شرکت خودروسازی نیسان و شرکت میتسوبیشی به‌طور رسمی مشارکت خود را در زمینه تحقیق و توسعه خودروهای الکتریکی و فناوری رانندگی خودران تایید کردند. این دو خودروساز ژاپنی روی فناوری رانندگی خودران سطح 4 همکاری کرده و بر روی بهبود و پیشرفت باتری‌های خودروهای الکتریکی تمرکز خواهند کرد.
این دو کمپانی در گذشته نیز باهم همکاری می‌کردند و اکنون نیز قصد دارند فناوری‌ها و منابع را برای تولید چندین مدل به اشتراک بگذارند. نسل چهارم میتسوبیشی اوتلندر که اکنون در بازار حضور دارد، از پلتفرم، شاسی و بسیاری از اجزای مشابه رنو-نیسان CMF-CD مانند نیسان روگ فعلی استفاده می‌کند.
در حالی که اکنون جزئیات زیادی از این همکاری منتشر نشده است، اما نیسان و میتسوبیشی متعهد شده‌اند که به سرمایه‌گذاری برابر در این پروژه اقدام کنند و محصولات جدید را در سال 2025 به صورت آزمایشی بررسی و سپس به بازار عرضه کنند. طبق گزارش، نیسان پیش‌بینی می‌کند که تا سال 2030، با فروش محصولاتش می‌تواند به 2.5 تریلیون ین ژاپن یا معادل 16,142,779,650 دلار سرمایه برسد؛ پس تعجبی ندارد که بتواند به راحتی به تامین مالی در این همکاری و پروژه‌ها اقدام کند.
فناوری‌های جدید در زمینه باتری‌های خودروهای الکتریکی باعث بهبود ظرفیت، عملکرد و توسعه آنها می‌شود و حتی در ذخیره‌سازی برق نیز تاثیر خواهد داشت. در این فناوری خودرو قادر است در صورت قطع برق شبکه اصلی، به خانه و لوازم آن برق‌رسانی کند. از همین سیستم برای بازگرداندن برق به شبکه استفاده خواهد شد. یکی دیگر از مزیت‌های این سرمایه‌گذاری بهبود بازیافت و استفاده مجدد از باتری‌های EV استفاده شده است پس زباله‌های باتری خودروهای برقی نیز کاهش می‌یابد.
در حالی که نیسان قصد دارد بر توسعه و مهندسی خودروهای آینده با فناوری رانندگی خودران تمرکز کند، میتسوبیشی روی نرم‌افزار خودروها کار می‌کند و انتظار می‌رود سیستم هوش مصنوعی جدیدی را برای بهبود بهینه‌سازی ایجاد کند. میتسوبیشی قصد دارد بیشتر در استارت‌آپ‌های فناوری و سایر شرکت‌های کوچک سرمایه‌گذاری کرده و به تولید و برنامه‌ریزی نرم‌افزار مورد نیاز برای رانندگی خودران سطح 4 آینده اقدام کند.
هر دو خودروساز قصد دارند برای آزمایش میدانی سیستم‌ها تاکسی‌های خودران جدیدی را در بازار داخلی ژاپن معرفی کنند، درست مشابه همکاری جگوار با ویمو. تاکنون نیسان تعدادی توافق‌نامه با سایر خودروسازان امضا کرده تا به توسعه فناوری‌های جدید برای محصولات آینده اقدام کنند.
در اوایل سال جاری، نیسان برای بهبود زیرساخت‌های شارژ خودروهای الکتریکی همکاری با بی‌ام‌و، فورد و هوندا را آغاز کرد و از سال 2016، 34 درصد از سهام میتسوبیشی را در اختیار دارد.
