پراید تا به امروز در مدل‌های هاچ بک، صبا، 111، 131، 132، 141 و در سال‌های گذشته، به صورت وانت و با نام اختصاصی 151 تولید شده است. وانت پراید ارزان ترین خودرو صفرکیلومتر در این بخش بوده و برای استفاده‌های سبک شهری تولید و به بازار ایران عرضه شده است.
امروز در این بررسی قصد داریم به چند نکته مهم درباره عدم خرید وانت پراید از سوی مشتریان بپردازیم و با نگاهی جامع به این خودرو، می‌خواهیم راهنمایی هرچه بهتر را در رابطه با این خودرو برای علاقمندان انجام دهیم. با ما همراه باشید.
1-کیفیت ساخت پایین
بی تردید، یکی از مهم ترین مشکلات موجود در وانت پراید (151)، کیفیت ساخت پایین آن است. وانت پراید به دلیل استفاده از همان پلتفرم نمونه سواری و جنس بدنه متداول، از کیفیت ساخت پایینی برخوردار بوده و این موضوع همواره باعث نارضایتی دارندگان این مدل شده است. لازم به یاداوریست که اتاق داخلی این خودرو همانند قسمت بیرونی، دارای کیفیتی پایین بوده و جنس متریال استفاده شده در ساخت کابین بسیار پایین و نامطلوب است و این موضوع به مرور زمان باعث افت شدید کیفی می‌شود.
2-پیشرانه قدیمی
از دیگر موارد مهم در رابطه با عدم خرید این خودرو از سوی مشتریان، پیشرانه قدیمی و منسوخ شده پراید وانت است. پیشرانه به کار رفته بر روی این مدل همان نمونه چهار سیلندر 8 سوپاپ با حجمی برابر با 1323 سی‌سی بوده که با برخی بروز رسانی ها، قدرت تولید آن به 71 اسب بخار و گشتاور آن به 108 نیوتن متر افزایش یافته است.
لازم به یاداوریست که گیربکس این خودرو 5 سرعته بوده و قدرت تولیدی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. همچنین، حداکثر سرعت این مدل در حدود 170 کیلومتر در ساعت بوده و مصرف سوخت آن در نمودار سیکل ترکیبی برابر با 6.6 الی 6.9 لیتر بنزین اعلام شده است. اما به اعتقاد کارشناسان، موتور پراید وانت با اینکه دارای بروز رسانی‌هایی شده است، همچنان قدیمی بوده و غیر استاندارد قلمداد می‌شود.
3-محفظه بار بسیار کم
یکی دیگر از موارد مهم در رابطه با عدم خرید پراید وانت از سوی برخی خریداران، محفظه بار بسیار کم آن است. باید این‌گونه گفت که میزان تحمل محفظه بار پراید وانت در حالت استاندارد در حدود 420 الی 450 کیلوگرم بوده که این میزان برای استفاده‌های متوسط اصلا کافی نبوده و این خودرو فقط برای یک استفاده بسیار سبک مناسب است. همچنین، ابعاد محفظه بار این خودرو به صورتی بوده که حتی اجسامی با طولی بیش از 160 سانتی متر، در آن جای نمی‌گیرند.
4-ایمنی پایین
یکی دیگر از موارد مهم در رابطه با عدم خرید پراید وانت از سوی برخی مشتریان، ایمنی پایین این خودرو است. به دلیل کیفیت به شدت پایین این مدل در هنگام تولید، ایمنی آن نیز اصلا جالب نبوده و در واقع بسیار ضعیف تر از انتظار است. برای اثبات این مورد، بهتر است نگاهی به تصادفات معمولی این خودرو در جاده‌های بی‌اندازیم که در این صورت متوجه خواهیم شد که در یک برخورد عادی و متوسط، میزان آسیب به سرنشینان و بار موجود بسیار بالا بوده و عملا پراید وانت در مقوله ایمنی دارای نمره‌ای برابر با صفر است.
5-هزینه‌های نسبتا زیاد جانبی
سرانجام، آخرین موردی که می‌توان در رابطه با عدم خرید پراید وانت از سوی برخی خریداران عنوان کرد، هزینه‌های نسبتا زیاد جانبی آن است. پراید وانت درست است که خودرویی کم استهلاک در گروه وانت ها محسوب می‌شود، اما دارای مشکلاتی همچون جلو بندی ضعیف، افت توان محسوس، شاسی ضعیف، برخی مشکلات در بخش کمپرسور کولر و … بوده که با بروز هرگونه مشکل در این قسمت ها، باعث بروز هزینه‌های جانبی برای مالکان این خودرو شده و طبق اعلام برخی دارندگان این خودرو، پراید وانت ارزش قیمتی بسیار پایینی را در ازای مبلغ پرداختی دارا است.
اکثر پراید وانتایی که دیدم اتاق عقب سقفدار و بسته بوده که برای جابه جایی نان یا اقلام مشابه استفاده میشده و واقعا هم کوچک هست.واقعا اسمشو حتی وانت اقتصادی هم نمیشه گذاشت.کاش میشد فورد رپتور (Ford Raptor ) خرید نه این !!
خدایش بهترین وانت اقتصادیه، فقط کافیه لاستیکوانتی 70 و یه فنر شمش بندازی دو طرفش، بیشتر از وانت پیکان راه میره و قدرت داره بعدشم استهلاکش خیلی پایینه، خدایش من یه دوبار بار سنگین زدم حساب کردم یک تن و صدی میشه، الانم موتورش توی مرز 200 هزاره هیچ مشکلیم نداره بهتره از روغن موتور ایرانول ریسینگ یا ایرانول 12000نیمه سنتتیک 10 _40 استفاده کنید تا عمرشو بالا ببره
سلام دوست عزیز…من میخوام پراید وانت بگیرم کمک فنرهاشم تقویت میکنم واسه کار تو نمایشگاه مبلمان خوبه؟اذیت نمیکنه؟
عالیه من تو خط شوتی باهاش کار میکنم بدبخت آخ نمیگه مدل ۹۴ هم هست ماهی حدود ۲۰ هزار کیلومتر ب بالا باهاش میرم
با سلام
من ی پراید وانت سال ۹۳ داشتم دو سال در جاده خاکی ازش کار کشیدم برای ی خانواده در حد ما ب قول اقتصادیا ما ک در حد زیر خط فقر جامعه ایم بهترین وانته
کم مصرف
و پر قدرت
شتابش عالیه
و بدنه اش هم در کلاس خودش نسبت به وانت های موجود خیلی عالیه
قابل قبوله
۷۰۰ کیلو بار میزدم برا ارتفاعات راحت میبرد
با غرض نظر ندیم بهتره
دوسال داشتم بخاطر مشکلات مالی مجبور شدم بفروشم
الان دوباره دنبال خریدشم
اگر باز بتونم شرایطی گیر بیارم
مگه این ماشینه؟؟ ما که بهش میگیم فرغون
شما خواهشن نظر نده
خفه
اگه بهش میگفتی فرغون تو این سایت پرسه نمیزدی و نظر بدی
(خواهشا قِرقِر الکی نکنید)
سلام دوستان بحث نکنین قرارنیست وانت پراید باری درحد وانت پیکان یانیسان حمل کنه واسه بارسبک وداخل شهر خوبه وازیکطرف روز به روز ماشینهارو ظریفتر میسازن تاسبکتر بشه هرکدوم مزایای خودشونو دارن وانت پیکان هم ازنظربدنه واستقامت خوبه چه خاکی وچه اسفالت ولی پراید وانت بار زیاد ازهم میپاشه بخاطر ضعیف بودن بدنه همه میدونیم که پیکان مقاومتر ازپراید هست اما هرکدوم مزایای خودشونو دارن وازطرفی کسیکه میخوادبخره اگرواسه بارکشی میخواین وانت پیکان اگر وبارکم وسبک ومناسب شغل کم وانت پراید
من ۵۰۰ هزار تا دلیل میارم که نباید این گاری رو خرید والا
اشغال ترین تولیدات
فرقون موتوردار گرانتر از 131 تولید ملی
ماکه دمپایی حموم دستشویی میگیم بهش
شما زیادی حرف میزنی خوب
پراید کوپه حیاط دار ملقب به دمپایی خخخ
تنها چیز باحالی که داره میشه تو پارکینگ یا یجای لیز باش سر خورد چون گشتاورش یکم از پراید بیشتره ولی وزنش کمتره
سلام نخرین آشغاله
پراید کی شد ماشین
وقتی که تو شدی ادم
اتفاقا این ماشین عالیه من خودم الان دوساله دارم بدون یک ریال خرج تا یک تن بار هم باش میبرم نگاه کردن بهش میرزه به صدتا آریسون
آره والا ماهم داریم ازش بدی ندیدیم هم خوش فرمونه هم تو شهر راحت میشه بار جابجا کرد
به نام عدالت. بنده سال نودو شش یک دستگاه از این ماشین را با پیش پرداخت ۸تومن خریدم و چهار چک ۴۲۰۰تقریبا که موقع ثبت نام به من گفتند چک ها مبلغ ۳۸۰۰هستند منتها کلاه گذاشتن سرم بماند الان برج ۶نودو هفت هست وماشین ۱۸۰۰۰کیلومتر کارکرده است وبا اینکه حقیر خیلی در رانندگی حوصله دارم و کم تنش رانندگی میکنم وفنی ای ابو غرازه بنده به سر وصدا افتاده کیفیت داخل کابین در حد صفر صدای موتور بالا دربها صدای زیاد کمک جلو پوکیده رنگ در حد فرغون قفط شتاب وقدرت موتورش خوبه البته نسبت به اوایل افت کرده خدمات پس از فروش وگارانتی صفر و باید هنوز ۱۲۶۰۰بپردازم که… ولی نمیدانم از چه. راهی از این شرکت کلاه بردار شکایت کنم وحقم را بگیرم
پیکان سگش میرزه بع این اشغال فقط پیکان پیکان پیکان
برو لیاقتت همون پیکانه بی کولر قراضه ست
درسته کولر نداره ولی باز سگش می ارزه به فرغون
پرایدوانت خیلی ماشین خوبیه
من خریدم که توی روستامون باهاش یونجه بیارم برای گوسفندانمون
واقعا که از خرمون بهتره
هم 4 الی5 نفره سواری بهمون میده هم یونجه بیشتری از خرمون بارش میزنیم,
بخرید خرا بخرید,,,,,,,,
خیلی باحال بود
من ی ۹۹ خریدم اولاش میترسیدم بیشتر ۵۰۰ بزنم بارش ولی الان با ی جف لافنر و لاستیک ۱۷۵ هدرز و مکش و ی ریمپ خوب ۱۳۰۰ تا ۱۵۰۰ زدم بارش بیشتر بالای ۱ تن باهاش بار میزنم لامصب آخ نمیگه فقط رینگ ضعیف کرده ک با ای کاری من ازش میکشم طبیعیه فقط مرگشون دست اندازی جلوبندی رو نابود میکنه
خخخخخ
نخر خودتم میتونی یونجه رو بار بزنی پشت خودت
تا خودت هستی چرا خر
خر جد ابادته تو لیاقتت همون خره
ححح
برا خودت غذا آوردی الاغ
واسه کار سبک عالیه، تا 700 کیلو بار
شتابش خوبه
180 تا رو کامل پر میکنه
استهلاکش کمه
من 4 ساله دارم، فقط شمع، وایر، تسمه و روغن عوض کردم
ماشینم 240 هزارتا کار کرده
بهترین وانتیه که تا حالا تولید شده
یا خدا 180 تا با این می خوای بری؟
میره مثل ماست پژو رو برات فنگ میکنه الان همه شوتیا شدن پراید بار ۵ تا پژو میگیره سود بیشتر
شما هرچی را بگید که نخرید. اون را باید خرید. چون غرض ورزی درید. من چهار ساله دارم اخ نگفه
من که خیلی راضیم هم بار حمل میکنه هم سواریه تابستان کولر بسیار عالی اتفاقا خیلی هم کم خرج و خوبه نصبت به سواریش خیلی بهتره از همه لحاظ
با سلام
ما زمانی میتونیم بگیم این وانت رو نخرید که گزینه ی بهتری سراغ داشته باشیم و به دوستانی که به وانت با ظرفیت کم و استهلاک کم و مصرف کم نیاز داشته باشند معرفی کنیم بنده 50000 کیلومتر این وانت کوچولو و کم هزینه رو در اختیار داشتم و خیلی راضی بودم ، در اینکه بی کیفیته شکی ندارم ولی در اینکه با کیفیت ترین وانت سبک ایران هست نسبت به قیمتش هم شکی ندارم، به جز وانت پراید ،وانت l90 ماشین خوبیه که 100 میلیون قیمتشه و ارزشش رو نداره ، به امید روزی که خودروهای با کیفیتتری تو این کشور تولید شه. با تشکر
ما تو شرکت مون یکی داریم گاهی از توموتورش صدای رودخونه میاد دوم فنرهای عقبش خیلی ضعیفه که تو نت گشتم راهی برای تقویتش پیدا نکردم اما در کل تو این بازار انحصاری تنها گزینه است
باید فنر تخت وانت مزدا انداخت، تمام شهرهای جنوبی اینکارو میکنن
سلام یک پرایدی دارم که وانت هست می خواهم گازی کنم حالا به جایکم کاری ندارم میشه یا نه
اغا شما 5 دلیل میگید من 1568 دلیل میارم که این گیوه رو که تسمشو گذاشتن ماشین نباید خرید
خیلی هم خوبه
من سه سال این ماشین دارم راضی هستم ولی باید مدارا کرد شتابش عالی ۵۰۰ کیلو بار می زنم ولی خوب می خوام یه ماشین بزرگتر بگیرم
پراید وانت یکی از بهترین ماشین هاس ولی چون جاش کمه همه حرف درمیارن وگرنه پراید وانت از اریسان ونیسان وپیکان وانت بهتره ماشین باید شتاب داشته باشه که اونم پراید وانت قطعا داره پس اونایی که میگن پراید وانت فروغون وانت اونا شتاب نداره پی خفههههه شن خواهشن
دوتا فرغون بیشتر از پراید وانت وزن میگیرند
دوتا فرغون شتاب این وانت رو ندارن♂️
سلام دوستان
برای آدم قد بلند جا داره؟ مناسبه؟
دوستان عزیز کسی میتونه تو این موضوع نظر بده که خودش ای ماشین داشته باشه من هم وانت داشتم پراید وانت خیلی از وانت سر تره متاسفانه مردم ما دنبال یه چیز میگردن برای مسخره کردن یه دمپایی جلو بسته افتاده تو دهنشون کس شر تف میدن
دقیقا تا خودت سوار نشده باشی نمیتونی نظر بدی
خیلی هم ماشین خوبیه اونایی ک ندارن نیازی ب نظر دادنشون نیس
باسلام.پدرم ۱ سال پیش یک پراید وانت یا همان پراید ۱۵۱ خرید، کار پدر من پخش رنگ بود با پدرم بردیمش رینگ و لاستیک انداختیم ،کلاچ برقی انداختیم،پک کامل سنسور و دوربین دنده فقب انداختیم،اتاق بار عقب گذاشتیم و……. پدرم قسط داشت تا ۲ سال آن را نگهدارد اما وقتی ۱ سال با آن کار کرد حتی دلش نمی آمد که آن را با وانت ال ۹۰ عوض کند ، من و پدرم الان ۱ سال است که داریم با پراید وانت کار میکنیم و هیچ عیب و ایرادی از آن ندیدیم .
دوست عزیز کجا رفتی اتاق بار رو عقب انداختی و دوربین دنده عقب و کلاج برقی کردی
ماشین خوبیه
توصیه میکنم بخرید …
من همه مدل وانتی داشتم
پراید وانت از همشون بهتره برای کسی ک وزن بارش تا ۷۰۰ کیلو باشه
برای ابعاد بار هم میتونید از باربند های مناسب استفاده کنید
در ضمن باید بگم همه ی کسانی ک نظر مخالف دادن کلا با پراید مشکل دارند و من فکر نمیکنم هیچ کدومشون با وانت های موجود آشنایی حداقل داشته باشن .
س والا منم یکی دارم ازش خیلی راضی هستم
من مدل 96 دارم کلاجش در حد مرگ لرزش داشت و دنده سفت نمایندگی همش میپیچوند که دیسک و صفحه گارانتی نداریم همینجوری باهاش مدارا کردم، شیشه بالابرش سیم پاره کرد با هزینه خودم تعمیر کردم، صدای بوقش گرفتست، جای فیلتر هواش یه پیچ نداره و اصلا پیچ بهش نمیخورد، صبح ها روشن میکنم سرد باشه یک دقیقه خفه کار میکنه، نمایندگی باز پیچوند، قدمم بلنده کمر درد گرفتم باهاش، صدی ده مصرفشه، این اواخرم صدای تراکتور گرفت دادم نمایندگی که خداروشکر اینو قبول کردن گفتن یه تیکه چسب رفته توی اویل پمپ ۴ تا اسبک خراب کرده بود ،لاستیکاش یزد تایره تیکه تیکه کنده شده، خلاصه یا شانس من خرکی بوده یا همینجوری هستن ماشین من بیست هزار تا بیشتر کار نکرده دوستان، تنها مزیتش شتاب و قدرت خوبشه و دیگر هیچ، دوس دارین بخرین بسم الله
اول اینو باید بگم ما اینجا نظر میزاریم تا به انتخاب کسایی که میخوان این ماشینو تو این اوضاع بد تهیه کنن بخوره پس حتما باید این ماشینو داشته باشیم تا راجبش صحبت کنیم شاید یکی از قیافش خوشش نیاد رو خودشیرینی حرفی بزنه
من از سال ۹۳ یدونه مشکی بدون هیدرولیکشو دارم ۱۰۰هزارتا هم راش بردم یبار صفحه عوض کردم با سنسور اکسیژن و استوپر موتور تا ۵۰۰کیلو بار بیشتر نباید باهاش برد ولی اگه فنر اضافه کنی تا هفتصدتا هم میزنن چون سواریشمعادل ۴۰۰ کیلو نفر میبره این تا هفتصد کیلوبار میبره که اونم نسبت به اتاق بارش که کوچیکه خوبه
موتور ش وکولر و بقیه چیزاش با سواریش یکیه پس اگه میگین خوب نیست سواریشم نخرین چرا پنج دقیقه ای سایتشو میبندن از متقاضی
صفحه کلاجش پرایدی نیست ماله تیباست که لرزش داره مخصوصا داغ که میکنه
اگه بار کم میزنین میتونین صفحه کلاجو و دنده فرایولشو پرایدی کنین مشگل لرزش برطرف میشه صدا موتورشم میافته اینه سواریش میشه
موتورش صداش بیشتر از سواریشه چون دنده فرایولش از سواریش بزرگتره قدرتی تره چون وانته
اگه سواریشو داری میگی خوبه پس اینم بخری راضی هستی با این مبلغا تو ایران نمیشه بهترشو خرید
اینایی که خودشون پراید سواری دارن میان کامنت میزارن دمپایی ابری جلو بسته پس سواریشم دمپایی بندداره
حرف مفت زدن و جک ساختن عادت دادن مارو
بار سنگین نداری کارتو راه میندازه سواریشم خوبه نمیکوبه مثله وانت پیکان کولرشم عالیه مدل بالاهاشم هیدرولیک داره من راضی ام پنج ساله دارم
دمت گرم که حرف حساب زدی.حالا بزار من بگم.به جان مادرم اریسان داشتم ۶۰۰ کیلو بار زدم.یک ماه خوب بود ماه بعد به خدا یکی از چرخ های عقبم صدا داد.رفتم پیش مکانیک گفت چقدر بار سنگین می زنی.گفتم من مشتری دارم بارهام همیشه باسکول می شه ۵۵۰ تا ۶۰۰ کیلو .گفت سمت راننده پوسته دفرانسیلت ترک خورده.گفتم.واااااا.مگه می شه.گفت اریسان مزخرفه.۷۰۰ تومن خرجم شد.خداروشکر که به دف اسیب نرسید.ازش بدم امدم.مدلشم ۹۷ بود.فروختدمش رفتم یه پراید وانتی مدل ۹۳ خریدم.به من می گفتند که اریسان بهتره.پراید وانتی چرته.از چند نفر که پراید وانتی داشتند که برو فنر اضافه کن.به خدایی که می پرستم رفتم فنر اضافه کردم شد ۱۰۰ تومن.روز بعد همون بار ۶۰۰ کیلو رو زدم.نرم تر از اریسان.راحت تر از اریسان و با اتمینان تر از اریسان بار رو بردم.الان ۴ ساله دارم کار می کنم.شاسی سالم جلوبندی سالم.به قران قسم که تا حالا ۹ بار رفتم سراب ارومیه اردبیل برای گردش.چند بار هم بار بردم که پول گردشم در بیاد.هر کی میگه بده چرت می گه.از سواریش عالیه.داداش من سواری مدل ۹۷ داره می گه مهدی این بهتره.سربالایی لواسانات که وانت پیکان با دنده یک با بار ۴۰۰ کلیو می رفت.منم با بار ۶۰۰ کیلو اون سربالایی رو با دنده یک رفتم.بیشتر از ۲۰۰ بار .چون یکی از مشتریایی مشتریم اونجاست.کرایه هم خوب می دهند.در حد وانت پیکان نمی شه ولی ۵ میلیون برابر بهتر از اریسانه.خر بخر اریسان نخر.اریسان سربالایی لواسون رو با دنده ۱ با بار ۶۰۰ کیلو به حضرت عباس نرفت .زنگ زدم مشتریم با نیسانش امد دونبالم.پراید وانت خرجش کمه.سوار پرایدی و خرج پراید می کنی.سوار پیکانی و خرج پیکان وانت می کنی.اریسان نعلتی سوار پیکانی خرج پریشا باید کنی.اصلا نمی ارزه.دوستای من همشون رفتند پیکان وانت خریدند.من چون ازدواج کردم نتونستم با پیکان وانت برم چون دنده ۵ و کولر نداره و محفضه داخل کابینش خیلی کمه.
الان صد مرتبه رازیم.خیلیم رازیم.
مردم به حرف اون اولیا و بالایی ها اصلا گوش ندید.اونا اوسکل هستند .نداشتند و خود شیرینی می کنند .در هر خانواده حداقل یه نفر اوسکول داریم که چرت حرف بزنه حالا حساب کن در کل ایران چند نفر میشن.همونا این چرتها رو نوشتند.
ماشینه عالیه هستند.قرار نیست که با ۴۵ تومن بری کاپرا بخری.ولی با قیمتش می ارزه.اون اقایی هم که این چرت و پرت ها رو تو سایتش نوشته اونم هیچی نمی د نه.اگه سوار بشه می فهمی.۹۰ درصد گمانه زنی هاش شکاکی بود.
خوشحال شدم که تونستم کمکتون کنم.
مردم عزیز ایران.به حرف هر کسی گوش ندید.۵۰ درصد ایرانی ها بی ناموسن تنها ۵۰ درصدشون ادمند.اینو همیشه تو گوشت فرو کن.ایرانی ها در ترکیه ارمنسوان و اذربایجان با نام ایرانی حرومزاده معروفند.چون همیشه دونبال خرومزادگی بازیند.پس حواستون باشه عوضی تو ایران تا دلت بخواد زیاده.طرف هیچ نفعی نمی بره.ولی دوست داره که طرف مقابلس ضرر کنه.مواضب باشید تا دلتون بخواد ادم……. زیاده که می خوان بهتون ضربه مالی بزنند. ببخشید مجبور شدم سانسور کنم..
دمت گرم .چه واضح گفتی دمت گرم.واقعا عالیه بخرید .هم نون بدست و هم کار راه بنداز.
من یک سال پیش یکی داشتم صفر هم بود ولی خیلی اذیتم کرد خراب زیادی داره واصلا خیلی کوچیکه اصلا زشته کسی باهاش راه میره وزن ۶۰۰ کیلو میگیره مشکلی هم نداره ولی چند بار ۶۰۰ کیلو زدمش ماشین از وسط خم شده شاصیش خیلی ضعیفه والان یک اریسان گرفتم ۱۲۰۰ کیلو زدمش اخ نگفت هم خیلی قوی وهم خیلی راحت وهم بزرگه نمیگم اریسان ماشین خوبه چون همه صنعت ایران بده وبی کیفیت ولی بهتر از پیکان و پراید ولی پراید چون کوچیکه برای بعضی ها البته مردم بار همیشه زیاد دارن ولی برا بعضی ها خوبه
بهترین وانت با قیمت مناسب آریسان هست البته مدل ۹۷ و ۹۸،،، از وانت ال ۹۰ هم بیشتر بار میبره من یه لایه فنر اضاف کردم تا ۱ تن و ۴۰۰ هم کاشی به فاصله ۵۰۰ کیلومتری بار بردم آخ هم نگفته ۵۰ هزارکیلومتر هم کار کرده به نظر من اونایی که همیشه بار سنگین میزنند آریسان مناسبه اگه بنزین هم گرون بشه گازسوز هست
سلام میخوام یه وانت پراید بخرم و یه چادر اسپورت پشتش بزنم برم همه ایران رو بگردم ظاهرش که خیلی ناز داره
سلام؛اول از همه بنده هم وانت پیکان داشتم هم اریسان و هم نیسان؛دوستان توجه کنن ک اینجا بحث پرایده و نباید توقع نیسان ازش داشت؛دوم اینکه امکاناتش همچون اریسانه و ب نظر بنده بهتر از اریسانه چون موتور اریسان بعد ۲ سال کار کردن صدای تراکتور ب خودش میگیره ولی از نظر محکمی از وانت پیکان ضعیف تره ولی از بقیه لحاظ سرتره من خودم یک ساله دارم ی لایه فنر اضاف کردم تا هشتصد کیلو باز میزنم ۴۰۰ کیلومتر توی منطقه کوهستانی میرم مشکلی نداره کسانی ک توقع نیسان ازش ندارن بخرن ک پشیمون نمیشن
یه جوری تحلیل کردی انگاری که اینجا آلمان ما بنز بی ام و رو گذاشتیم پراید میخریم کدوم ماشین سراغ داری ایرانی باشه و مثلا خیلی سرتر بهتر و از همه مهمتر لرزونتر باشه آیا داریم
در آخر اینجا ایران است
سلام دوستان.اول اینکه توضیحاتی که دادید ۳موردش با پراید سواری یکی بود و فقط در دومورد به وانت پراید ربط داشت.اینکه دف جلو هست بله ای اصلا مناسب وانت نیست ولی در مورد کم جا بودن وانتش اصلا نمیشه ایراد گرفت.مثل اینه که خاورو با تریلی مقایسه کنیم.قطعا کسی که وانت پراید میگیره نسبت به ظرفیت بارش اقدام به خرید میکنه و شاید وانت پیکان هم کمش باشه
حالا ی پیشنهاد برای دوستانی که قصد خرید دارن؛
چون خودم یدونشو خریدم و مدتیه که استفاده میکنم باید عرض کنم واقعا شکر خدا راضی هستم.نسبت به پولی که دادم و اینکه تو ایران زندگی میکنم با این هزینه ها و عدم تنوع و گران بودن اتومبیل .واقعا ماشین خوبیه.دفرانسیلش نسبت به سواریش قدرتیه . سواریش تقریبا نرم هست.جمع و جوره راحت همه جا میشه پارکش کرد.کولر مناسب و مصرف کمی داره.ولی قطعا با هایلوکس نمیشه مقایسه کرد.اندازه پولم عالیه.انشاالله که همه شما عزیزان بهترینهارو بخرید.یاحق
سلام دوستان.من پراید وانت مدل ۹۵ رو با پیش پرداخت ۸ و اقساط ۳۶۰۰ خریدم.ولحق و انصاف صحبت میکنم.این ماشین بسیار کم استهلاکه خاکی و دست اندازایی ک باش رفتم با ماشین بیرونم ک سمنده جرات ندارم برم نه بخاطر اینکه عزیزه نه چون مطمعنم ی چیزیش میشه.دوستان من کاملا تو این سه سال از شتاب و تحمل بارش راضی بودم و تقویت گیربکس این ماشین واقعا خوبه.از نظر ترمز ضعف داره رنگ بدنه ای ضعیف داره.و برا من ک کمی قد بلند و درشت اندامم کوچیک هست اتاقش ک خوب این رو باید خودمون اول در نظر بگیریم اما تو این سه سال برا من ک مسیرم جاده کوهیه و پر گاز میرم میام برا موتورش خرج نکردم بنزین روغن لنت.برا تمامیه دوستان و نظراتشون ارزش قائلم حتی برا اون دوستی ک گف ۱۸ هزارتا رفته و کلی عیب هم گفت ک داره من فک کنم تو دوست من کمی بدشانس بودی .از نظر صدا تو اتاق ماشین من همچنان صدای ناراحت کننده ای نداره ۸۰ هزارتا هم راه رفته.فراموش کردم بگم صدای جیر جیر این ماشین از شاسی ب گوش میرسه طی تجربه من گازوییل با روغن روش بریزید صداش میخوابه.این پیامو برا دوستانی ارسال میکنم ک قصد خرید این ماشین رو تو ذهنشون دارن.امیدوارم کمکی کرده باشم.موفق باشید
با سلام خدمت دوستان من یدون صفر خریدم هیدرولیک قبل این فرمون معمولی داشتم واقعا رانندگی سخت بود اما الان واقعا راضی هستم من بیشتر به خاطر بنزینش گرفتم اون عزیزانی که قصد خرید دارن و کار خیلی سنگینی ندارن به نظرم بهترین مورد هستش از پیکان وانت و اریسان خیلی نرمتر و بهتره هم کم مصرفتره شتابشم عالی هستش به نظر من با ۵۰ میلیون صفر این بهتره تا این که بری یه مزدا کارکرده بخری یا نیسان مدل پایین من با این که ماشین دوم هستش اما بیشتر وانت برمیدارم چون هم کم خرجتره هم واسه کارکردش مهم نیست
با سلام خدمت دوستان من یدون صفر خریدم هیدرولیک قبل این فرمون معمولی داشتم واقعا رانندگی سخت بود اما الان واقعا راضی هستم من بیشتر به خاطر بنزینش گرفتم اون عزیزانی که قصد خرید دارن و کار خیلی سنگینی ندارن به نظرم بهترین مورد هستش از پیکان وانت و اریسان خیلی نرمتر و بهتره هم کم مصرفتره شتابشم عالی هستش به نظر من با ۵۰ میلیون صفر این بهتره تا این که بری یه مزدا کارکرده بخری یا نیسان مدل پایین من با این که ماشین دوم هستش اما بیشتر وانت برمیدارم چون هم کم خرجتره هم واسه کارکردش مهم نیست
با سلام
من ی پراید وانت سال ۹۳ داشتم دو سال در جاده خاکی ازش کار کشیدم برای ی خانواده در حد ما ب قول اقتصادیا ما ک در حد زیر خط فقر جامعه ایم بهترین وانته
کم مصرف
و پر قدرت
شتابش عالیه
و بدنه اش هم در کلاس خودش نسبت به وانت های موجود خیلی عالیه
قابل قبوله
۷۰۰ کیلو بار میزدم برا ارتفاعات راحت میبرد
با غرض نظر ندیم بهتره
دوسال داشتم بخاطر مشکلات مالی مجبور شدم بفروشم
الان دوباره دنبال خریدشم
اگر باز بتونم شرایطی گیر بیارم
من در آرزوی این ماشینم ولی پولش ندارم خدا کنه قسمت ماهم بشه عشقه عشق فقط یه پراید باز محله ی پایین میفهمه چی میگم دمش خیلی گرمه
ایول داداش منم پرایدوانت دارم یعنی عشقم بود گرفتم دارمش خدای پرشیا هم دارم سواری پراید وانتم عشقه عشق
فقط عشقه برای سواری ومسافرت
ماشین خوبیه من بجای نیسان خریدم و باهاش 3 تن بار میبرم
سلام من یه پراید وانت مدل 95 دارم 350 کیلو بار زدم توش شتابش نصف شد و اتاقش میخواد از وسط دو نصف بشه
واقعا پراید وانت ماشین اشغال است . من 93 داشتم دیسک و صفحه عوض کردم 1 تمن خرج برداشت بار هم از 400 کیلو میزدم با سرعت 90 تا بیشتر نمی تونی برای روغن هم کم میکند زیاد ، اشغال
عالیی هر وانتی بگی من داشتم نیسان پیکان واریسان پراید وانت نودو نه داشتم یکی از بزرگترین اشتباهاتم بود فروختم العا هم دنبال یه پراید وانت صفر میگردم میگن ۱۱۰ملیون
موتور پراید وانت را میشه از ۱۳۱ یا ۱۱۱ یا گرفت ؟
سلام لطفا راهنمایی کنید من میخوام وانت بخرم ولی نمیدونم کدومشو بخرم بین پیکان وانت پراید وانت و اریسان نمیدونم کدومشو بخرم پیکان وانت هیچ امکاناتی نداره فقط شاسی و بدنه محکم داره پراید و اریسان امکانات دارند ولی شاسی معمولی دارند منم میانگین باری که دارم خارج و داخل شهر تقریبا ۴۰۰ ۵۰۰ کیلو هست لطفا راهنمایی کنید
سلام پراید باربرای خاکی چطور
حالا هم شکر خدا شده ۱۲۰ملیون زور کسی بهش نمی رسه
حالا هم شکر خدا شده ۱۲۰ملیون زور کسی بهش نمی رسه
اول پراید بار
دوم پیکانبار
سوم آریسان
سلام
من با این 5 مورد که گفته شده مخالفم چون همه این موضوعات برای پراید هم صدق میکنه ولی همه پراید دارند.
جالبه که تمام نظرات رو نگاه کنید اونایی که وانت سوار نیستن به مسخره میگیرن ولی اونایی که وانت سوار هستن همه راضین.
یه سری ها هستن که نیسان سوار هستن و این ماشینو با نیسان مقایسه میکنن. باید بگم که نیسان یک کامیونت محسوب میشه نه یک وانت. من خودم مورد تمسخر چند نیسان قرار گرفتم. این موضوع تمسخر آمیز برمیگرده به فرهنگ عامه ایران.
وانت پراید در بین اون سواری هایی که تبدیل به وانت شدند بهترین وانته.
من با دوستمون موافقم که باید یک فنر اضافه کرد و لاستیکش هم عوض بشه به یک خودرو ایده آل تبدیل میشه.
ایمنی خودروهای تولید داخل پایینه چون روی لاستیکهای تولید داخل هیچ تحقیقی برای بهتر شدن این نوع لاستیکها انجام نمیشه.
اگر از لاستیکهای ژاپنی یا اروپایی استفاده کنید فرق ایمنی را حس خواهید کرد.
درسته که در چندین سال اخیر از قطعات با کیفیت کمتر روی خودرو ها استفاده میشه ولی راهکارهایی تو ایران وجود داره که همه اونا برطرف میشن.
بازم میگم پراید وانت(کارا cara) بین وانت های که از پلتفرم سواری برگرفته شده اند بهترین وانت در بازار داخلی ایران است.
یخچال میزنم زیرشم دوتا کولر میزنم بخداا 180تارو رفته سر پیچم تعادلش بسیار خوبه تا حالا نشده عفبش لیز بخوره مث سواری ها یهو میبینی عقبت برگرده اصلا تو ذاتش نیست اگرم لیز بخوره همزمان میره چون کوتاهه هرپیچیو که بری قبول داره فقط تصادف کنی دیگه رنده میشی وگرنه بقیش خوبه بخرید
سلام.دوستان ی راهنمایی بکنید
بنده ی پیکان وانت مدل ۹۱ دارم ک تو کار مبل و… هستم ک باری هم ک میزنم حداکثر تا ۵۰۰ کیلو منتهی اگه بشه میخوام ی پراید وانت بخرم چون واقعا پیکان وانت سرطانه استحلاکش بالاست گرما و فرمان و کلاچ و گیربکس و صندلی و دیسک کمر و …ک دیه جای خود داره
حالا نظردوستان میخوام بدونم حداکثر بار من ۴۰۰ ۵۰۰ کیلو ایا پراید وانت بخرم ؟
هزینه استهلاک پایین
کم مصرف
شتاب زیاد
کولرش از 206 سردتره
ترمز abs
فرمان هیدرولیک
موتور سگ جون
واقعا عالیه برای کار کردن
جناب مدیر تیتر مقاله باید تغییر کنه به هزار دلیل که وانت پراید بخریم
باسلام
من حدود ۵ساله وانت نیسان دارم اون موقع ۱۱۵۰۰گرفتم مدل ۸۳ بود تا الان بالای سالی ۱۰ تومن خرجش کردم توی کار پخشم
اما دوستای من وانت پراید خریدن خیلی راضی هستن
آریسان هم پرسیدم از دوستی که توی ایرانخودرو دارم میگه آشغاله
باسلام
من حدود ۵ساله وانت نیسان دارم اون موقع ۱۱۵۰۰گرفتم مدل ۸۳ بود تا الان بالای سالی ۱۰ تومن خرجش کردم توی کار پخشم
اما دوستای من وانت پراید خریدن خیلی راضی هستن
آریسان هم پرسیدم از دوستی که توی ایرانخودرو دارم میگه آشغاله
وانت خوبی هست با اتاق
مناسب کا راییش خو به
وانت پراید خیلی پرشتابه گیربکسش با پراید عادی فرق داره و خیلی زود شتاب میگیره،
پرایدوانت رو یک لایه فنرعقبش اضافه کنیدراحت یک تن بار میبره
درضمن، وانت پراید چه بار بزاری توش چه نزاری خیلی پرشتابه حتی اگه بار توش باشه
یه بار سوارش بشین متوجه میشوید، تو وانتای بازار که همه مثل تراکتور دیفرانسیل دارن ولی وانت پراید چرخ جلوست که هم استهلاک کمتری داره یعنی خرج کاردون و دیفرانسیل و زوزه کرومبیل و روغن و واسکازین دیفرانسیل چک بشه رو نداره،
خلاصه بگم وانت پراید با یه لایه فنر اضافه عالیه یک تن بار میبره و در حد پراید کم خرجه،
این وانت پراید ماشین عجیبیه، تو کارتش نوشته ۵۱۰ کیلو حمل بار داره ولی بدون تقویت راحت ۸۰۰ کیلو بار میبره دوستم عقبش رو یک لایه فنر اضافه کرده میگه راحت یک تن بار میبره با همون شتاب قبل گفتم با همون شتاب قبل؟؟؟ گفت اره!!! گفتم چرت نگو
، گفت آخه دیفرانسیل جلو هست و اصلا فشاری به قسمت جلو وارد نمیشه!!!
تازه بار هم که بزنی تند تر میره چون عقبش میره پایین و جلوش میاد بالا!!!
پراید وانت عالیه من دارم
من ک ۹۶ دارم اذیتی نداره خداروشکر ۷۰۰ کیلو بارم بهش میزنم ۹۰ تا هم باهاش میرم کفی با بارم کولرم میگیرم تا حالا ک چیزی نشده خداروشکر
مگه به دمپایی توالت چرخم میندازن بندازنش تو خیابون
واقعا نظر غیر کارشناسی میدید…پراید رو با وانت های صفر آمریکایی مقایسه میکنید بعد بهش میگید فرغون…ما تو ایران هستیم…من مزدا کارا داشتم…وحشتناک بی کیفیت و دارای ایراد فنی و ضعیف و بدرد نخور است…بین آشغالهای داخلی بهترین آشغال فعلا همین پرایده…منم رفتم پراید خریدم بالاخره
خودت بنز سوار میشی یا تو رویاهات خودتو از همه بالاتر میدونی کدومش
شتابش عالیه و ترمزش قویه چون وزنش کمه
بخاریش داغه و کولرش یخ
البته من باهاش بار نمیبرم و کار نمیکنم قیمتش خوبه و کم خرجه
خریدم برای سفر پشتش وسایل سفر رو میذارم با تجهیزات کامل سفر میرم
دو تا کپسول cng پشتش گذاشتم از این سر این میرم به اون سر ایران بدون اینکه پول بنزین بدم
یه تخت و تشک هم پشتش گذاشتم هر جا خسته شدم میخوابم
نه پول بنزین میدم نه پول هتل و کل ایران رو میگردم
راضی هستم
تو سر بالایی حتی با دنده 5 هم کم نمیاره
هرچی هم باشه از وانت اریسان ایرانخودرو که بهتر هست
من خودم یدونه پراید وانت دارم پشتش اتاق باری انداختم (تغریبا مثل اتاق باری وانت پیکان ولی جدید تر)کسی که داره میدونه چیه … هم کم خرجه و کم مصرف برای بار های 500 الی 600 کیلو عالیه فضای بار نسبتا بزرگی داره برای اونایی که بین راه لباس و میوه و سبزی میفروشن عالیه داخل کابین با کیفیت و بیرون کابین رخ دار و زیبا قیمت لوازم مصرفی هم ارزونه ، مثل لاستیک و تسمه و … خوبیش اینه مدلش نسبت به وانت های دیگه عالیه و اینکه بدی وانت های دیگه اینه که مثلا اریسان شاسی ضعیف پیکان وانت ضعیف و خشک نیسان قدیمی و بدون امکانات رفاهی و ترمز و پادرا و وانت تندر 90 قیمت خیلی زیاد ولی پراید وانت این مشکل رو نداره فقط بعضیا که پول یه موتور ندارن الکی میاد کسشعر میگن دیفرانسیل جلو واسه همین مثل نیسان با بار جلوش بلند نمیشه و این خودش یه مزیت است که از نظر من خیلی خوبه به ماشین فشار نمیاد خرج های پوسته دیفرانسیل و میل گاردان و … نداره و سریع میره با بار چون عقب ماشین میخوابه و دیفر جلو بدون فشاری روی هواست و اینجوری با سرعت بالا حرکت میکنه اگر بهش فنز اضافه کنید تا 800 کیلو بار میبره تو گردنه خیلی راحت و نرم میره و صدای اضافه نداره کولر سرد و بخاری گرم داره اگر اتاق عقب خوب بندازید میتونید بین شهری بار ببرید تعادلش برعکس پراید سواری واقعا تعادل خوبی داره با اینکه سبک و جمع و جوره … چون سبک هست بار بیشتر میخوره توی برف زنجیر چرخ ببند و 600 کیلو بار 80 تا راحت میره توی گل گیر نمیکنه گشتاورش خوبه خلاصه که اگر میخوای تازه در امد کسب کنی برات عالیه یادت باشه کم خرجی و امکانات رفاهی و قدرت ماشین معم ترین چیز برای یه وانته که پراید وانت توی کم خرجه 20 توی امکانات رفاهی 20 و توی قدرت برای یه وانت جمع و جور و سریع 600 الی 700 کیلو و 100 تا سرعت رفتن عالیه فقط هرکی مسخره میکنه گوه میخوره مردم با این ماشین نون در میارن شما برید با وانت 30 سال پیش رانندگی کنید
سلام دوستان وقتتون بخیر
پراید دارم جایی هست ک بشه ب وانت تبدیلش کنم؟؟
در ایران که حق انتخاب نداریم و پول کافی هم نداریم این با توجه به قیمتش اقتصادی تر هست و البته یک سری ایراداتی دارد نسبت به بقیه وانت ها و حتی نسبت به وانت پیکان مثلاً در وانت باید دیفرانسیل عقب باشد تا جلو زیرا بشه بار زیاد را در سربالایی راحت بره و همینطور به نظرم نیاز به دنده شش هم داره و نیاز به فنر بندی قویتر هست و قابلیت آفرودی هم ندارد با این حال هزینه نگهداری پراید خیلی کمتر از بقیه خودرو هاست من خودم وانت پراید دارم و واقعا هم خیلی به کارم اومد و یک حالت بین سواری و وانت دارد و برای کارهای سبک خوبه
اقا ی سوال من تازه خریدمش مدل ۱۴۰۰ برام سوال شده من تو دنده ۵ سرعتم ب ۱۲۰ تا میرسه دور موتورم میره رو ۴۵۰۰ الی ۵۰۰۰ خواستم ببیینم تو پراید وانت عادیع یا واس من ایراد داره انگارم ک موتور تو فشاره
برا امثال ما که نداریم یه وانت قدرتمندی بگیرم جوابگو هست خدا بزرگه
ماشین خوبیه من باهاش گوسفند بار میزنم فقط ایرادی داره خر توش جا نمیشه ایراد دومش شیشه پشت سر راننده اش باز نمیشه من با گوسفندا حرف بزنم اگر بزرگترش کنن روش سانروف بذارین خوبه هم میتونم خر بار بزنم هم با خره درددل کنم در ضمن اون شمبول خرم مال اونایی ازش تعریف میکنن
شما توی توهم های خودت باقی بمان و شمبول خر و گوسفند هایت برایت کافی هستند،کسی که با گوسفند و خر همنشین بشود غیر از این ازش انتظار نظر دادن نداریم…
خوبه
من الان گرفتم سیستم هم بستم روش .
عروسکش کردم و فقط کالای خانگی باهاش بار میزنم خدا رو شکر عالیه.
کسی ک میگه بدرد نمیخوره
میخواد کار نیسان از پراید بکشه.
نیسان واقعا خرکی کار میکنه.مث افغانیا
سلام فکرنکنم کسی تابه حال نیسان(۲سال) پیکان وانت(۴سال)آریسان(۶ماه)والان حدود۵یا۶سالم هست که پرایدوانت دارم وایناروتجربه کرده باشه به جرعت میتونم بگم پرایدوانت برای کارای که نهایت باری ک میزنی۵۰۰کیلوراحت ۱۰سال ماشینه .مزخرف ترینشونم آریسانه که واقعا ازهرماشینی ک میگی مزخرفه یه سور زده بهش.من۱۵ساله کارم پخش روزنامه هرروزساعت۵صبح بارمیزنم میرم 200کیلومتراونورترازشهربرگشتم باربخوره اوردم.تووانت بارا ازلحاظ شتاب وسروصداداخل اتاق وشیک بودن وکم خرج بودن ازهمشون بهتره فقط ۲ایرادداره ک اونم اگه۲۰میلیون خرج کنی برطرف میشه یکی طرح داشبردش نبایدال۹۰میزدن طرح قدیمش شیکتربود.یکیم فضای داخل اتاقواستانداردنزدن صندلیش اگه یکم دیگه میشدبدیش عقب عالی میشد.من ۱۲ملیون دادم صندلی خلبانی شده مثل تخت بانوی مصرخخخخ.یاعلی
سلام خیلی عالیه از نظر شتاب از نظر کم استهلاک بودنش قدرتش عالیه مال من ۱۴۰۱ هست تا الان هیچ هزینه ای جزء بنزین و روغن موتور هزینه نکردم آریسان، پیکان وانت داشتم فروختم این بهترین گزینه هست الانم ثبت نام داره ۱۴۰۲/۰۸/۰۶ سایت سایپا ۲۴۱ ميليون درمیاد
سلام بر وانت سواران
بنده وانت پراید مدل ۹۵ دارم خیلی هم ازش راضی هستم
قبلش وانت پیکان داشتم
درگیری نداره دنیامیلیه هرکی دوس داره بخره هرکی خوشش نمیادنخره فوش ودرگیری نداره