مکمل بنزین
تحلیلی

ساندرو استپ وی٬ خودرویی که لقب پر حاشیه ترین محصول سال را کسب کرد!

در این مطلب قصد داریم به بررسی حواشی رنو ساندرو استپ وی که لقب پرحاشیه ترین خودرو سال را کسب کرد، بپردازیم و با نگاهی کلی به روند تولید و قیمت گذاری این خودرو، یک گزارش کلی را راجع به آن تهیه کنیم.

با ما همراه باشید.

تولید ساندرو استپ وی از چه سالی آغاز شد؟

در واقع استپ وی نمونه کراس رنو ساندرو بوده که به عنوان یک خودرو ارزان قیمت و با دوام، توسط شرکت رنو و زیر مجموعه آن یعنی داچیا، مابین سال‌های 2008 الی 2009 میلادی به بازار اروپا عرضه شد و توانست در آن سال‌ها آمار فروش بالایی را نیز کسب کند. لازم به ذکر است که این مدل نمونه اول بوده و نمونه دوم آن که پس از سال 2012 میلادی تولید شد، به عنوان نمونه دوم یا همان فیس لیفت شناخته می‌شود.

ساندرو استپ وی چه سالی وارد بازار خودرویی ایران شد؟

پیرامون حضور ساندرو استپ وی در بازار خودرویی ایران باید گفت که این مدل یک سال پس از ورود ساندرو به بازار ایران، به عنوان نمونه ارتقا یافته ساندرو در اواسط سال 1395 شمسی وارد بازار خودرویی کشور شد و توانست نظر اغلب مشتریان بازه قیمتی 45 الی 65 میلیون تومان را به دلیل کیفیت ساخت بالا و دوام مثال زدنی، به خود جلب کند. لازم به ذکر است که ساندرو استپ وی یک خودرو کراس به شمار رفته و نسبت به ساندرو معمولی، دارای لوازم اضافی همچون باربند، طلق‌های پلاستکی بر روی گلگیرها، حاشیه مشکی درون چراغ‌های جلو و … است.

  آیا سایپا و ایران‌خودرو با قیمت گذاری دستوری ورشکست می‌شوند؟

 

 

چرا ساندرو استپ وی لقب پر حاشیه ترین خودرو سال را به خود اختصاص داد؟

به جرات می‌تواند گفت که استپ وی پر حاشیه ترین خودرو سال 1396 بوده است. زیرا این خودرو در سال 1396 شمسی، دارای تقاضای زیادی برای خرید از سوی مشتریان بود، اما به دلایل نا معلوم، عرضه آن به بازار خودرویی کشور با تاخیرهای گاه و بیگاه رو به رو شد که این موضوع باعثه به وجود آمدن بازار سیاه یا همان دلالی بر روی این خودرو شد که سرنوشت این امر موجب روند افزایش قیمت نسبتا شدید این خودرو در بازار آزاد شد.

لازم به ذکر است که نحوه پیش فروش و فروش کوتاه مدت استپ وی از سایت اینترنتی سایپا نیز هرچه بیشتر باعث آشفتگی  خریداران شد، زیرا با اعلام گروه خودروسازی سایپا مبنی بر پیش فروش اینترنتی استپ وی در اواسط تابستان سال گذشته،‌ عده زیادی از خریداران و نمایندگی‌ها با هجوم به وب سایت این شرکت (پارس خودرو) اقدام به اسم نویسی در همان ساعات اولیه کردند و به دلیل ترافیک بالا ایجاد شده، ظرفیت فروش اینترنتی ساندرو استپ وی که بیش از 20 هزار دستگاه بود، در کمتر از 3 ساعت پایان یافت و این خودرو رکوردی باور نکردی را در زمینه فروش از خود به جای گذاشت.

حال اگر از این موضوع صرف نظر کنیم، به سال جاری (1397) خواهیم رسید. سالی که همچنان ساندرو استپ وی یکی از پر حاشیه ترین خودروهای موجود در بازار بوده و تقاضا خریداران برای خرید این مدل همچنان بالا است. اما به دلیل پایین بودن تعداد مونتاژ این محصول در خطوط تولید سایپا (پارس خودرو) و عدم پیش فروش آن، خریداران و مشتریان مجبور به تهیه استپ وی از بازار آزاد شده‌اند که این امر موجب پیداش افراد سودجو و دلال در این میان شده و طبق گزارشات تهیه شده در ماه‌های اخیر، روند صعودی قیمت استپ وی نسبت به دیگر رقبا بیشتر بوده و قیمت این محصول که در ماه‌های نخست فروش در حدود 55 الی 57 میلیون تومان بود، در حال حاضر بیش از 100 میلیون تومان در آشفته بازار خودرویی کشور بوده و به نقل از شاهدان عینی، در برخی از موارد، قیمت استپ وی از سوی فروشندگان تا 120 میلیون تومان نیز اعلام می‌گردد.

امین ایرجی

هیچ گاه از علاقه خود به دنیای اتومبیل غافل نشوید. یک مازندارنی اصیل. علاقمند به خودروهای آلمانی و سیستم های پیشرفته. نویسنده و کارشناس بازار خودرو ایران و مسائل روز صنعت خودرو در سرتاسر جهان.

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا