ایرانخودرو و سایپا دو شرکت خودروساز و اصلی ایران هستند که بیشتر تولید و فروش داخلی را به خود اختصاص داده‌اند. این دو شرکت، سالهاست که از حمایت دولتی بهره می‌برند و شاید اگر این حمایت‌ها نبود تاکنون دچار بحران‌های بسیار شدید شده بودند، اما با حمایت‌های صورت گرفته، هر بار به شکلی خاص از سیلاب بحران‌ها جان سالم به‌در برده‌اند. تعداد محصولات تولیدی این دو کمپانی چندان کم نبوده و در بخش ارزان قیمت بازار تقریبا اکثر گزینه‌ها به این 2 شرکت ختم می‌شوند.
اوضاع خودروسازی کشور ما بطور کلی اسفناک است چرا که این بخش از صنعت ایران به ۳ دسته تقسیم می‌شود که شامل خودروهای تولیدی قدیمی مانند پژو و پراید است و بخش دوم نیز خودروهای مونتاژی جدیدتر هستند که اکثر آنها محصولات کشور چین بوده اما دسته سوم خودروهای وارداتی گران قیمت بوده که هر کسی امکان خرید آنها را ندارد.
ایرانخودرو و سایپا در بخش اول کاملا سوار بر بازار هستند و خودروهای تولیدی آنها نیز بخش دوم را نیز شامل می‌شوند.
ایرانخودرو سالهاست محصولات قدیمی پژو مانند ۲۰۶، ۴۰۵ و پارس را بر روی خط تولید دارد و تنها در این سالها تغییرات بسیار اندکی در بخش داخلی آنها اعمال کرده است. کیفیت این خودروها مناسب شرایط امروزی که علم تولید خودرو پیشرفت داشته، نیست و این شرکت نتوانسته خود را با شرایط روز دنیا وفق دهد. اما خودروهای قدیمی این شرکت در حال حاضر باز هم مشتریان زیادی دارند چرا که آنها این خودروها را در بین گزینه‌های بد و بدتر، انتخاب بد می‌دانند.
اخیرا بعد از تولید دنا، خلاقیت این شرکت ایرانی گسترش یافته و تصاویری از تولید ۲۰۷ کراس منتشر شده که در صورت صحت این مطلب، یک فاجعه دیگر به بازار خودرو کشورمان تحمیل می‌شود.
سایپا سالهاست با تولید پراید بازار خودروهای ارزان کشور را پوشش داده که بسیاری، این محصولات را ارابه مرگ می‌دانند و عرضه آنها را یک ظلم در حق مردم تلقی می‌کنند. تصاویر مربوط به تصادف این خودروها نشان می‌دهند ضعف ایمنی بدنه شدیدی دارند. در طول سالها عرضه پراید، سایپا ابتکار خود را بکار گرفته و با اعمال تغییرات ظاهری، مدل‌های مختلف این خودرو را حتی در کلاس وانت‌ها نیز روانه بازار نموده که هیچ اثری از رفع عیب پلتفرم پراید دیده نمی‌شود و همچنان این قاتلان خیابانی در شهر و جاده تردد می‌کنند.
تیبا، ساینا و کوئیک را می‌توان بهانه سایپا برای افزایش قیمت دانست و در واقع این خودروها همان پراید با چهره جدید هستند.
اما با این تفاسیر کدام خودروساز ایرانی عملکرد بهتری دارد؟ سایپا زیرمجموعه‌های زیادی دارد و ما در این مطلب تنها کارخانه سایپا را در نظر گرفته‌ایم. ایران خودرو نیز شرایط چندان متفاوتی نسبت به سایپا ندارد اما کاملا مشهود است که مردم نسبت به خرید محصولات این برند راغب‌ترند. خودروهای این کمپانی اگرچه آش دهان‌سوزی نیستند اما از لحاظ ایمنی، بدنه قدرتمندتری دارند و از لحاظ پیشرانه نیز مناسب‌تر هستند.
نباید این مسئله را نادیده بگیریم که خودروسازی ایران چندان شرایط خوبی ندارد و انتخاب کمپانی برتر، رقابت بین گزینه‌های بسیار ضعیف و ضعیف است که ما در اینجا با دو خودروساز بسیار ضعیف روبرو هستیم که تا سیاست‌های مدیریتی خود را تغییر ندهند، روند فعالیت آنها به همین شکل باقی خواهد ماند.
بد نیست نگاهی به انواع گزارش‌های سازمان استاندارد و کنترل کیفیت کشور بیاندازیم تا ببینیم کدام کمپانی شرایط بهتری دارد. در لیست زیر خودروها از لحاظ کیفیت ستاره دریافت می‌کنند که در بخش ۴ ستاره کیفیت، ایران خودرو ۵ محصول دارد در حالی که سایپا تنها یک خودرو در این لیست دارد. در سایر بخش‌ها نیز تعداد محصولات پر ستاره ایرانخودرو بیشتر از سایپا است.
در لیست زیر نیز میزان رضایت مشتریان از خدمات پس از فروش شرکت‌ها را مشاهده می‌کنید که ایرانخودرو با ۷۱۸ امتیاز در رده ششم قرار دارد و سایپا با ۶۷۰ امتیاز، رده یازدهم را به‌خود اختصاص داده است.
کلام آخر
هدف از نگارش این مقاله بررسی شرایط و مقایسه ۲ کمپانی ایرانخودرو و سایپا براساس شواهد و منابع مختلف بود تا مردم بدانند کدام یک از این شرکت‌ها شرایط بهتری دارند و سایت چرخان به هیچ‌وجه قصد تبلیغ و تخریب هیچکدام از این شرکت‌ها را ندارد و تمام تلاش ما این است با بیان واقعیت و انتقادات سازنده، در بهتر شدن شرایط صنعت خودروسازی کشورمان نقش داشته باشیم.
نظر شما در ارتباط با این خودروسازان چیست؟
هر جفتشون آشغالن _ من نمیدونم این ایران خودرو و سایپا کی میخوان دست از دزدی و رانت خواری و اختلاس بردارن_ به خدا خون این همه آدم که با ارابه های مرگشون فوت میشن تو اون دنیا گردنشونه
خسته نباشید اریو بهتره یا دنا پلاس جدید
لگن خودرو از هر دو بهتره!
خر از این دو بهتر و خرج کمتری دارد
يك ضرب المثل قديمي هست كه ميگه سگ زرد برادر شغاله…
من از هر دو ماشین صفر 96 داشتم طبق چیزی که تجربه کردم
به سایپا 5 از 20 میدم
به ایرانخودرو 18 از 20 میدم
من به ایرانخودرو 1 از 100 می دم
به سایپا هم اصن نمره نمی دم
بنظرم واردات خودرو خارجی بدون گمرکی انجام بشه .همچی حل میشه .رغابت واقعی میشه.همه خودروسازا مجبور میشن ماشین خوب تولید کنن.در ضمن اونایی که مخالف ن بگن سال ۱۳۷۲ خودرو وارداتش ازاد بدون گمرکی بود مگه اون زمان خودروهای داخل فروش نداشت
به نظر من ساینا بهترین ماشین تو ایرانه
چرا؟؟
به نظر من فقط ماشین ساینا بخرین چون هم لوازمش کیفیت دارن هم زیبایی هم امنیت،
داش تعریفت از زیبایی چیه خدایی؟!!
هر دوشرکت با مدیرانوشون……………….آشغاله آشغاله فرغون بهتر از محصولات دولگن ساز هستند
به نظر من شخصی که خودرو میخره باید به درامد ماهانه ای که دار نگاه کنه . و بعد خودرو بخر . من وقتی ماهی 2 میلیون حقوقم تو این وضعیت اقتصادی کشور باید همون پراید و ساینا برای خانوادم که حداقل یه چهار چرخ باشه تو خیابون نمونیم بخرم . نظر هر که از موقعیت اجتماعی که داره متفاوت هست . تشکر
وقتی پول داری این گوزا سوار نشید
مرحبا
برید سایپا بخرید
الان من ماشین از ایران خودرو خریدم سه ماه تاخیر داشته
تو ایران حداقل پایه حقوق ماهیانه حدود یک میلیون تومان است که برای خرید بدترین ماشین دنیا که پراید 25 میلیون است باید پول دو سال رو جمع کنی,
ولی تو خارج حداقل پایه حقوق ماهیانه حدود پنج هزار دلار است که برای خرید بهترین ماشین 2018 مثل تویوتا و تسلا و … که 25 هزار دلار است باید پول پنج ماهت رو جمع کنی.
حالا بگید ایران بهره یا خارج.
ساینا ۱۳۲ و۱۳۱ وتیبا کلا پراید خوب است
ساینا بین تولیدات داخلی حرف اول و آخرو میزنه
خندیدممم.جوک خوبی بود.
فاتحه خودروسازباید باماشین شون رو خوند از بالا دستیها اگه اورزشو. دارن جمعشون کنن
از ماست که بر دوغ
سایپا بهتر از ایران خودرو است چون ایران خودرو موتور ماشین هاش ضعیفه
زرت
خسته نباشید به نظر من ایران خودرو بهتر است واگر از سایپا می خاستید ماشین بخرید ساینا خیلی خوب است واز ایرانخودرو همه خوب است به ویژ پژو پارس Lx
ماشین فقط ال۹۰ ایرانخودرو بقیه یه مشت آشغالن
به نظرم تو این شرایط هرکی اسبشو بفروشه خرم نمی تونه بگیره چه برسه به خودروهای اشغال این دوکمپانی
من طی دو ماه گذشته یک ماشین از ایران خودرو و یک ماشین هم از ساپیا دریافت کردم
باید بگم که هم از نظر مشتری مداری و هم کیفیت زمین تا آسمان تفاوت داشتند.
1.ماشینی که از سایپا دریافت کردیم کیفیت پلاستیک داخلش در حد اسباب بازی های ارزان قیمت هستش که با کوچکترین فشاری ممکنه بشکنه بدون اغراق عرض کردم
2.با این که پیام تحویل خودور به نمایندگی رو دریافت کرده بودم، نمایندگی ماشینم رو نمیداد و میگفت تحویل نگرفتیم که تونستم ثابت کنم ماشین اونجاست و به زور گرفتم ازشون و 50 تومن هم هزینه پارکینگ بهشون دادم
به نظر من از نظر کیفیت بدنه خودرو ایرانخودرو بهتره
و از نظر قدرت موتور خودرو سایپا
فقط ایرانخودرو…از همه نظر
برادرا میشه بگین سمند ال ایکس بهتره یا بقیه سمندا؟
کلا تو سمند کدوم مدل خوبه؟
ممنون
من الان ال ایکس دارم خوبه؟ 92
تو سمند کدوم مدلا خوبه؟ .الان من ال ایکس 92 دارم خوبه؟
سمند کدوم خوبه؟
الیکس دارم 92 خوبه؟
سلام دوستان
اونایی که میگن سمند خوبه (لایک)
اونایی که میگن پژو 405 خوبه لایک قرمز (دیسلایک)
رفیقم قدیم پژو داشت الان سمند داره میخام ببینم کدوم خوبه ؟؟؟
اگه پاسخی هم دارید بگید لطفا
کوییک بهتره یاپژو206؟
260
خودم یه نیسان گرفتم ۲ سال طول کشید بدنم با ۱۰۰۰ بدبختی والا تازه وقتی هم تحویل گرفتم همون روز اول باطری خوابوند بعدش دیدم چند مشکل دیگه هم داره برای مثال یه دونه بار بردم موتور اصن عین خون قرمز شده بود این برای سایپا
یکی از دوستام سمند EF7 گرفته بود بعد که از نمایندگی اومد بیرون موتور سوزوند
ای کاش سایپا و ایران خودرو وجود نداشتن
سلام قابل توجه کسایی که میگن ساینا خوبه بنده ساینا گرفتم دوماهه داره اشکامو درمیاره خدا وکیل دلم برای پرایدم تنگ شده هر روز خدا یه مشکل داره بخصوص مشکلات برقیش تمامی ندارن از بنده نصیحت سراغ این لگن نرید
به نظرم سمند
Lxعالی هست
به نظرمن ایراخودروازسایپا بهتره ولی این چه ماشین های آشغالی هستندهم کوییکSوشاهین وهم دناپلاس وسمندLXکه بهترین ماشین های ایرانخودرو وسایپاهستندآشغال وبدردنخورند.
من از100به سایپا8به ایران خودرو16به کرمان موتور18به پارس خودرو100℅امتیازمی دهم
فقط سایپا هم توی بدنه و هم توی موتوی ازندگی ایران خودرو بهتری فقط سایپا و خودرو ساینا و کویین و تیبا 2
فقط ایران خودرو
سمند
با سلام از نظر من برویوید از سایپا خودرو بخرید ایران خودرو حسوت است مثل اینکه سایپا شاهین تولید میکند ولی ایران خودرو تارا تولید میکند سایپا خیلی خوب است
میگیرن گمرک رو میبندن بعد خودرو های (والا خودرو که نه ماشین اسباب بازی)لگنشون رو می‌زارم پارکینگ بعد ماشین گرون میشه وکمیاب وسود می‌ره توجیهی دو کمپانی بعدهم هر ماشینی میاد دستشون یه روکش فرمون یه برچسب بدنه میزنن میگن پلاس مثل نیسان آپشنال بعد پول خون باباشون رو میگیرن
من الان ۲ ماه ماشین شاهین رو تحویل گرفتم کلا باش ۱۰۰ کیلومتر نرفتم یه صدا افتاده تو ماشین شاهین خوب نیست
کامنتا سیرکه رسما
(ایران خودرو خوب است سایپا بد است ساینا عالی است ایران خودرو حسود است)
بچه سالا
ایران خودرو بدنه خوبی داره ولی خیلی چیز هاش از خارجه مثل تندر ۹۰ پژو ها ولی سایپا موترش خوبه ولی کیفیتش بده ولی به سایپا ۱۱ از ۳۰ میدم به ایران خودرو ۷ از ۳۰ میدم چون همه چیزش از خارجه حتی بعضی از طراحی هاش