Take a fresh look at your lifestyle.
َADS Temp مستطیل

۴ دلیل برای آنکه اچ۳۰ کراس بخریم!

اچ‌۳۰‌کراس، محصول پرحاشیه ایران‌خودرو کم‌کم برای تحویل به مردم آماده می‌شود. انتقادات از این محصول کمی زیاد بوده اما همانطور که معایب یک محصول گفته می‌شود باید نقاط قوت آن را نیز برای مردم بازگو کرد تا اگر قصد خرید این ماشین را دارند، با محاسنش نیز آشنا شوند.

بیش از این ما چند دلیل برای نخریدن اچ‌۳۰‌کراس را برای شما شرح داده بودیم. امروز قصد داریم به سراغ نقاط مثبت این خودرو برویم و کمی درباره آن‌ها بحث کنیم. این محصول به‌عنوان یک خودروی جدید در بازار ایران، هنوز به دلیل اینکه مدت زمان زیادی از حضورش در کشورمان نمی‌گذرد، معایب و محاسنش کاملا مشخص نشده و صرفا مطالب این پست، باتوجه به مشاهده خودرو در نمایندگی و نمایشگاه‌های صنعت خودرو و همچنین سایت‌های خارجی تهیه شده است.

قیمت

21etkmqzvv

مردم ایران همیشه علاقه زیادی به‌خودروهای دنده اتومات داشته‌اند اما به‌دلیل قیمت بالای این خودروها، امکان خرید برای اکثریت امکان‌پذیر نبوده است. اچ‌۳۰‌کراس به‌عنوان یک خودروی دنده اتومات و جدید، از قیمت مناسب‌تری نسبت به سایر رقبا برخوردار است. ایران خودرو اچ‌۳۰‌کراس را با قیمت ۴۴ میلیون و ۹۰۰ هزارتومان عرضه کرده است. رقبای این خودرو در بازار ایران محصولاتی مانند رنو ساندرو استپ‌وی با قیمت ۵۲.۵۵۰.۰۰۰ تومان و برلیانس H320 با قیمت ۵۱.۰۰۰.۰۰۰ تومان هستند. این اختلاف قیمت درحالیست که اچ‌۳۰‌کراس تفاوت زیادی با این خودروها ندارد و در برخی از موارد نیز بهتر ظاهر شده است. اختلاف قیمت ۷ میلیون تومانی، باعث می‌شود ارزش خرید این خودرو بالا برود و معایب آن در دید مردم کمرنگ‌تر شوند. ایران‌خودرو در بخش قیمت‌گذاری اچ۳۰کراس، برخلاف برخی از محصولاتش، خوب عمل کرده است.

طراحی داخلی

tfbwvpp2t5

اگرچه ما از جنس داخلی اچ‌۳۰‌کراس به عنوان عیب یاد کردیم، اما باید بگوییم که طراحی داخلی این خودرو نسبت به رقبای موجود در بازار ایران بهتر است. بخش میانی داشبورد که صفحه نمایش بر روی آن قرار گرفته با ظرافت خوبی نقش‌بندی شده و دکمه‌های سخت‌افزاری نیز در جای مناسب خود قرار دارند. استفاده از بخش‌هایی با پلاستیک براق باعث شده که زیبایی داشبورد و غربیلک فرمان بیشتر شود. صفحه کیلومتر اچ۳۰ کراس نیز از زیبایی خوبی برخوردار است.

تجهیزات

pxgk6v77fz

اچ۳۰ کراس با سطح تجهیزات رفاهی و ایمنی قابل قبولی عرضه شده که باعث می‌شود در این بخش، یک پله بالاتر از رقبا قرار گیرد. از جمله تجهیزات این خودرو می‌توان به کیسه‌هوای راننده و سرنشین جلو، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، صفحه نمایش لمسی (6.5 اینچی) با قابلیت پخش فایل‌های تصویری و سیستم رهیاب، گرمکن آینه‌های جانبی، روکش چرمی غربیلک فرمان،دکوراتیو طرح متال، استفاده از قطعات کرومی در بدنه، دوربین دید عقب، ایزوفیکس و… اشاره کرد.

حجم صندوق عقب

pnq0lg1xfz

کمبود فضای صندوق عقب در بسیاری از خودروها یک ضعف محسوب می‌شود که بسیاری از خانواده‌ها را از خرید برخی از محصولات منصرف می‌کند. اگر شما از آن قشر جامعه هستید که وسایل زیادی را با خودروی خود حمل می‌کنید، فضای ۴۱۷ لیتری در حالت عادی و 1137 لیتری در صورت تا کردن صندلی عقب، برای شما بسیار مناسب خواهد بود.

کلام آخر

cemgqien3r

ما در مطالب قبلی معایب این محصول را گفتیم اما باید به این موضوع اعتراف کنیم که وضعیت تاسف‌بار صنعت خودروی کشورمان فعلا در همین حد است که قیمت ۴۴ میلیون تومان برای یک خودرو با مشخصات اچ۳۰کراس، خوب محسوب می‌شود. به‌نظر می‌رسد تا زمانی که شرکت‌ها جای قرارگیری لیوان و عینک را آپشن می‌دانند، نباید انتظار داشته باشیم که به سمت تولید خودروهای مدرن دنیا تمایل داشته باشیم، جایی که سیستم پارک خودکار جزء تجهیزات اصلی‌شان حساب می‌شود!

به گروه تلگرامی اچ30 کراس ملحق شوید!

Telegram-Group-H30-Cross

66 دیدگاه
  1. رضا می گوید

    اشغال به تمام معنا

  2. مصطفی می گوید

    سلام
    این خودرو با ساندرو و برلیانس در یک سطح نیست واقعا . یعنی این دو خودرو نمیتونند رقیب برای اچ سی محسوب شوند ، در کل اچ سی با این قیمت بی رقیب هست در داخل کشور.
    تمام کسانی که ساندرو و برلیانس رو خریداری کردند، بعد از اینکه یک بار فقط پشت فرمان اچ سی بنشینند مطمئنا از خرید قبلی خودشون پشیمان می شوند.
    طراحی داخلی جذاب ، داشبورد زیبا ، فرمانِ خوب ، مالتی مدیا و کلی زیبایی دیگر که در اچ سی هست ، دربرلیانس و ساندرو نیست.
    سپاس از چرخان به خاطر سایت خوبشون .

    1. احسان می گوید

      البته به شر ط اینکه فقط پشت اچ سی بشینند اما روشنش نکنن

  3. Farzad0234 می گوید

    باسلام.
    من تازه این ماشینا گرفتم خیلی عالیه!! هم قشنگه هم شتابش بد نیس!!
    توصیه میکنم به جای ساندرو ال ۹۰زشت و بدقیافه این ماشینا بگیریند

  4. ناشناس می گوید

    من تازه این ماشینو گرفتم تو سر بالایی با بار اضافه ده گونی ٢٠ کیلویی برنج که برای مغازه میبردم تاثیر محسوسی مشاهده نشد ( فرقش مثل زمانی که در ٢٠۶ تیپ دو کولر روشن باشد و یا نه ) که فکر میکنم بخاطر گیر بکس باهوشش باشه

    1. ممد می گوید

      مگه وانت پیکانه شما این ماشین بدردت نمیخوره چون داغونش میکنی بعد میگی آشغال بود.

  5. ناشناس می گوید

    با سلام؛دوست عزیز این مقایسه خود سایت خودروهای ایرانی از مشتریان است چرا حسادت باعث این حرفهای بدون رفرنس میشه خود پارس خودرو میگه اچ۳۰ قابل مقایسه نیس ولی ما چون نتونسته ایم ثبت نام کنیم مخالفت میکنیم بهتر حداقل از کسانی که اطلاع دارن بپرسیم نتیجه برسی را ببین بعد بگو استپ میشه حتی یک مورد مقایسه کرد
    تجربه دو روز پشت فرمان H30 CROSS بودن رو خدمت ذوستان عرض میکنم:
    ۱- هندلینگ بسیار بهتر از لوگان؛
    ۲- صدای موتورکمتر از ۲۰۶ وارد اتاق می‌شود؛
    ۳- بدنه محکم که صدای خوبی هم هنگام بستن دربها میدهد و ذربها براحتی بسته می‌شوند.
    ۴- راید بسیار بهتر از ۲۰۶ و کمی و تنها کمی ضعیفتر از لوگان؛
    ۵- گیربکس با تعویض دنده نرم و مناسب و بهتر از گیربکس ۲۰۶؛
    ۶- حیف و صد حیف که تبپ ترونیک نیست تا لذت رانندگی بیشتر شود؛
    ۷- جاداری بسیار بسیار بهتر از ۲۰۶ و در حد لوگان؛
    ۸- ترمز ضعیفتر از لوگان، البته اطرافیان یک ۴۰۵ اس ال ایکس دارند که ترمزش بسیار بسیار از H30 CROSS بدتر است؛
    ۹- امکانات بسیار زیاد برای این قیمت و کلاس که اگر کروز داشت که دیگر رکورد میزد.
    ۱۰- سپر عفب رو که باز کردم دیدم دیاق ندارد و نه مثل لوگان است که پوسته سپر نزدیک بدنه باشد و بین پوسته سپر و بدنه سه عدد فوم است!!!
    ۱۱- دکمه‌های شیشه بالابر نور پس زمینه دارند ولی دکمه‌های روی گیربکس ندارند و تنها وقتی فعال هستند نور پس زمینه روشن می‌شود.
    ۱۲- ناویگیشن خوب تارگت و دیسپلی با سنسور لمسی خوب.
    ۱۳- دیسپلی جانبی با نور پس زمینه بد مشکی و سفید که در روز دیده نمی‌شود و ایکاش مثل لوگان و ۲۰۶ بود.
    ۱۴- دیسپلی سیستم تهویه ناخوانا و کوچک در روز و باید ماشین رو زد کنار و دید چی نوشته؟؟؟!!!
    ۱۵- دسته راهنما نرم است و مثل محصولات فرانسوی است و مثل جک صدای خشک در هنگام جا زدن نمی‌دهد.
    ۱۶- هنگام عبور از ناهمواریها و دست اندازها، صدای اضافه در اتاق نیست و مثل لوگان حتی صدای سیستم تعلیق هم نمی‌آید، در جک صدای سیستم تعلیق شنیده می‌شود.
    ۱۷- فرمان نرم بحد لوگان ولی نه به نرمی جک؛
    ۱۸- مصرف سوخت فعلا که آببندی نشده معقول است و در جاده با ۱۰۰ الی ۱۱۰ و کولر روشن برابر با ۶ الی ۶٫۵ است.
    ۱۹- کیفیت داشبرد مثل رانا است و به پای ۲۰۶ و لوگان نمی‌رسد در لوگان اگر ناخن را روی پلاستیک داشبرد فشار میدادید، جایش بطور دایمی می ماند و خشک خشک نبود.
    ۲۰- صندلی‌ها خوب بدن را ذر بر می‌گیرتد و عرق هم نمی‌کنند ولی حیف و صد حیف که تنظیم گودی کمر ندارند.
    ۲۱- پوشش داخلی سنروف را انگار از یک موکت ساده ساخته‌اند و یک لایه بیشتر نیست بار اول که میخواستم بزنمش کنار خیال کردم مثل جک است و کمی فشار دادم که پرواز کرد و با شدت خورد به انتهایش!!!
    ۲۲- در کمال تعجب دربها ضامن قفل ندارند و دیکتاتوری است و همه چیز تحت کنترل راننده است. خواست میگذارد پیاده شوید نخواست نمی‌گذارد.
    ۲۳- هشدار روشن بودن چراغ پس از خاموش کردن موتور دارد.
    ۲۴- هشدار کمربند و عبور از سرعت ۱۲۰ مثل جک روی اعصاب نیست.
    ۲۵- صد حیف که از روی دکمه‌های کنترلی روی فرمان نمی‌شود صدا را قطع کرد!!!
    ۲۶- هم USB میخورد هم DVD و هم مموری استیک و خلاصه به هیچ چیزی نه نمیگوید.
    ۲۷- با شروع به حرکت تصویر ویدیو سیاه می‌شود و هشدار نمایش داده می‌شود. دستشان درد نکند کار مناسبی

    1. علی می گوید

      خیلی توضیحات خوبی دادی.ممنون

    2. احسان می گوید

      کاش میگفتی اصلا راه میره یا نه…ماشین اول باید راه بره نه اینکه اول آپشن داشته باشه یا بالای ۱۲۰ بوق نزنه!!

  6. ناشناس می گوید

    خدا میاره برای اونهای که راهنمایی غلط میکنند من اشتباه انداختن رفتم استپ وی ساندرو رنو گرفتم اشغال اسمش اروپایی است در مقابل اچ۳۰ هیچی برای گفتم نداره اصلا مفت نمیارزد البته در مقابل اچ۳۰ خواب است وگر نه از پراید سمند بهتره اما در حد اندازه فقط گیربکس اچ۳۰ نمیرسه

  7. هادی می گوید

    این ماشین خیلی عالیه…نسبت به قیمتش هم مدرن تره و قشنگه ..فقط یه مشکل داره که به نظرم موتتورش نسبت به این وزن و اوندازه ضعیف باشه……

  8. ناشناس می گوید

    سلام میخواستمراهنمایی کنید ماشین اچ سی کراس واقعاخوبه

  9. ناشناس می گوید

    سلام من یک اچ ۳۰ کراس مشکی خریدم . نخرین.کیفیت بد و موتور متوسط و طراحی زشت وپر پیچ و امکانات کم

    1. ناشناس می گوید

      شما اول خریدی بعد فهمیدی زشته؟؟؟؟
      مشخصه نخریدی و ندیدی

      1. بابک می گوید

        چه قشنگ گفتی

      2. علی می گوید

        خوب گذاشتی تو کاسه ش!

  10. ناشناس می گوید

    سلام.من میخام اچ سی بخرم.لطفا راهنماییی کنید

  11. ناشناس می گوید

    آیا جا دارد سایز رینگ ها را به ۱۷ تغییر داد

    1. ناشناس می گوید

      بله

  12. ناشناس می گوید

    ممنون ازاطلاعت مفید هموطنای عزیز سال خوبی داشته بلشید

  13. صابر می گوید

    واقعا به درد شهری مثل تهران میخوره .. من گرفتم و واقعا راضیم . قبلش پژو ۴۰۵ SLX تولید ۹۱ داشتم که به نظرم h30 کیفیتش از ۴۰۵ بهتر هست چون از اول همه جاش صدا می داد که کلافم کرده بود ولی این ماشین بسیار بسیار نرم است .. و امکاناتی که روی ماشین هست واقعا ارزش خرید داره البته این ماشین تازه وارد هست و باید ۲ ۳ سال بگذره و نظر دیگران رو پرسید که اگر خوب باشه مطمئن باشید کیفیت رو بد میکنند. .نظر دوستان هم راجع به خودروی چینی محترم هست ولی با این وضعیت که تمام خودرو های داخلی هم جنس درجه ۲ ۳ چینی هست هیچ فرقی نمیکنه . البته من سوادش رو ندارم شاید دوستان چیزهایی رو میبینند که من نتونم حسشون کنم .. این نظر شخصی بنده در حد توانم بود . امید وارم روزی برسه که با داشتن پول این ماشین بهترین هارو سوار بشید .

  14. محمد می گوید

    من که بین اج سی کراس و دنا
    دنا رو انتخاب میکنم
    چون موتور ای اف ۷ از تی یو ۵ بهتره حد اقل برا ماشینی به این وزن
    اچ سی کراس نمای جانبی خوشکلی نداره من دنا یا پارس رو بیشتر میپسدم از لحاظ قیافه
    داخلشم که دنا به نظرم جذاب تره
    خودمم چون شتاب دوس دارم اصلا دنده اتومات پسند نیستم
    صندوق و فضای سرنشین دنا هم بیشتره
    کلا دوستان هاچ بک دوست میتونن به ۲۰۷ هم فکر کنن یا یه لیفان ایکس ۵۰ کارکرده

    1. هومن می گوید

      استاد نظر شما بسیار محترم ولی دنا
      نصف جلوبندیش یه سپر سنگین پلاستیکیه که فقط با چندتا پبچ و پرچ نصب شده قطعا در چاله های تهران بعد از مدت کوتاهی صدای لق لق این پلاستیک شما رو اذیت میکنه
      موتور EF7 و مشکلاتش رو همه می دونن نیازی به تکرار مکررات نیست
      این ۲تا ماشین اصلا با هم قابل مقایسه نیستن نه به لحاظ فضا و نه رانندگی مثلا کسی نمیگه من آلفارومئو نمیخرم چون صندوقش کوچیکه – یا ال ۹۰ میخرم چون صندوقش بزرگه
      دنا هم ماشین خوبیه ولی واقعا اینجا موضوع اچ سی کراسه نه دنا
      ۲۰۷ هم متاسفانه هنوز نسخه اتومات نداره و قیمتش هم در اتومات از اچ سی بیشتر میشه قطعا و لیفان هم خوب امکانات اچ سی و نداره و هم اصلا موتور TU5 و گیربکس ژاپن کجا لیفان X50 کجا . گارانتی ۳ ساله و خدمات پس از فروش ایران خودرو و تعداد نمایندگی ها و …. بماند که قابل مقایسه با کرمان نیست

    2. حسن می گوید

      درباره فضای سرنشین که حتما اشتباه میکنی، دنا فضای کمتری داره و سرنشین ها راحت نیستن

    3. ناشناس می گوید

      فقط اشکالش اینجاست که دنا دنده اتومات ندارد

  15. پیمان اصغری می گوید

    این خودرو با توجه به مقدار پولی که براش میدید و امکاناتی که داره بهترین انتخابه
    خودم الان سه ماهه که دارم ازش استفاده میکنم صد البته ایراداتی هم داره ولی در مجموع خودرو عالی هست و رانندگی باهاش لذت بخشه

  16. ناشناس می گوید

    بدک نیست

    1. سعید می گوید

      نه تو رو خدا

  17. ناشناس می گوید

    واقعا یه سایت منفی نگر هستید
    برای هر ماشینی دلیلی برای نخریدن دارید
    تا اینجا که چندبار گشتم تو سایتتون از هیچ مدل ماشین زیر ۵۰میلیون خوشتون نمیاد
    الان با این اوضاع انتظار دارید همه ۱۰۰ میلیونی سوارشن!

  18. ناشناس می گوید

    این ماشین مزخرفه من همان شب که تحویل گرفتم ۳ بار خاموش کرد از بغل باک ریزش بنزین داشت فردا صبح دیدم بنزین ریزی نداره سوار شدم کمی که رفتم از سمت شاگرد انگار شلنگ باز کرده بودن بنزین فوران کرد امداد خودرو ماشین را برد ۴ روز خوابید کنیستر بنزین را عوض کردن گفتن سالم شده دوباره ۳ روز بعد بنزین زدم با اولین ترمز دوباره ماشین خاموش شد و ریزش بنزین الان ۲۴ روزه نمایندگیه میگن معلوم نیست کی ماشین آماده میشه حاضر هم نیستن ماشین رو عوض کنن ماشین فقط ۲۷۰ کیلومتر کار کرده

    1. هومن می گوید

      لطفا اسم نمایندگی که ماشینتون هست را منتشر کنید

    2. لیوانی می گوید

      کدام نمایندگی….اینکه از شانس شما شلنگ بد انداختن …مونتاژ بد دلیل بر اتومبیل بد نیست

  19. ناشناس می گوید

    سلام میخواستم بپرسم شتابش از اس ال ایکس بیشتره یا کمتر؟دور نهاییش چطور؟

    1. لیوانی می گوید

      دنده اتومات کلا کمتر از نسخه دستی است

  20. محمد نادری می گوید

    این قبول که موتورش نسبتا ضعیفه،ولی ایران خودرو موتور دیگه ای نداره بزاره رو ماشیناش
    اگه بخواد EF7 بزاره بازار سمند رو کامل از دست میده
    همیشه یه ضعف تو هر ماشینی میزاره تا بازار همه ماشیناش خوب باشه

  21. بهزاد می گوید

    سلام دوستان من ۲روز پلاک کردم و بلافاصله با نسبت و کلی بار که حدودا ۲۶۰ کیلو نفرات و۴۰ کیلو بار در مسیر اهواز خرم آباد راه افتادیم
    در حال آب بندی بدون فشار و بادور زیر ۳۵۰۰
    واقعا خوش رکاب نرم کم صدا (البته نبست به سمند)
    ۱. مصرف سوخت به دلیل اینکه در حال اببندی بود ۴۳۰ کیلومتر ۳۹ لیتر حدودا صدی ۹
    ۲. دنده ۴ سرعت ۱۱۰ دور موتور تقریبا زیر ۳۰۰۰
    ۳. کولر عالی
    ۴. ورودصدای باد به اتاق خیلی کم (آزار دهنده نیست)
    ۵. تعویض دنده به موقعه و تقریبا خوب
    ۶. کوبیدن در دست انداز قابل قبول
    ۷. ترمز عالی
    ۸. نور چراغها ضعیف
    ۹. صندلی ها قابل قبول
    جمع بندی
    من سراتو ۲۰۰۰ و سمند معمولی وسمند EF7زیر پام بود
    از خرید h30راضی هستم مگر تا چند ماه آینده
    اتفاق جدیدی رخ دهد این تجربه ۲روز رانندگی

  22. بنیامین می گوید

    دوستان بدون اطلاع منو راهنمایی و رفتم ساندرو گرفتم هیچ فرقی با ال۹۰ نداشت و اصلا سر پیچ تعادل نداشت و یکی ازاقوام هم چپ کرد باهاش. منم رفتم فروختم اچ سی کراس گرفتم واقعا عالیه بویژه قیمت که اصلا قابل مقایسه با لیفان جک و برلیانس نیست. همه چیش عالیه.

  23. قادر می گوید

    سلام. به نظر شما کدوم رنگ به این ماشین بهتر میاد. یعنی در کل بهتر دیده میشه

    1. بهزاد می گوید

      سلام من سفید دارم اگر غرب یا جنوب هستید فقط سفید

  24. بهزاد می گوید

    سلام تجربه دوهفته سفر با این ماشین
    شتاب بهتر از سمند پرشیا و۴۰۵
    مصرف سوخت بسیار بالا البته فعلا هر ۱۰۰ کیلومتر برون شهری ۹لیتر
    نرم‌ و راحت
    کنترل عالی
    لاستیک بارز غیر قابل بالانس (تعویض کردم دانلوپ ژاپن خریدم)
    کروز نصب کردم خیلی هوشمند
    مسیر سفر
    اهواز.کرمانشاه .تهران.چالوس.خلخال.زنجان.قزوین.کرمانشاه
    .اهواز
    مسافت ۳۲۰۰ کیلومتر مصرف سوخت ۲۶۶ لیتر
    اگر مصرف سوخت کم نشود با توجه به باک ۵۰ لیتری هر دوروز باید پمپ بنزین باشید و این آزار دهنده است

  25. بهزاد می گوید

    سلام اگر کسی ۵۰۰۰ کیلومتر یا بیشتر رفته لطفا در باره مصرف سوخت اطلاعات بیشتر بدهد

    1. ناشناس می گوید

      سلام روزتون بخیر من ٧ ماه هست که این ماشین رو خریدم ماهی ٢ بار از قشم میرم شیراز و برمیگردم خیلی راضی هستم
      از نظر قیمت و کیفیت خیلی عالیه من تایید میکنم..

  26. محمد می گوید

    سیاه چون فلاپ های بقلش سیاهه حالا این نظر منه

  27. محمد می گوید

    سلام
    قیمتش چرا از بالای ۵۰ به حدود ۴۵ افت کرد؟
    دلیلی بر کاهش اپشناشه
    یا بازار بهش اعتنا نکرد

  28. بابک می گوید

    میگن گویا قطعات بدنش کمه .درسته ؟من والا خوشم اومده واسه قد ۱۸۵ فضای خوبی داره و جا داره.هم جلو هم پشت….

  29. ایرج می گوید

    سلام لطفا بگویید کدام رنگ بهتر به این ماشین میاد

    1. مجتبب می گوید

      مشکی

  30. مهدی هریسی می گوید

    با سلام افت حدود ۷ میلیونی اچ سی کراس تو مدت کم نشانگر همه چیز راجب این محصول است خودمونو گول نزنیم

  31. ناشناس می گوید

    بخدا عایله دم همه ایران خودرویی ها گرم

  32. منصور می گوید

    سلام اقایون منا دودلم کردید کی راست میگه این وسط بخریم یا نه

    1. هادی می گوید

      سلام میشه روی این ماشین کروز کنترل نصب کرد
      ک

      1. علی می گوید

        تو آپکو ایرانخودرو میشه کروز و گرمکن صندلی گذاشت

  33. علی اصغر می گوید

    سلام به نظر شما دنا پلاس بهتره یا اچ سی کراس واقعا موندم لطفا راهنمایی کنید

    1. علی می گوید

      اچ سی واقعا بهتره

  34. حسین می گوید

    باسلام خدمت همه ی دوستان
    من تمامی ماشین های ایرانی را داشتم از قبیل پراید ۴۰۵ پرشیا و ۲۰۶ تیپ ۵ ولی این ماشین بدلیل موتور خوبش که همه ی قطع هایش که گیر میاد خیلی راضیم ازش – فضایی داخلی عالی هندلینگ نرم و بودن نقص و از همه مهم تر گیربکسش هست که اصلا خنگ نیست و کاملا با موتورش هماهنگ هست و با ۴۵ میلیون بهترین خرید در این رنج می باشد و شرف داره نصبت به برلیانس ۵۴ میلیونی

  35. مجتبی می گوید

    سایت میگه ۴۴ میلیون نمایشگاه میگع ۵۳ میلیون فول اپشن جریان چیه اونیکه از نمایندگی سفارش میدیم فول آپشن نیست؟؟؟؟؟؟

  36. بیطرف می گوید

    سلام من حدود ۱ ماهه این ماشینو از تهران تحویل گرفتم و تا یزد اومدم… گفته شده اوایل یه مشکلاتی مثل خاموش شدن داشته… اما در حال حاضر رفع شده… خداوکیلی توی رنج این قیمت بهتر از این ماشین پیدا نمیکنید واقعا ماشین بسیار بسیار عالی هستش دقت کنید گفتم توی رنج قیمت خودش… هرکس بد این ماشینو میگه یا نداره یا سرش نمیشه و یا واسه شرکت ام وی ام کار میکنه.. واقعا گیربکس این ماشین فوق العاده هستش بسیار عالی دنده عوض میکنه و به جای خودش معکوس می کشه… از لحاظ امکانات هم در هد ماشین ۷۰ تا ۸۰ میلیونی داره.. و توی هاچ بک ها تنها ماشینیه که صندوق به این بزرگی داره واقعا جاداره… یه چیز دیگه که دوستمون گفته بود فضای داخل کمه واقعا این دوستمون تا حالا سوار این ماشین نشده… فضای جلو و صندلی عقب بسیار عالی و باز هستش و اصلا مثل ۲۰۶ نیست و راحته… یه چیز بسیار عالی این ماشین شتابگیری اونه و مخصوصا دنده ۳ نمیدونید چه لذتی داره وقتی دنده ۳ رو پر میکنید تا ۱۴۵ کیلومتر پر میشه این عالیه واسه معکوس کشیدن… و دوستانی که بین دنا و کراس دو دل شدن با اطمینان خاطر میگم اچ سی بخرید قول میدم حتما پشیمون نمیشید و دعام میکنید. ممنون از همگی

  37. محمد می گوید

    سلام دوستان ..از دوستانی که دارن کسی تقه از یک به دو رو احساس نکرده فقط دور موتور پایین…برا من صفره….یه کمی تقه از یک به دو دارم…

  38. ناشناس می گوید

    Its very good car!!من دوسش دارم

  39. ناشناس می گوید

    سلام با توجه به قیمت وشرایط فروش عادیه ومن خاکستری انتخاب کردم

  40. محسن می گوید

    سلام
    من الان پارس ال ایکس دارم ، قبلا هم تقریبا همه نوع ماشین داشتم از ماکسیما تا ٢٠۶ تیپ ۶و ٢٠٧ اتومات، که بنظرم خنگ ترین گیربکس رو داشتن و افتضاح تو شهر و جاده بغیر از ماکسیما که دیگه تعریف نمیخواد. ولی این موتور که روی اچ سی هست خیلی پیشرفته و نرم هست اگه کسی هم مشکل مصرف بالای سوخت داره مطمین باشید خود بخود مصرفش کم میشه و الان ال ایکس من صدی ٧ مصرف میکنه تازه من رانندگی پر شتاب دارم. فکر میکنم تو این رنج قیمت با این امکانات باید ماشین خوبی باشه ، دوستان هم هی نگن چینی بدرد نمیخوره !! این فقط اطاقش چینیه (موتور فرانسه ، گیربکس ژاپن ). منم ٢ تا خاکستری ثبت نام ٣٠ روزه کردم میخواستم بفروشم ولی با تحقیقاتی که کردم یکیشو برای خانمم نگه میدارم چون ساینا داره هر روز خرابه!!!!
    یا حق

  41. ناشناس می گوید

    سلام دوستان من میخوام h30 بخرم بعضیا میگن ماشین خوبی نیست دنا بخر میشه راهنمای کنید

  42. محمود می گوید

    سلام
    من ۶ماهه این ماشینوگرفتم یکی ازلاستیکاش تخم مرغی شدکه نمایندگی هیچ مسئولیتی قبول نکرد جلو پنجره ماشین دریک تصادف کوچک شکست که ۷۰۰هزارتومان گرفتند یه جلو پنجره پلاستیکی راتعویض کردندشتابش هم موقع سبقت گرفتن خیلی ضعیفه

  43. Ahmad می گوید

    سلام دوستان به نظر شما دنا پلاس بهتره یا اچ سی کراس

  44. حامد فروزان می گوید

    با سلام خدمت دوستان عزیز مقاله های این سایت واقعا خوب هستن بعضی ها طرفدار اچ سی کراس هستن و این خودرو رو خریدن و بعضیها هم پولشون به پرایدم نمیرسه و میان نظر میدن!!!
    ما ایرانیها عادت بدی که داریم اینه چیزی رو که داریم میشه بهترین همین که میفروشیم میگیم آشغال بود!
    من میخوام یه نظر بی طرفانه بدم هم اچ سی کراس داشتم و هم استپ وی
    اچ سی کراس نسبت به پولی که میدین بهترین گزینه هستش!!!مخصوصا الان که ماشین گرون شده نسبت به استپ وی به نظر من خیلی آپشن داره مخصوصا داشبورد قابل قیاس نیست!!!اما از لحاظ موتوری TU5 واقعا جوابگوی این بدنه نیست!!!ولی اچ سی رو نسبت به قیمتش بی رقیب میبینم!
    دوستان عزیز که اچ سی کراس دارن و از شتاب راضی نیستن میتونن ICU ماشینشون رو ریمپ کنن!!!ریمپ کردن ایسیو یه تغییر قابل محسوسی به شتاب ماشین میده!ممنون از ادمین عزیز برای این مقاله خوبش

  45. سما می گوید

    سلام.من اچ سی کراس مدل ۹۷دارم
    .میگن گیربکس این ماشین زود به مشکل میخوره.و گارانتی هم زیربارنمیره که تعویضش کنه با گارانتیءآیا دوستان صحت داره.
    من میخوام بفروشمش ساندرو اتومات بگیرم .نظر شما چیه؟

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.