یکی از محبوب‌ترین خودروهای کشور ما، پژو ۲۰۶ است. خودرویی هاچ بک که در تیپ‌های مختلف به بازار عرضه شده و در کنار آن مدلهای صندوق‌دارش نیز از چند سال پیش، راهی بازار شد و با استقبال خوبی نیز همراه گشت. با توجه به مدلهای محدود خودرو در کشور و البته قیمت‌های متفاوت خودروها، بیشتر افرادی که از پراید به عنوان وسیله نقلیه استفاده می‌کنند، پس از مدتی به سراغ تعویض خودروی خود رفته و با توجه به قیمت کم 206 در مدل‌هایی پایین، این هاچ بک زیبا و البته قدیمی یکی از بهترین گزینه‌ها برای آن‌ها میشود.
با توجه به اینکه 206 در بازار طرفداران زیادی دارد، سعی داریم تا کمی از این خودرو و شرایط خاصش برای شما بگوییم. این ماشین از لحاظ جمع و جور بودن و شتاب نسبتا خوبش نسبت به پراید و ماشینهای هم سطح طرفدار پیدا کرده و البته ظاهر زیبای آن هم یکی از پارامترهای این خودرو است.
ناگفته نماند که قیمت نمونه صفر این ماشین در تیپ‌های مختلف به 250 میلیون تومان هم می‌رسد که نشان از اوضاع خراب بازار ما دارد؛ اما با توجه به تب تغییر خودرو در کشور و البته کاهش قدرت خرید مردم، لازم است به چند نکته اساسی راجع به این ماشین در مدلهای پایین توجه شود.
در این مقاله می‌خواهیم ۵ دلیل بیاوریم که چرا خرید یک ۲۰۶ مدل پایین، ریسک زیادی دارد.
-
استهلاک و سیستم هیدرولیک
این ماشین همانند زانتیا ماشین پر استهلاکی است که حتی خوابیده آن هم استهلاک خاص خود را دارد.
206 حتی اگر به مدت چند سال گوشه پارکینگ بوده و استفاده هم نشده باشد، بازهم از استهلاک برخوردار است که مهم‌ترین آن‌ها شامل جلوبندی، اکسل و جعبه فرمان و سیستم هیدرولیک است که اساسی‌ترین معضل همان سیستم هیدرولیک به شمار می‌آید. سیستم هیدرولیک پژو 206 بسیار حساس و استهلاک‌پذیر است که این موضوع در مدلهای پایین بسیار شایع‌تر است.
206 مدل 80 که معمولا بدون تیپ بوده و با عنوان تیپ 1 شناخته میشود، معمولا این ایراد را پس از چند سال خواهد داشت. پس در واقع مدلهای 80 تا حدودا مدل 85 به احتمال 95 درصد هیدرولیک آن‌ها به صدا افتاده و کم‌کم باید به فکر تعویض آن بود. البته ناگفته نماند که در 5 درصد باقی مانده اگر هیدرولیک به صدا در نیامده باشد، نشان از یک سیستم فوق العاده دارد.
2- مشکل دسته راهنما
مشکل بعدی این خودرو در مدلهای پایین دسته راهنمای آن است که به سیستم کام 2000 معروف است. این دسته راهنما خیلی حساس بوده و یکی از ارکان اصلی رانندگی در خودرو محسوب میشود
سیستم کام 2000 یا همان دسته راهنما طبیعتا بعد از گذشت 10 سال کارکرد و ایجاد اتصالی نه تنها راهنماهای شما از کار می‌افتد، بلکه در بعضی موارد کیلومتر نیز دچار اختلال شده و سپس بوق خودرو نیز غیر فعال میشود. روشن بودن دائم چراغ‌های جلو در تمامی حالات نیز از مشکلات مربوط به همین سیستم است. پس اگر دیدید خودرو 206 در خیابان در اوقات روز چراغ‌های آن روشن است، بدانید سیستم کام 2000 آن خراب شده و نیاز به تعمیر دارد که معمولا 200 تا 250 هزار تومان هزینه بر روی دست صاحبش می‌گذارد. پس در خرید 206 مدل پایین دقت کامل داشته باشید که دسته راهنمای خودش را رها نکرده و کاملا سفت و محکم باشد. البته با خرید دسته راهنمای جدید باید پس از مدتی هنگامی که راهنما میزنید، خودتان آنرا برگردانید؛ یعنی دسته راهنما بعد از پیچیدن شما به حالت اول برنمی‌گردد!
-
سیستم جلوبندی
پژو 206 علی رغم ویژگی‌های خاصش، دارای سیستم جلوبندی ضعیفی است که معمولا در مدلهای پایین، جلوبندی بهتر از مدلهای جدید است، اما خب طبیعی است که به خاطر کارکرد زیاد ماشین طبیعتا مستهلک شده و باید تعویض گردد. شاید هم اکنون از خودتان بپرسید که تعویض و یا تعمیر جلوبندی تمامی خودروها پس از چند سال امری طبیعی است، درست است، اما قیمت سر سام آور قطعات این خودرو کمی شما را آزار خواهد داد. برای تعویض و روبراه کردن کامل جلو بندی باید بین نزدیک 2 میلیون تومان کنار بگذارید!
-
سیستم ترمز
سیستم ترمز پژو 206 تقریبا عالیست. این سیستم در تیپ‌های بالا که هر 4 لاستیک از سیستم دیسکی نیز برخوردار است، بهتر میشود؛ اما سیستم بوستر ترمز این خودرو کمی ضعیف است که پس از چند سال متوجه خواهید شد هنگام ترمز صدای سوت و هوایی از زیر پایتان شنیده میشود. این صدا نوید این را میدهد که حدود 2 میلیون تومان باید خرج بوستر ترمز کنید!
-
سیستم گیربکس تیپ 6
سیستم گیربکس ۲۰۶ در تیپ 6 کمی آزار دهنده بوده و هزینه کلانی به صاحب این خودرو تحمیل می‌کند. باید به این موضوع نیز دقت کرد که تعمیر و سرویس گیربکس‌های اتوماتیک از تعمیرکاران کم و محدودی هم برمی‌آید و به تبع آن هزینه‌ای بالایی در بر خواهد داشت.
همان‌طور که گفته شد، پژو 206 هم اکنون یکی از محصولات مناسب ایران خودرو به شما می‌رود و به خاطر ظاهر و شرایط خاصش، هواداران زیادی دارد؛ اما اگر تصمیم به خرید یکی مدلهای پایین این خودرو رو دارید، حتما پیش از خرید با خود کمی فکر کنید؛ شاید پس از مدتی مجبور باشید همین خودرو را زیر قیمت و به خاطر مشکلات فراوانش بفروشید!
۲۰۶ قبل چه سالی کاربراتوره؟ اگه بستگی به تیپ داره لطفا بگید. ممنونم از لطفتون.
من ٢٠۶ مدل ٨٣ دارم که از اول دست خودم بوده
با مشکل هیدرولیک مخالفم چون بعد از ١٣ سال من فقط روغن هیدرولیک عوض کردم.
مشکل ترمز هم اصلا ندارم.
جلوبندی ماشین رو بعد از ١٢ سال حدود ٢٠٠ خرج کردم و مشکلی نداره
مشکل دسته راهنما رو تایید میکنم که میخواستم ۴٠٠ بدم و یه کام ٢٠٠٠ نو بخرم ولی گردی روی دسته راهنا رو باز کردم دیدم مدار زیرش باید تمیز بشه و بدون هیچ خرجی درست شد.
مشکل گیربکس اتومات رو شنیدم داره
با این توضیحاتی که شما دادید ممنون ولی سگ ۲۰۶ مدل پایین شرف داره به صد تا پراید
پراید بهترینو کم خرج ترین ماشینه اشغال خوده ۲۰۶ و کمپانیه پژو هستش
این مواردی که تو این مطلب بهش اشاره شده در صورتی پیش میاد که رعایت ماشین رو نکنید.حالا میخواد ماشین فلان برند آمریکایی باشه یا یه پراید خودمون ، باید سر وقتش آب و روغن و ی سری از خدمات انجام بشه تا کار کنه برات.برای خرید ماشینی مثل ۲۰۶ باید هواسمون باشه و از هر دستی نخریم؛آخه ی سریا هستن ماشین های شهری رو با ماشین پیست اشتبا میگیرن و پیر ماشین رو در میارن بعد میزارنش برای فروش بعد یکی مثله من میاد میخره میبینه باید به اندازه‌ی نصف پول ماشین خرجش کنه که اون بهسش جداست…شما با ماشین خوب تا کن برات صد سال کار میکنه دیگه جلو بندیش ضعیفه ، فرمونش فلانه،استهلاک ماشین اینجوریه و اینا چرتو پرته.
سلام به همه بنده ۲۰۶ مدل ۸۷ دارم با کیلومتر۱۴۰هزار بعضی مواقع بوق خودرو قطع میشود وقتی باتری سازی میروم بوق وصل میشه علت چی میتونه باشه.
من ۴۰۵ ،۲۰۶رو داشتم اما مدلهای ۸۴و۸۵
واقعا اذیت شدم هر روز مکانیکی
خصوصا ۴۰۵ مدل ۸۴ جوش میاورد حتی بعد از دو بار تعمیر کل و تعویض و تراش سر سیلندر ۲۰۶ هم ایراد برقی
از سال ۹۳یه پراید صفر گرفتم تا امروز تعمیرگاه نرفتم اما میخوام تعویضش کنم با ۲۰۶ تیپ ۵ یا سمند البته صفر نه کارکرده
الان ۳ ماه یاد اون روزهای جلو تعمیرگاه میوفتم و میگرخم راستش از یه سو از پراید خسته هستم و از سویی میترسم.
سلام من به نظرتون زیر ۳۰تومن چه مدل و چه تیپی میتونم بخرم ؟
نظر…باسلام دوستان بنده یه ۲۰۶ پونزده تومن دادم بقدری ظاهرش وموتورش تمیزه حدنداره هرکی می بینه میگه مدل ۹۰هستش ولی ولی تاحالا که یکماهه خریدم یه تومن بسلامتی تون خرج کردم ومطمنم یه تومن دیگه هم خرج داره مثلا جلو بندی ودیسک صفحه اش و طبق هاش و…خدابه دادم برسه برام خواهشادعاکنین!!!!!!!!
خخخخخ کردن تو پاچت
چقدر چرت و پرت نوشتید. الان مهر ماه ۹۶ هست و من تیپ ۵ خریدم. خیلی هم خوبه. توصیه میکنم همتون بخرید
گده منم ۲۰ ۲۱ تومن دارم میخوام اس دی بخرم
از اون موتور گونده هاش تی وی پنجه عالم حتما بعد خریدش میام خرجایی که روش میکنمو اینجا میگم
ب والله ماشینم‌مدل ۸۲ هر کی نگاه میکنه فکر میکنه موتور و بدنه حداقل برای ۹۰ باشه از بس تمیزه حتی کمترین صدا نداره وقتی موتور روشنه بعضی وقتی ک روشنه دوباره استارت میزنم بعد میفهمم روشن بوده بستگی داره خودتون چ طور ماشین نگه دارید من ۸ سال خریدمش ب جز لنت ترمز و روغن و فیلتر و دو بارم گاز کولر زدم هیچ خرجی نکردم براش یکی دو بارم لامپ براش گرفتم اونم تضعینی
من مدل ۹۵ خریدم آشغاله. تو سرعت بالا زوزه میکشه
با سلام خدمت
بنده ال۹۰ صفرشو خریدم عادت داشتم همش با سرعت بالا رانندگی کنم و همش دریفت میکشیدم .فروختم و ۲۰۶ مدل ۸۶ خریدم و همین کارو با اینم میکردم تا حدی که دستی سنگین میکشبدم و سرعتمم همیشه بالا هشق سرعت و کورس دارم ۳ سال دستم بود اما هیچ خرجی رو دستم نزاشت خدایی ۲۰۶ رو خیلی وحشتناک میروندم هر کی بگه ماشین بدیه بی انصافی کرده فقط باید تو سیستم برقش دستکاری نشه تمام .به نطرم از مدل ۸۹ به پایین بخرید.مدل بالا کلا چینیه قطعاتش
کلا آشغاله
سلام من ۲۰۶ مدل ۸۳ دارم ازش راضیم چند روز پیش با یه صفر دور میزدم متوجه شدم با خودرو خودم زمین تا آسمون اختلاف داره ، گیربکسش دل میزد خیلی دیر دور میگرفت حتی بوقشم فرق میکرد خدایش زده شدم از مدل جدید حاضرم همین ۲۰۶ زیر پامو داشته باشمو خرجش کنم ولی پشت صفرش نشینم
سلام من ی ماشین دیدم مدل ۸۸ ۱۷۵۰۰۰۰۰ دور رنگ بخرم یا نه ب نطرتون
من تیپ دو ۲۰۶ را مدل۸۳ را در. اسفندماه ۱۳۸۳ خریداری کردم واقعا کم خرجه اما اخیرا مشکلی دارم که تا حالا نتوانستند درستش کنند واون اینکه یا گاز بالا میاره یا خاموش میشود وتا برق پشت استوپر را قطع نکنم نمیتونم حرکت کنم چندین بار به باطری سازها و تعمیر کارها ۶ ماه است مراجعه میکنم ولی تا بحال نتوانستم به نتیجه برسم واین موضوع مرا رنج میدهد که چرا نمی توانند بعداز ۱۲ تا۱۳ سال این مشکل کوچک در کشور ما درست شود این ماشین را واقعا دوتتشدارم تصادف نکرده بی رنگ است ۱۰۸ کیلومتر هم بیشتر کار نکرده وازاول هم دسته خودم با تک سنداست لطفاً مرا راهنمایی کنید
سلام ریو بخر حالشو ببر اینا که گفتید مال قبل لوازم چینی بود فرانسه دیگه رو کار نیست من میگم ماشین تو رنج قیمتی ۲۰۶فقط ریو کم مصرف عالیه ح
سلام ریو بخر حالشو ببر اینا که گفتید مال قبل لوازم چینی بود فرانسه دیگه رو کار نیست من میگم ماشین تو رنج قیمتی ۲۰۶فقط ریو کم مصرف عالیه ح
ممنون بابت اطلاع رسانی این طبیعیه خودرو ۴۰ تومنی که ۱۰ تومن بگیری نیاز به سرویس و تعمیر داره البته سرویس با قطعات خودروی ۴۰ تومنی و این یعنی هزینه نگهداری بالا …
ببخشیدمن میخوام یک ۲۰۶بخرم خععلی هم دوس دارم و عاشقشم ولی همه میگن تعادل نداره زودچپ میشه سرپیچ ها در میره کلا میگن تعادل نداره و فقط همین اعصابمو بهم ریخته عایا درسته حرفشون کسانیکه ۲۰۶ سوارن خواهشا راهنماییم کنید از سردرگمی دربیام واقعیت داره یانه کلا چجوریاس از نظر تعادل
راهنمایی کنیدلطفا.مدل ماشین من ۸۴ هستش پشت آمپرهمش عکس باطری وترمزدستی میادک ماشین درجاکارمیکنه وموقعه حرکت خاموش میشه.پمپ بنزین و دینامشم تعویض کردم ولی متاسفانه درستن نشد.اگه کسی سردرمیاره لطفا بگه
سلام دوستان یه ساله مدل ۸۹ دارم غیر آب روغن چیزی بهش هزینه نکردم اگه تمیزشو پیدا کردین بخرین درضمن اگه بگیم تا ۹۰ تولید شده بهتره بنظرم این جدیدا کلا حلبی ان
سلام ..من حدود ۱۶ میلیون پول دارم دلم نمی خواد پراید بگیرم .نظرات دوستانم خوندم ..الان موندم تو دوراهی .می تونم ۲۰۶ بگیرم مدل ۸۵ یا ۸۴ …تو ایران همینجوریه دیگه یا باید پراید بگیریم یا پولمون بیشتر نمی رسه …لطفا کمک کنین
منم مثل تو موندم دوراهی منم مثل تو ۱۶میلیون دارم بااین پول ۲۰۶مدل ۸۴ میشه گرفت وپراید مدل ۹۰و۹۱فقط باید دقت کنیم ۲۰۶سالم و تکبرگ سند یادوبرگ سند بگیرم وبه موانیک و تعمیرکار نشون بدیم یاهم همون پراید مدل ۹۰اما ۲۰۶بهتره
انشالله موفق باشی
سلام وقت بخیر دوستان من همه نظراتو خوندم فقط دودل هستم مدل ۸۴یا۸۵بخرم یا پراید مدل ۹۰بخرم کدومش موندم میترسم ۲۰۶بخرم بعد کلی خرج بزاره رودستم ندونم قسط وامو بدم یاخرج ماشینو اما از۲۰۶خیلی خوشم میاد نیمتونم ازش بگذرم وبه این نتیجه رسیدم مدل پایین هاش بهتراز مدل بالاهاشه واز پرایدهم بهتره میخام وقتی گرفتم یه یه میلیون خرج کنم بعضی قطعاتشو عوض کنم تا ماشین خوبی وبدون خرجی بشه. بنظرتون این کاروکنم یانه؟لطفا راهنماییم کنین ؟؟
وقتی ماشین مدل پایین می خریم نباید انتظار بیشتری داشته باشیم و کمی بایدخرج کنیم هنگام خرید هر ماشینی تعویض روغن ها و تسمه ها امر ضروری است ولی همیشه باید مواظب روغن سوزی و گیربکس خوردو باشیم زیرا هزینه های سرسام آوری دارد و کسانی که ماشین صفر می خرند برای گارانتی به مراکز ایران خودرو یا سایپا نبرن به نظرم یه مکانیک خوب پیدا کنن بهتره
سلام دوستان ،میخواهم ۲۰۶تیپ دو مدل ۸۹بخرم،آیا این مدل خوبه لطفا با اطلاعات خوب راهنمایی کنید،سپاس از همه
خداوکیلی من یه پیکان مدل ۸۰ دارم خداشاهده تا الان که حدود یکساله خریداری کردم هیچ خرجی نداشته و فقط روغن عوض کردم و یه بار هم لنت عوض شده.ماشین کپ هست و روزانه ۵۰ کیلومتر باهاش میرم سرکار و میام و هرکی میگه مدل پایین بده شکر خورد
پرسش : آیا در رنج قیمت۲۰۶ ، ماشین کم هزینه تر و دارای دردسرهای کمتر می توانید معرفی کنید؟ با سپاس
دوستان ماشین باس سالم باشه
با مدل نیست
نخیر همه مطالبش الکی تروز ۲۰۶ من هردوتا دیسکی ۱۱سال کار کردم وقتی ترمز میکنی از سراتو هم بهتر میگیره من ۲۰۶ با x22 عوض نمی کنم …. هرکی در مورد ۲۰۶ بد بگه اشتباه میگه … ۲۰۶ بهترین ماشین جهان
سلام به همه
منم ۲۰۶ تیپ ۲مدل ۸۳ دارم خیلی راضی هستم
اینو بگم هر ماشینی چه مدل پایین باشه چه مدل بالا خرج همون خرجه
باید ببینی با کدوم راحت تری ؟
من که ۲۰۶ صفر دوستام رو سوار شدم سواریش به من حال نداد
وقتی که ماشین۲۰۶ خراب میشه!!
موقع تعویض قطعات اگه توی این مملکت بتونی جنس اصلی پیدا کنی جا بزنی
اون قطعه ۳۰سال دیگه برات کار میکنه
ولی جنس اصلی نباشه ۳ساعت هم کار نمیکنه
جنس فروخته شده هیچ ضمانتی ندارد
جنس فروخته شده پس گرفته نمیشود
لطفا در خرید دقت کنید
من ۲۰۶ مدل۸۱ دارم عالیه ۵۰۰هزار کار کرده
مش قاسم میخوامش نمیفروشی
من ۲۰۶ مدل ۸۴ دارم بردم معاینه فنی الایندگیش اینقدر پایین بود که کارمند آنجا تعجب کردند coخودرو یک صدم بود گفت ۲۰۶ های جدید همه مشکل فنی دارند .من که با ۲۰۶ صفر عوض نمی کنم چون جدیدا ظاهرشدن ۲۰۶ است همه چیزش عوض شده از برق تا قطعاتش.
این چیزایی که گفتید درسته ولی تمام این موارد تو تمام ماشینها صادقع حتی ماشینهای برند المانی یا ژاپنی، مشکلات ماشین بستگی به نگهداری ماشین داره شما بنز سوار شو ولی مثل یه تراکتور باهاش رفتار کنی فرسوده میشع من خودم ۲۰۶ مدل ۸۳تیپ۲ دارم فقط لوازم مصرفیش عوض شدع و تاالان به مشکل فنیو مکانیکی نیوفتادع..باتشکر
داداش اگه میخای وسیله بی اصتحلاک داشته باشی الاغ مناسبه .قربون شکل ماهت شم تمامی خودروها اصتحلاک دارن بخصوص اگه مدلشون پایین باشه و اینو هم بدون اصتحلاک رابطه مستقیم با نوع رانندگی داره .پس بهتره با رانندگی درست به ماشینتون حال بدین تا حالتونو نگیره و در ضمن هر ماشینی خواب باشه تمام وسایل مصرفیش فاسد میشه حتی لاستیکش روغن واسکازین و لوازم پلاستیکی جلو بندی و …. فقط روغن هیدرولیک ۲۰۶ نی ممنون از اطلاعاتتون اما بیشتر دقت بفرمایین
من ۲۰۶ تیپ دو مدل ۸۶ دارم که با صفر عوض نمیکنم
تو صربستان ٢٠درصد ماشین ها همین ۲۰۶ مدل ۸۰ به بالاست . حالا توی احمق بلد نیستی رانندگی کنی یا مثل خر میرونی مشکل خودته
از هر نظر عالیست
ادمین جان سلام
با احترام کامل به جنابعالی بابد عرض کنم که کلا برعکس گفتین من خودم و چند تا از دوستام ۲۰۶ داریم مال من تیپ ۳ ۸۳ هست
مال یکی از دوستام هم تیپ۲ ۸۳ که هیچ کدوم از این مشکلات رو نداره واقعا ماشین بینظیر هس همه چی روش فرانسه هستش فقط قطعات مصرفی تعویض شده که اونم عادیه حدود یک ساله خریدم وقتی خریدم انگار سوار صفرش شدی انصافا بدون صدا خیلی تمیز بود الان یکم به صدا گیری نیاز داره
ترمز فوق العاده ای داره. فقط تنها مشکلی که داره موتور ضعیفش هس ۱.۴ لیتری هس
از دوستان کسی بخواد۲۰۶ بخره تیپ ۵ بخره مدل بین۸۵الی۸۹ که حتی قابل مقایسه با خودرو های بالاتر از خودشم هست
درود لاشه ماشین فرانسوی می ارزه ب پرایدوامثالش…۲۰۶ مدل ۹۱ ب بالا بدرد نمیخوره چون دسکاریش کردن .اگه هم لوازمش گرونه بخاطر وضعیت بد اقتصادیه کشورمونه ن بخاطر ۲۰۶ ک لوازم اصلش گرونه …
من هم آردی۸۴ داشتم. روا۸۶ داشتم.. ۲۰۶مدل ۸۰داشتم از همشونم راضیم لطفا دیدگاه مردم رو تغیر ندین چون سگشون به پراید شرف داره
من مدل ۸۳ دارم از صفرم دست خودم بوده تا حالا خرج آنچنانی نداشته با صفرم عوضش نمی کنم یه ذره هم ایراد نداره
از نظریه وپیشنهاد همگی ممنون استفاده کردم . ولی من هم ۳سال پیش مدل ۸۵ تبپ ۳ خریدم تا الان خرج انچنانی نکردم چون به نظرم وقتی به همون اندازه که از سواریش لذت میبری باید به وقتش کمی خرجش کنی تا خرجش زیادنشه . من میگم بهترین ماشینه که هیچوقت از کلاس نمیفته.فقط خوب رانندگی کنید باهاش.
این نظرات کاملا اشتباهه. من مدل ۸۰ دارم که ۲۰۰ هزار تا کار کرده. هیچ مشکلی نداشته تا الان و از نمونه های ایرانیش خیلی بهتر کار میکنه.تمامی اوازمشم فرانسوی اصله. صفر هایی که تازه بیرون میان همه این موارد رو دارن. ولی مدل های فرانسوی این مشکلات رو ندارند.
من یک ۲۰۶ اس دی مدل ۸۹ دارم که قطعات فرانسه اصل هیچ خرجی تا بحال نداشته موتوری واطاق بی صدا ونرم و پر شتاب رانندگی باهاش یک حس خوبی بهت میده وقتی که گاز میدی پرواز میکنه لامصب….
من ۲۰۶ مدل ۸۹ تیپ ۵ دارم و یک پورشه ۹۱۱ مدل ۲۰۱۰ خداییش رانندگی با ۲۰۶ بیشتر حال میده
وضعیت فنی خودروهای کارکرده بر اساس کارکرد موتور خودرو مشخص میشه. به مدل بالا بودن ماشین نیست.
کلا ۲۰۶ های مدل پایین با کارکرد کم بهترین گزینه برای خرید هستن.
بنظر بنده که مدل ۸۹ تیپ۲ دارم ماشین خوبی نیس چون من خودم قد بلند و درشت هیکلم و همیشه بسات منگل و کباب و قلیون و غیره تو ماشین همرامه اذیت میشم اما برا کسی که این دغدغه ها رو نداشته باشه خوبه درسته دسته مربوط به کنترل صوتی تو ماشین من شکسته که مشکل خودم بود ولی الباقی همه چی عالی و هیچ یک از معایبی که نویسنده عزیز بیان کردن تا حالا نداشتم تنها خرجی که داره بنزین و روغن والسلام هر کی که اون موارد بالا رو نداره مثل قد بلند و شکمو بودن ۲۰۶ انتخاب خوبیه
محاسن :
مصرف کم _ استحلاک پایین _ زیبا و خوش رخ _ ازنظر فنی مدرن
معایب :
فضای کم داخلی _ فضای کم صندوق بار
من مدل ۸۳ تیپ پنج دارم.سواری ماشین خیلی بهتر از مدل های جدید هست.خیلی از مواردی که گفتید غلط بود
سلام اقا داوود ببخشید من قصد دارم ی ۲۰۶ تیپ ۲خیلی تمیز مدل۸۳ رو بخرم اما اطرافیانم میگن ی پراید ۹۲و۹۳ بخرم باوضعیت بنزین و قطعات خودرو بهتره..شما ک ۲۰۶ داشتین نظرتون چیه من پس اندازه چندسال کارکردنم رو میخام خرج کنم خیلی تصمیم گیری سختیه..ممنون میشم راهنماییم کنید مرسی