Take a fresh look at your lifestyle.
َADS Temp مستطیل

علت جرم گرفتن موتور یا گریسی شدن اجزای داخل آن + فیلم آموزشی

مشکلاتی که هر از گاهی برای خودرو پیش می‌آید، همیشه آنچنان سخت و پیچیده نیست و گاهی با دانستند چند ترفند کوچک ولی کارآمد به راحتی می‌توان آنها را متوجه شد و از هزینه بیخود برای مراجعه به تعمیرگاه و … جلوگیری کرد.

با اینکه موتور خودرو مهمترین قسمت وسیله نقلیه شما به حساب آمده و برای اطمینان از مشکلات آن همیشه توصیه به رفتن پیش مکانیک و تعمیرگاه های مجرب و مطمئن شده است، اما گاهی اوقات می‌توان با یک نگاه ساده برخی مشکلات آن را پیش از مراجعه به نمایندگی و … به راحتی حدس زد.

گاهی پیش می آید که پس از باز کردن درب موتور برای ریختن روغن داخل آن، کثیفی یا به اصطلاح گریسی شدن درب و درون آن توجه شما را به خود جلب می‌کند. البته این موضوع زمانی برای شما اثبات خواهد شد که به طور مثال خودروی دیگری را با شرایط مشابه خودرو خود رویت کرده و بتوانید آن دو را با یکدیگر مقایسه نمایید.

حتما با کانال دست به آچار آشنا هستید؛ بگذارید تا فیلمی که با همکاری دست به آچار در این خصوص برای شما آماده شده است را ببینیم تا بهتر بفهمیم که علت گریسی شدن یا جرم گرفتن اجزای داخلی یک خودروی کار کرده چه می‌تواند باشد.

 

 

4 دیدگاه
  1. علیرضا می گوید

    سلام، یه ساینا دارم که حدود ۲۷هزار تا کار کرده، روغن رو به موقع تعویض کردم، اصلا روغن کم نمیکنه، اما متاسفانه از در قالپاق یا همون در سوپاپ جرم زیادی دیده میشه، لطفا بهترین گزینه برای از بین بردن جرم رو باید، بهترین مواد جرم گیر کدوم مارک است. ممنون

  2. مجید محمدی می گوید

    سلام
    من یه توسان ۲۰۱۵ دارم سالی ۲ یا ۳ هزارتا بیشتر کار نمیکنه ، آیا لازم ه که سالی ۲ بار سرویس کامل روغن انجام بشه ؟؟
    ممنون

  3. ناشناس می گوید

    دوست عزیز میتونین با این شماره تماس بگیرین یا در آی دی اینستا پیام ارسال کنین تا بنده شمارو راهنمایی کنم متخصص این کار هستم ۰۹۳۳۳۵۴۰۰۹۳
    Adel65bohloli

    1. ناصر می گوید

      سلام
      من ال ۹۰ دارم مشکلی که برام پیش اومده الان چند روزه صبح موقع استارت هر چی روغن داره ماشین سرریز میشه ۳ روزه هر روز فیلتر و روغن عوض میکنم دوباره همون کار تکرار میشه لطفا راهنمایی کنید

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.