کراس‌اوور برقی Jiyue 01 جیلی و بایدو، موفق به کسب امتیاز ۵ ستاره در آزمایشات C-NCAP تصادف و بخش امنیت شد. عملکرد کلی آن برابر با 89.1 درصد است. تریم مکس آن 219,900 یوآن یا 30200 دلار قیمت دارد. مدل پایه با سیستم چرخ‌های عقب متحرک و باتری 71.4 کیلووات ساعتی SVOLT LFP ساخته شده است.
این تریم مانند مدل گران‌تر به رانندگی خودران مجهز شده است. ۱۳ دوربین، ۱۲ رادار التراسونیک، رادارهای امواج ۵ میلی‌متری و دو تراشه Orin-X انویدیا از جمله امکانات این خودرو هستند. عملکرد مدل Jiyue 01 حدودا 5.9 درصد از عملکرد متوسط این مدل‌ها در سال ۲۰۲۱ در این تست بهتر بوده است.
در تست میزان محافظت دستگاه حدودا 90.37 درصد برآورد شده است. با اینکه ستون خودرو آسیبی ندیده بود ولی ایربگ‌ها به صورت کامل باز شدند. در این بخش، عملکرد Jiyue 01 از بی‌ام‌و i5 ساخت بی‌ام‌و و برلیانس نیز بالاتر گزارش شده است. میزان محافظت از عابرین پیاده نیز 79.83 درصد بوده و امنیت فعال نیز 91.8 درصد برآورد می‌شود.
خوب است بدانید که سری Jiyue جیلی و بایدو در سال ۲۰۲۱ تحت نام Jidu تاسیس شد. اما در آن زمان Jidu نتوانست مجوز فروش دریافت کند بنابراین به Jiyue تبدیل شد. جیلی در این روزها ۶۵ درصد از سهام این شرکت را در اختیار دارد و بایدو نیز مسئول نرم‌افزار است.
این مطلب را نیز بخوانید: جیلی و بایدو از Jiyue 07 در نمایشگاه پکن رونمایی کردند
مدل Jiyue 01 اولین مدل این برند است که در اواخر سال 2023 معرفی شد. این خودرو به طراحی SEA مجهز شده و با زبان طراحی متفاوت، چراغ‌های Y شکل و ابعاد 4853/1990/1611 میلی‌متر، فاصله بین دو محور 3000 میلی‌متر و وزن 2210 تا 2380 کیلوگرم ساخته شده است.
مدل پایه با موتور برقی 200 کیلووات در محور عقب با قدرت 268 اسب بخار قدرت و 550 برد طراحی شد، مدل Long Range نیز به باتری 100 کیلووات ساعتی NMC CATL و برد 720 کیلومتر مجهز شده است. نسخه چهار چرخ متحرک با دو موتور برقی، حداکثر قدرت 536 اسب بخار و برد 660 کیلومتر به بازار می‌آید.
قیمت این خودرو از 219,900 تا 309,900 یوآن (30,200 تا 42,600 دلار) متغیر خواهد بود. با این وجود، آمار فروش آن در چین پایین است و تاکنون تنها 3474 دستگاه از آن به فروش رفته است. این کمپانی موفق شد از دی تا خرداد ماه ۲۷۰۰ محصول را به بازار عرضه کند. لیفت‌بک برقی Jiyue 07 نیز به زودی به بازار می‌آید.
