هر آنچه که می‌بایست از تیبا 2 بدانید را از چرخان بپرسید!

تیبادوزیبای ایرانی رویای جوانی تیزچابک پرقدرت وشتاب بالا فراتر از۲۰۶*۴۰۵پراید سمند

نسبت به رنج قیمتش ماشین خوبیه البته میشه گفت بد نیست ولی خب معایب خودروی ایرانی رو همه دیگه میدونن خودم یکساله دارم تقریبا میشه گفت خیلی اذیتم نکرده فقط همین از این به بعد هم با خداست

باسلام.شش ماه میشه که ماشین رو تحویل گرفتم.الان چند روزه که صبح ها که ماشین و روشن میکنم موقع حرکت گاز نمیخوره یا باید چند تا پدال گاز بدم یا اینکه دو سه دقیقه صبر کنم تا درست بشه.

سلام
نسبت به گروه پژو خیلی خوبه و کم هزینه هست و برا خانوادهای جوان ایرانی عالی هست.

سلام
من بین خرید ماشین تیبا ۲ و ۲۰۶ موندم البته میدونم ۲۰۶ بهتره
اما شنیدم ۲۰۶ از سال ۹۲ به بالا قطعات خوبی نمیزنه و جنس ها همه چینی هست
حالا ۲۰۶ مدل ۹۲ بهتره یا تیبا ۲؟
راهنمایی بفرماید دوستانی که تیبا ۲ داشتند و عزیزانی که ۲۰۶ دارند

سلام حال شما من یه سوال داشتم من ماشینم تیبا ۲هست دوتا در سمت راننده ضربه خورده میخو

سلام واقعا ماشین خوبیه مخصوصا مصرفش باکولر برا مناطق جنوبی عالیه بنظرم برای ایران عالیه

سلام، من بین تیبا ۲ و۱ وساینا موندم چیکار کنم یکی راهنمایی کنه لطفا الان سمند ال ایکس ۹۶ دارم پدرمو در اورده خستم کرده دیگه کلا صدا هستش تو اتاق ماشین مصرف بنزین هم که نگو

من پنج ماهه تیبا۲ گرفتم بلافاصله یه نمد کاپوت براش گذاشتم، چراغ چکش گاهی روشن میشد رفتم نمایندگی گفتن فراخوان آی سی داره، خلاصه بعد از تعویض اون یه ماشین‌ خیلی خوب شده، شتابش از پراید و سمندef7 بیشتره. مدلای ۹۶ به بعدش قطر صفحه کلاجش بیشتر شده برابر ۲۱۵ میلیمتر، بنسبت قیمتش از ۲۰۶ بهتره.

سلام تیبا ۲دارم روشن نمیشه استارت اصلا نمیزنه برقش اصلا روشن نمیشه مشکل از چیه؟

اخه کدوم خری حرفتو باور میکنه.لامبورگینی رو با تیبا مقایسه میکنی؟

آقا من تیبا ۱دارم۱۱ ,,۹۷هس الان ۷۰هزار کار کرده سه دس لنت جلو عوض کردم با روغن وفیلترها هر پنج هزار عوض کردم یه بار صافی بنزین و یک جفت لاستیک دیگه به چیزی دس نزدم ت جاده. حاضرم با هر ماشین ایرانی بندازم به جرات میگم ۲۱۰تا راه میره سر پیچ ها ۴۰۵به گرد پاش نمیرسه ک فقط باس کمک عقب دوگانه سوز گازی با فنر مزدا ۱۰۰۰بندازی وکمک جلو گازی وفنر لول دوگانه ببین چکار میکنه. خدایی امروز رفتم جلو بندی تنظیم فرمان بزنم جلوبندی بدون کوچکترین ایراد حالا طرف. خر نداره سوار شه اومده انتقاد میکنه من که بنز سوار نشدم منا چه به نقد کردن. در مورد بنز خدایی توی رنج ماشینا ایرانی حرف نداره تو این اوضاع بد اقتصادی

من سه سال تیبا مدل ۹۴ داشتم و فروختم و حالا سمند ال ایکس گرفتم.تجربه خودم رو مختصر برا دوستانی که قصد خرید این ماشین رو دارن بگم که در قیاس با سمند ال ایکس که در حدش نیست و سمند سرتره ولی تیبا شتاب و قدرت خوبی داره موتور عالی..نرمی ماشین خوبه.ترمزها متوسطه.صندلی کیفیت نداره زیاد…گیربکس جالبی نداره. در کل ازش راضی بودم چون کم دردسر هست

حاجی یه سوال
من پراید دارم ۹۱
میخوام بفروشم تیبا ۲ صفر بگیرم
با این پیمایی که خوندم هم دارم منصرف میشم
واقعا خرید این ماشین درسته یا نع؟؟

سلام دوستان من ی پسره ۲۱سالم ی پژو پارس دارم حالا میخوام ی سایپا هم بگیرم دوستانی که تیبا۲دارن راضین از شتاب هندلینگ و مصرف؟؟؟؟

تیبا ۲ نخرید من میخواستم ۲۰۶ مدل ۹۰ بگیرم همه گفتن ۲۰۶ خرج داره نگیر تیبا ۲ صفر بگیر هم خرج نداره هم ماشین خوبیه منم خیلی با ظاهرش مشکل داشتم ولی انقدر ازش تعریف کردن رفتم خریدم کاش ۲۰۶ رو گرفته بودم تیبا۲ خیلی افتضاحه رنگ بدنش اصلا خوب نیست کافیه کوچکترین چیزی بهش بخوره سریع لکه میشه.ترمزش خیلی داغونه صدای موتورش زیاده و اصلا تعادل نداره دنداه هاش بد جا میره عقبش دید نداره جنس داشبورد پراید خیلی بهتره

خدایی من نزدیک به دو ساله دارم خیلی راضیم تازه ۸۰هزارتا باهاش رفتم فقط تو این دو سال یه احرم زیر دنده رو بردم عوض کردن فکر کنم موقع ساخت ماشین من نیرو های سایپا تازه حقوق گرفته بودن و شیفت روز هم بودن چون خدایی هیچ ایرادی نداره سنگ تمام گذاشتن همشون گرم

تیبا ۲ رو میشه دوگانه کرد

سلام ببینید رفقا تیبا ۲ خیلی خیلی ماشین خوبیه من از سال ۹۴ دارمش و به جان خودم فقط روغن و بنزین میز نم بهش تا بحال
مکانیکی نرفتم ضمنا تیبا ۲ ماشین خوشگلیه به مولا ماشینی که خانمها عاشقشن

تیبا ۲ رویای جوانی تیبا۱ زیبای ایرانی

تیبا ۲ خوشگله مثل خودم

دوستان نازنینم من خودم تعمیرکار خودرو هستم تیبا در کل ماشین خوبیه – و صد مرتبه بهتر از پرایده – از ۲۰۶ هم کم خرجتره والسلام

تیبا صد مرتبه بهتر از پرایده با این گرونی وحشتناک بنزین الان به صرفه ترین خودرو در ایران تیباست والسلام

طراحی پینین فارینا رو نباید دست کم گرفت در کل سیستم تعلیق پژو کمی سفت میگیرند که برای تعادل خودرو سر پیچ و کنترل بهتر. در ضمن طراحی پراید هاچ بک استانداردتر از تیبا۲ حتی جوون پسند و بهتر از تیبا۲ دخترونه

کسی که خانواده پژو سواره نمیتونه این ماشینارو قبول کنه کسی که از تیبا ضعیف تر داشته مطمعنا تیبا الان واسش عالیه

تیبا ۲ سفیدش عین عروسه خیلی خوشگله

سلام سلام من آرزومه یه تیبا ۲ داشته باشم ولی فعلا پولم کمه

تیبا ۲ واقعا رویای جوانیه

الان با این وضع بنزین نمیصرفه.تکسوزه

سلام سلام این شعار سایپا به دلم نشست تیبا زیبای ایرانی تیبا ۲ رویای جوانی وافعا همینجوره

############## تیبا غزال تیز پای سایپا ###############

شما ایرانی ها با این لگن های بی خاصیت بیا سوار اوباما شو ببین امریکا چی درست کرده

تیبا ۲ از محبوبیت بالایی بین قشر جوان برخورداره اکثر جوانها دنبال خرید تیبا ۲ هستن

من یه پژو پارس دارم و لی میخوام بفروشم و تیبا ۲ بخرم تیبا ۲ رو خیلی تعریف میکنند من از چند نفر پرسیدم میگن عالیه علی الخصوص که کم مصرف هم هستش مخصوصا ای ایکسش محشره

تیبا ۲ سفیدرنگش خیلی خو.شگله من که خیلی دوسش دارم و تصمیم دارم یکی بخرم به این زودی انشا اله

تیبا صندوق دار خیلی ماشین بادوامیه عجب ماشین محکمیه هر چقدر هم کار بکشی باز سر حاله

تیبا ۲ بهتر از سایناست //// هم از نظر قیافه و هم از نظر شتاب .

تیبا ۲ محشره مخصوصا سفید رنگش و ای ایکس فولش به به چه ماشینیه خداییش دو ماهه خریدم خیلی حال میده

شب بخیر تیبا ۲ گرونتر هم میشه چون خیلی کم مصرفه خیلی کم خرجه خیلی پرشتابه اصطهلاک قطعاتش خیلی کمه عمر قطعاتش زیاده موتورش قدرتمنده دیگه چی بگم ؟؟؟ من خودم مکانیکم و همه چیزو خوب میدونم

تیبا میره بالا

سلام خوبین معتقدم تیبا ۲ از هر نظر ماشین خوبیه با کیفیته مصرف سوختش پایینه کلا تیبا خودرو ی بادوامیه

تیبا ۲ بهتر و خوشگل تر از سایناست تیبا ۲ بدلیل کم مصرف بودنش تو بورسه

تیبا ۲ فولش خیلی عالیه خیلی هم کم مصرفه

تیبا ماشین سگ جونیه هر چقدر هم ازش کار بکشی بازهم روپاست با این وضعیت قحطی بنزین در کشور و بنزین سه هزار تومانی
به نظرم بهترین و به صرفه ترین ماشین تیباست

سلام پژو پارس دوگانه دارم میخوام با تیبا۲معامله کنم ب نظرتون کار درستیه

لطفا کاری کنیدتااونهاییکه واقعاتیبا دارن بیان نظربدن.آقاعادت ماایرانیهاهمین شده اینکه به چیزی که نداریم نظربیجامیدیم.آقالطفا درست نظر بدین تاکسیکه میخادماشینی رابخره درست انتخاب کنه لطفا لطفا لطفا

وقتتون بخیر و نیکی تیبا کلا ماشین خیلی خوبیه هم صندوقدارش و هم هاچبکش

تیبا۲ پژو رو قورت میده والسلام دیدم که میگم بله

بنظر شما تیباصندوقدار یا تیبا ۲ بگیرم کدوم بازار خوبی داره ؟ هرکی تیبا ۲ میگه خوبه لایک کنه؟ خیلی ممنون.

شتاب صفر تا صد تیبا دو ۱۳ ثانیه و حداکثر سرعتش ۱۹۰ تا ست این عالی نیست ؟؟؟؟!!!!!!!!!!

من اول ۲۰۶داشتم مخاطبای استاد..اینقد زیاد شده بود ولی تیبا ۲خریدم واقعا جالبه هم سطح همه ماشینای ایرانیه فقظ خط تهرانش بگیری خیلی بهتره

تو یه دست انداز اوفتادم کمک از پوسته گلگیر زد بیرون

یه سئوال داشتم اتومات راهنما تیبا ۲ کجاست؟
ممنون میشم راهنمایی بفرمایید.

ماشین خوبی من از۹۷تاالان دارم بجز بلبرینگ چرخ جلو هیچ خرج نداشته البته من خودمم راننده اتوبوس هستم راضیم از وجود این ماشین

زیر اتاق هست

توضیحات کاملی بود. ممنون از انتشار این مقاله

من عاشق تیبا ۲ هستم ولی متاسفانه پول ندارم بخرم دارو ندارم یه موتور ۱۲۵مدل ۸۶هستش مسنجر با یه دونه بچه اخه شما بگید دوستان من چجوری میتونم به ارزون بریم هر روز کار میکنم ولی نمیرسم

باسلام
دوستان گوش به حرف اونهایی،که منفی بافند ندهید
ماشین با این قیمت در حال حاضر
بسیار عالی میباشد من تیبا دو ex دارم چهار شیشه برقی اینه برقی صندوق پران با ریموت عمل میکنه
سرعتم جاده چالوس امتحان کردم
اگر به موقع دنده بدهی ماشین بسیار پر شتابی است کولر و بخاری عالی بنزین سوپر بزن امتحان کن موفق باشید

بنده برای خانمم تیبا ۲ ثبت نام کردم که در فروردین ۱۴۰۱ تحویل گرفیتم بماند که تحویل سه ماهه بود ۴ ماه بعد تحویل دادن و در فروردین ۱۴۰۱ مدل ۱۴۰۰ تحویل شد. بگذریم؛ خودم قبلا خودرهای پژو SLX و رانا پلاس در حال حاضر دارم. از این نظر گفتم که بدونید برای چی و از برای چی و به چه علل اگه جایی انتقاد میکنم به چه دلیل هست!
قطعا در جریانید که تمامی موتورهای نصب شده در تیبا و کوییک و ساینا از میراث پراید هست در واقع همون موتور پراید هست اما کمی ارتقا یافته که چندتا دونه به گشتاور و اسب بی بخارش اضافه شده و از MI13پراید شده M15. حتی موتور شاهین سایپا هم موتور پرایدی M15 توربو شده هست!
قدرت این موتور و تکنولوژی ساختش و ۸ سوپاپه بودنش بشدت مغایر با یه ماشین قرن بیست و یکمی هست اما متاسفانه در این مرز و بوم با این مبالغ حق انتخاب ندارید! اونایی هم که از موتور M15 موتور ریویی یاد میکنن باید بگم طبق کاتالوگ خود سایپا این موتور همون موتور ارتقا یافته پراید در شاسی مثلا ارتقا یافته بازم پراید هست که از X100 شده X200 خود موتور ریو هم خودش مال عهد بوقه و در حد راندمان و کارایی حتی موتور TU5 نیست اما اصطحلاک کمتری داره که اینش خوبه اما همینطور که گفتم موتورهای سایپا هیچ بویی از ریو نبردن بجز چند قلم لوازم جلوبندی ریو!
مورد بعدی طراحی بشدت زشت خودروهای تولیدی سایپا هست که از تیبا صندوقدار شروع شد و در ساینا خلاصه میشه! باز مدلهای هاچبک شون قابل تحمل و بروزتر جلوه میکنن مثل همین تیبا ۲ و کوییک.
اما بریم سر اصل مطلب که در مورد تجربه رانندگی و استفاده روزمره من از تیبا ۲ بود:
همون موقع تحویل و نشستن پشت فرمان منو یاد خودروهای پایین رده دهه ۲۰۰۰ می‌ندازه نه الان. همون اول تحویل تو سرعت ۹۰ به بالا لرزش فرمان داشتم، لاستیک های سایز ۱۷۵ بارز رو با نمونه کره ای مارشال سایز ۱۸۵ تعویض کردم بازم که تفاوت هندلینگ و نرمی قابل حس بود اما لرزش پابرجاست که نشون میده یه ایرادی تو جلوبندی هست. اما بدلیل سیستم تعلیق ضعیف سواری بشدت خشکی حس کردم که راحتی و آسودگی رو سلب میکنه البته اگه قبل این سوار ماشین مدل بالاتر بشید متوجه تغییر میشید وگرنه از پراید سوار تیبا بشید جز “به به” چیزی نمیگید. سایز ۱۷۵.۷۰.۱۳ هم بنظرم اصلا مناسب این خودرو نیست و خیلی باریک و کوچیکه واسش که با تعویضش با نمونه ۱۸۵.۷۰.۱۳ میتونید نسبتا هندلینگ و سواری رو نرم تر و بی خطرتر کنید. تعادل خودرو در سرعت های بالاتر بسیار ضعیف هست و کورس فرمان خیلی کم دور هست که موقع دور تک فرمان و دو فرمان بسیار کارتون کمتر میچرخه فرمان که مربوط به سیستم تعلیقش هست!
متریال کلی تریم داخلی بشدت بی کیفیت و بنجل جلوه میده متاسفانه و شیشه بالابرهای جلو هم قدرت و کشش کافی رو نداشتن. صندلی های یکم شاید بهتر از پراید هست اما برای مسافرت حتی ۲ ساعته خسته و کوفته تون میکنه! اما همین که تنظیم ارتفاع حداقلی صندلی داره رضایت بخش بود واسم.
صدای موتور بشدت بالاست که ربطی هم به روغن موتور و اینا نداره ذات این موتور قرون وسطی ای همینه و هیچ کاری نمیتونید بکنید جز تحمل که تو دور موتور بسیار پایین “دو و نیم” انگار موتور میخواد از جاش کنده بشه و جونش درآد!
نور چراغ های جلو قابل قبول نیست و این مربوط به کاسه چراغ و لامپ هالوژنی منسوخ شده هست که متاسفانه ایران خودرو و سایپا فکری به حالش نمیکنن پس توصیه میکنم برای خودروتون حداقل برای نورپایین بگردید یه هدلایت ۲ طرفه (نه از این اسباب بازی های چند طرفه) بگیرید اونم گرون قیمت و استاندارد که هم نور خوبی داشته باشید هم دقت کافی رو داشته باشید. داخل کاسه چراغ همه خودروهای وارداتی و داخلی هم داخل کاسه چراغ رفلکتور بصورت پله ای به سمت چپ و راست هست نه چپ و راست و بالا و پایین و شمال غرب و شرق و…! پس هدلایت های ۲ طرفه بهترین نور و استانداردترین نور رو دارن نه هدلایت چندین طرفه که نور رو به در و دیوار و آسمون منعکس میکنن و تو رفلکتور عملکردی ندارن و برعکس چشم بقیه رو کور میکنن . همچنین درپوش فابریکی رو هم حتما ببندید و سوراخش نکنید فن هدلایت کارش مکش گرمای داغ کاپوت به هدلایت نیست، این کار رو بکنید کاسه چراغتون سر یک ماه به درک واصل میشه. فن هدلایت همین که ۲ سانت با درپوش فاصله داشته باشه کافی هست و گردش هوا بین مدار و بیرون به راحتی انجام میشه (این نقاط رو گفتم که توجه کنید)
مصرف بنزین بشدت برای همچین موتور ضعیفی بشدت بالاست برای من که ۱۰۰ای راحت ۱۰ میسوزونه که امیدوارم بعد آب بندی و گذر زمان درست بشه وگرنه برای این توان و راندمان مناسب نیست!
در کل تیبا ۲ و حتی ساینا و کوییک که همین میراث کپی برابر اصل تیبا که اونم پراید هست اما با قالب متفاوت، ماشینی نیست که با اطمینان خاطر و آرامش خاطر به سفر و گشت و گذار بپردازید و بیشتر یه ماشین شهری هستن که میتونن کاراتون رو را بندازن چون هم ترمز ضعیف و گیجی دارن هم سیستم تعلیق ضعیفی دارن و هم صدای موتور بالا و راندمان بشدت پایینی دارن که در سواری طولانی مدت اذیت کننده هست.