مکمل بنزین
گوناگوناخبار خودرو

تولید یک میلیون دستگاه بی‌وای‌دی سانگ پلاس توسط BYD

چند روز پیش بود که بی‌وای‌دی به طور رسمی اعلام کرد که یک میلیون دستگاه از بی‌وای‌دی سانگ پلاس تولید کرده است. در سری New Energy نسخه‌های هیبریدی و تمام برقی بی‌وای‌دی سانگ پلاس حضور دارند‌ و مدل‌های آن نیز در اروپا تحت عنوان Seal U فروخته خواهند شد.

تنها در طی سه سال پس از عرضه سانگ پلاس، حالا کمپانی اظهار دارد که تولید آن از یک میلیون دستگاه فراتر رفته است. این اولین خودرو در این خط تولید است که موفق شد به این رقم دست یابد. بی‌وای‌دی سانگ پلاس در ابتدا در سال 2020 و به صورت انجین احتراق داخلی به عنوان شاسی‌بلند‌ کامپکت به بازار آمد.

نسخه پلاگین هیبریدی (Song Plus DM-i) و نسخه الکتریکی خالص در اوایل سال 2021 وارد چین شدند. بخاطر قوانین جدید و تعهد بی‌وای‌دی روی تولید خودروهای بدون آلودگی، تولید سانگ پلاس بنزینی در سال 2022 متوقف شد.

این مطلب را نیز بخوانید: بررسی مشخصات بی وای دی سانگ پلاس هیبریدی بهمن موتور

نسخه فیس‌لیفت 2023 آن جایگزین مدل سانگ شد که با لوگوی استاندارد بی‌وای‌دی و جلوپنجره بسته ساخته شده بود. در ۲۵ جولای، این کمپانی از نسخه بی‌وای‌دی سانگ پلاس DM-I با تکنولوژی موتور نسل پنجم DM رونمایی کرد. تفاوت کوچکی بین نسخه جدید و نسل قبلی آن وجود دارد. با موتور جدید خودرو می‌تواند به برد ترکیبی ۱۵۰۰ کیلومتر برسد و در هر ۱۰۰ کیلومتر ۳.۹ لیتر بنزین مصرف کند. مصرف سوخت نسل قبلی آن در هر ۱۰۰ کیلومتر ۴.۵ لیتر برآورد شده بود.

مدل سال ۲۰۲۵ با باتری ۱۸.۳ کیلووات ساعتی و ۲۶.۶ کیلووات ساعت ساخته شده و نسخه‌های الکتریکی خالص می‌توانند به ترتیب ۱۱۲ و ۱۶۰ کیلومتر برد را به ارمغان بیاورند. ابعاد این مدل برابر با 4775/1890/1670 میلی‌متر و فاصله بین دو محور نیز 2765 میلی‌متر است. سانگ پلاس یکی از محبوب‌ترین خودروها در جهان محسوب می‌شود و نسخه برقی آن نیز در سال ۲۰۲۳ در اروپا و سپس نسخه پلاگین هیبریدی آن در سال ۲۰۲۴ معرفی شد.

  با اولین کراس‌اوورهای دنیا آشنا شوید

این نسخه همچنین قرار است امسال در استرالیا، نیوزیلند و فیلیپین نیز عرضه ‌شود. مدل‌های الکتریکی خالص و پلاگین تاکنون موفق شدند در نیمه اول سال 2024 حدودا 224,656 دستگاه بفروشند. لطفا نظرات خود را درباره بی‌وای‌دی سانگ پلاس برای ما در بخش کامنت‌ها بنویسید.

فاطمه آهنگریان

همیشه علاقه زیادی به حوزه خودرو و موتورسیکلت داشتم و اخبار مربوط به اونها رو دنبال میکردم. همین اشتیاق فراوان باعث شد که با سایت چرخان آشنا بشم و مطالب مختلف در این زمینه رو ترجمه کنم، کم‌کم به سئوی متون مسلط شدم و حالا به عنوان عضوی از خانواده چرخان حضور دارم.

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا