سالها پیش شرکت دوست داشتنی ایرانخودرو تصمیم گرفت که نسخه به روز شده پژو 206 را به تولید برساند و پس از مذاکرات فراوان با پژو؛ خودرویی با نام 207i روی خط تولید ایرانخودرو قرار گرفت و این شرکت با فراغ بال به فروش و تولید آن پرداخت.
خودروی مذکور کم و بیش از کیفیتی مناسبی برخوردار بود و نظر مشتریان ایرانی را جلب کرد؛ اما غافل از اینکه از بد روزگار صنعت خودروسازی ایران تحریم و کمپانی پژو در اقدامی یک طرفه تولید خودروهای خود در ایران را متوقف کرد. پژو طرف ایرانی را از تولید 207i منع و با منت فراوان اجازه تولید خودروهای قدیمی خود؛ مانند پژو 405، پژو پرشیا و… را داد. ولی پژو دیگر آن پژوی قبلی نبود و از ارسال قطعات مهم و اساسی خودروهای خود به ایران جلوگیری کرد. همین موضوع طرف ایرانی را با مشکلاتی مواجه ساخت و پای قطعه‌سازان چینی به بازار ایران از طریق یکی از بزرگترین تولید کنندگان خودرو در خاورمیانه باز شد.
اما سالها گذشت و مذاکرات فشرده 1+5 با دولت ایران باعث انعقاد قراردادی به نام برجام شد که نتیجه آن بازگشت مجدد پژو به ایران بود. پژو خیانت کار با فرش قرمز ایرانخودرو بازگشت و برای آنکه دل مسئولان را به دست آورد؛ با خرج 10 تا 12 میلیون یورویی خط تولید پژو 207i را مجددا راه اندازی کرد. پژو 207i دوباره آمد و به لیست آپشن‌های آن افزوده شد و از نظر ظاهری تغییرات بسیار ناچیزی نسبت به نسخه قبلی را برو روی خود می‌دید؛ اما پژو 207i داستان ما کمی متفاوت‌تر از پژو 207 فقید و فرانسوی اصیل گذشته بوده و ظاهرا رنگ بوی چینی به خود گرفته بود.
به هر حال پژو 207i ایرانخودرو هر چه که هست با استقبال تقریبا خوبی مواجه شده و نظر مردم را به خود جلب کرده است؛ ولی هیچ خودرویی در جهان بدون ایراد و مشکل نبوده و قطعا پژو 207i ایرانخودرو هم از این قاعده مستثنا نبوده و مشکلاتی دارد.
بنابراین در ادامه به مشکلات 207i اشاره کرده و کمی شما را در انتخاب خودروی مناسب و باب میلتان راهنمایی خواهیم کرد. پس در ادامه همراه چرخان باشید.
فضای کم
با خودمان که تعارف ندایم! واقعا فضای داخلی پژو 206 و نسخه فیس‌لیفت آن یعنی 207i بسیار کم بوده و نگارنده به شخصه در داخل این خودرو احساس آرامش و راحتی کافی ندارم.
این روزها در جهان مدرن صنعت خودروسازی، به فضای داخلی خودروها و راحتی سرنشیان توجه ویژه‌ای می‌شود و اگر خودروسازی یک خودروی کوچک را به تولید می‌رساند؛ نهایت سعی و تلاش خود را خواهد کرد که با تغییر فرم صندلی و یا افزودن حجم اضافی به فضای داخلی؛ محیطی جادار و راحتی را برای سرنشینان محصول خود فراهم کند. پژو 207i جدید این گونه نیست و سرنشینان این خودرو به خصوص در قسمت عقب با کمبود فضا مواجه هستند. همچنین فضای بار 207i هم مناسب به نظر نمی‌رسد.
البته قطعا کسانی که در ابتدا به سراغ این خودرو می‌روند حتما تحقیقات خود را انجام داده و می‌دانند چه انتخابی دارند! اما اگر قصد دارید از این خودروی هاچ بک برای خانواده خود بهره ببرید باید کمی در تصمیم خود تجدید نظر نمایید!
پلاستیک خشک
شکل و شمایل محیط داخلی 207i تا حد زیادی خوب و قابل قبول بوده و رضایت بخش است؛ اما متاسفانه استفاده از پلاستیک خشک چندان لذت بخش نیست و همین عامل ممکن است که در آینده صداهای عجیب و غریبی از داشبورد و… خودروی خود بشنوید و تمام تلاش خود را برای رفع صداهای مذکور به کار گیرید.
البته این را متذکر می‌شوم که کیفیت متریال داخلی 207i نسبت به سایر خودروهای هم رده، کمی تا قسمتی مناسب بوده و قابل تحمل است. اما اپیدمی استفاده از پلاستیک خشک در محصولات این خودروساز دولتی دیگر قابل کنترل نیست!
آپشن‌های دردسرساز
پژو 207i جدید ایرانخودرو امکانات خوب و مناسبی دارد؛ ولی نباید از خرابی آنها قافل شد. در حقیقت آپشن در ایرانخودرو مانند تخم مرغ شانسی است!
اگر شانس با شما یار باشد همه آپشن‌ها به خوبی کار کرده و شما از رانندگی با خودروی خود لذت می‌برید؛ اما اگر بدشانس باشید، باید به نمایندگی مراجعه کرده و مشکل خودروی خود را حل کنید. بله! ممکن است کروزکنترل به خوبی کار نکند و یا صفحه نمایش لمسی 207i با مشکلاتی مواجه شود. ( البته این مشکلات پیش روی هر خودرویی از ایران خودرو و سایپا بوده، هست و خواهد بود!)
گیربکس
گیربکس محصولات قدیمی کمپانی پژو همواره دردسر ساز بوده و این موضوع درباره پژو 207i ایرانخودرو نیز صادق است. در مدل دنده‌ای پژو 207i اگر شانس داشته باشید گیربکس به خوبی فعالیت خواهد کرد؛ در غیر این صورت باید صداهای عجیبی در هنگام تعویض دنده بشنوید!
اگر هم نسخه اتوماتیک 207i را برای خرید مناسب می‌دانید؛ باید توجه داشته باشید که گیربکس مذکور کمی تاخیر داشته و دیر دنده‌ها را تعویض می‌کند.
سواری خشک
زمانی که پژو 207i جدید خود را تحویل گرفتید؛ پس از مدتی رانندگی متوجه خشکی خودرو به خصوص در محور عقب خواهید شد.
البته مشکل فوق تقریبا در میان خودروهای داخلی بسیار عادی و طبیعی است! زیرا شما یا باید مدتی با صدای کوبش خودرو همراهی کنید تا خشکی آن به مرور از بین برود و یا لاستیک و تنظیمات کمک فنر را تغییر دهید!
ایرانخودرو و قطعات چینی!
متاسفانه خدمات پس از فروش ایرانخودرو تعریف چندانی ندارد و ممکن است مشکل خودروی شما با مراجعه اولیه به نمایندگی‌های این شرکت حل و فصل نشود. از طرفی خودروی 207i دیگر آن فرانسوی اصیل دیروز نیست و برای تولید آن از قطعات چینی استفاده شده است. همچنین باید توجه داشت همواره نسخه فعلی 207i از نظر شتاب، کیفیت و… با نسخه قدیمی و فرانسوی آن در بازار ایران (پیش از تحریم) مقایسه می‌شود!
به سوپر گروه پژو 207 ملحق شوید
چرا اینجا از علامت تعجب بیشتر از تمام الفبای فارسی استفاده میشه !
چرا خوده شما هم استفاده کردی؟ مسخره ترین ایرادی که میشه از یه مقاله گرفت خخخخ
۲۰۷ مدل آی نه علامت تعجب
نوشتين پلاستيك خشك!!! يادمون نبود تو باقيه ماشينا از چرم كروكوديل استفاده ميكنن
بعد نوشتين اپشن دردسر ساز يعني شركتا چون احتمال خرابي اين اپشنا وجود داره هيچي رو ماشين نصب نكنن
گيربكس و قطعات چيني !!!
شما ماشين زير ١٠٠ ميليون معرفي كن كه قطعاتش چيني نباشه
كاملا مشخصه كوچكترين دانشي از اتومبيل ندارين
سلام. 1- جنس سطح رویی داشبوردها به سه گروه خیلی سخت، سخت و نرم تقسیم میشه. که گروه خیلی سخت(خشک) مربوط به داشبوردهای خودروهایی مثل 207i و… هست. علت استفاده از این داشبورد قیمت کمتر و عدم استفاده از مواد نرم کننده فرار در فرایند تولید هستش. باید به این نکته اشاره داشت که این داشبورد ها ایمنی کمتری برای برای سرنشینان فراهم می کنن و ما شاهد استفاده انبوه از این نوع پلاستیک ها در 207i هستیم. ضمن اینکه در سایر خودروهای جهان امروزه از پلاستیک نرم، فیبرکربن، چرم مصنوعی و طبیعی استفاده می شود! 2- درباره مسئله آپشن اگر اسم ایران خودرو و سایپا در میان باشد؛ بله! بهتر است که اصلا آپشن برروی خودروهای خود نصب نکنند! برای اطلاعات بیشتر سری به تعمیرگاه ها و کسانی که از برق خودرو سر رشته دارند بزنید. ضرر ندارد. 3- درباره گیربکس و قطعات چینی گفتید و بنده باز هم میگویم که این خودرو یک چینی به تمام معناست. در ضمن خودروهایی نظیر میتسوبیشی میراژ،رنو سیمبل وکیا پیکانتو با قیمت زیر 100 میلیون تومان در بازار ایران عرضه شده و هیچ کدام رنگ قطعات چینی را به خود ندیده اند؛ در نتیجه در بازه قیمتی زیر 100 میلیون تومان خودروی غیر چینی وجود دارد. 4- سعی کنید همیشه سنجیده سخن بگویید؛ چون هم اکنون سطح دانش شما زیر سوال رفته است؛ نه ما
تا یه حدودی با نظر این دوستمون موافقم تقریبا هیچکدوم از خودروهای ساخت داخل کیفیت متریال داخلی مناسبی ندارن دیگه حتی هیوندا i20 که با قیمت تقریبا دو برابر 207 به فروش میرسه هم همینطوره با توجه به اینکه قیمت جهانی 207 حدود 10 هزار دلار میشه بازم اینکه تونسته 4 ستاره کیفی رو کسب کنه جای شکر داره ضمن اینکه چینی شدن صنعت خودرو ایران شامل همه تولیدات داخلی میشه که این مورد داره به i10 و i20 هم سرایت میکنه و این دو مورد که شما گفتین نه در کلاس 207 قرار میگیرن نه تولید داخلن!
تعصب بی جا رو ماشین های بی کیفیتشون باعث ااین حرفا و منفی گرفتن شما میشه . اگه این ادما نبودن که الان این ماشینارو(اشغالارو) سوار نمیشدیم من نقد های شمارو باور دارم و ازش لذت میبرم. به عنوان یه ماشین باز منطقی
خب با بودجه زیر 100 میلیون که روز به روز ارزشش کمتر میشه شما میفرمایید چی سوار شیم؟؟؟؟ (آشغالاااااااااااااا)شما ببخشید که نداریم لندکروز سوار شیم جاش آشغال سوار میشیم!!!!
شما انگار 207 دارین و نمیخواین باور کنین که کیفیت لازم نداره. تعصب بی جا
این ماشین واقعا اشغاله برادر.من دارمش و استفاده میکنم .۴۰۰۰۰ کارکرده تا حالا کمپرسور کولر و پمپ بنزین و پمپ گاز عوض شده هر روز یا تو جاده یا تو تامیر گاهم. ارزش این همه پول رو نداره فقط قیافه جلوش قشنگه.تمام.
این مواردی که ذکر شده در مورد کدوم یکی از محصولات داخلی صدق نمیکنه؟
هفته گذشته یک سراتو آپشنال به قیمت 92 میلیون و 200 هزار تومن تحویل گرفتم ماشین زمانی که توی آفتاب هست بعد که سوارش میشین رایحه پلاستیک بازیافتی میده با 430 تا کارکرد دیروز جوش آوردم بعد که رفتم نمایندگی میگن درب رادیاتورش چینی شده هوا میگیره
سلام ماشین ایرانی نخرید_متاسفانه این شرکت های ایران خودرو و سایپا دارن با جون مردم بازی میکنن_نمیدونم شرکت های ایرانی کی میخوان دست از دزدی و دزدی کردن بردارن_خدا لعنتشون کنه
سلام ماشین ایرانی نخرید_متاسفانه این شرکت های ایران خودرو و سایپا دارن با جون مردم بازی میکنن_نمیدونم شرکت های ایرانی کی میخوان دست از دزدی و دزدی کردن بردارن_خدا لعنتشون کنه
ایرانی نخرم؟چی بخرم پس؟
منی که ۳۵دارم جی بخرم؟مرسدس ؟ب م و ؟پورشه؟
مجبـــــورم بخرم و با پولم موندم سمند بخرم یا ۲۰۷ کارکرده یا ۲۰۶
۴۰۵ هم که خز شده ال نود هم کابینشو دوست ندارم
یه خانواده ۴ نفره هستیم د مشخص باید برم سمند بخرم متوجه هستی چون ۲۰۷ کوچیکه
انتخابی دارم جز این ؟
پس کم بگید ایرانی نخرم؟
سمندبخرمن خریدم خوبه
سمندبخر
اشغالترین ماشین ایران سمند و ساندرو
باسلام به دوستان گل به نظر بنده که الان یک ساله دارم دنده ایشو عالی حرف نداره تو رده خودش بی نظیر خدایش واقعا سوااریش خوبه یا حق
با سلام
با توجه ب صحبتهای دوستان وچینی بودنش ب نظر من شرف داره نسبت ب ساندرو و اچ سی من ی اتوماتشا دارم و کاملا راضیم …ممنون
من خودم ۲۰۷ دنده ای دارم و ماشین خیلی خوبیه من ازش راضیم
بهترین اتومبیل هست راضی و عالی
منم تازه خریدم مدل 97 ولی از داشبوردش ی صدایی میاد مثل لق بودن چبزی مثل لق بودن شیشه
ما 207iداریم سواریش عالیه اپشن هاشم کیفیتش خوبه مانیتورش که کیفیتش حرف نداره شتابشم خوبه نسبت به مصرفی که داره کلا قابل قبوله و طراحیشم جوان پسند و عالیه 6 ماه خریدیم مشکلی نداشت ماشین
ناموسا با کدوم عقلی این مقالات چرتو مینویسین؟؟؟؟
سلام
من فردا میخوام 207 بخرم مدل 95
ولی با این نظرا دو دل شدم واقعا
بخرم؟ یا نه
بنظر من اگه شما ۲۰۷ نخری ویکم بیشتر پول بذاری روش میتونی
یه ماشین بهتر مثل برلیانس بخری که هردوشون هم قطعات چینی دارن ولی اگه برلیانس کراس بگیری بنفع شماست ، خیالت هم راحت هم فروش خوبی داره هم فطعاتش خیلی راحت گیر میاد
من هم ۲۰۷ داشتم اشغال به تمام معنا بود
حالا انتخاب باشماست
هه برلیان از اون درسته ماشینای خیلی پرخرجه که نه کیفیتی داره نه آپشن خاصی به نظر من هر ماشینی رو بخری ولی برلیانس نخری من خودم داشتم میدونم که چه دردسرای داره….
یه جوری می گی که انگار ایران خودرو قراضه می سازه
سایت چرخان تو از همه عالم و آدم ایراد می گیری جز خودت ای کلاهبردار
والا فکر نکنم دیگه اینقد داغون باشه.بالاخره نسبت به پولی که میدی باید انتظار داشته باشی. پلاستیک خشک که تو همه ماشین های ایرانی هست و دنا پلاس توربو هم همین مشکل رو داره و کاریش هم نمیشه کرد.از نظر موتور به خاطر وزن کمتری که داره نمونه دنده ای شتاب مناسبی داره بعد هم باید بگم که مگه ما تو جاده های ایران بیشتر از صدو بیستا میتونیم بریم که دنبال سرعت بالا باشیم.جای کم ماشین فقط واسه سرنشین عقب میتونم قبول کنم ولی برای قسمت جلو ماشین جاش حتی از پارس هم بیشتره و جای پای بیشتری داره برا نشستن راحت پا.مثلا توی پارس و دنا من که قد بلندم پامو نمیتونم از هم باز کنم ولی ت این ماشین به خاطر شکل فرو رفتگی توی در پا راحت جا میشه و کلا این یه ماشین یه هاچبک دونفره هست.اتفاقا خوبه آدم هر جا میخواد بره دیگه کسی ازش انتظار نداره که اونم ببرن چون صندلی عقب جا نیست. از نظر آپشن های ماشین باید بگم که مشکل برقیش زیاده و خب کروز کنترل رو هم که تو مدل های ۹۸ برداشتن و این که باز هم به شانس شما ربط داره که ماشین اذیتتون بکنه یا نه. برای مشکلی که بیان شد جهت خشک بودن رانندگی باید بگم که تا حدی درسته که اونم به خاطر لاستیک های مزخرف ایرانخودرو کمک فنر های ماشین هست که زمان تحویل ماشین باید مستقیم برید چهار جنت لاستیک خارجی درجه یک با گارانتی روش بندازید و اگه دیگه خیلی به فکر نرمی بودید برید کمک فنر هارو عوض کنید و یه نمونه اسپرت تر و پایین ترش رو انتخاب کنید تا هم ماشین نرم تر باشه هم فرمان پذیری ماشین بیشتر بشه.اگه واقعا بخوایید از این ماشین برای یک خانواده ۳ یا ۴ نفره استفاده کنید باید چیزی نزدیک به ۵ تا ۶ میلیون برای بهتر شدن ماشین کنار بزارید و خب موقع فروش هم به خاطر رسیدگی و بهتر کردن ماشین اگه طرفتون واقعا ماشین شناس باشه با قیمت بهتری ازتون میخره چون میدونه که ماشین رو سالم نگه داشتید اونم از ارزش یه ماشین دسته دوی سالم و تمیز رو میدونه.به هر حال ماشین خوبیه خیلی به خودتون سخت نگیرید بالاخره یه بار بیشتر نمیمیرید که و منم آرزو میکنم تا عمر دارید زنده باشید
شما هر خودرو ای بگو ایراد دار ولی نه اون ایرادی که شما میگین و به خاطر این نباید این ماشین رو بخریم از جمله پلاستیک خشک هههههه
سلام.من یه ۲۰۷اتوماتیک مدل ۹۷ دارم.ماشین ۳۹۰۰۰ کار کرده و گارانتیش نزدیک به اتمامه و البته ماشینو هر از یک سال یک ماه سوار شدم. ماشین کیفیت خوبی نداره .پمپ بنزین خراب شده گارانتی بعد ۲ مار مراجعه عوض کرده بعد چند روز کمپرسور کولر از کار افتاده… دوباره پمپ گاز خراب شده … این ماشین به هیچ وجه ،تاکید میکنم به هیچ وجه با این قیمت ارزش خرید نداره…برید یه کم بیشتر بدید یه چینی بخرید ،فک نکنم پشیمون بشید.
این ماشین واقعا اشغاله برادر.من دارمش و استفاده میکنم .۴۰۰۰۰ کارکرده تا حالا کمپرسور کولر و پمپ بنزین و پمپ گاز عوض شده هر روز یا تو جاده یا تو تامیر گاهم. ارزش این همه پول رو نداره فقط قیافه جلوش قشنگه.تمام.
سلام دوستان من بین پراید 111 و پژو 207 اتومات و پژو 207 صندوقدار و ال نود و تیگو 5 و دنا پلاس و پژو پارس سال و ساندرو اتومات و دنا معمولی و تندر 90 پلاس و پراید 131 سمند ای اف سون پژو 206 و پژو 206 صندوقدار کدام بهتر هستش
دنا پلاس
خب چرا آشغال رو تو آشغالی نمیندازی؟ برو پراید بخر!
هر ماشینی ی خوبی یا مزیت داره و با هر کس ک نظرش میگیره من پراید رو ترجیع میدم ب ۴۰۵ همشو امتحان کنید
همه عزیزانی که اینجا اومدن میخوان ۲۰۷ بخرن انتظار تعریف از این ماشین و دارن ما چیزهایی و قبول میکنیم که انتظار شندینشو داریم پس لطفا منطقی باشید یه کاغذ خودکار دسستون بگیرین ببینین ایا میرصفه همجین قیمتی
نویسنده مقاله بنز وبی ام ویا بوگاتی سواربوده. حتی این ایرادات در ماشینهای رده متسط جهان مانند خودروهای کره ای وجود دارد. خودروهای چینی یا ایرانی که هیچ.
گارانتیش تموم شه میفروشمش . حال حوصله و پول تعمیرگاه ندارم …. البته همه ماشینای ایرانی چینی اینجورن . هیچی رنو نمیشه
بی تعصب 207 دیگه قدیمی شده برلیانس عملکرد بهتری نسبت بهش داره مدله کراسش هم ظاهر هم لوازم به روزتری توشی
با پول 207 میشه اریزو فایو سوار شد چرا باید اریزو نخرم بیام 207 بخرم؟اریزو قدرت موتور و شتابشم بیشتر از 207 هست اتاقشم جادار و امکانات به روز کسی نیاد بگه چینیه چینیه همون 207 که سوار میشین محصول مشترک ایران و چینه با قطعات داغون که بعد 4 5 ماه همش باید تعمیرگاه باشین و تعویض قطعه اریزو ولی قطعاتش بادوامه
علی همه جا نظر میدی ۲۰۷ بده برلیانس و … بخرید . باشه بابا هیشکه نمیخره . من دارم حالشو میبرم چون لذت رانندگی داره . همین
همش باید تعمیرگاه باشی ؟؟؟ چه مشکلی با ۲۰۷ داری باباتو کشته مگه . به هر حال بین خانم زیبا و غرغرو و خانم زشت و مهربون (النود) من اینو انتخاب کردم ببینم اذیتم میکنه میرم النود پلاس میخرم . به هر حال ماشین باید درخدمت ما باشه نه ما درخدمت ماشین.
سلام ۲۰۷ سوار شدم واقعا به این قیمت نمیارزه خشک و کابین بی کیفیت و سانروفش هم انگار ی چیز اضافه ست . میشه همین پول برلیانس ۳۳۰ بگیری که عالیه
هرچی تولید میکنین آشغاله مثل خودتون مدیر عامل ایرانخودرو و سایپا اندازه یه گاو نمیفهمن
سلام موتور ۲۰۷ام خیلی زود داغ میکنه کسی میدونه چرا بهم اصلاع بده ممنون
ماشین فقط ۴۰۵ شوتی لات جاده ها .رخ خشن و اصالت
چرا موتور ۲۰۷ زود داغ میکنه و موقع ترافیک صدای دور موتور زیادی بالا میره ؟