اوایل ماه جاری بود که گفته شد نتا با مشکلات متعددی روبرو شده است. بنیان‌گذار نتا، فنگ یونژو، به تازگی درباره شرکت اینچنین اظهار داشت که این شرکت در تلاش برای حل مشکلات فعلی خود بوده و تا به اینجا نیز موفق بوده است.
مشکلات نتا در ابتدا به نظر می‌رسید که محدود به کارخانه نانینگ باشد. طبق گزارش‌ها در اوایل مارس، تولید محصولات این کارخانه به مدت ۲۰ روز متوقف شده بود. کمی بعد، کارخانه اصلی این برند در تونگشیانگ نیز به مدت نیم ماه تولید را متوقف کرد.
از مشکلات تولید گرفته تا کاهش نیروی کار و کمتر شدن دستمزد کارمندان همگی باعث اختلال در کمپانی شده‌اند. بر اساس گزارش‌ها، تعداد کل کارکنان نتا از ۷۹۳۲ نفر در پایان سال گذشته به حدود ۵۰۰۰ نفر کاهش یافته است. همچنین حقوق افراد نیز بین ۵ تا ۳۰ درصد کمتر شد. حقوق سالیانه کمتر از ۳۰۰,۰۰۰ یوان با کاهش ۵ درصدی روبرو می‌شود. در حالی که حقوق بیش از ۱ میلیون یوان حدودا ۳۰ درصد کمتر می‌شود.
کاهش فروش محصولات یکی دیگر از مهم‌ترین چالش‌هایی است که نتا با آن مواجه شده است. از ژانویه تا سپتامبر ۲۰۲۴، نتا ۵۳,۸۵۳ واحد در چین عرضه کرد و تنها موفق شد به کمتر از ۳۰ درصد هدف فروش سالانه خود برسد. فروش نتا در ماه اکتبر نیز حدود ۴,۵۰۰ دستگاه برآورد می‌شود. البته کمپانی اظهار داشت که در دو ماه گذشته به هدف فروش خود دست یافته است. این شرکت قصد دارد به بهینه‌سازی و اصلاح دستمزدها بپردازد و جریانی مثبت‌تر را در سال آینده به وجود آورد.
ژانگ در گذشته مدیر بازاریابی BAIC BJEV بود و موفق شد در فروش خودروهای برقی به موفقیت زیادی دست یابد. همین تجربه باعث شد تا با ورود به نتا عملکرد بهتری داشته باشد. برخی از افراد ادعا کرده‌اند که بزرگ‌ترین مشکل نتا نه کارمندان هستند و نه سایر دلایل فنی، بلکه مشکلات ریشه در تصمیم‌گیری رئیس کمپانی دارند.
پس احتمال بالایی در تغییر رییس نتا وجود دارد مخصوصا که امسال دهمین سالگرد تأسیس شرکت است و افراد انتظار بهتری از آن دارند. به تازگی کنفرانسی با حمایت‌گران مالی برگزار شد تا تولید از سر گرفته شود. با این که شرکت وضعیت خوبی نداشته است، اما در ۱۲ ماه گذشته تولید را در کارخانه‌های موجود در تایلند و اندونزی آغاز کرده است. علاوه بر این، صادرات به دیگر کشورها نیز ادامه دارد.
