل فولکسواگن ID.4 و اشکودا انیاک مشترک است.
طراحی بیرونی آئودی Q4 E-Tron
آئودی سالها است از زبان طراحی مشخصی استفاده میکند که باعث شده محصولات آن حتی از فاصله دور هم بهعنوان یک آئودی قابلتشخیص باشند. ویژگی اصلی این زبان طراحی، جلوپنجره هشتضلعی بزرگ است که در Q4 E-Tron هم دیده میشود اما در اینجا جلوپنجره کاملاً مسدود است. دور این جلوپنجره را قابی مشکیرنگ فراگرفته که از بالا به چراغهای آشنای آئودی متصل شده است. در عقب خودرو هم شاهد چراغهای افقی جذابی هستیم که طبق مد این روزهای طراحی خودروها توسط یک نوار باریک LED به هم متصل شده و نمای زیبایی را ایجاد کردهاند. Q4 E-Tron علاوه بر نسخه معمولی، در نسخهای بنام اسپرتبک هم تولید میشود که فرمی کوپه مانند داشت و حال و هوای اسپرتتری را به نمایش میگذارد اما در ایران همان نسخه معمولی را خواهیم دید.
داخل آئودی Q4 E-Tron
در داخل خودرو طراحان آئودی سخت تلاش کردهاند تا حسی ساده و بیآلایش به کابین ببخشند. غربیلک فرمان با قسمت بالا و پایین صاف و نمایشگری که به سمت راننده زاویه دارد و بررسی نقشههای ناوبری را هنگام رانندگی آسانتر میکند از ویژگیهای قابلتوجه اینجا هستند. جنس متریال و کیفیت ساخت در اینجا عالی است و از پلاستیک خشک فقط در قسمت پایینی درها استفاده شده است. البته پلاستیک مشکی پیانوی روی کنسول مرکزی هرچند نمای جذابی دارد اما خیلی زود با اثرانگشت و گردوغبار کثیف میشود. بهطورکلی، کابین Q4 درجهیک به نظر میرسد و کاملاً حس یک شاسیبلند لوکس آلمانی را دارد.
تجهیزات و امکانات آئودی Q4 E-Tron
این خودرو از تجهیزات فراوانی بهره میبرد که ازجمله مهمترین آنها میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- صفحه آمپر دیجیتالی 10.25 اینچی
- پنج ایربگ
- لاستیکهای پنچررو
- هشدار خروج از خط
- هشدار خستگی راننده
- هشدار برخورد جلو
- سیستم پارک خودکار
- فرمان ضریب متغیر
- رادار جلو و عقب
- دوربین 360 درجه
- کروز کنترل تطبیقی
- سیستم تابلو خوان
- در صندوق برقی با سنسور پایی
- استارت از راه دور
- چراغهای LED
- سنسور باران
- نمایشگر لمسی مرکزی 11.6 اینچی
- اندروید اتو و اپل کارپلی
- سنسورهای پارک عقب
- گرمکن صندلیهای جلو
- کنترل تهویه سه منطقهای
- در صندوق برقی خودکار
پیشرانه آئودی Q4 E-Tron
این شاسیبلند الکتریکی در چهار مدل مختلف بهصورت دیفرانسیل عقب و چهارچرخ محرک به بازار عرضه میشود که قرار است دو نسخه 40 و 50 آن به ایران وارد شود. نسخه 40 از یک موتور الکتریکی با 204 اسب بخار قدرت در 310 نیوتن متر گشتاور استفاده میکند که در عقب نصب شده است. به لطف این نیرو، Q4 E-Tron ظرف 8.5 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت میرسد. نسخه 50 اما به دو موتور الکتریکی مجهز است که یکی در جلو و دیگری در عقب نصب شده و سامانه چهارچرخ محرک را فراهم میکند. مجموع خروجی این موتورها 313 اسب بخار قدرت و 472 نیوتن متر گشتاور است.
این نسخه برای رسیدن به سرعت صد کیلومتر بر ساعت به 6.8 ثانیه زمان نیاز دارد درحالیکه حداکثر سرعت هردو نسخه بهصورت الکترونیکی رو 160 کیلومتر بر ساعت محدود شده است. هردو نسخه از یک پکیج باطری 84.8 کیلووات ساعتی استفاده میکنند که با هر بار شارژ کامل برای نسخه 50 امکان پیمودن تا 560 کیلومتر و برای نسخه 40 تا 605 کیلومتر را فراهم میکند. این خودرو از قابلیت شارژ سریع برخوردار است که میتواند ظرف حدود یک ساعت باطریها را بهطور کامل شارژ کند اما این کار با شارژر معمولی 12 ساعت طول میکشد.
قیمت و جمعبندی
Q4 E-Tron علاوه بر آلمان، در چین هم مونتاژ میشود و هرچند طبق اسناد گمرک، نمونه اولیهای که از این خودرو وارد ایران شده مونتاژ آلمان است اما در کاتالوگی که نادین خودرو منتشر کرده است، سازنده Q4 E-Tron شرکت فاو آئودی عنوان شده که نشان میدهد نمونههای بعدی وارداتی مونتاژ چین خواهند بود. فعلاً برای قضاوت در مورد این کراساوور الکتریکی وارداتی زود است اما با توجه به قیمت خام گمرکی 38 هزار یورویی، با در نظر گرفتن تمام هزینهها، برای نسخه 40 این خودرو باید انتظار قیمتی بین 3.5 تا 4 میلیارد تومان را داشته باشیم.