همواره در سرتاسر نقاط جهان، وانت‌ها نقش بسیار مهمی را در جابجایی اجناس و سایر اشیا ایفا می‌کنند. این مدل از خودروها معمولا در چندین نمونه مختلف تولید شده و روانه بازرهای بین المللی می‌شوند، که بطور مثال به صورت تک‌کابین، دوکابین و تراک (به نمونه‌ای از وانت‌ها با جثه‌ای بزرگتر از حد معمول در اغلب اوقات به صورت دو کابین با فاصله طولی زیاد محور جلو وعقب) عرضه شده که دارای قیمتی معقول و اقتصادی هستند.
حال در این مطلب قصد داریم با توجه به یکی از محصولات نسبتا جدید گروه صنعتی ایران خودرو در این رده بنام آریسان، نکاتی پیرامون تهیه این محصول را بصورت دقیق‌تر مورد بررسی قرار دهیم.
در گام اول، درباره تاریخچه این محصول می‌بایست این‌گونه گفت که آریسان در واقع جایگزینی برای پیکان وانت بوده و هدف از تولید این خودرو طبق گفته مدیران ارشد این شرکت، تامین نیاز خریداران در خرید یک وانت اقتصادی با طول عمری بالا و به‌روز رسانی‌های جدید عنوان شده است.
طراحی ظاهری
یکی از مواردی که در زمینه خرید می‌توان آن را مهم قلمداد کرد، طراحی ظاهری است. طراحی این محصول در واقع از اواخر سال 92 آغاز و در سال94 روانه بازار گردیده است، این خودرو برپایه پلتفرم پژو 405 و با شباهت به پارس در نمای جلو و درب‌ها و همچنین در طراحی نمای عقب به صورت وانت پیکان ساخته شده است.
محفظه بار این خودرو دقیقا با وانت پیکان برابر بوده و 10 سانتی متر به عمق آن اضافه گردیده است. در واقع می‌توان گفت هدف از ساخت این خودرو چهره‌ای به‌روزتر از وانت پیکان با طرحی شبیه به سایر تولیدات ایران خودرو و افزایش میزان حمل بار توسط این خودرو نسبت به نسل پیشین خود یا همان وانت بار دو (پیکان) بوده است.
امکانات رفاهی و طراحی داخلی
از دیگر مواردی که در مورد انتخاب این خودرو می‌توان به آن اشاره کرد، امکانات رفاهی قابل قبول نسبت به قیمت و طراحی داخلی کابین است. آریسان در مقایسه با وانت پیکان با اضافه شدن امکاناتی نظیر فرمان هیدرولیک، پخش‌کننده CD به همراه پورت USB، کولر و شیشه برقی بهبود قابل توجهی یافته و در بخش ایمنی نیز دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین، ترمز ABS، سيستم ضد سرقت (ايموبيلايزر) و سيستم خودكار قطع سوخت در مواقع اضطراري به صورت استاندارد نصب گردیده که با توجه نبود رقیبی جدی در نمونه صفر کیلومتر در این بازه قیمتی با امکانات نام برده شده، آریسان طبق نظر کارشناسان این عرصه انتخابی مناسب و قابل قبول عنوان شده است.
پیشرانه و گیربکس
از دیگر موارد مهم در انتخاب این محصول در این بازه قیمتی، می‌توان پیشرانه و گیربکس را عنوان کرد. وانت آریسان در دو نمونه بنزین سوز و پایه گازسوز عرضه میشود و دارای گواهی استاندارد آلایندگی یورو 4 بوده و از یک پیشرانه بهبود یافته OHVG II بهره میبرد که حجم دقیق آن ۱۶۹۶ سی‌سی و قادر به تولید قدرتی برابر با ۸۶ اسب بخار در نمونه بنزین سوز و ۷۸ اسب بخار در نمونه گازسوز بوده و حداکثر سرعت آن ۱۶۰ کیلومتر برساعت در نمونه بنزین سوز و ۱۴۵ کیلومتر برساعت در نمونه گاز سوز است.
میزان مصرف سوخت این خودرو نیز در اتوبان و مسیرهای خارج شهری برابر ۶.۶۵ لیتر در هر صدکیلومتر و ۲۷.۸ (گاز) است و در نمودار ترکیبی ۹ لیتر در هر صدکیلومتر (بنزین) و ۳۱.۷ (گاز) را مصرف میکند. در این خودرو یک جعبه دنده 5 سرعتی دستی مطابق با سایر محصولات ایران خودرو همچون سمند و خانواده پژو تعبیه شده است و میزان رضایت مندی خوبی را نیز در این مدت توسط خریداران در حالت بار و بدون بار به همراه داشته است.
میزان حمل بار
بی شک در تمامی خودروها در این رده میزان حمل بار و فضای ایجاد شده بسیار اهمیت دارد و به جرات می‌توان گفت اصلی‌ترین بخش در خرید این‌گونه خودروها است. آریسان نیز به‌دلیل طراحی آن به‌عنوان جایگزین وانت پیکان می‌بایست در این رده، جایگاه خود را به‌عنوان یک خودروی باری در عین حال اقتصادی با هزینه‌های سرویس و قطعات ارزان با حد توان حمل 850 كيلوگرم حفظ نماید.
بدین منظور ایران خودرو در طراحی فضای عقب این خودرو با تغییر در میزان عمق قسمت داخلی محفظه بار به میزان ده سانتی متر نسبت به وانت پیکان، بر قابلیت حمل بار افزوده است. لازم به ذکر است در چند وقت اخیر برخی از خریداران این محصول نارضایتی خود را از باز شدن دو قسمت کابین جلو و محفظه بار این محصول به شرکت سازنده اعلام کرده‌اند که پس از بررسی‌های مجدد، این شرکت با اعلام فراخوانی به تمامی دارندگان آریسان اقدام به رفع این ایراد کرده و در نمونه‌های تولیدی اخیر این مشکل دیگر مشاهده نشده است.
کلام پایانی
در پایان لازم به ذکر است، آریسان در رده خود با برچسب قیمتی 27 میلیون تومانی و خدمات پس از فروش مناسب عرضه شده و درحال حاضر بدلیل عدم وجود رقیبی مناسب بعنوان انتخاب اول خریداران برای یک وانت اقتصادی با میزان حمل بار قابل قبول، امکانات رفاهی و ایمنی مناسب در کنار هزینه‌ای معقول در سرویس‌های دوره‌ای و نگهداری بلند مدت به شمار میرود و خودرویی مناسب و محبوب برای انجام امور جابجایی سبک و نیمه سنگین شهری (به میزان کمتر از 850 کیلوگرم) در بازار خودروی کشور محسوب میشود.
به سوپر گروه وانت آریسان ملحق شوید
من شنیدم اگر بار سنگین بزنی دولا میشه!
الان این مشکلش حل شده
داداشی از مدل ۹۶ دیگه شاسی ماشین یک تیکه شده و خم نمیشه البته مدل ۹۷ بگیری خیالت راحتتره چون همه چیزش تقویت شده
من یه اریسان مدل ۹۷ خریدم عالیه ولی یکم فرمون لرزش داره به خاطر لاستیک های اشغایه که روی ماشین بود الان لاستیکاشو عوض کردم ماشین عالی شده شاسی تقویت شده است گیربکسش هم تقویت شده است
سلام من وانت پیکان دارم خدایش 1100بارش زدم هیچ عیبی نداری ولی عشقم کشید اریسان بخریم موندم چکار کنم
این آریسان فقط آرایش کردن عزیزم فقط به ظاهرش رسیدن برای جلب توجه مردم بقیه ش همه چیزش پیکان وانت هستش حتی موتورش بعدشم این آریسان به اندازه ارزش لاستیک پیکان وانت هم نیست من الان یه دونه عروسک دارم وانت خوشگل هزار تا از این آریسان بدن نمیدم خدا بهش برکت بده من که خیلی راضیم بهش خدا وکیلی ۱۵۰۰ بار زدم هیچ اتفاقی هم نمیافته چون عرضه داره الان چهارسال دارمش ببینیش انگار صفره این آریسان که میگین اگه عرضه داره بهش ۱۵۰۰ بار بزنین چند تیکه میشه..حیف پیکان وانت رفت ۱۰۰ میلیون ارزش داره..
دروغ نگو داددشم وانت پیکان بی خود ترین ماشینه ماشین فقط مزدا ۲۰۰۰
سلام من وانت ۹۸ خریدم متاسفانه یه باک گاز میزنم ۱۴۰تا میره و فرمونش میلرزه
سلام به تمامی دوستان
من خودم مزدا داشتم الان ۲ ماه اریسان خریدم .فضا داخلی اتاق خیلی بهتر و راحتر از مزداست . استهلاکش واقعا کمتر از مزداست من که راضی ام . واقعاا به قول دوستان ماشین خریدن تو ایران مثل هندونه است . شانسی خوب وبد بودنش
اریسان ماشین خوبیه ولی نباید بار نیسان بزنی من تا ۱۲۰۰کیلو بار میزنم ونباید با دنده پنج خیلی بری چون گیربکس ضعفه فشار میاره
از لحاظ ظاهری خوبه تقریبا مثل پژو پارس هست وانت خوبی هست ولی وانت تندر پیکاپ بیشترین ارزش خرید رو داره
وانت تندر دف جلو هس اندازه پراید بار میگیره تا آخر عمرتم نمیتونی ۱۰۰ میلیون جمع کنی
فرمان صدا دارد ديفرانسيل صدا دارد سينه خشك صدا دارد
به تخمم
بی تربیت
سلام به ظاهر ماشین خوبی میاد ولی این طور نیست من الان ۳روزه اریسان و پلاک کردم ۱۲۰ کیلومتر راه رفتم چن تا عیب پیدا شده پمپ هیدرولیک صدا میده دور موتور از ۴ که رد میشه ریپ میزنه از ۷۰ کیلومتر که رد میشه فرمان بندری میزنه خدا بداد من برسه
روغن هیدرولیکش بیشتر کن جلو بندیشم درست کن
سلام دوستان من آریسان ۹۷ دارم ولی میخوام شاسیش را تقویت کنم بدلیل ترک خوردن سطتون بین کابین وکفی کسی جایی سراغ داره
اگر بالانس لیزری بزنی درست میشه.باهمون لاستیک گلدستون درست میشه.ماشین من مدل ۹۵ هستش.هیچ ایرادی نداره به جز افت قدرت موتور رو بنزین که کلافه شدم.منم باهاش تا ۲ تن بار زدم بدون تقویت شاسی چیزیش نشد.
اگه کسی راه حل برطرف کردن افت قدرت رو بدونه خیلی لطف میکنه بگه چیکارش کنیم.
سلام. قابل توجه .
وانت آریسان صفر گرفتم همان روز اول فهمیدم فرمان در۷۰کیلومترمیزنه مواقع ترمز گرفتن هم طرف پیاده رو فرار میکنه بعدا فهمیدم که اتاق روشاسی کج نصب شده قابل تعمیرهم نیست.عودت دادم سه ماهه خبری نیست
اگه طرف پیاده رو فرار کرد دستگیرش کن خخخخخخ
دهنت سرویس
سلام از تازه نگفتید گیربکس آشغال الان دو یا سه ساله اینطوریه پس چرا عیبش نمیگیرن
داداش مدل ۹۷ و ۹۸ گیربکسش تقویته
سلام از تازه نگفتید گیربکس آشغال الان دو یا سه ساله اینطوریه پس چرا عیبش نمیگیرن والله دوست دارم یکیش بگیرم از هر که بپرسم میگه نگیر اینو درست میکنی اون یکی خراب میشه
سلام من خودم یه ساله دارم ماشین خوبیه قبل این هم یه پیکان وانت صفر خریده بودم اصلا راضی نبودم ماشین های ایرانی عین هندوانه هست
اقا در یک کلام خر بخر اریسان نخر
اگه آریسان مدل ۹۷ سوار شی اینو نمیگی چون فول تقویته ایرانخودرو باید از همون اول درستش میکرد ولی دیر جنبید الان هر کاری کنه مردم از این ماشین ناراضین
همچین از آریسان عیب ایراد میگیرید انگاری تا الان بنز سوار بودید مگه موتور سه چرخ و پیکان وانت و مزدا هزار…. سوار نمی شدید؟!؟!؟! این چوس کلاسها چیه میزارید
من یه ماه خریدم اول از همه سرعتش که یه کم زیاد میشه بندری میرقصه و یه بار هم که نزدیک 300 کیلو بار زده بود شاسیش خراب شد یعنی شکست حمایت از تولید داخلی یعنی کلاه گذاشتن سر خودمون
دیگه هرچی باشه با۳۰۰ کیلو نمیشکنه کسشر نگو
تو الان مدعی اریسانی
با سلام ازمشگین شهر هستم اریسان خریدم مشگل شاسی داشت اولی را پس دادیم کلی ضرر کردیم ماشین دوم به ما دادند با کلی هزینه جانبی بیست روز بدون ماشین موندم ماشین تازه یکساله نشده مشگل رنگ وبدنه داره کابین کج گذاشته شده رنگ سقف ترک داره چند بار شکایت کردم هیچکس جوابگو نیست
باسلام من هم آریسان خریداری کردم مدل۹۹هستش اتاق این خودروکج است مقصراصلی کسی است که خودروراساخته بایدموقع ای که به بازارمیخوادعرضه بشه چکاب کنندکه مشکلی نداشته باشدتاهمه مردم ازاین خودروراضی بشوندبااین کارشان کسی اعتمادنمیکنه خودروایرانی بخره چراکه این خودروبایدطوری ساخته شودازخودروخارجی سرباشدمشکل اصلی این خودروشاسی کج بودن اتاق ومشکل دیفرانسیل وگاردان رادارداگراین عیب هابرطرف شودمردم هم ازخریداین خودروراضی میشوندپس بایدخودروی ساخته شودموتورقوی گیربکس ودیفرانسیل قوی داشته باشدشاسی هم بایدطوری ساخته شودمثل نیسان قوی باشد.بدنه هم بایدقوی باشد.من این خودروراخریداری کردم اتاق کج دیفرانسیل زوزه وخرخرمیکنه به هرجای که بردم گفتندمشکل ازایران خودرواست اتاق کج گذاشته به شاسی فشارآورده سقف وبغل وشاسی ترک خورده بااین کارتان کسی این خودروراخریداری نمیکنه میشه مثل خودروپاژن که دیگه تولیدنشدعیب فنی داشت من خودم۲۰ساله مکانیک هستم متخصص و عیب یاب هستم.
من الان ثبتنام کردم پس …رفتم؟
سلام
برادرا بنده یه اریسان دارم
ده هزارتا باش رفتم
لرزش فرمونش بخاطر لاستیکاشه که مارک گلدستونه
خدایی ماشین خوبیه
کولرش یخ
موتور خوب
من عیبی ازش ندیدم
گذاشتم یکم کارکرد یه جفت لاستیک برا جلو میخرم این لرزششم میره
م
سلام دوستان ، من هم قصد خريد آريسان دارم … خيلي دودل هستم براي خريد اين ماشين… كاش يك نفر راهنماييم كنه.
الان با این اوضاع وانت خوبی نداریم باز آریسان از همشون بهتره ماشین سالمیه شاستیشم تقویت کردن مشکلش حل شده
سلام دوستان خدا رو قسم میدم نخرین اصلا به درد نمیخوره
امروز از يه آقايي كه كنار خيابون وايستاده بود و آريسان داشت پرسيدم كه آريسان چطور ماشينيه، اون آقا خيلي راضي بود حتي گفت كه يك تن و نيم هم بار زده با آريسان… فكر كنم نسبت به قيمتش ماشين خوبيه.. همون پيكان وانته با رو كش قشنگتر…
از چند نفر ديگه هم پرسيدم كه اطراف كارگاهم آريسان داشتند ، اونها هم تا يك تن بار ميزنن. و مشكلي نداشتن،
تصميمم قطعي شد كه فردا برم نمايندگي و ماشين و بخرم…
حتما هر ماه كامنت ميزارم و بهتون ميگم كه چطور ماشينيه…
البته چند ساله سمند سوارم و خدايي هيچ وقت اذيت نشدم حتي تعميرگاه نرفتم و عقيده دارم كه براي ما كه قشر متوسط هستيم ماشين توليد داخل بهترين انتخابه چرا كه نمايندگي زياد داره و جديدا خدمات پس از فروش هم خيلي بهتر از قبل شده، و اگر خدايي نكرده خراب بشه يا تصادفي پيش بياد قطعاتشو ميشه با قيمت مناسب تهيه كرد ..
اميدوارم كه كيفيت همه ي محصولات ما در دنيا زبان زد بشه.
اميدوارم روزي برسه كه
سلام بیا از من بپرس ک ۳ ساله آریسان دارم و ۲ نیم ساله ک میخوام بفروشمش
ماشین باب دشمنه
تـو همين كه عمري سمند سوار ميشي نشون ميده كه اصلا معيار خوبي واسه انتخاب ماشينِ نيستي
نخرید که قیمتش ۱۷۰۰ افت کرده نخرید که قیمتش بیشتر افت کنه
همچین از آریسان عیب ایراد میگیرید انگاری تا الان بنز سوار بودید مگه موتور سه چرخ و پیکان وانت و مزدا هزار…. سوار نمی شدید؟!؟!؟! این چوس کلاسها چیه میزارید
سلام.من15ساله وانت دارم.ازمزدا100بگیرتاپیکان،نیسان.مزدا1600الانم چندماهه آریسان خریدم.ولی مال من یه سال کارکرده بودکه خریدمش،خدایش خیلی ازش راضیم.ازپیکان بدون کولرکه عین تنوره بهتره.یامزداکه خیلی لوازمش گرونه،نیسان هم که اینقدرخوشکه که دندهات رامیشکنه.ولا ماشین خوبیه.هرماشینی مواظبت میخاد،چرازیادبارش کنی که بشکنه
مگر چقد بار کنیم ۸۰۰کیلو؟
اگه شاسی دو تیکه بود ۸۰۰ کیلو اگر یه تیکه بود یعنی مدل ۹۶ به بعد ۱ تن راحت میبره
خودمدل۹۶ هم تقویته؟
سلام منم پیکان دارم ازسال 91دهنن توش سرویس شده زانوکمر گرما میخوام بفروشم آریسان بگیرم
بهترین ماشینی که تاحالاداشتم. همین آریسانه. دوسال
دارم باهاش یک ودویست بار زدم بردم ازتبریز به بوشهر بهترین امکانات تو گرماکولر فرمان هیدرولیک. شیشه برقی وغیره خیلی ازش راضیم. فقط جلو بندی یه کم خرج داره
نخرید برادرم داشت هزار جور مشکل داشت اخرشم شاسیش شکست کلی زیر قیمت داد بره که حداقل اعصابش سالم بمونه خدا خودش از گناهه طراح وایران خودرو نگذره پولی که داداشم داد پول زحمت کشیده و کارگری بود
سلام خدمت دوستان پدرمن یه هفته ست اریسان خریده اصلا راضی نیس مگه قدرتش ضعیفه وچندتا ایراددیگه یه ایرادمهم دیگه ای که داره قیمتشه که بااین وضعیت خودروخیلی گرونه والا نخرین بدردبارکشی نمیخوره
من الان 6ماه ماشین راه خریده ام که فرمان مثل رقصهای بندری میزند ولی هنوز 5کیلومتر نرفتی امپر ماشین ازوسط رد میکند و اگر کولر راه روشن کنی موتوری میسوزد. ولی من اشتباه کردم این ماشین راه خریدم ولی شما از این ماشین اریسان. نخرید که پشیمان میشوید
سلام .سعید هستم شیش ماه اریسان خریدم چندتا ایراد داره که خدمت هم میهمان عرض میکنم سعی کنید حداکثر باری که میزنید بیشتر از ۸۰۰کیلو نباشه چون در دراز مدت باعث مشکل در شاسی یا گیربکس میشه.چرخ جلو رو هر چقدر بالانس کنید بازم فرمانش میزنه که چه با تعویض لاستیک درست میشه.جایه زاپاس ماشین پشت صندلی‌های شاگرد هستش که سرنشین رو کلی اذیت میکنه.وقتی با تمرین در حال رانندگی هستید ریتم میزنم تا به گفته میکا نیک کوپ میکنه که مشکلش از درب بلکه که جایزه هوا کشیدن نداره شما اگه یک بیست لیتریه در از آب رو درش رو باز کنید بعد سرو تحت کنید کلی فشار به نهضت میاد که هوا بکشه تا مایع خالی بشه حالا همین موضوع در مورد باک اریسان صورت گرفته که راه هوا کشیدن نداره وباعث میشه ماشین کوپ کنه.اما خوبیهاش کولر سرد بهاری داغ. فرمون نرم.راحتی صندلی اگه نرمنتر بود بهتر میشد.قدرت زیاد.من خودم تا ۱۲۰۰کیلو گرم بار زدم فرقی نمیکنه کم نمیاره.
هر کی وانت پیکان داشته سوار این ماشین میشه عاشق اریسان میشه.من خودم از وقتی گرفتم بوشهر .اهواز .شمال خیلی جاها رفتم گوارش خوب جواب داده حتی تو گرمابه ۵۵درجه اهواز اما تو بوشهر با دمایه ۴۶درجه آمپر بالا می‌رفت نفهمیدم چرا البته بعدش رفتم اهواز که درست شده بود حالا هر کی خریده مبارکش ماشین که باید ازش تعریف کنیم چون از این بهتر رو وسعمون نمی‌رسه بخریم یا تو ایران نیست
دلیل داغ شدن زود ماشین توی بوشهر اختلاف سطحش از دریاس
چی نوشتی؟ خودت میتونی بخونیش؟
داداش یک سری به نهضت سواداموزی بزن..منکه سرگیجه گرفتم چی نوشتی.چقدرم زیاد نوشتی
مشخصه سیستم گوارش ماشین خوب کار میکنه
خیلی با حالی داداش
میخا م بخرم ولی با این تعریفهایی خوب و بد موندم سر دوراهی
سلام دوستان.
من وانت آريسان و خريدم. الان ٤ ماهه كه دارمش. كلا عصاي دستمه و خيلي باهاش بار جابجا ميكنيم. باري كه ما بهش ميزنيم بيشتر حجم داره تا وزن . ماشين خوبيه نسبت به قيمتي كه ٥ ماه پيش خريدم. من اين ماشين و قسطي خريدم. يعني ٩ مليون و پونصد پرداخت كردم و هنوز قسط اولش نرسيده. هر ٦ ماه ٥مليون و پونصد قسطشه.
تنها مشكلي كه داره گارانيه اين ماشينه. خدمات پس از فروش ايران خودرو خيلي خيلي افتضاحه.
راس میگی به خدا خدمات پس ازفروشش اشغاله جواب نمیدن
من تازه ثبت نام کردم میخوام برم انصراف بدم موعد تحویلش تیر98هست سود انصراف هم نمیدن نمیدونم پولمو کی پس میدن
من یک ساله دارم احتیاط کنید هیچ مشکلی نداره اگر برای خرید دو دل هستین بخرینش پشیمونی نداره فقط یه دف میخواد مدل های ۹۷ بهترم شده بهتر از این تو وانت ها بصرفه تر و راحت تر نیست با این قیمت. هزینه نگهداریش خرج پیکانه برای بار زیر یک تن عالیه
داداش ۸۰۰ کیلو برای اون مدلای ۹۵ به پایین بود که شاسیش خم میشد این بیشترم میشه روش بزنی ولی بهترین وزن ۱ تن هست تازه از همه مهمتر من رفتم کلی تحقیق کردم میگن مدل ۹۷ همه چیزاش تقویت شده
من دو سال هست آریسان دارم قیمتش نسبت به اینکه داری پیکان یا روا سوار میشی بالا هستش
با این خودرو چپ کردم چهاردور ماشین چرخید ، کمربند و ایربک به موقع عمل کرد ، یه خراش کوچیک هم برنداشتم و خودم زنگ زدم جرثقیل آمد و ماشین رو بردم صافکاری
قبلا فراخوان زدن و ماشین رو بردم شاسی رو تقویت کردن و تو این تصادف اصلا شاسی ماشین نشکست
اولش که ماشین رو گرفته بودم از 70 تا بیشتر میرفتم بندری میزد چند بار رفتم جلوبندی و بالانس درست نشد تا اینکه دو جفت لاستیک 205 هانکوک کره گرفتم براش باهاش 160 هم رفتم و اصلا نشون نمیده
نمدی درب موتور رو گذاشتم صدای موتور داخل اتاق نمیاد، 1500 کیلو هم بار بهش میزنم و از عسلويه تا اراک میام اصلا به مشکل نخوردم
تا الان 180 هزار کیلومتر باهاش رفتم ، هر 7000 تا روغن عوض می کنم و نه گیربکس و نه موتور ماشین ایراد پیدا نکرده
دوبار دیفرانسیل عوض کردم یکبار شامل گارانتی شده یکبار خودم عوض کردم با این همه باری که میبره و کاری که میکنه طبیعی هستش، بلبرینگ چرخ های عقب هم تعویض کردم ژاپنی انداختم و یکسالو نیم هستش اذیت نکرده
کولر و بخاری و سواری ماشین عالیه
ولی ایکاش 5 تومن بیشتر میگرفتن و موتور سمند روش میبود عادلانه نیست بخاطر انحصاری بودن و نبود وانت بار تو این رنج قیمت بعد از این همه سال موتور پیکان رو روکش کنند
ایکاش این ماشین دیفرانسیل جلو بود
داداشی موتور روا بهتره چون دیفرانسیل ماشین زیر بارشه موتور سمند ef7 هست ۹۰ درصد قطعاتش موجود نیست هزینشم زیاده و اگه دف جلو باشه به وانت فشار میاد مخصوصا زمانی که بارروشه باور نمیکنی برو جایی سوال کن
اره میگن ماشین باربری دف عقب باشه بهتره
موتورش همون پیکان جوانان هست کم خرجه برای وانت معمولی مناسبه
نه موتور روا هست
البته تو سربالایی ها با بار نسبت به پیکان زورش کمتره و کم میاره باید باهاش مدارا کرد
ولی تو کفی و سر پایینی حرف نداره ، با بار و بدون بار فرق نداره
من وقتی بار دارم فقط با بنزین میرم و بار که نداره از گاز استفاده می کنم
مدل چند هس داداش؟ ولی از من میشنوی برو مدل ۹۷ یا ۹۸ بگیر همه چیزش تقویته اصلا باور نمیکنی آریسانه خیلی عالیه من یه دور روندم خیلی خوب بود علت کم اووردنش گیربکس و شاسیه توی مدل ۹۷ و ۹۸ این مشکل حل شده شاسیش هم یک تیکه شده دیگه دوتیکه نیست خم بشه تازه تقویتم شده
من می خوام بخرم ازکجا بفهمم که خوبه
منم میخوام بخرم امانمیدونم په جور ماشینیه
فقط باید رفت و سر درب صنعت خودرو سازی این شلوارتونا در بیارید عذر میخوام برینید و برگردید خونه پولدار که شدید یه خودرو خوب ولو چینی بخرید.
من دارم ماشین خوبیه شما که ندارین نظر ندین
سلام دوستان هرچيزي رو كه مراعاتش كني مراعاتت ميكنه اين ماشين بدرد كسايي كه فني هستن ميخوره بايد مثل پيكان رفتار كني باهاش كلا بد نيست
من مدل ۹۷ دارم هیچ مشکلی نداشته تو این رنج قیمت به نظر من مناسبه…
آقا خیلی خوبه اصلا با پیکان وانت قابل مقایسه نیست از همه لحاظ
من میخام بدونم مشکل شکستن شاسیش برای مدل ۹۷ هاش برطرف شده ؟؟
اتفاقا سوال منم همینه.
آره داداش شاسی ماشین هم یک تیکه هست هم تقویت دیگه مثل مدلای قبلی دوتیکه نیست خم بشه
داداش فراخوان داده بودن ک تقویت میکنن الانم تقویت میکنن مدل پایینارو من ی ۹۵ دارم خوابونده بودم استفاده نمیکردم الان میخوام کار کنم از شاسی مطملن نیستم مبخوام بدونم الانم تقویت میکنن ببرم ؟
نسبت به قیمتش وانت خوبی هستش
اصلا قابل مقایسه با پیکان وانت نیست خیلی فرمون نرمی داره
موتورش هم کم خرجه و قدرت و شتابش خوبه
وقتی بار نداری میتونی با دنده ۲ شروع به حرکت کنی
کولرش خوب جواب میده و دو ایربگ داره
مخزن گاز زی کفی گذاشتن و فضای بار عقبش از مزدا هم بزرگتره
توجه کنید که یک وانت شهری در حد یک تن هستش نباید بار نیسان یا کامیون بهش بزنی
توجه کنید با وانت تویوتا هایلوکس و خودروهای سواری مقایسه نکنید واگر با هم رده خودش مقایسه بشه بهتره
نتیجه گیری:
هم میشه بعنوان سواری استفاده کرد هم وانت سبک شهری
برای حمل مبل و بارهای سبک تا یک تن مناسبه
رخ ماشین و امکاناتش از دیگر وانت های موجود خیلی بهتره
استحلاکش هم کمه و هزینه نگهداریش هم کمه
فرمون هیدرولیک نرمی داره و خوش دسته
معایب:
ماشین وقتی نو هستش دنده هاش سفته بایستی چندهزارتایی کار کنه تا نرمتر بشه
دوستان لطفا راهنماییم کنید
دارم از یک نفر که آشناس و باهاش رودروایسی دارم پیکان وانت میخرم
روم نمیشه بهش بگم بریم کارشناس رنگ
دوستانی که تجربشو دارن یا اطلاعات دارن میتونن راهنماییم کنن که کدوم قسمت شاسی پیکان وانت ضعیفتره و در زمان بار زیاد زدن احتمال بیشتری داره بشکنه
یا بطور کلی کجاهای ماشینو چک کنم،خودم تا پنجاه شصت درصد سردرمیارم
شاسیاش از جولو ظاهرا خوردگی نداشت
اما من فقط جولوشو دیدم
درصورت بار زیاد زدن کجاهای وانت احتمال آسیب وجودداره؟
دوستان احتمال داره این صفحه رو دیگه نتونم پیدا کنم،پس اگر باهام از هر طریقی که خودتون صلاح میدونید مثل پیامک یا واتساپ یا تلگرام راهنماییم کنید
09190403884
اینم شمارمه،بهرام گل محمدی
ممنون و سپاس از همگی
نظرات ارسالی همه دوستان رو خوندم .بالاخره ماشین خوبه یانه .ما که نفهمیدیم.
سلام بچه ها منم وانت دارم مدل ۹۰ به خدا داقونم کرده تو ترافیک تهران یا کرج جوش میاره خیلی خشکه هیچ چیزش به درد نمیخوره یک تن بار میبره فقط.الان میخوام اریسان ۹۸ بخرم خدایی تجربه بدین چیکار کنم دمتون گرم
سلام بچه ها منم وانت دارم مدل ۹۰ به خدا داقونم کرده تو ترافیک تهران یا کرج جوش میاره خیلی خشکه هیچ چیزش به درد نمیخوره یک تن بار میبره فقط.الان میخوام اریسان ۹۸ بخرم خدایی تجربه بدین چیکار کنم دمتون گرم
سلام من از سال۸۵ کارم باربری هستش ، اول یه وانت ۸۳ خریدم ۶سال باش کار کردم به خرج افتاد دادم رفت ،یه وانت دوگانه خشک سال ۹۱ خریدم تا اولای امسال داشتمش دیدم عمرشو کرده تصمیم به عوض کردنش گرفتم، یه آریسان خشک امسال خریدم، کاشکی وانتم و نگه میداشتم، اتاقش رو شاسیش نمیخونه، فقط لاستیک میخوره و بالا۶۰ کیلومتر هی میکشه یه طرف، نصبت به وانت اصلا تو سر بالایی جون نداره، خرج کردن ماشین خارجیه و قدرتشم اندازه سواری هستش، الان گذاشتم برا فروش یه مزدا بخرم دسته دومش بازار و خریدار نداره، و مطمعن هستم این ماشین به سال بعد نرسیده میفته به خرج سنگین،عزیزای که میخوان با ماشین کار کنن آریسان انتخاب خوبی برای کار باربری نیست، این ماشین به درد کسی میخوره که یه شغلی داره و یه بار سبکی و تو روز یکی دوبار میخواد جابجا کنه و باقیش به عنوان سواری استفاده کنه، آخرین بار تو همین جاده واوان جوش آورد ، سرویسم کرد، سرطانه ، خدا کنه یه ماشین باری خوب تولید بشه
بی عرضه ترین ماشین بی کیفیت ترین ماشین اشغالترین ماشین که تو طول عمرم سوار شدم این اریسان بوده اخه نامردا سوار این ماشینم نشدین تستش کنین که چی میخواین تحویل مردم بدین چقد تونستید کلا سر این ملت نفهم بذارین دست بردارین
لطفا دوستانی که مدل 97 دارند نظراشون رو بگن
اینکه میگن شاسی یک سر شده راسته ؟
من مدل ۹۵دارم فقط فقط مشکل اساسیش گیربکسشه ولللاه همه چیش خوبه ماشین راحتیه
این آریسان فقط آرایش کردن عزیزم فقط به ظاهرش رسیدن برای جلب توجه مردم بقیه ش همه چیزش پیکان وانت هستش حتی موتورش بعدشم این آریسان به اندازه ارزش لاستیک پیکان وانت هم نیست من الان یه دونه عروسک دارم وانت خوشگل هزار تا از این آریسان بدن نمیدم خدا بهش برکت بده من که خیلی راضیم بهش خدا وکیلی ۱۵۰۰ بار زدم هیچ اتفاقی هم نمیافته چون عرضه داره الان چهارسال دارمش ببینیش انگار صفره این آریسان که میگین اگه عرضه داره بهش ۱۵۰۰ بار بزنین چند تیکه میشه..حیف پیکان وانت رفت ۱۰۰ میلیون ارزش داره..
اگر بالانس لیزری بزنی درست میشه.باهمون لاستیک گلدستون درست میشه.ماشین من مدل ۹۵ هستش.هیچ ایرادی نداره به جز افت قدرت موتور رو بنزین که کلافه شدم.منم باهاش تا ۲ تن بار زدم بدون تقویت شاسی چیزیش نشد.
اگه کسی راه حل برطرف کردن افت قدرت رو بدونه خیلی لطف میکنه بگه چیکارش کنیم.
سلام
فقط
مدل
۹۸
دوگانه
سوز
بخرید
من
هرچی
کار میکنم
شرکتم بهم برجی ۸۰۰۰۰۰۰ میده ومن برجی ۲۰۰۰۰۰۰ خرجش میکنم
هر
ماشینی
این جوریه
من
وانت
ها آرتیست کتن مزدا زامیاد پیکان وانت آریسان فقط از راحتی هیچی مثل آریسان نمیشه
فقط از ماشین کار میکشید باید همان جوری خرجش کنید هر وانتی
سلام لطفا من را راهنمایی کنید یک ماه پیش یک وانت اریسان گرفتم مدل ۹۴ ماشین وقتی سرد است خوب کار می کند گرم می شود روی بنزین خیلی بدکار میکند ولی روی گاز عالی تمام قطعات راتعویض کردم ای سی یو تست کردم دور موتور روی بنزین در جا بیشتر از۴ نمیره در جاده ۸۰ روی بنزین ۱۵۰ کیلومتر روی کاز میرود از راهنمایی شما متسکرم
من۹۷دارم‌خیلی‌عالیه‌فقط‌گیربکس‌صدا‌داره
ماشین خوبی هرکیم میگه بار سنگین بزنی دوتا میگه باید بگم خیر ایجور نیست بنده تا ۱تن بار زدم باهاش هیچشم نشدهتنها بدی که داره باید کمک فنر تقویت کنی که کمتر بخواب رو زمین
او متور ماشین عادت کرده به گاز همیشه باگاز کار مکنی مال اون یه مدت بنزین کار کن خوب میشه
بسیار عالی وخوب به شرطی که به اندازه بار بزنی وخوب استفاده کنی عزیتش کنی عزیتت میکنه فرقی نمیکنه چه ماشینی باشه
بسیار عالی وخوب به شرطی که به اندازه بار بزنی وخوب استفاده کنی عزیتش کنی عزیتت میکنه فرقی نمیکنه چه ماشینی باشه
سلام به دوستان و اساتید..منم میخام.آریسان ۹۹که ۵۷تا کارکرده بخرم ..ولی دودلم بخرم یا نخرم..دوروبریام همگی میگن نخر..میگن گیربکسش و باید همیشه تعمیر کنی وغیره..موندم چیکار کنم ؟!
و من مطمعنم ۹۰ درصد عزیزان که نظر دادن اصلا آریسان ندارن.
دوستان معایب ماشین بگین نه هر جاش خرج افتاده از شما عیبش بشه. هر ماشینی حتی سواری خرج داره . مشخصا هر قطعه عمر مصرفی داره
باسلام این خودرومشکل فنی و اتاق داردمشکل اصلی این است که موقع ای که این خودروبه خط تولیدمیرسدبایدبازدیدشودبه به بازارعرصه شوداتاق این خودروکج است هیچکس جوابگونیست مردم هم اعتمادنمیکننداین خودروراخریداری کنندبایداین خودروطوری ساخته شودکه همه مردم ازش راضی باشندبایدخودروی ساخته شودکه ازخودروهای خارجی سرباشدبایدشاسی رامحکم درست کنندمثل شاسی خودروهای خارجی باشدهم بدنه محکم باشدهم ازلحاظ فنی قوی باشدهم اتاق کج نباشدتوجاده داشتم رانندگی میکردم راننده کامیون منوصدازدگفت اتاق خیلی کجه که به بنده گفت خودروایرانی بدردنمیخوره خلاصه اینکه بایدخودروی ساخته شودکه این مشکل هارانداشته باشدلطفااعلام کنیدهرکسی که این خودروراخریداری کرده مشکل اتاق دارداین عیب رابرطرف کنیدمگرناکسی این خودروراخریداری نمیکندهمان پیکان وانت راکولربزاریم بهترازآریسان است یاکسی هم پول بیشتری داشته باشدخودرووانت خارجی راخریداری میکندهم محکم است هم ایمنی داردهم اینکه اتاقش کج نیست فنیش هم درجه یک است